[汽車(chē)之家 資訊] 2022年已過(guò)去十天，各主要車(chē)企的年度銷量數(shù)據(jù)已紛紛出爐，年度大考結(jié)束，誰(shuí)在裸泳、誰(shuí)又盆滿缽滿一目了然。2022年上半年率先宣布停產(chǎn)燃油車(chē)的比亞迪，在年末完成了新能源產(chǎn)品的全面收割，中國(guó)新能源車(chē)市也同步迎來(lái)了集體大爆發(fā)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)估數(shù)據(jù)，2022年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售2070萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%；全年預(yù)估新能源批發(fā)649萬(wàn)輛，較2021年的331萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96%。那么本期銷量快報(bào)就讓我們一起看看2022年各大車(chē)企/品牌的表現(xiàn)到底如何？

　　截至本文發(fā)布，有十余家中國(guó)車(chē)企/品牌，6家海外品牌和6家造車(chē)新勢(shì)力公布了12月銷量及年度銷量，下面是各車(chē)企/品牌的具體銷量數(shù)據(jù)：

● 中國(guó)車(chē)企/品牌

　　中國(guó)車(chē)企/品牌中，共有10余家公布了年度銷量，包括比亞迪、奇瑞集團(tuán)、吉利汽車(chē)等。其中比亞迪保持強(qiáng)勢(shì)，12月同比增長(zhǎng)137.3%，較2021年全年同比增長(zhǎng)152.5%；賽力斯汽車(chē)憑借問(wèn)界M5、問(wèn)界M7等新車(chē)12月同比增長(zhǎng)304.02%，較2021年全年同比大漲626.39%；埃安、嵐圖等品牌憑借新能源產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在2022年的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

● 吉利汽車(chē)

　　1月9日，吉利汽車(chē)公布了2022年12月及全年銷量數(shù)據(jù)。12月，吉利汽車(chē)銷售146017輛；2022年全年銷售1432988輛，同比增長(zhǎng)約8%。同時(shí)，吉利汽車(chē)宣布，其2023年銷量目標(biāo)為1650000輛。

　　具體來(lái)看，新能源汽車(chē)全年銷售328727輛，12月銷售44550輛，滲透率達(dá)30.5%。其中幾何12月銷售18728輛，環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)35%；全年銷售149389輛。極氪001在12月銷售11337輛，同比增長(zhǎng)198.7%，全年累計(jì)交付達(dá)71941輛。

　　換電領(lǐng)域，睿藍(lán)汽車(chē)12月銷售11323輛，環(huán)比增54%，全年累計(jì)銷售56140輛。

　　各品牌方面，吉利品牌12月銷量達(dá)101369輛，全年累計(jì)銷量突破112萬(wàn)輛。以“中國(guó)星”為代表的高價(jià)值產(chǎn)品銷量再創(chuàng)歷史新高，12月銷量達(dá)到23037輛，2022年總銷量259087輛。領(lǐng)克品牌12月銷量21988輛，環(huán)比增超21%，全年累計(jì)銷量達(dá)180127輛，累計(jì)銷量已邁上80萬(wàn)輛。

　　 吉利汽車(chē)12月出口銷量達(dá)19538輛，環(huán)比增長(zhǎng)約5%。全年出口198242輛，同比增長(zhǎng)72.4%。

● 比亞迪

　　比亞迪股份1月2日在港交所公告，2022年12月新能源汽車(chē)銷量23.52萬(wàn)輛，上年同期9.39萬(wàn)輛；2022年累計(jì)銷量186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%。12月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為11.15GWh，2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為89.84GWh。

　　比亞迪王朝網(wǎng)2022年共計(jì)銷售新車(chē)1132064輛，其中12月銷量達(dá)到126984輛。具體到車(chē)型來(lái)看，漢家族12月銷售30043輛，全年累計(jì)銷售274015輛。唐家族12月銷售20165輛，全年累計(jì)銷售150832輛。秦家族12月銷售26206輛，全年累計(jì)銷售349075輛。元家族12月銷售29468輛，全年累計(jì)銷售229020輛。宋家族12月銷售21102輛（含宋Pro、宋MAX），全年累計(jì)銷售127578輛。

　　海洋網(wǎng)2022年全年總銷量也進(jìn)一步公開(kāi)，總銷量703621輛。其中，宋PLUS車(chē)型月銷超過(guò)了5萬(wàn)，全年超過(guò)了36萬(wàn)輛，海豚12月月銷超過(guò)了2.6萬(wàn)輛，全年銷量超過(guò)了20萬(wàn)輛，可以說(shuō)是海洋網(wǎng)的兩大支柱，同時(shí)護(hù)衛(wèi)艦07也于今年12月剛剛公布了價(jià)格，期待其在2023年斬獲更好的成績(jī)。

● 上汽集團(tuán)

　　1月9日，上汽集團(tuán)官方宣布，2022年全年上汽集團(tuán)共銷售整車(chē)530.3萬(wàn)輛，連續(xù)17年保持國(guó)內(nèi)第一，并率先成為中國(guó)首個(gè)新能源汽車(chē)、海外市場(chǎng)銷售“雙百萬(wàn)輛企業(yè)”。上汽新能源汽車(chē)銷售107.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.5%，穩(wěn)居全球第一陣營(yíng)；上汽海外市場(chǎng)銷量達(dá)到101.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.9%。

　　2022年，上汽自主品牌銷售278.5萬(wàn)輛，在總銷量中的占比達(dá)到52.5%；上汽乘用車(chē)銷量達(dá)83.9萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。上汽新能源汽車(chē)熱銷107.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.5%，自主品牌、合資品牌新能源汽車(chē)銷量均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。其中，上汽乘用車(chē)銷售新能源汽車(chē)24.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%；上汽大通銷售新能源汽車(chē)3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.1%；上汽大眾銷售新能源汽車(chē)9.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.7%；上汽通用銷售新能源汽車(chē)4.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.9%；上汽通用五菱銷售新能源汽車(chē)62.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.9%。

