[汽車之家 資訊]  兩天前，我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)了《下半年將上市SUV前瞻（上）》的報(bào)道，可以看到下半年將要上市的SUV真的不算少，而今天我們給大家?guī)��?lái)的下篇報(bào)道，同樣有不少的新車型�？偨Y(jié)來(lái)看，中國(guó)品牌的新能源SUV占據(jù)絕大多數(shù)，并且多數(shù)車型仍然主攻10-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。由于篇幅有限，我們只為大家挑選了10款車型進(jìn)行介紹，而更多的車型大家也可以參見(jiàn)文章開篇的列表，如果您沒(méi)有看到上篇內(nèi)容，也可以點(diǎn)擊這里回顧。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 全新長(zhǎng)安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))
上市時(shí)間：10月

　　在比亞迪等新能源SUV攻擂成功之后，傳統(tǒng)燃油SUV銷量持續(xù)下滑，6月份長(zhǎng)安CS75 PLUS的銷量為10770臺(tái)，急需推出全新車型迭代。要想重新贏回市場(chǎng)，就得比新能源SUV還要“卷”，就像當(dāng)年新能源SUV搶走燃油車市場(chǎng)份額時(shí)候的“狼性”一樣。從我們已經(jīng)拍攝到的實(shí)車來(lái)看，全新長(zhǎng)安CS75 PLUS（第四代）還真有這個(gè)實(shí)力。

　　全新長(zhǎng)安CS75 PLUS車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4770/1910/1705mm，軸距為2800mm。車長(zhǎng)比現(xiàn)款增加60mm，軸距增加90mm，尺寸明顯加大。全新長(zhǎng)安CS75 PLUS的設(shè)計(jì)是在線的，我覺(jué)得這幾個(gè)形容詞來(lái)形容比較貼切：大氣、個(gè)性、動(dòng)感。其設(shè)計(jì)有著很高的原創(chuàng)度，不過(guò)，中網(wǎng)在時(shí)下極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格的背景下，稍顯繁瑣。但前大燈絕對(duì)足夠個(gè)性，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛。尾部則展現(xiàn)出這款車動(dòng)感的一面，V型的后擾流板和動(dòng)感的貫穿式尾燈，令人印象深刻。不得不說(shuō)，全新長(zhǎng)安CS75 PLUS的氣場(chǎng)有點(diǎn)像福特銳界了。

　　當(dāng)然更引人矚目的要數(shù)內(nèi)飾了，車內(nèi)的配色富有激情，且不失高雅，中控臺(tái)材質(zhì)的紋理富有高級(jí)感，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)進(jìn)一步展現(xiàn)溫馨感，并加入氛圍燈。車內(nèi)布局完全看齊新勢(shì)力，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而三塊大連屏格外搶眼，作為一款十多萬(wàn)元的SUV，這真的“卷”出新高度。采用懷擋之后，中央扶手下方形成巨大的儲(chǔ)物空間，同時(shí)也提供了無(wú)線充電面板。

　　當(dāng)然這還沒(méi)完，由于尺寸加長(zhǎng)，新車將提供寬敞舒適的5座空間，座椅相當(dāng)厚實(shí)，坐墊的長(zhǎng)度可以實(shí)現(xiàn)很好的腿部襯托，并且還具備加熱、通風(fēng)、按摩功能，副駕提供零重力座椅，配備腿托。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載全新藍(lán)鯨動(dòng)力，由重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為138千瓦和141千瓦。同時(shí)，新車還將配備L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　全新長(zhǎng)安CS75 PLUS有點(diǎn)像阿維塔，配置、用料都很足，如果能繼續(xù)維持現(xiàn)有的售價(jià)，那么這款車一定能重新奪回市場(chǎng)份額。在10萬(wàn)元的SUV中，將智能化、舒適方面卷出新高度。當(dāng)然，這里面不能忽視全新的藍(lán)鯨動(dòng)力，雖然目前官方還沒(méi)有揭曉更多細(xì)節(jié)，但它肯定還會(huì)帶給我們新的驚喜：不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)+出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

● 奇瑞iCAR V23
上市時(shí)間：下半年

　　奇瑞iCAR V23與奇瑞iCAR 03是兩款尺寸比較接近的緊湊型SUV，新車的長(zhǎng)寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2730mm。那么肯定會(huì)有人問(wèn)這兩款車的差異是怎樣的？iCAR V23的賣點(diǎn)將會(huì)是一款個(gè)性、智能化，主打“輕越野”概念的SUV。

