[汽車之家 資訊]  2021成都車展仍在如火如荼的進行當中，本屆車展上寶馬品牌帶來了強大的陣容，其中X3和X4家族的全球首次亮相，讓中國消費者們領(lǐng)略了寶馬X系列的最新產(chǎn)品，與此同時4系(參數(shù)|詢價)家族繼續(xù)擴大產(chǎn)品序列，更加具備實用性的4系Gran Coupe正式進入中國市場。除此之外，作為寶馬集團旗下的MINI，也將獨特的黑標特別版帶到了車展現(xiàn)場，進一步突顯出MINI品牌特有的個性。

★ 寶馬品牌：

新款寶馬X3首發(fā)

　　本屆成都車展上，已經(jīng)公布售價的國產(chǎn)新款寶馬X3首次亮相，新車延續(xù)了海外版本車型的整體設(shè)計，尺寸更大的前格柵是近期寶馬車型的設(shè)計趨勢，而前保險杠造型也顯得更具運動感。根據(jù)此前的信息，新車或?qū)⑻峁╆滓固籽b和M套裝的可選包圍選裝，前者亮黑樣式的運動感更好，后者鍍鉻樣式的時尚感更強。

　　 車尾部分，新車尾燈組采用了最新的家族式設(shè)計，紅色的LED燈帶樣式具有很高的辨識度。此外，新車還配有后擾流板，后包圍上裝備有銀色的尾部擴散器裝飾，并搭配了雙邊共兩出的排氣。

　　內(nèi)飾方面，官圖展示的新車采用了紅黑拼色的整體搭配，預計正式發(fā)布后還將有更多顏色可供選擇。而與海外版車型一樣，雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏是此次改款的主要升級之一，車機經(jīng)過本土化優(yōu)化，支持車載天貓精靈、QQ音樂、喜馬拉雅音樂等應用。

　　而在配置方面，新款寶馬X3還提供無線CarPlay/無線CarLife、全景天窗、迎賓光毯、三區(qū)自動空調(diào)等，同時新車的座椅也根據(jù)中國市場優(yōu)化，支持后排角度調(diào)節(jié)以及舒適型頭枕等。

　　 動力方面，新車繼續(xù)提供25i和30i兩種版本車型，分別搭載低/高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為184馬力/252馬力，峰值扭矩300/350牛·米，傳動匹配8速自動變速箱，并提供四驅(qū)版本車型。

新款寶馬X3 M上市

　　在2021成都車展開幕期間，寶馬新款寶馬X3 M完成了全球首發(fā)并正式上市，共推出2款車型，指導價格區(qū)間為83.99-89.99萬元。新車作為中期改款車型，將在外觀、配置等方面進行升級。

　　外觀方面，新車前進氣格柵依舊為雙腎式設(shè)計，并采用了亮黑色作為點綴更顯運動感，兩側(cè)大燈組內(nèi)部的天使眼造型也讓新車更加精神。此外，新車前包圍兩側(cè)的三角型通風開口，在造型設(shè)計上更為犀利，進一步提升了新車的運動屬性。

　　車身側(cè)面，新車與現(xiàn)款車型相比沒有太大區(qū)別，突出的腰線設(shè)計貫穿整個側(cè)面，配合車門下方的內(nèi)凹式造型以及微微寬出車身的前后側(cè)翼子板，使的X3 M擁有非常不錯的肌肉感，再搭配雙五幅式M運動輪圈，讓整車顯得更加精神。

　　車尾部分，新車尾燈采用了熏黑式設(shè)計，尾燈主體采用了較為立體的造型，狹長的LED燈帶在點亮后也極具辨識度。另外，后包圍依舊搭配了尾部擴散器以及雙邊共四出的排氣布局，整體的細節(jié)搭配讓新車擁有非常濃郁的“M-Prow”屬性。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了帶有“M”設(shè)置按鍵的三輻式運動方向盤，中控多媒體顯示屏依舊采用懸浮式設(shè)計，搭配中控臺上大量的碳纖維裝飾面板以及最新設(shè)計的電子換擋桿，使的新車內(nèi)部在充滿運動感的同時科技感也同樣被展現(xiàn)出來。

　　動力部分，新車依舊搭載代號為S58的3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大輸出功率480馬力，最大扭矩620�！っ祝欢�雷霆版動力達到510馬力，最大扭矩650牛·米。傳動系統(tǒng)方面，將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

新款寶馬iX3首發(fā)

　　新款寶馬iX3在2021成都車展迎來了全球首發(fā)。新車搭載第五代BMW eDrive技術(shù)，WLTP綜合巡航里程為460km。新車將于2021年9月由華晨寶馬實現(xiàn)國產(chǎn)。