　　上汽海外市場(chǎng)銷量達(dá)101.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.9%，連續(xù)7年位居中國(guó)車(chē)企榜首�，F(xiàn)在，海外市場(chǎng)每賣(mài)出三輛“中國(guó)車(chē)”，就有一輛是“上汽造”。歐洲市場(chǎng)成為上汽首個(gè)“十萬(wàn)輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)。MG品牌全球車(chē)MG4 Electric（中國(guó)市場(chǎng)定名為MG MULAN），目前已在近30個(gè)歐洲國(guó)家上市，每月新增訂單超過(guò)1萬(wàn)份。上汽大通MAXUS海外累計(jì)銷量突破22萬(wàn)輛，在澳大利亞、新西蘭、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)銷量占比超過(guò)80%。

● 飛凡汽車(chē)

　　1月1日，飛凡汽車(chē)公布了2022年12月交付數(shù)據(jù)，飛凡R7在12月共交付1523臺(tái)。同時(shí)官方表示，平均每天每個(gè)用戶激活RISING PILOT智駕2.3次，選裝增強(qiáng)顯示AR-HUD平視系統(tǒng)的用戶超41%。

　　飛凡R7于9月27日正式上市，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為30.25-36.95萬(wàn)元，在首個(gè)完整月(2022年11月)，飛凡R7共計(jì)交付1501臺(tái)，平均訂單金額超過(guò)32萬(wàn)元，選裝豪華尊貴包的用戶超過(guò)60%。

　　動(dòng)力部分，飛凡R7將提供雙電機(jī)和單電機(jī)兩種車(chē)型供消費(fèi)者選擇，其中單電機(jī)車(chē)型最大功率為250千瓦，續(xù)航里程可達(dá)642公里（CLTC工況）；雙電機(jī)車(chē)型綜合功率400千瓦，最大扭矩700�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間3.8秒，其續(xù)航里程將大于600公里。此外，新車(chē)將搭載90kWh的三元鋰電池組，并采用CTP和雙層橫置電芯技術(shù)，且支持換電功能。

● 奇瑞集團(tuán)

　　1月6日，奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布2022年度銷量：隨著12月份以105483輛的單月銷量收官，奇瑞集團(tuán)2022年累計(jì)銷售汽車(chē)達(dá)到歷史性的1232727輛，同比增長(zhǎng)28.2%。其中，出口451337輛，同比增長(zhǎng)67.7%，連續(xù)20年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一；新能源汽車(chē)銷量232814輛，同比增長(zhǎng)112.9%。

　　面對(duì)充滿挑戰(zhàn)和不確定性的2022年，奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，各項(xiàng)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)歷史最好水平，創(chuàng)造了四個(gè)“歷史首次”突破：年?duì)I業(yè)收入首次突破2000億元大關(guān)，創(chuàng)下奇瑞成立25年來(lái)最佳業(yè)績(jī)；年銷量首次邁過(guò)100萬(wàn)輛臺(tái)階，以全年123萬(wàn)輛的成績(jī)創(chuàng)造歷史新高；年出口首次抵達(dá)45萬(wàn)輛新坐標(biāo)，刷新中國(guó)品牌乘用車(chē)“出�！毙录o(jì)錄；新能源年銷量首次超過(guò)20萬(wàn)輛，以全年23萬(wàn)輛成績(jī)實(shí)現(xiàn)同比“翻一番”。至此，奇瑞集團(tuán)全球汽車(chē)用戶累計(jì)超過(guò)1120萬(wàn)，其中海外用戶240萬(wàn)。

　　奇瑞集團(tuán)旗下各品牌聚焦不同細(xì)分市場(chǎng)，與用戶共創(chuàng)產(chǎn)品和生態(tài)，先后推出歐萌達(dá)、捷途大圣、艾瑞澤8、新能源無(wú)界Pro等一系列全新車(chē)型。其中，奇瑞品牌全年銷量908553輛，同比增長(zhǎng)38.3%；星途品牌全年銷量51142輛，同比增長(zhǎng)37.6%；捷途品牌全年銷量180067輛，同比增長(zhǎng)16.9%。

　　2022年，奇瑞集團(tuán)接連打破由自己保持的中國(guó)品牌乘用車(chē)單月出口紀(jì)錄，單月出口有4個(gè)月超過(guò)5萬(wàn)輛。瑞虎8、瑞虎7、星途攬?jiān)�、星途凌云、捷途X70等產(chǎn)品受到海外消費(fèi)者的信任和喜愛(ài)；瑞虎8還在巴西等國(guó)家多次擔(dān)當(dāng)國(guó)賓級(jí)接待用車(chē)。截至目前，奇瑞累計(jì)出口量占同期中國(guó)汽車(chē)全部出口量的20%。

　　新能源市場(chǎng)方面，2022年奇瑞集團(tuán)先后推出瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、星途追風(fēng)ET-i、奇瑞無(wú)界Pro、瑞虎7 PLUS混動(dòng)版、捷途大圣i-DM插混版等車(chē)型。集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)總銷量232814輛，同比增長(zhǎng)112.9%，新能源產(chǎn)品滲透率持續(xù)攀升。

　　奇瑞以創(chuàng)新為第一動(dòng)力，加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型。奇瑞集團(tuán)在2022年啟動(dòng)“瑤光 2025”前瞻科技戰(zhàn)略，計(jì)劃未來(lái)5年投資1000億元用于技術(shù)研發(fā)，在全球范圍內(nèi)建立300家瑤光實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)突破芯片、三電、智能座艙、自動(dòng)駕駛四大領(lǐng)域的13項(xiàng)核心戰(zhàn)略技術(shù)。截至2022年底，奇瑞累計(jì)申報(bào)專利25795件，獲得授權(quán)專利17177件，其中發(fā)明授權(quán)專利占37%，位居行業(yè)前列。

