● Urus SE
  插混動力，最大功率800馬力/峰值扭矩900N·m

　　全新蘭博基尼Urus插混車型迎來首發(fā)亮相，新車命名為Urus SE。新車搭載由4.0T V8發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率高達(dá)800馬力，最大扭矩950�！っ住�

　　外觀方面，新車整體依然延續(xù)了燃油版本的線條設(shè)計，不過在前臉部分進(jìn)行了比較大的改進(jìn)。新車更加注重空氣動力學(xué)，前進(jìn)氣格柵面積更大，并且造型更加犀利。前大燈也進(jìn)行了重新設(shè)計，LED日間行車燈設(shè)計靈感源于公牛的尾巴。新車有超過100種外觀和內(nèi)飾顏色的組合，用戶還可以進(jìn)行個性化定制。比如前唇，消費者就可以選擇黑色，也可以選擇與車身同色。

　　動力方面，該車和保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid一樣，搭載了4.0T V8發(fā)動機加電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。不過蘭博基尼Urus SE的動力更強，最大功率高達(dá)800馬力，峰值扭矩950�！っ�。這款車的0-100km/h加速時間為3.4秒，0-200km/h加速也僅需11.2秒，極速高達(dá)312km/h。單看發(fā)動機和電機，它的最大功率都要強于保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid。

● 賓利Mulliner Batur

全球僅有一臺，專為中國客戶所打造

　　賓利的旗艦級雙門跑車：Mulliner Batur車型也會在這次的大眾之夜現(xiàn)身，這是它的在華首秀，同時還會有MULLINER部門專屬定制的最新力作全球首發(fā)。這款車全球限量1臺，專為中國市場打造。身為層峰人士的您，怎么能夠錯過這個展現(xiàn)自我的好機會呢？

　　本次展出的車型為個性化定制部門“Mulliner”所打造。這款奢華的GT跑車成功詮釋了什么叫做英式豪華，做豪車，德國人在技術(shù)上確實厲害，但是英國人對于整體氛圍的鋪陳還是略勝一籌。

　　Mulliner Batur展現(xiàn)了賓利家族的全新設(shè)計語言，將過去的精髓重新詮釋為新的，更簡潔的形式展現(xiàn)。前臉的標(biāo)志性中網(wǎng)得以保留，但是其采用了更為立體的表達(dá)方式。新車采用了雙門造型，前發(fā)動機艙蓋十分修長，并采用運動轎跑的溜背設(shè)計。

　　此外，新車將會提供兩種不同漆面的22英寸專屬輪圈，進(jìn)一步提升車輛的豪華感。車輛尾部更像是一款GT跑車，纖細(xì)的尾燈不失神韻，漂亮的擾流板可以根據(jù)速度調(diào)整開啟，整個尾部極為簡潔，雙邊共兩出的排氣，預(yù)示它不凡的動力。

　　內(nèi)飾方面，Mulliner Batur采用了強反差的配色，黑色與亮紅色，車內(nèi)十分炫酷，當(dāng)然顏色都可以選擇定制。整個中控臺保留了機械化的元素，中控臺上有三個機械的儀表，而儀表盤則是全液晶的。更多的控制按鍵集中在變速器排擋周圍，包括座椅的各種舒適功能。啟動按鈕被金色的裝飾包圍，一鍵啟動美妙的旅程，紅色的擋把格外醒目。

　　動力方面，新車搭載賓利品牌史上最強W12發(fā)動機，在采用全新的進(jìn)氣系統(tǒng)、升級版渦輪增壓器、全新的中冷器并經(jīng)過深度重新調(diào)校之后，發(fā)動機的最大功率將超過740馬力，峰值扭矩高達(dá)1000�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。

● Diavel for Bentley
靈感來自Batur，以Diavel V4為基礎(chǔ)所打造的限量500輛車型

　　這是賓利的杜卡迪的首次合作，該聯(lián)合項目源于杜卡迪和賓利都是大眾汽車集團“進(jìn)步品牌集團”的一部分，該集團還包括奧迪和蘭博基尼。本車將杜卡迪和賓利與性能、工藝和獨特性聯(lián)系起來。在Diavel V4 的基礎(chǔ)上，杜卡迪融入了賓利Batur的特色元素。Diavel for Bentley 將限量推出 500 輛，外加50輛更特別的“Ducati Diavel for Bentley Mulliner”摩托車。值得一提的是，后者是為賓利的用戶所保留的。

　　杜卡迪與賓利設(shè)計師合作，為這款摩托車創(chuàng)造了一種新設(shè)計，從Batur側(cè)面的線條中汲取靈感。圣甲蟲綠的顏色精致精致，金屬感十分強烈，源自賓利Mulliner。

　　黑色Alcantara的座椅靈感來自汽車內(nèi)飾，精密的做工揭示了底層紅色織物與Batur座椅相同，后襯墊上繡有賓利標(biāo)志。

　　側(cè)面進(jìn)氣口采用雙色前格柵，這是Batur最知名的元素之一。前擋泥板、整流罩和油箱的正上方造型，讓人想起前引擎蓋上的凸起，單座駝峰也可以換成后排座位。

　　本車從Batur的后部汲取了許多造型。許多車身部件由碳纖維制成（擋泥板、前照燈罩、發(fā)動機、排氣和散熱器罩、散熱器護罩、側(cè)板、尾部）。

　　如果你是那1/500的幸運兒，你會得到一份真品證書、替換單座駝峰的乘客座椅和摩托車罩。交車的時候，你會發(fā)現(xiàn)你的Diavel for Bentley都被裝在一個專屬的個性化木箱中。另外，你也能買到相同款式的頭盔和騎行服（有男款和女款），讓你的出行服飾配色更加一體化。

　　Diavel for Bentley采用1158cc V4 Granturismo發(fā)動機，最大功率168Ps，不需要像那些四缸超跑一樣靠著拉轉(zhuǎn)速過活，低轉(zhuǎn)速就能有不錯的扭矩表現(xiàn)。

● 全文總結(jié)

　　我們從這次展出的車型上能看到大眾集團對于電氣化的腳步越來越快，11款首秀車型大部分都是電動化車型，其中ID.UNYX與眾和Q6L e-tron顯然比較符合目前我們對于汽車的需求，而第三個合資公司的成立，一方面說明了中國的新能源市場早已獨步全球，另一方面也展現(xiàn)出老牌車企對于中國市場的重視。（文/汽車之家 張立祥）

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