[汽車之家 新車上市]  7月13日，名爵迎來了歷史性標志時刻，在上汽鄭州工廠二廠車身車間，名爵迎來了出海外銷的第100萬臺整車下線，這意味著名爵出口銷量將破百萬。同時新款名爵ZS也正式上市，指導價格為8.58-9.98萬元，其中名爵ZS家族中的運動版車型也是首次亮相，它在外觀造型上進行了全新設計，整體風格更強化運動屬性。

　　外觀上，剛剛下線的第100萬輛紀念車名爵ZS運動版采用了藍色車漆，同時新車還將提供全新的終極灰配色，并增加了雙色運動風格包圍，橙色元素的加入讓新車戰(zhàn)斗氣息拉滿，在大核心元素設計保持不變情況下，營造出了完全不同的風格。

　　車身側面，較大尺寸的黑色19英寸鋁合金輪圈進一步提升顏值，搭配張力十足的線條，整車的辨識度明顯提高，讓人第一視覺力量感十足。

　　車尾部分，新車在細節(jié)之處還增加了百萬車主紀念款專屬的標識，后保險杠同樣加入了橙色元素，與前臉設計相呼應，在提升了辨識度的同時增加了年輕用戶喜愛的運動元素。

　　配置方面，新車將會提供真皮多功能方向盤 、10.1英寸懸浮式中控屏、支持AI語音的維納斯智能系統(tǒng)等。此外作為運動版，新車還增加了綠色的縫線，更加的獨特。

　　動力方面，搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為120馬力，峰值扭矩為150�！っ住�傳動系統(tǒng)部分，匹配的是CVT變速箱。

　　從2007年試水出海業(yè)務到開創(chuàng)中國汽車出海的“名爵模式”，并且名爵持續(xù)刷新銷量紀錄，連續(xù)3年蟬聯(lián)中國單一品牌出海第一，名爵已經走出了一條成熟的全球市場策略。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1-6月乘用車出口（含整車與CKD）87.1萬輛，相比去年1-6月增長152%，上汽集團1-6出口16.7萬輛，占比占比 19.17%。其實早在今年2月上汽集團海外業(yè)務分享會上，身兼上汽集團總裁助理、國際業(yè)務部總經理、上汽國際總經理三職的余德就曾表示：“從近兩年的發(fā)展勢頭來看，上汽有望在今明兩年實現(xiàn)海外銷量破100萬輛” 。沒想到面對全球諸多不確定因素市場下，僅僅用時不到6個月，僅名爵一個品牌就完成了整個集團的目標。

● 深耕84個國家和地區(qū)，5年實現(xiàn)10萬到100萬輛突破

　　名爵的出口在2007年以首批60輛登陸智利正式開始，隨后陸續(xù)進入中東、英國、澳大利亞，至2017年，名爵出海10年實現(xiàn)從0到10萬的突破。此后名爵持續(xù)發(fā)力，相繼進入歐洲大陸、墨西哥，到2021年走進84個國家和地區(qū)，5年實現(xiàn)從10萬到100萬輛的高速增長。

　　名爵在出海產品覆蓋燃油車、純電動和插電混動，純電動名爵 EZS、插電混動名爵 eHS、名爵5等車型，本次100萬輛下線的名爵ZS運動版車型，也代表著名爵能在出海方面一路高歌，其中離不開清晰的市場戰(zhàn)略，就是征服高端成熟市場，同步開拓新興市場。

　　對于歐洲等成熟市場，名爵主打創(chuàng)新的商業(yè)模式，以電動車為主力發(fā)力綠色移動出行，并構建智能網聯(lián)汽車生態(tài)圈。對于泰國等新興市場，名爵積極推進當?shù)剀嚶?lián)網迭代升級與生態(tài)圈建設，以及后續(xù)新能源產品投放，并計劃從現(xiàn)有核心區(qū)域向周邊市場輻射，拓展銷量規(guī)模。

● 持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)新將是未來決勝點

　　在海外市場名爵已經完成了全球布局的本土化戰(zhàn)略，電動化、智能化已經給名爵在出海業(yè)務帶來了可見紅利，在年初的上汽集團海外業(yè)務分享會上，上汽表示為了實現(xiàn)今年在歐洲市場12萬輛的銷量目標，也發(fā)布了基于“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺的全新電動車——名爵MULAN。這也意味著名爵不僅要站穩(wěn)海外市場，還要做大海外市場。

『名爵MULAN』

　　名爵MULAN由上汽全球化設計團隊操刀，由中英兩個極具國際化視野的設計團隊共同設計，車型平衡東西方審美，既滿足歐洲主流市場需求，又符合國內市場人群需求。除了已經亮相的國內版本名爵MULAN之外，官方還發(fā)布了新車的海外版本MG 4

『名爵MULAN』

『海外市場MG 4』

　　名爵MULAN將搭載一臺高功率永磁同步電機，其最大功率為449馬力（330千瓦），峰值扭矩為600牛·米，其0-100km/h加速僅需3.8秒。同時，新車搭載上汽“魔方”電池，采用LBS躺式電芯和先進CTP技術，使電池整包厚度低至110mm、能量密度達到180Wh/kg，CLTC工況下續(xù)航里程為520km。在配置方面，新車未來還將配備XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、多項電池智能管理等。名爵MULAN也將會代表名爵品牌第一款真正意義上的全球車型，持續(xù)建立全球用戶對名爵的品牌、產品認知。

● 編輯點評

　　在過去中國品牌出海往往采取的都是出口包銷、代銷的方式，這種模式導致了始終難以扎根海外，名爵之所以能夠最早實現(xiàn)銷量破百萬，正因為名爵的出海不僅僅是產品的出海，更是從品牌到產品、從技術到服務、從制造到供應鏈全方位的“出海”。名爵作為一個英國百年品牌，從被南汽收到、到上南合作，再到扎根中國實現(xiàn)國產化與本土化，如今在汽車智能化、電動化的產品變革節(jié)點，實現(xiàn)了“換道超車”，出海百萬銷量的達成，也給中國汽車工業(yè)帶來了一劑強心針，更帶來一種全新的可能。（文/汽車之家 李俊鋒）

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