[汽車之家 資訊]  2022年真的有點像段子里說的，20年再來一遍。環(huán)境雖苦，但還得努力拼搏，多出點好產(chǎn)品，提升競爭力，開發(fā)新市場，同時在現(xiàn)有市場中多分一杯羹。本期我們將繼續(xù)匯總下半年將要上市/首發(fā)，或者已經(jīng)上市的那些中國品牌車型，經(jīng)過多年的摸索和學(xué)習(xí)，從技術(shù)角度、設(shè)計角度還是工藝角度，其實中國品牌都有非常大的進步，有些已經(jīng)完全不輸同級別的海外品牌了。讓我們一起來看看下半年都有哪些新車將與大家見面。

東風(fēng)全新高端越野車品牌“猛士”全新硬派SUV
發(fā)布時間：預(yù)計2022年下半年
車型定位：能越野的SUV
車型特點：來自全新MORV電動越野車平臺

　　在嵐圖之后，東風(fēng)開始打造另一個高端新能源越野車品牌，目前該品牌的內(nèi)部代號為M事業(yè)部。從前期得到消息來看，新品牌將會有兩款車型，分別為M18和M57，兩個代號跟軍事題材也有一定的關(guān)系，另外也有消息未來新品牌將會被命名為“猛士”。

　　雖然關(guān)于新車的信息不多，但從代號和坊間傳聞來看，新車定位將會是一輛偏硬派的SUV車型。近兩年這種硬朗的造型逐漸興起，坦克300的熱銷證明了這類車型的市場需求是很大的。而相比坦克系列，東風(fēng)全新品牌將在新能源領(lǐng)域進行嘗試，在國內(nèi)市場并不多見，屬于一塊尚未開發(fā)的市場。

　　其他方面，東風(fēng)高端新能源越野車項目工廠已經(jīng)于1月18日開工建設(shè)，項目占地485畝，包括智造中心、越野基地、總部辦公及商業(yè)展示中心三大板塊�？偨ㄖ�面積達到9.6萬平方米，新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、試驗中心及體驗中心、越野體驗賽道和測試跑道等配套設(shè)施。項目將開發(fā)全新MORV電動越野車平臺，產(chǎn)能規(guī)劃10萬輛。

編輯點評：

　　硬朗風(fēng)格的SUV近年來很火，好的設(shè)計加另類風(fēng)格加上出色的底盤素質(zhì)，得到了消費的青睞。東風(fēng)高端新能源越野車項目未來也能夠借勢到這波風(fēng)潮。新車定位與現(xiàn)有產(chǎn)品還是有明顯區(qū)別，因為這將是一款基于電動越野車平臺打造的“硬派”車型，電動車能夠在越野領(lǐng)域發(fā)揮怎樣的性能，還是很讓人期待的。

嵐圖全新轎車（H53）
發(fā)布時間：2022年下半年
車型定位：新能源市場的高端轎車
車型特點：有增程有純電兩種動力形式

　　在嵐圖FREE和夢想家之后，嵐圖也將發(fā)布自己的轎車產(chǎn)品。據(jù)悉新車代號為H53，不過目前還沒有更多信息，只有幾張諜照。

　　SUV和MPV由于車身高，更容易進行車內(nèi)布局，所以是很多品牌推出新能源車型的首選，不過也正是這個原因，加上SUV的需求更高，所以新能源市場上以這類車型為主。當(dāng)然這也造成新能源市場SUV車型的扎堆，而轎車則成為一個新的突破口。

　　目前高端新能源轎車并不多，能立刻想到的也就是特斯拉、蔚來和智己這幾個品牌，從目前的諜照圖來看，新車的尺寸應(yīng)該不小，至少也是5米以上的級別。大尺寸對于電池的布局也更有利，能夠有更好的續(xù)航里程。

　　轎車由于車身高度問題，后排頭部空間是需要花費大力氣來優(yōu)化的地方。從諜照圖來看，新車型采用了偏溜背的造型，但傾斜的角度沒那么大，可能也是為了后排頭部空間考慮。內(nèi)飾上，目前可以通過諜照發(fā)現(xiàn)中控臺使用了連屏，電子檔把尺寸不小，跟現(xiàn)有車型造型一樣。

