飛凡R7
上市時(shí)間：2022年下半年上市并交付
車型定位：智能純電動(dòng)中大型SUV
車型特點(diǎn)：支持換電，搭載英偉達(dá)Orin超算智駕芯片

　　 在此前開幕的粵港澳大灣區(qū)車展上，飛凡汽車的首款中大型SUV——飛凡R7正式亮相。新車預(yù)計(jì)于今年下半年上市并交付，是一款主打科技屬性的純電動(dòng)中大型SUV，可支持換電，以減少車主的充電等待時(shí)間。

　　外觀方面，飛凡R7有別于飛凡汽車旗下的現(xiàn)有兩款車型，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加犀利，下探的車頭線條打來(lái)了前沖的車身姿態(tài)，同時(shí)也帶來(lái)了0.238Cd的風(fēng)阻系數(shù)。作為一款中大型SUV，飛凡R7還大膽的使用了溜背的轎跑SUV造型，從目前的圖片來(lái)看，飛凡R7的側(cè)面線條還算比較協(xié)調(diào)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距為2950mm。

　　車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，層次感比較豐富。貫穿式尾燈沒有缺席，上翹的小鴨尾配合著造型運(yùn)動(dòng)的雙色低風(fēng)阻輪圈，為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)效果。此外后包圍也是相對(duì)偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，畢竟是一臺(tái)純電車型，性能肯定不會(huì)太差。

　　內(nèi)飾部分，飛凡R7順應(yīng)了時(shí)下多屏、大屏的設(shè)計(jì)潮流，43英寸真彩三聯(lián)屏橫貫座艙引人矚目，整體設(shè)計(jì)也是相當(dāng)簡(jiǎn)潔，幾乎看不到傳統(tǒng)物理按鍵的身影。配置方面，飛凡R7上還搭載了華為視覺增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)，可更直觀的顯示車道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航、實(shí)時(shí)ADAS等信息。此外像雙層隔熱全景天幕、無(wú)框車門及感應(yīng)式電開門、體感監(jiān)測(cè)方向盤、流媒體后視鏡、BOSE劇院級(jí)環(huán)繞14揚(yáng)聲器等豪華科技配備在飛凡R7上也是一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)車型配置的不同，飛凡R7將提供雙電機(jī)和單電機(jī)兩種車型供消費(fèi)者選擇，其中雙電機(jī)車型的前后電機(jī)最大功率分別為150kW和250kW。單電機(jī)車型的電機(jī)最大功率為250kW。新車搭載三元鋰電池組，并支持換電功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　智能駕駛方面，新車將配備LUMINAR激光雷達(dá)，采用符合人眼安全的1550nm光源技術(shù)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離超500米。PP-CEMTM標(biāo)配Premium 4D成像雷達(dá)，配合英偉達(dá)Orin超算智駕芯片等前沿智駕配置，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的多場(chǎng)景物體識(shí)別�？梢婏w凡R7也在智能駕駛方面發(fā)力了，未來(lái)其科技表現(xiàn)應(yīng)該也并不會(huì)遜于同級(jí)別其它對(duì)手。動(dòng)力方面，飛凡R7將提供單電機(jī)/雙電機(jī)兩種版本，同時(shí)部分車型還支持換電功能，補(bǔ)能方式更靈活，用車更方便。

發(fā)布時(shí)間：2022年下半年
車型定位：微型電動(dòng)車
車型特點(diǎn)：比MINIEV更大一點(diǎn)，更高級(jí)一點(diǎn)

　　在微型電動(dòng)車市場(chǎng)，五菱宏光MINIEV絕對(duì)是扛把子，月銷量杠杠的。而五菱顯然是有點(diǎn)居安思危的意識(shí)，盡管MINIEV如日中天，還是又帶來(lái)了一款定位不同的微型電動(dòng)車——五菱Air ev。作為上汽通用五菱打造的一款全球車型，新車采用非常時(shí)尚小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　五菱Air ev定位于一款純電動(dòng)微型車，新車造型可以說(shuō)讓人印象深刻，貫穿式LED日間行車燈，搭配分體式大燈組，給人強(qiáng)烈的時(shí)尚感。側(cè)面來(lái)看，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為2974mm/1505mm/1631mm，軸距為2010mm，尺寸比宏光MINIEV稍大。