● 廣汽集團(tuán)

　　1月5日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2022年12月產(chǎn)銷快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示全年累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)247.99萬(wàn)輛、銷售汽車(chē)243.38萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.0%和13.5%。在疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定以及原材料漲價(jià)的空前挑戰(zhàn)下，廣汽全年產(chǎn)銷雙雙實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　2022年，廣汽集團(tuán)全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)315886輛和309548輛，同比分別增長(zhǎng)118.3%和116.7%。其中廣汽埃安全年生產(chǎn)汽車(chē)273504輛、銷售汽車(chē)271156輛，同比分別增長(zhǎng)125.3%和125.7%，創(chuàng)造銷量增速新紀(jì)錄。12月，埃安旗下車(chē)型AION S、AION Y月銷量亦分別高達(dá)13832輛和14311輛，兩大熱門(mén)車(chē)型在同級(jí)別車(chē)型中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正持續(xù)強(qiáng)化。

　　廣汽埃安2022年在企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面亦動(dòng)作頻繁：?jiǎn)��?dòng)混改、啟用新LOGO、百萬(wàn)元級(jí)別量產(chǎn)超跑亮相、完成A輪引戰(zhàn)融資、提前實(shí)現(xiàn)全年銷量翻倍、自建電池工廠動(dòng)工……廣汽埃安全年持續(xù)加速全產(chǎn)業(yè)鏈布局和資本化運(yùn)作，構(gòu)筑護(hù)城河優(yōu)勢(shì)，并為廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)能。

　　廣汽傳祺2022年累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)373499輛，銷售汽車(chē)362548輛，同比分別增長(zhǎng)15.6%和11.8%，聚焦“電氣化+智能化”轉(zhuǎn)型升級(jí)成果初現(xiàn)，品牌力持續(xù)向上。前不久廣汽傳祺于2022年廣州車(chē)展發(fā)布全新一代GS3·影速，新車(chē)基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造，搭載第三代1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+7WDCT的動(dòng)力組合，同時(shí)，發(fā)布會(huì)上廣汽傳祺正式宣布首款搭載全新“車(chē)云一體化”星靈電子電氣架構(gòu)的傳祺車(chē)型將于2023年正式亮相，將以更高的算力實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)和更高階的智能駕駛功能，將為用戶帶來(lái)更全面的智能體驗(yàn)。

　　2022年，廣汽豐田全年累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)1009265輛，同比增長(zhǎng)22.6%，累計(jì)銷售汽車(chē)1005000輛，同比增長(zhǎng)21.4%，全年百萬(wàn)銷量目標(biāo)順利達(dá)成，穩(wěn)坐合資品牌的頭部陣營(yíng)。目前，廣汽豐田已構(gòu)建起包括HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技術(shù)路線，形成了“全方位電動(dòng)化”布局。2022年廣汽豐田電動(dòng)化車(chē)型銷量突破30萬(wàn)臺(tái)，占全系總銷量的三分之一。

　　2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級(jí)12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)TNGA車(chē)型全系智能電混化。純電方面，bZ純電品牌未來(lái)還將導(dǎo)入一款由廣汽集團(tuán)、豐田和廣汽豐田一起開(kāi)發(fā)的新車(chē)型；導(dǎo)入第二代MIRAI氫燃料電池轎車(chē)，并開(kāi)啟“南沙氫跑”示范運(yùn)營(yíng)，不斷探索電動(dòng)化前沿路線。

　　廣汽本田2022年克服多重挑戰(zhàn)，累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)767826輛，銷售汽車(chē)741808輛，12月雅閣系列銷量超過(guò)2.5萬(wàn)輛，全年銷量超20萬(wàn)。據(jù)悉，廣汽本田正全面發(fā)力電動(dòng)化智能化，首個(gè)為電動(dòng)車(chē)全新打造的專屬工廠正在推進(jìn)建設(shè)，將于2024年竣工投產(chǎn)，屆時(shí)其將有望成為行業(yè)領(lǐng)先的綠色低碳電動(dòng)車(chē)“數(shù)智”工廠。

　　在2022年廣州車(chē)展上，廣汽集團(tuán)重磅發(fā)布2030“萬(wàn)億廣汽1578發(fā)展綱要”，以“萬(wàn)億廣汽”為目標(biāo)定調(diào)未來(lái)8年發(fā)展藍(lán)圖。據(jù)介紹，廣汽集團(tuán)已積極布局礦產(chǎn)資源，廣汽能源科技公司已成立運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將在能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步完善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，同時(shí)協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提高廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際化方面，在“萬(wàn)億廣汽”中海外銷售目標(biāo)為40萬(wàn)輛。為此，廣汽集團(tuán)將積極搭建全球研發(fā)體系、投放滿足各國(guó)合規(guī)要求的汽車(chē)產(chǎn)品以及形成國(guó)際化銷售服務(wù)體系，奮力躋身出海第一梯隊(duì)。作為萬(wàn)億廣汽的筑基之年，2023年廣汽集團(tuán)將挑戰(zhàn)產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10%的目標(biāo)。

● 東風(fēng)風(fēng)神

　　東風(fēng)風(fēng)神官方公布了2022年銷量數(shù)據(jù)，其中12月份銷售17209輛，同比增長(zhǎng)35%，全年銷售190587輛，同比增長(zhǎng)58%，成就東風(fēng)風(fēng)神品牌最佳年度銷量表現(xiàn)。

　　東風(fēng)馬赫動(dòng)力裝機(jī)量在2022年9月實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)臺(tái)的全新里程碑，目前在該品牌搭載馬赫動(dòng)力車(chē)型包括奕炫、奕炫MAX、風(fēng)神AX7以及皓極等產(chǎn)品。

　　風(fēng)神皓極于今年9月26日正式上市，該車(chē)定位緊湊型SUV，售價(jià)12.69-14.69萬(wàn)元，其不僅有燃油版車(chē)型，還有混動(dòng)版車(chē)型。