　　在捷途旅行者“爆火”之后，奇瑞加速打造后續(xù)的“方盒子”SUV，這款致敬212前臉設(shè)計(jì)的車型，配合上越野胎，讓人很快回憶起當(dāng)年的經(jīng)典車型212。其接近角42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（前兩驅(qū)版、后四驅(qū)版），并分別提供19英寸和21英寸輪圈。短前后懸的設(shè)計(jì)讓人印象深刻，甚至讓人想到經(jīng)典車型吉姆尼。奇瑞是懂玩法的，你們想要的那臺(tái)“越野車”它來(lái)了！

　　厚實(shí)外凸的保險(xiǎn)杠、外擴(kuò)的輪眉、見(jiàn)棱見(jiàn)角的車身設(shè)計(jì)、腳踏板與行李架、側(cè)開的尾門、“小書包”，這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)構(gòu)筑了iCAR V23“野”的一面。官方還提供了改裝玩車的方案。其還將配備電動(dòng)智能四驅(qū)，“野”這事不僅僅是表面文章。

　　iCAR V23的另一個(gè)賣點(diǎn)是智能化。它的產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、工程預(yù)研和創(chuàng)新營(yíng)銷都由智米科技團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而開發(fā)、生產(chǎn)制造、渠道建設(shè)和銷售、交付、服務(wù)等均由奇瑞iCAR負(fù)責(zé)。新車將配備800萬(wàn)像素的前視攝像頭+300萬(wàn)像素的環(huán)視攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)高速智能輔助駕駛和記憶泊車。車機(jī)系統(tǒng)配備2.5K大屏，搭載高通驍龍8155芯片，有CarPlay，支持主流游戲機(jī)和VR眼鏡。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)在全新平臺(tái)架構(gòu)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版車型，搭載80度寧德時(shí)代電池，后驅(qū)版車型續(xù)航里程在400km以上，四驅(qū)版車型的續(xù)航里程則是500km以上，預(yù)計(jì)電池容量也會(huì)有比較大的差異。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　此前，官方表示，iCAR 03是走精致路線，iCAR V23是走風(fēng)格越野，如果真的和iCAR 03相同的十幾萬(wàn)元售價(jià)，那么這款車還是挺值得期待的。捷途旅行者主攻燃油車領(lǐng)域，iCAR V23主攻電動(dòng)車領(lǐng)域，捷途山海T2主攻插混市場(chǎng)。玩性價(jià)比一直是奇瑞的擅長(zhǎng)，因此有理由相信這款車會(huì)給我們一個(gè)驚喜的價(jià)格，那么這將又是一款“爆火”的輕越野車。

● 深藍(lán)S05
上市時(shí)間：下半年

　　深藍(lán)S05是一款尺寸比深藍(lán)S7更小的SUV，其定位為一款緊湊型SUV。先來(lái)看看它的尺寸，其長(zhǎng)寬高分別為4620/1900/1600mm，軸距為2880mm。比定位中型SUV的S7明顯更小。因此，它的價(jià)格可能將更令人期待，或許能給我們一個(gè)新的驚喜。

　　深藍(lán)S05的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與之前的車型稍有出入，其整體看上去更加圓潤(rùn)飽滿，很符合大眾審美。不過(guò)分體式的車燈、貫穿式的尾燈等設(shè)計(jì)，依然是深藍(lán)家族的設(shè)計(jì)元素。

　　此前，我們還獲得過(guò)疑似這款車的內(nèi)飾諜照，與之前車型不同的是，新車采用了豎置構(gòu)造的懸浮式中控屏，并還保留了懸浮式的液晶儀表，車內(nèi)仍然是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息來(lái)看，新車將采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為175千瓦，并配備磷酸鐵鋰電池組，未來(lái)也可能會(huì)提供增程式動(dòng)力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　目前關(guān)于這款車的信息還不是很多，不過(guò)，深藍(lán)產(chǎn)品未來(lái)的一大看點(diǎn)是與華為的合作，此前官方已經(jīng)表示深藍(lán)L07會(huì)與華為深度合作，并且我們已經(jīng)在到店的深藍(lán)S07車型中看到了華為的ADS智駕系統(tǒng)，官方表示，其為華為乾崑智駕ADS SE版本，沒(méi)有城市智駕，支持高速領(lǐng)航輔助和智能泊車輔助，那么深藍(lán)S05是否也會(huì)引入值得期待。當(dāng)然更值得期待的還有這款車的價(jià)格，它將可能成為深藍(lán)最便宜的車型。

● 極氪MIX
上市時(shí)間：下半年

　　極氪的新車總是能帶給大家驚喜，這款被民間稱為“寶寶巴士”的全新車型也足夠個(gè)性，甚至連官方也沒(méi)有界定它到底算SUV，還是MPV。而它最引人注目的地方是，它沒(méi)有B柱，并且副駕一側(cè)采用對(duì)開式滑門設(shè)計(jì)，這種常見(jiàn)于大巴車上的開門方式，罕見(jiàn)出現(xiàn)在乘用車上。