　　相比之下，新車尾部設(shè)計(jì)與前臉形成了很好的呼應(yīng)效果，同樣采用了分體式尾燈組造型，其中貫穿式剎車燈搭配五菱的英文標(biāo)識(shí)，也是當(dāng)前各大汽車廠家善用的設(shè)計(jì)之一。

　　動(dòng)力方面，目前官方暫未透露五菱Air ev海外版的具體動(dòng)力參數(shù)，五菱官方透露，未來(lái)國(guó)內(nèi)版本預(yù)計(jì)將在部分設(shè)計(jì)和配置上有所調(diào)整，并于今年下半年正式上市。根據(jù)此前工信部的申報(bào)信息顯示，新車將采用單電機(jī)布局，并配備磷酸鐵鋰電池，最大功率為30kW，最高車速100km/h。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　憑借著低廉的價(jià)格，電動(dòng)機(jī)特性，微型車反而在電動(dòng)車領(lǐng)域翻了身，以前并不被看好的市場(chǎng)，卻有著非常出色的銷量。看起來(lái)價(jià)格低，基本舒適性配置齊全已經(jīng)是微型電動(dòng)車標(biāo)配，在這個(gè)已經(jīng)比較小范圍的市場(chǎng)如何繼續(xù)細(xì)分，需要五菱下刀足夠精確，我們也很期待Air ev的市場(chǎng)表現(xiàn)。

北京越野BJ60
上市時(shí)間：2022年下半年
車型定位：豪華硬派的SUV
車型特點(diǎn)：有顏值有配置有技術(shù)，硬派造型氣勢(shì)足

　　6月1日北京BJ60正式迎來(lái)首發(fā)，新車是北京越野旗下的全新中大型SUV，目前沒有詳細(xì)的上市時(shí)間，但肯定將在年內(nèi)發(fā)售。新車外觀采用了全新的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也十分具有科技感，動(dòng)力上將搭載2.0T+48V電機(jī)，同時(shí)新車還將采用非承載式車身以及獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。

　　外觀方面，新車在家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言基礎(chǔ)上融入了不少時(shí)尚元素。前臉家族式五孔格柵采用LED光源進(jìn)行修飾，并將大燈融入其中，其還配備迎賓模式以及智能交互燈語(yǔ)，十分新潮。車身顏色方面，新車將主打迷霧藍(lán)配色。

　　側(cè)面來(lái)看，雖然新車有著較強(qiáng)的力量感，不過(guò)大量的圓角矩形設(shè)計(jì)元素提升了它的親切感。新車還將提供18-20英寸輪圈供消費(fèi)者選擇，實(shí)拍車型搭載的20英寸輪圈很有氣場(chǎng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5040/1955/1925mm，軸距為2820mm。

　　車尾方面，經(jīng)典的外掛式備胎設(shè)計(jì)依舊得以保留，外圈還采用榫卯結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)很用心。尾燈造型與前大燈形成呼應(yīng)，點(diǎn)亮后將呈現(xiàn)中國(guó)宮燈造型，將國(guó)潮風(fēng)格體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　內(nèi)飾方面，新車擁有不錯(cuò)的科技感，在四輻式多功能方向盤前方擁有10.25英寸液晶儀表和HUD抬頭顯示屏，12.8英寸中控屏內(nèi)置智能語(yǔ)音、ATS駕駛界面、多媒體娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航以及出行服務(wù)等，另外還支持整車FOTA升級(jí)。中控屏下方配備1.92英寸的啟動(dòng)按鍵屏，支持時(shí)間、天氣、ATS 、AI人像語(yǔ)音等功能切換。此外還擁有車載行車記錄儀和悅野圈App等。