　　新款寶馬iX3與新款X3在外觀設(shè)計上擁有較高的一致性。但作為新能源車型，新款寶馬iX3采用了尺寸更大的封閉式格柵；同時該車的前大燈組和前包圍造型上，采用了更加運動的設(shè)計，讓新車看上去更帥氣。值得一提的時，新款寶馬iX3提供M運動包圍套件可選，包括19或20英寸M空氣動力學輪圈。

　　新款寶馬iX3的尾部將使用全新的3D LED尾燈組，后包圍底部帶有擾流板造型，排氣口采用的是隱藏式設(shè)計。新車還將配備有獨特的BMW i Blue特定車型裝飾，從而突出其純電動屬性。

　　內(nèi)飾方面，新款寶馬iX3沿用了新款寶馬X3的設(shè)計語言，中控臺上將配備12.3英寸液晶儀表盤和同樣尺寸的中控屏幕。除此以外，新車的換擋桿和啟動按鈕都經(jīng)過了重新設(shè)計，上面采用了BMW i的藍色進行點綴。

　　新車將會搭載全新的Sensatec穿孔軟墊款運動型座椅，在乘坐舒適性和支撐性上實現(xiàn)更好的平衡。新車還將配備BMW Live Cockpit Professional，包含導航、智能個人助理、蘋果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升級。

　　動力系統(tǒng)方面，新車采用后置電機后輪驅(qū)動的布局。后電機最大功率286馬力，峰值扭矩400牛·米。新車0-100km/h加速為6.8秒。電池方面，新車將會搭載80kWh容量的鋰離子電池，可以實現(xiàn)460km的WLTP綜合巡航里程。此外，新車支持150kW直流快充，10分鐘內(nèi)可增加100km的續(xù)航里程（WLTP）。

全新寶馬4系Gran Coupe首發(fā)

　　在2021成都車展開幕期間，寶馬全新4系Gran Coupe迎來首發(fā)。新車已在國內(nèi)市場開啟預售，共將推出3款車型，預售價區(qū)間為37.50-47.00萬元。

　　新車前臉最具辨識度的依舊是那個大尺寸的雙腎式格柵，從全新4系首次推出到現(xiàn)在，對于這一設(shè)計語言的吐槽聲已經(jīng)小了很多。

　　而作為一輛Gran Coupe車型，新車的側(cè)面來看與寶馬i4保持了高度一致，采用無邊框車門設(shè)計，溜背式的尾部造型，相比于上代車型看起來更加具有力量感，據(jù)悉新一代車型的風阻系數(shù)僅為0.29。

　　新車的內(nèi)飾整體與現(xiàn)款4系保持一致，并沒有使用寶馬i4上的iDrive 8.0系統(tǒng)，而是繼續(xù)采用分屏式的iDrive 7.0系統(tǒng)，但支持系統(tǒng)OTA升級。其中中控屏為10.3英寸，全液晶儀表為12.3英寸。溜背式設(shè)計使得新車擁有470L的后備廂空間，放倒第二排座椅后可得到1290L的裝載空間。

　　動力方面，新車將提供2.0T四缸發(fā)動機和3.0T直列六缸發(fā)動機，其中寶馬430i Gran Coupe最大功率190kW，峰值扭矩400Nm；頂配車型M440i Gran Coupe最大功率285kW，峰值扭矩499Nm。傳動方面，將匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

全新寶馬M4敞篷版上市

　　2021成都車展媒體日當天，全新寶馬M4敞篷轎跑車雷霆版車型正式首發(fā)亮相。同時官方還公布了該車的售價，為99.99萬元。

　　新車在外觀方面與M4轎跑車幾乎完全一致，包括大嘴式進氣格柵以及雙邊共四出式排氣等經(jīng)典設(shè)計均得以保留。車頂采用可伸縮式織物材質(zhì)，它比上一代車型的折疊式硬頂輕40%，可在50km/h以內(nèi)完成開閉，開閉時間需18s，車頂閉合狀態(tài)下，行李廂容積從300升增加至385升。

　　新車車內(nèi)與M4轎跑版更加保持高度一致，配備12.3英寸全液晶儀表和iDrive 7.0系統(tǒng)的10.25英寸中控屏，另外還可通過M Drive Professional “隨車教練”功能記錄漂移或圈速數(shù)據(jù)。新車標配羊皮皮革桶形座椅并擁有座椅加熱功能，另外還可升級碳纖維材質(zhì)的桶形座椅，其重量將會減輕21磅（約9.5千克）。

　　動力方面，新車將搭載3.0升S58 B30T0雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率375kW（510馬力），最大扭矩650N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需3.7s。另外，新車還搭載M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)支持4WD，4WD Sport和2WD駕駛模式切換。