　　極氪MIX車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4688/1995/1755mm，但軸距達(dá)到了3008mm，車長(zhǎng)不是很搶眼，但是軸距是相當(dāng)搶眼。其短前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，也保證了這款車內(nèi)部的空間。比較有意思的是，新車的前排兩個(gè)座椅都可以180度向后旋轉(zhuǎn)，在停車狀態(tài)下，極氪MIX秒變聚會(huì)的家庭空間，一起聚餐、一起打牌、一起娛樂(lè)。同時(shí)，車輛主副駕座椅也可以90度旋轉(zhuǎn)，面向風(fēng)景，戶外露營(yíng)或垂釣。就像當(dāng)年奧德賽的后排座椅可以倒置，帶來(lái)無(wú)限遐想。另外，車輛前后排座椅在一個(gè)滑軌上，座椅還可以前后滑動(dòng)。

　　當(dāng)然，無(wú)B柱的設(shè)計(jì)是否意味著不安全，官方也明確車門隱藏式B柱由兩根直徑約70mm的超高強(qiáng)度鋼柱組成，使用2000兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼材。新車兩側(cè)均沒(méi)有B柱，車門全部打開更加通透，同時(shí)，新車還配備了全景天幕。

　　極氪MIX的外觀如其名“寶寶巴士”，整體圓潤(rùn)，采用極氪007相仿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭搭載STARGATE一體式智慧燈幕，并配備有激光雷達(dá)。盡管前風(fēng)擋有較大的傾角，但A柱部分提供三角窗，縮小駕駛盲區(qū)。

　　中控臺(tái)的布局也類似于極氪007，懸浮式的中控屏搭配扇形的全液晶儀表盤，中央扶手區(qū)域是一個(gè)可移動(dòng)的柜子，有豐富的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息來(lái)看，極氪MIX將搭載型號(hào)為TZ235XYC01的電機(jī)，最大功率為310kW。目前申報(bào)了兩個(gè)版本，整備質(zhì)量分別為2739kg和2639kg，均搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，估計(jì)電池容量有所不同。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　極氪MIX創(chuàng)新的打造了一個(gè)“家庭小巴”，開創(chuàng)了全新品類，這款車從亮相開始就自帶流量，如果價(jià)格合理，它絕對(duì)不愁銷量。其實(shí)極氪MIX是將此前極氪Waymo One無(wú)人駕駛汽車的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了量產(chǎn)，伴隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，或許未來(lái)這一類車型將更加常見(jiàn)，汽車內(nèi)部將會(huì)有更多的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

● 極氪7X
上市時(shí)間：下半年

　　極氪個(gè)性的產(chǎn)品的確不少，但確實(shí)缺少一款主流的SUV車型，極氪7X就是這樣的一款中型純電SUV，官方稱其為極氪首款家用SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，全系采用800V電氣架構(gòu)，續(xù)航里程有望超過(guò)700km。

　　從車型尺寸來(lái)看，極氪7X的車型尺寸長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1656mm，軸距2925mm，尺寸上明顯比極氪X更大，整體尺寸上比理想L6稍小。而它的外觀設(shè)計(jì)，也與極氪007相似，采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括全新升級(jí)的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕。車輛的設(shè)計(jì)動(dòng)感飽滿，預(yù)計(jì)也將會(huì)有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。新車車頭配備激光雷達(dá)，將采用極氪自研智駕方案。

　　內(nèi)飾方面，從之前曝光的諜照來(lái)看，新車也將采用與極氪007近似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括弧形的全液晶儀表盤和懸浮式的中控屏，并使用新樣式的方向盤，整體依然是簡(jiǎn)潔風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，雙電機(jī)四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW，0-100km/h加速達(dá)3秒級(jí)。單電機(jī)版本，最大功率310kW。續(xù)航里程或?qū)⒊�過(guò)700km。在配置上，可選空氣懸架，輕松應(yīng)對(duì)不同路況和駕駛場(chǎng)景。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　極氪7X近期剛剛公布外觀的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾還沒(méi)有公開，更多信息還有待官方的揭曉。它很可能成為搶奪特斯拉Model Y市場(chǎng)份額的車型，而空間方面的優(yōu)勢(shì)，很可能成為這款車型能夠擊敗對(duì)手的地方。當(dāng)然，這款車能否成功關(guān)鍵還在定價(jià)，想贏得勝利的確不算容易，畢竟已經(jīng)有這么多類似的產(chǎn)品成了撲火的飛蛾。