　　值得一提的是，預(yù)計新車將會搭載更高階的駕駛輔助系統(tǒng)。此前東風(fēng)汽車集團有限公司技術(shù)中心與嵐圖汽車科技公司召開智能駕駛系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)項目啟動會。雙方將依托H53項目，在SOA架構(gòu)下進行NOA&HPP聯(lián)合開發(fā)和前瞻性功能L3+&AVP協(xié)同開發(fā)，打造標(biāo)桿級智能駕駛產(chǎn)品。動力方面，新車依舊會采用增程式的動力系統(tǒng)以及純電動動力系統(tǒng)。

編輯點評：

　　相比SUV市場，新能源轎車市場，特別是高端轎車市場的競爭對手會少一些，現(xiàn)有海外品牌的產(chǎn)品對于消費者來說，大部分吸引力一般，車型也相對老一些，此時進入也可以盡早建立優(yōu)勢。此外電氣化時代，新車型在智能方面的迭代是相當(dāng)迅速，未來新車型也應(yīng)該會給消費者在這方面更先進的體驗。

廣汽傳祺影酷(參數(shù)|詢價)
上市時間：7月開啟盲訂，8月開始預(yù)售
車型定位：主打年輕化的緊湊型SUV
車型特點：基于GPMA架構(gòu)打造/搭載混動系統(tǒng)

　　廣汽傳祺影酷將于7月21日開啟盲訂，屆時將會公布一些系列盲訂政策和福利。新車基于GPMA架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV，是“影”系列家族又一新成員，主打泛95后消費群體。

　　外觀方面，新車采用科技工業(yè)美學(xué)設(shè)計語言，再次將廣汽傳祺的家族式設(shè)計風(fēng)格進化。前臉采用“躍遷光柵”的格柵內(nèi)部由V字型陣列設(shè)計組成，內(nèi)部配備可點亮的光源，與“啟示之眼”前大燈組合在一起后，前臉造型相當(dāng)犀利。

　　車尾部分，新車分別將擾流板、尾燈以及排氣命名為“機甲尾翼”、“量子光劍尾燈”和“渦噴尾排”，從命名上也不難看出新車吸取了大量太空元素作為靈感。另外值得一提的是，新車的2.0T車型還將采用雙邊共四出的排氣布局，搭配鋒利的擴散器設(shè)計，相當(dāng)吸引眼球。

　　內(nèi)飾部分，影酷的軸式出風(fēng)口設(shè)計很有國風(fēng)氣息，這也是傳祺新設(shè)計風(fēng)格的代表特征之一。在出風(fēng)口上方配備大尺寸懸浮式中控屏，內(nèi)置ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。另外它還搭載高通驍龍8155芯片，使新車內(nèi)飾升級為超感交互智能座艙2.0。我們還可以看到新車擁有全液晶儀表盤、YAMAHA音響、水晶電子擋桿和撥片式門鎖開啟方式等等，運動感、豪華感以及科技感都有著不錯的體現(xiàn)。

　　新車將會提供3種動力組合，分別為2.0ATK阿特金森發(fā)動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)、鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱以及2.0TGDI發(fā)動機+愛信8AT變速箱的組合。

編輯點評：

　　要想提升年輕人的購車欲望自然要首先抓住他們的心，除了非主流的造型設(shè)計，影酷不僅有著炫酷的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，三種動力系統(tǒng)中也提供了包括鉅浪動力1.5T發(fā)動機在內(nèi)的多款先進技術(shù)，對年輕消費群體應(yīng)該有著很高的吸引力。

廣汽傳祺新一代M8
上市時間：預(yù)計2022年四季度
車型定位：主打宜家宜商需求的大空間MPV
車型特點：全新設(shè)計風(fēng)格/包含混合動力在內(nèi)多種動力形式

　　我們從最新一期工信部獲取到了廣汽傳祺旗下中大型MPV——全新一代M8申報信息。新車采用全新的設(shè)計風(fēng)格，并搭載鉅浪混動HEV（混合動力汽車）和PHEV（插電式混合動力汽車）混動技術(shù)，預(yù)計有望在四季度上市。