● 嵐圖汽車(chē)

　　1月1日，嵐圖公布12月銷量數(shù)據(jù)，共計(jì)交付新車(chē)1729臺(tái)，全年累計(jì)交付新車(chē)19409臺(tái)，同比2021年增長(zhǎng)185.8%。

　　從單月份銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，全年8-10月份迎來(lái)銷量數(shù)據(jù)高峰，銷量分別為2429臺(tái)、2519臺(tái)、2553臺(tái)，其他月份銷量未超過(guò)2000臺(tái)。

　　除了嵐圖FREE以外，今年7月16日，嵐圖夢(mèng)想家也開(kāi)啟了交付，該車(chē)定位為中大型MPV，內(nèi)部采用四座及七座布局，并提供純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力形式，售價(jià)36.99-68.99萬(wàn)元。

● 賽力斯汽車(chē)

　　1月2日，賽力斯集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2022年12月產(chǎn)銷快報(bào)。12月賽力斯新能源汽車(chē)銷量達(dá)16643輛，同比增長(zhǎng)170.62%；其中，賽力斯汽車(chē)12月銷量為10157輛，同比增長(zhǎng)304.02%。 

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月，賽力斯新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為139132輛和135054輛，同比增長(zhǎng)233.64%%和225.90%；其中，賽力斯汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)83701輛和80041輛，同比增長(zhǎng)660.37%和626.39%。 

　　自2022年3月啟動(dòng)交付以來(lái)，賽力斯問(wèn)界系列不斷刷新銷量紀(jì)錄，12月交付量達(dá)到10143輛，再次實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)，已實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過(guò)7.5萬(wàn)輛。從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年3-12月的交付數(shù)據(jù)中，問(wèn)界系列8月、9月、10月、12月都實(shí)現(xiàn)了交付量破萬(wàn)，交付量整體呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。

『?jiǎn)柦鏜7』

『?jiǎn)柦鏜5』

『問(wèn)界M5 EV』

　　2022年，問(wèn)界M5 EV在9月6日上市，年內(nèi)開(kāi)啟批量交付，定位中型SUV，售價(jià)28.86-31.98萬(wàn)元。8月24日，問(wèn)界M7正式交付，新車(chē)定位中大型SUV，采用增程式混動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)為31.98-37.98萬(wàn)元。2月25日，中型SUV問(wèn)界M5公布了最終售價(jià)，售價(jià)區(qū)間為24.98-31.98萬(wàn)元，于3月開(kāi)啟大批量交付。

● 極氪

　　根據(jù)官方消息，極氪001在2022年12月份交付量持續(xù)破萬(wàn)，達(dá)到11337臺(tái)，同比增長(zhǎng)198.7%。2022年極氪001累計(jì)交付量達(dá)到71941臺(tái)，超額完成目標(biāo)。極氪001是中國(guó)品牌首個(gè)實(shí)現(xiàn)單車(chē)月交付破萬(wàn)的純電豪華車(chē)，并且在不斷刷新著交付記錄，平均大定訂單金額超過(guò)33.6萬(wàn)元。

● 長(zhǎng)安深藍(lán)

　　1月2日，長(zhǎng)安深藍(lán)公布了深藍(lán)SL03在12月份的銷量——11650輛，環(huán)比增長(zhǎng)42%。值得一提的是，該車(chē)于去年7月底上市，中途還經(jīng)歷了限電等事件，幾個(gè)月內(nèi)銷量攀升的如此之快是值得肯定的。

　　深藍(lán)SL03定位為中型轎車(chē)的深藍(lán)SL03基于長(zhǎng)安EPA1純電平臺(tái)打造，采用后輪驅(qū)動(dòng)。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03擁有增程版、純電版和氫能版三種動(dòng)力選擇，頗具性價(jià)比。2023年，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03宣布調(diào)價(jià)，純電版和增程版車(chē)型漲價(jià)幅度為3000-6000元，目前售價(jià)為17.19-22.19萬(wàn)元（不含氫能版），性價(jià)比依舊不錯(cuò)。

　　長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是基于全新EPA1純電平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品，這款車(chē)在設(shè)計(jì)上還是很吸引眼球的。前臉為封閉造型，大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上方的LED日間行車(chē)燈具有一定的辨識(shí)度。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的整體比例協(xié)調(diào)，流暢的車(chē)頂線條配合近乎2:1的窗門(mén)比例，讓新車(chē)看上去氣場(chǎng)十足。據(jù)官方表示，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd。

　　內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)是極簡(jiǎn)風(fēng)格，配備了全液晶儀表盤(pán)、雙輻式多功能方向盤(pán)，14.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏，賦予中控屏左右最大15°的旋轉(zhuǎn)功能。

　　動(dòng)力方面，純電版車(chē)型搭載160kW和190kW的電機(jī)，峰值扭矩均為320N·m。電池容量分為58.1度和79.97度兩種（均為三元鋰電池），綜合續(xù)航里程為515km和705km。其中515km續(xù)航+190kW版本5.9秒可以“破百”。增程版采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力，電機(jī)最大功率160kW，電機(jī)最大扭矩320N·m。

● 合資車(chē)企/海外品牌

　　2022年，合資車(chē)企/海外品牌的銷量數(shù)據(jù)相對(duì)平淡，以日系為例，本田中國(guó)全年銷量同比下降12.1%，日產(chǎn)中國(guó)全年銷量同比下滑22.1%，廣汽豐田表現(xiàn)稍好，全年銷量增長(zhǎng)21.4%（截至發(fā)文前，一汽豐田銷量暫未公布）。海外車(chē)企受疫情管控、零部件短缺、供應(yīng)鏈不通暢等問(wèn)題的影響更為明顯。

● 本田中國(guó)