　　車內(nèi)支持5座/7座兩種布局，主駕駛席配備有腿托和座椅記憶功能、前排座椅配備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，并且擁有航空頭枕。后排座椅也將配備通風(fēng)、加熱以及按摩功能，另外車內(nèi)還將配備256種顏色可選的氛圍燈、前排夾層玻璃以及燕飛利仕品牌12揚(yáng)聲器+1個(gè)外置功放的音響系統(tǒng)，提供出眾的舒適度。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，配備85L油箱并擁有35L副油箱加裝位。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可電控切換2H、4H、4L模式，ATS全地形系統(tǒng)支持9種駕駛模式的選擇。另外，新車還采用非承載式車身，并配備前、中、后三把鎖，其中分動(dòng)器可扭矩放大2.54倍。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　坦克500的市場(chǎng)反饋很強(qiáng)烈，貨源緊俏，BJ60從靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，似乎與競(jìng)品相比毫不遜色，并且一樣是一直做硬派SUV的品牌，在技術(shù)上也有自己的積累，所以未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)還是讓人期待的。另外在配置和技術(shù)方面，這款新車也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，現(xiàn)如今豐田的普拉多和蘭德酷路澤都沒了官方渠道，這也是中國(guó)品牌搶這塊市場(chǎng)的好時(shí)候。

北京汽車魔方
發(fā)布時(shí)間：上半年已開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)2022年下半年上市
車型定位：緊湊型SUV
車型特點(diǎn)：像新能源車的汽油車

　　北京汽車旗下全新緊湊型SUV——魔方在上個(gè)月正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為10.29-15.39萬(wàn)元，預(yù)售同時(shí)官方還提供了多種預(yù)定福利政策。新車定位為更年輕化的市場(chǎng)，在設(shè)計(jì)、配置等方面也都是按照這個(gè)邏輯來(lái)進(jìn)行。

　　外觀方面，北汽魔方采用了更加年輕潮流的設(shè)計(jì)。雖然是一臺(tái)燃油SUV，但整體擁有比較濃郁的電動(dòng)車風(fēng)格。無(wú)邊界式的進(jìn)氣格柵以及分體式大燈的采用讓新車更具科技感，突出了時(shí)尚感。

　　車身側(cè)面，新車依舊展現(xiàn)出一款SUV的標(biāo)準(zhǔn)樣式，可以看到車身側(cè)面并沒有明顯的線條進(jìn)行勾勒，但通過(guò)具有弧度的造型，營(yíng)造出豐滿的效果。車身長(zhǎng)度達(dá)到4620mm，軸距達(dá)到2735mm。值得一提的是，此前首發(fā)車型上配備的電子后視鏡依舊沒有出現(xiàn)在量產(chǎn)版上，預(yù)計(jì)需要等到法規(guī)通過(guò)后才會(huì)提供選配。

　　車尾的造型看上去十分飽滿，北汽魔方依舊采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，中央則為BEIJING字樣的品牌LOGO。下沉式的深色車頂與上揚(yáng)的腰線匯合，強(qiáng)化了年輕時(shí)尚的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)突顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，中控臺(tái)采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，并配備有全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕，看上去科技感十足。此外，該車還配備了游艇式的擋把。

　　配置方面，新車將提供60英寸AR-HUD并搭載EE3.0電子電氣架構(gòu)，支持全車OTA升級(jí)，此外該車還將搭載華為智能座艙——鴻蒙車機(jī)OS系統(tǒng)。

　　 動(dòng)力方面，新車搭載北汽“魔核”1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為188馬力，最大扭矩305�！っ住�

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　年輕化是當(dāng)前一個(gè)重要的話題，如何去爭(zhēng)取00后和90后，是保持品牌能夠有持續(xù)活力的一個(gè)重要一環(huán)。如今消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣相比10年前甚至5年前都有了重大的變化，新的消費(fèi)偏好決定了品牌必須要快速調(diào)整自己的策略，包括產(chǎn)品的迭代時(shí)間、設(shè)計(jì)風(fēng)格等。

全文總結(jié)：

　　下半年目前已經(jīng)確定會(huì)上市或首發(fā)的有21款車型，其中包括榮威龍貓、鯨、iMAX8 EV、奇瑞無(wú)界Pro在內(nèi)的多款車已經(jīng)開啟預(yù)售并公布了預(yù)售價(jià)，這段時(shí)間或許已經(jīng)收到了不少訂單了。面對(duì)電動(dòng)化的潮流趨勢(shì)，今年上市的新車中混動(dòng)和純電動(dòng)車型仍將占據(jù)較大比例，電動(dòng)化浪潮勢(shì)不可擋，而其中也不乏飛凡R7這樣的“高智能”車型。后疫情時(shí)代汽車在電動(dòng)化與智能化等方面的發(fā)展腳步似乎更快了，我們對(duì)未來(lái)的新能源市場(chǎng)也將充滿期待。

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