　　外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，整體極具辨識度。具體來看，該車采用了大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以呈立體7字形的直瀑式元素，搭配兩側(cè)7字形大燈組，讓這款車看上去大氣且時尚。同時，其略帶鏟型的亮面鍍鉻前唇，也提升這款車的精致感。

　　側(cè)面來看，新車保持了傳統(tǒng)MPV的造型風(fēng)格，使用了連體式門把手。尾部方面，該車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)加入與頭燈相似的7字形設(shè)計，形成前后呼應(yīng)。值得一提的是，新車未來還將提供多種造型外觀供消費者選擇，從而滿足不同審美。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距為3070mm。同時，新車將提供225/60R 17和225/55 R18輪胎尺寸供消費者選擇。另外新車的內(nèi)飾造型也已經(jīng)曝光。內(nèi)飾方面，新車采用了大尺寸全液晶儀表，并在中央配備大尺寸豎狀中控屏，搭配全新造型的三輻式多功能方向盤等，讓新車看上去十分豪華。同時，該車使用黑+米白配色，并在中控臺、座椅等細節(jié)處加入金色飾條進行點綴，提升氛圍感。

　　來到后排，我們能夠看到這款MPV更加奢華的一面。例如大尺寸懸掛式多媒體屏幕、分區(qū)空調(diào)等。同時，根據(jù)曝光的內(nèi)飾細節(jié)我們能夠看到，該車第二排座椅手枕處疑似配備控制模塊，預(yù)計能夠控制座椅的角度等方面調(diào)節(jié)，提升舒適度和便利性。動力方面，新車將搭載由廣州祺盛動力總成有限公司所生產(chǎn)的型號為4B20J2的2.0T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為140千瓦。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點評：

　　新一代傳祺M8的造型風(fēng)格變化很大，相比現(xiàn)款車型硬朗凌厲了許多。內(nèi)飾部分除了本就提供的豐富配置之外，在曝光的諜照中我們還看到了吸頂式后排娛樂系統(tǒng)。動力方面混動系統(tǒng)也將成為新一代傳祺M8的主打動力組合之一，可謂是真正的全面煥新。

廣汽傳祺影豹鉅浪混動
上市時間：2022年下半年
車型定位：主打年輕運動風(fēng)格的緊湊型轎車
車型特點：搭載鉅浪混動發(fā)動機

　　7月6日，廣汽宣布旗下鉅浪混動2.0混動動力總成下線，未來該動力總成將搭載在影酷和影豹兩款車型之上。目前影豹全系均搭載的是1.5T汽油發(fā)動機，未來增加混動系統(tǒng)之后將為新車提供更多元的動力組合，滿足部分用戶對于節(jié)能等方面的需求。

『2022款 影豹 270T』

　　此次下線的混動動力總成包含鉅浪混動2.0ATK發(fā)動機和GMC2.0變速箱（GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)），官方稱2.0ATK發(fā)動機擁有更寬廣的高熱效區(qū)域。采用廣汽GCCS高效燃燒系統(tǒng)、低摩擦設(shè)計、低溫廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、智能熱管理以及降噪設(shè)計，并采用阿特金森循環(huán)，熱效率可達42.1%。

　　GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)，采用了傳動變速機構(gòu)、雙電機和電機控制多合一高度集成設(shè)計。WLTC工況混動系統(tǒng)熱效利用率高達95.5%，能夠同時與油電混動、插電混動、增程式混動以及氫動力系統(tǒng)相匹配。

編輯點評：

　　影豹車型目前先期上市的均為搭載1.5T發(fā)動機的270T車型，未來增加了混動系統(tǒng)之后將進一步豐富影豹車系的動力來源。作為一款本就有著運動風(fēng)格的轎車，吸引年輕人自然是其最重要的目標(biāo)之一。影豹作為運動潮流中的一員，在滿足用戶對于傳統(tǒng)動力的需求之外，引入混動機型也有助于改善自身在經(jīng)濟性方面的短板，提升綜合素質(zhì)。