　　1月5日，本田正式公布了2022年1-12月在中國(guó)的汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量為1373122輛，受新冠疫情及零部件供應(yīng)緊張的影響，同比減少12.1%。本田電動(dòng)化車(chē)型全年累計(jì)銷量達(dá)231274輛（含混動(dòng)、插混和純電動(dòng)）。廣汽本田汽車(chē)有限公司全年終端累計(jì)銷量為720716輛；東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司全年終端累計(jì)銷量為652406輛。

　　12月，本田在中國(guó)的終端汽車(chē)銷量為138512輛，同比減少17.9%。其中，廣汽本田汽車(chē)有限公司2022年12月終端銷量為70370輛；東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司2022年12月終端銷量為68142輛。

　　2022年，雅閣、CR-V的全年終端累計(jì)銷量均超過(guò)20萬(wàn)輛，思域的全年終端累計(jì)銷量超過(guò)15萬(wàn)輛。皓影、繽智以及XR-V三款車(chē)型的全年終端累計(jì)銷量均超過(guò)10萬(wàn)輛。

● 日產(chǎn)汽車(chē)

　　1月6日，日產(chǎn)汽車(chē)公布了2022年12月和1-12月中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)。2022年，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷量連續(xù)第八年突破100萬(wàn)輛大關(guān)。受重點(diǎn)城市新冠病毒感染導(dǎo)致的持續(xù)的外部因素影響，日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)含乘用車(chē)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）和輕型商用車(chē)（包括東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司1-9月銷量和鄭州日產(chǎn)）兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-12月累計(jì)銷量為1045197臺(tái)，同比下降22.1%。

　　2022年12月， 日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)銷量（銷售70482臺(tái)，同比下降41.7%）環(huán)比增長(zhǎng)46.9%，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁反彈。日產(chǎn)汽車(chē)公司高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）表示：“盡管重點(diǎn)城市新冠病毒感染對(duì)公司銷售帶來(lái)了持續(xù)影響。但是我們很高興地看到，隨著整體疫情情況的改善，公司在12月的銷售業(yè)績(jī)環(huán)比得到了改善�！�

　　山崎莊平表示，日產(chǎn)汽車(chē)將專注于中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，加速推進(jìn)電驅(qū)化布局。公司計(jì)劃到2025年，計(jì)劃向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入9款純電動(dòng)車(chē)型和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車(chē)型，電驅(qū)化車(chē)型銷量占車(chē)型總銷量的40%以上。

● 北京現(xiàn)代

　　北京現(xiàn)代公布了2022年度銷量，其中現(xiàn)代伊蘭特車(chē)型2022年銷量突破10萬(wàn)輛，連續(xù)4個(gè)月銷量破萬(wàn)。途勝L和ix35兩款車(chē)型全年銷量累計(jì)達(dá)到10萬(wàn)輛以上。官方表示，2022年下半年銷量環(huán)比上半年提升66%，12月單月銷量達(dá)到3.6萬(wàn)輛。

　　根據(jù)“2025向新計(jì)劃”，北京現(xiàn)代將在2025年達(dá)成年銷50萬(wàn)輛以上的銷量目標(biāo)。而為了達(dá)成該目標(biāo)，官方規(guī)劃了2025年實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)全面混動(dòng)化，構(gòu)建一款MPV車(chē)型、兩款轎車(chē)、三款SUV車(chē)型的混動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。

　　 通過(guò)引入現(xiàn)代汽車(chē)全新一代的TMED混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品15%-20%的油耗降低，保持混動(dòng)產(chǎn)品年銷30萬(wàn)輛左右的規(guī)模。同時(shí)，在新能源層面，北京現(xiàn)代同樣有所布局，其將引入全新純電車(chē)型，加快引入全球暢銷的純電動(dòng)車(chē)品牌，2023年開(kāi)始推出專屬EV車(chē)型，未來(lái)3年內(nèi)，投放4-5款純電車(chē)型產(chǎn)品，力爭(zhēng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品年銷達(dá)到20萬(wàn)輛的規(guī)模。

　　從2023年下半年開(kāi)始，新上市產(chǎn)品都將搭載OTA技術(shù)，到2025年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品OTA。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者感興趣的新智能技術(shù)，北京現(xiàn)代還將與國(guó)內(nèi)頂尖的ICT企業(yè)深度合作，快速實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的應(yīng)用。

● 沃爾沃汽車(chē)

　　1月5日，沃爾沃汽車(chē)正式公布其2022年銷量成績(jī)，其中12月中國(guó)大陸銷量達(dá)到16900輛，同比增長(zhǎng)15.6%；全年總銷量達(dá)到16.2萬(wàn)輛，純電車(chē)型迎來(lái)突破，全年銷量同比上漲201%，為品牌全新電氣化產(chǎn)品全面引入打開(kāi)先機(jī)。

　　面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，2022年沃爾沃汽車(chē)中國(guó)大陸總銷量達(dá)16.2萬(wàn)輛，業(yè)績(jī)表現(xiàn)依舊穩(wěn)健。其中，沃爾沃XC60全年銷量達(dá)64138輛，12月共售出6853輛，同比大漲22%。此外，在新購(gòu)用戶調(diào)研中，沃爾沃品牌影響力所占比重持續(xù)提升，成為僅次于傳統(tǒng)前三的豪華汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)跑品牌之一。

　　作為國(guó)內(nèi)首家探索直售商業(yè)模式的傳統(tǒng)豪華品牌，沃爾沃汽車(chē)攜手經(jīng)銷商伙伴，將城市中心店布局在城市核心商圈，拉近用戶距離，解決用戶痛點(diǎn)，提升用戶消費(fèi)體驗(yàn)。目前，城市中心店已在北上廣深成杭等城市開(kāi)設(shè)25家，預(yù)計(jì)2023年還將新開(kāi)設(shè)29家。

　　沃爾沃汽車(chē)將在2023年發(fā)布4款全新純電車(chē)型，布局3大新細(xì)分市場(chǎng)。其中，全球亮相不久的沃爾沃EX90也將首次與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面，這也標(biāo)志著沃爾沃汽車(chē)正在加速推進(jìn)品牌電氣化轉(zhuǎn)型進(jìn)度。

● 勞斯萊斯

　　勞斯萊斯官方宣布，2022年品牌銷量創(chuàng)下歷史新高，向全球約50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶交付汽車(chē)達(dá)6021輛，同比增長(zhǎng)8%。同時(shí)，勞斯萊斯首款純電動(dòng)車(chē)型“閃靈”（Spectre）的訂單量也已遠(yuǎn)超預(yù)期目標(biāo)，新車(chē)預(yù)計(jì)將于2023年四季度開(kāi)始交付；目前該品牌旗下所有車(chē)型訂單均已延展至2023年。

『勞斯萊斯閃靈』

　　2022年，勞斯萊斯幾乎所有地區(qū)銷量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中，中東、亞太、美國(guó)和歐洲市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)尤為強(qiáng)勁。美國(guó)再次成為勞斯萊斯最大的單一市場(chǎng)，新增的首次購(gòu)車(chē)客戶主要來(lái)自于新一代的年輕美國(guó)企業(yè)家、財(cái)富創(chuàng)造者與就業(yè)機(jī)會(huì)創(chuàng)造者。

『勞斯萊斯古思特』

　　作為全球第二大市場(chǎng)，大中華區(qū)對(duì)勞斯萊斯仍具有至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義。勞斯萊斯在上海、北京取得了巨大的成功，而杭州、深圳等“新一線”城市同樣成績(jī)斐然，支撐了該市場(chǎng)均衡的整體銷售表現(xiàn)。雖2022年銷量受持續(xù)不利因素影響，但與2021年創(chuàng)紀(jì)錄的銷量相比，僅同比出現(xiàn)個(gè)位數(shù)差異。

『勞斯萊斯幻影』

　　比銷量更重要的是，Bespoke高級(jí)定制業(yè)務(wù)量創(chuàng)下歷史新高。勞斯萊斯Bespoke高級(jí)定制，可謂將無(wú)限可能化為現(xiàn)實(shí)。為追求獨(dú)一無(wú)二的勞斯萊斯汽車(chē)，平均每位客戶愿意支付約50萬(wàn)歐元進(jìn)行專屬定制。

『勞斯萊斯庫(kù)里南』

　　2023年，恰逢古德伍德勞斯萊斯之家成立20周年。在此期間，我們遵循可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砼c規(guī)劃，在持續(xù)關(guān)注利潤(rùn)的同時(shí)，也對(duì)勞斯萊斯品牌進(jìn)行了滿懷敬意且具有前瞻性的重塑。目前，勞斯萊斯古德伍德工廠現(xiàn)有2500多名員工，僅2022年這一年內(nèi)就新增了150多個(gè)工作崗位。

● 造車(chē)新勢(shì)力

　　造車(chē)新勢(shì)力在12月以及2022年全年的銷量成績(jī)普遍較為樂(lè)觀，“蔚小理”單月交付過(guò)萬(wàn)已是常態(tài)，哪吒、零跑等年度銷量同比增長(zhǎng)都超過(guò)了100%。特斯拉則以“亂拳打死老師傅”的姿態(tài)超脫于所有造車(chē)新、舊勢(shì)力之上，年度交付數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)同比40%的增長(zhǎng)，僅Model 3和Model Y兩款熱銷車(chē)型2022全年共計(jì)交付1247146輛——這是同價(jià)位燃油車(chē)難以達(dá)到的銷量數(shù)字。

● 理想汽車(chē)

　　2023年1月1日，理想汽車(chē)官方發(fā)布消息，公布2022年12月銷量成績(jī)，12月份共計(jì)交付理想新車(chē)21233臺(tái)，再次創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)50.7%；第四季度累計(jì)交付46319輛，同比2021年第四季度增長(zhǎng)31.5%；2022年1-12月全年累計(jì)交付新車(chē)133246臺(tái)，同比2021年增長(zhǎng)47.2%，約合平均單月交付超過(guò)1.1萬(wàn)臺(tái)，對(duì)于理想來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)；截止到2022年12月31日，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量為257334輛。

　　從單一車(chē)型銷量來(lái)看，2022年12月份理想L9和理想L8的交付量均超過(guò)了10000輛。從全年銷量的曲線來(lái)看，僅2月、4月和8月三個(gè)月的銷量沒(méi)有超過(guò)萬(wàn)臺(tái)，其他月份單月銷量均超過(guò)萬(wàn)臺(tái)，而交付量最高的月份是12月，單月銷量為21233臺(tái)，其次是11月，單月銷量15034臺(tái)，可以看到，理想L9和L8開(kāi)啟交付后，為理想的銷量做出突出貢獻(xiàn)，其各個(gè)月的銷量，基本上都高于去年同期。

『理想L9』

　　理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠表示，“理想汽車(chē)12月交付量達(dá)到21233輛，再次創(chuàng)下理想汽車(chē)單月交付的新紀(jì)錄，并成為新勢(shì)力品牌中最快達(dá)到月交付超過(guò)20000的品牌。理想L9和理想L8的交付量均超過(guò)了10000輛，兩款車(chē)鞏固了我們?cè)?0-50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)地位。我們發(fā)自內(nèi)心地感謝每一個(gè)車(chē)主家庭對(duì)理想汽車(chē)的信任和支持。2023年我們將持續(xù)為大家提供更安全，更便捷，更精致的產(chǎn)品和服務(wù)。希望新的一年中理想汽車(chē)伴隨更多家庭一起成長(zhǎng)，創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家�！�

『理想L8』

　　2022年8月30日，理想正式開(kāi)啟了L9的交付，理想汽車(chē)推出的第二款產(chǎn)品，理想L9定位大型SUV，基于最新的X平臺(tái)進(jìn)行打造，并使用了最新的1.5T四缸増程器，售價(jià)為45.98萬(wàn)元。11月10日天津車(chē)展上，理想L8正式開(kāi)啟用戶交付，售價(jià)區(qū)間為35.98-39.98萬(wàn)元，定位豪華六座中大型SUV，為理想ONE的繼任者。

　　截至2022年12月31日，理想汽車(chē)在全國(guó)已有288家零售中心，覆蓋121個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心318家，覆蓋223個(gè)城市。

● 蔚來(lái)汽車(chē)

　　1月1日，蔚來(lái)汽車(chē)蔚來(lái)公布了2022年12月及全年交付量。12月，蔚來(lái)交付新車(chē)15815臺(tái)，創(chuàng)月度交付新高，同比增長(zhǎng)50.8%；2022年全年累計(jì)交付新車(chē)122486臺(tái)，同比增長(zhǎng)34%，截至2022年12月31日，蔚來(lái)新車(chē)已累計(jì)交付新車(chē)289,556臺(tái)。

　　12月，蔚來(lái)ET7、ES7和ET5三款車(chē)型交付達(dá)13127臺(tái)，占當(dāng)月總交付數(shù)83%。2022年四季度蔚來(lái)共交付新車(chē)40052臺(tái)，同比增長(zhǎng)60%，創(chuàng)季度交付紀(jì)錄；其中ET7、ES7和ET5交付31093臺(tái)，占比達(dá)77.6%。

　　此外，在全球新建換電站538座，累計(jì)建成1315座，其中高速公路換電站346座，在中國(guó)完成“5縱3橫8大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò)布局；累計(jì)建成充電樁13384根，成為中國(guó)市場(chǎng)建設(shè)充電樁數(shù)量最多的汽車(chē)品牌；上線悅享會(huì)員服務(wù)；新建成NIO House 63家、NIO Space 79家，服務(wù)中心101家、交付中心25家；已累計(jì)建成NIO House 99家、NIO Space 303家，服務(wù)中心288家、交付中心48家。

　　全球市場(chǎng)拓展方面，蔚來(lái)開(kāi)始在德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典提供全體系服務(wù)，并開(kāi)啟了ET7交付。2023年，未來(lái)EC7、全新ES8等全新車(chē)型將在上半年開(kāi)啟交付；第三代換電站和500kW超快充將開(kāi)始部署，在中國(guó)計(jì)劃累計(jì)建成換電站超1700座，充電樁超20000根。

● 小鵬汽車(chē)

　　 2023年1月1日，小鵬汽車(chē)公布12月交付數(shù)據(jù)，12月，小鵬汽車(chē)總交付11292臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)94%；第四季度，小鵬汽車(chē)總交付22204臺(tái)；2022年累計(jì)交付量為120757臺(tái)，較2021年增長(zhǎng)23%。截至2022年12月31日，小鵬汽車(chē)歷史累計(jì)交付量已達(dá)到258710臺(tái)。

　　具體到車(chē)型來(lái)看，12月G9交付首次突破4千臺(tái)，達(dá)4020臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)160%�；仡�2022年，3月份，小鵬P7第10萬(wàn)輛車(chē)下線，成為首個(gè)突破10萬(wàn)輛產(chǎn)的純電新勢(shì)力車(chē)型；6月小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量突破20萬(wàn)臺(tái)；8月，小鵬汽車(chē)第1000座自營(yíng)充電站達(dá)成；8月，小鵬汽車(chē)與阿里云合作，建成中國(guó)最大自動(dòng)駕駛智算中心“扶搖”；9月，小鵬G9上市；9月小鵬汽車(chē)城市NGP自動(dòng)駕駛輔助在廣州開(kāi)始試點(diǎn)；10月小鵬發(fā)布首個(gè)可覆蓋出行全場(chǎng)景的輔助駕駛系統(tǒng)；11月小鵬G9獲得Robotaxi自動(dòng)駕駛路測(cè)資格；小鵬汽車(chē)全年19次OTA升級(jí)，累計(jì)新增171項(xiàng)功能，優(yōu)化173項(xiàng)。

『小鵬G9』

　　截至2022年12月31日，小鵬汽車(chē)自營(yíng)充電站已累計(jì)上線超過(guò)1000站，其中超充和480kW超快充站超過(guò)800座，目的地站超過(guò)200座，貫通全國(guó)337城，覆蓋全國(guó)所有地級(jí)行政區(qū)和直轄市。

● 特斯拉

　　1月3日，特斯拉發(fā)布了2022年全球生產(chǎn)及交付報(bào)告，特斯拉全球總交付量131萬(wàn)輛，相比2021年增長(zhǎng)40%；生產(chǎn)137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約47%，其中第四季度生產(chǎn)了439701輛，交付405278輛，創(chuàng)下新的交付記錄。具體車(chē)型來(lái)看，Model 3和Model Y兩款熱銷車(chē)型，2022全年生產(chǎn)1298434輛，共計(jì)交付1247146輛，依舊是特斯拉突破銷量的主力車(chē)型。

　　特斯拉2022年11月在歐洲市場(chǎng)總銷量近3.2萬(wàn)輛，增幅高達(dá)97%。其中Model Y占比近2萬(wàn)輛，增幅達(dá)到260%，超越大眾高爾夫成為歐洲最暢銷的汽車(chē)。在挪威，Model Y在2022年1月至12月中旬，銷售就已近1.7萬(wàn)輛，打破了該國(guó)53年來(lái)的年度單車(chē)銷量紀(jì)錄，此前該紀(jì)錄的保持者則是大眾甲殼蟲(chóng)。

　　2022年8月，上海超級(jí)工廠第100萬(wàn)整車(chē)下線，從交付第一輛中國(guó)制造車(chē)型到實(shí)現(xiàn)這一里程碑，僅僅用了不到3年。超高的生產(chǎn)效率，讓上海超級(jí)工廠用不到40幾秒就能下線一輛Model Y白車(chē)身。2022年投入運(yùn)營(yíng)的美國(guó)得州超級(jí)工廠、德國(guó)柏林超級(jí)工廠，也正在全球范圍內(nèi)“復(fù)刻”上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)效率與產(chǎn)業(yè)影響，目前，兩個(gè)工廠Model Y的單周產(chǎn)量均已超過(guò)3000輛。

　　在中國(guó)大陸地區(qū)，2022年特斯拉已經(jīng)擁有320多家體驗(yàn)店及服務(wù)中心，21個(gè)交付中心以及31座直營(yíng)鈑噴中心。特斯拉中國(guó)大陸第1萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁的落成，讓超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)已100%覆蓋中國(guó)大陸所有省會(huì)城市、直轄市，并在上海、北京等城市建立起充電15分鐘生活圈。同時(shí)，特斯拉在全球也已經(jīng)落成4萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁，在歐洲10多個(gè)國(guó)家向其它品牌的新能源車(chē)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)。

● 哪吒汽車(chē)

　　1月1日，哪吒汽車(chē)公布2022年全年累計(jì)銷量達(dá)152073臺(tái)，同比增長(zhǎng)118%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)29個(gè)月的同比增長(zhǎng)，成為首個(gè)年銷量突破15萬(wàn)臺(tái)的新勢(shì)力品牌，其中海外交付3456臺(tái)。結(jié)合11月交付數(shù)據(jù)，哪吒汽車(chē)在12月單月交付量為7795臺(tái)。截至2022年12月底，哪吒汽車(chē)總交付達(dá)到248050臺(tái)。

　　具體車(chē)型上，哪吒U車(chē)系全年交付51021臺(tái)，同比增長(zhǎng)155%；哪吒V車(chē)系全年交付98847臺(tái)，同比增長(zhǎng)99%；哪吒S自11月底啟動(dòng)交付以來(lái)，累計(jì)交付量2205臺(tái)，其中12月交付2003臺(tái)。

　　截至2022年底，哪吒汽車(chē)國(guó)外經(jīng)銷商已發(fā)展30多家，銷量突破6000臺(tái)，并拓展到中東部分國(guó)家以及及澳大利亞、新西蘭等國(guó)家。哪吒汽車(chē)已經(jīng)成立泰國(guó)子公司、歐洲事業(yè)部。推出哪吒V國(guó)際版、哪吒V右舵版、哪吒U國(guó)際版3款海外適應(yīng)性產(chǎn)品，出海版圖遍及東盟、南亞、中東市場(chǎng)。

　　此外，山海平臺(tái)首款車(chē)型哪吒S上市后訂單突破2萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)直營(yíng)店突破120家，未來(lái)將加快山海網(wǎng)、U/V網(wǎng)的渠道升級(jí)，深耕S/E網(wǎng)，保障哪吒S銷量提升，哪吒E成功上市，支撐2023年銷量目標(biāo)達(dá)成。

● 零跑汽車(chē)

　　 1月1日，零跑汽車(chē)公布12月交付數(shù)據(jù)為8493臺(tái)，2022年累計(jì)交付量達(dá)111168臺(tái)，同比增長(zhǎng)超154%。其中，零跑T03累計(jì)交付超10萬(wàn)臺(tái)。

　　零跑C11第四季度同比增長(zhǎng)超120%，其增程版車(chē)型將于2023年一季度開(kāi)啟交付。新車(chē)將搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備單電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

　　此外，零跑C01推出了新的優(yōu)惠政策，凡在2023年1月1日至1月31日下定并鎖單的用戶，可繼續(xù)享受?chē)?guó)補(bǔ)。除了國(guó)補(bǔ)方面的優(yōu)惠，零跑C01還推出了全系至高優(yōu)惠1萬(wàn)元、金融貼息至高1萬(wàn)元/臺(tái)、首任車(chē)主三電終身質(zhì)保以及免費(fèi)贈(zèng)送充電樁等政策。

● 創(chuàng)維汽車(chē)

　　2023年1月1日，創(chuàng)維汽車(chē)公布2022年12月交付數(shù)據(jù)，共計(jì)交付新車(chē)3116臺(tái)，其中海外出口1098臺(tái)；2022年全年累計(jì)銷量21916臺(tái)，同比增長(zhǎng)255.72%。

　　具體到單月銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年7月銷量數(shù)據(jù)為1373臺(tái)，到12月實(shí)現(xiàn)3116臺(tái)銷量，銷量呈現(xiàn)逐月遞增的趨勢(shì)。

　　2022年9月5日，創(chuàng)維旗下第二款車(chē)型，創(chuàng)維HT-i正式上市，新車(chē)定位中型SUV，共推出7款車(chē)型，售價(jià)為14.68-24.28萬(wàn)元。采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)到200km，而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1267公里。

● 全文總結(jié)

　　 2022年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷的大落大起要比往年更加洶涌，其中不乏零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響，也有燃油車(chē)購(gòu)置稅減半、新能源補(bǔ)貼沖刺等拉動(dòng)內(nèi)需的政策激勵(lì)，燃油車(chē)與新能源車(chē)在這一年的后半程，大都迎來(lái)了銷量的止跌回升。值得一提的是，為了趕上補(bǔ)貼政策的末班車(chē)，2022年年底廠商們各出奇招消化現(xiàn)有庫(kù)存，陸續(xù)公布的限時(shí)保價(jià)政策也為2023年的開(kāi)門(mén)紅打下良好的基礎(chǔ)。國(guó)家“新十條”的出臺(tái)，使得大家對(duì)恢復(fù)到疫情前的生活狀態(tài)充滿希冀，因此在2023年的起始，我們有理由對(duì)這一年的中國(guó)車(chē)市寄予最樂(lè)觀的期望。（文/汽車(chē)之家 張曉丹）