[汽車(chē)之家 新能源]  傳統(tǒng)意義上，大家習(xí)慣把30萬(wàn)元以上車(chē)型稱(chēng)之為“豪華車(chē)”，強(qiáng)勢(shì)的品牌溢價(jià)、豪華的設(shè)計(jì)用料是它們的標(biāo)簽。不過(guò)進(jìn)入2021年后，對(duì)于“豪華”的定義似乎正在發(fā)生變化，芯片算力、自動(dòng)駕駛、智能座艙變得越來(lái)越重要，同時(shí)30萬(wàn)元以上的新能源市場(chǎng)也被中國(guó)品牌牢牢掌握。那么，如今消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)應(yīng)該注重什么？新勢(shì)力推出的前瞻產(chǎn)品靠不靠譜？

　　作為系列選題，我們從四個(gè)價(jià)格維度對(duì)上半年上市的重點(diǎn)新能源車(chē)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析，此前已經(jīng)完成了10萬(wàn)元以下、10-20萬(wàn)元、20-30萬(wàn)元這三個(gè)價(jià)格區(qū)間。作為系列選題的終篇，本文把目光瞄準(zhǔn)了30萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間，這里既是“豪車(chē)”扎堆的市場(chǎng)，同時(shí)一些前瞻產(chǎn)品也代表著新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。那么，接下來(lái)就帶大家看看這個(gè)價(jià)位的車(chē)型究竟有何過(guò)人之處。

　　文中涉及銷(xiāo)量數(shù)據(jù)全部來(lái)自乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，關(guān)注度和競(jìng)爭(zhēng)格局則依托汽車(chē)之家海量大數(shù)據(jù)產(chǎn)生，其中關(guān)注度為汽車(chē)之家站內(nèi)車(chē)系關(guān)注度，而車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)格局，主要是根據(jù)消費(fèi)者正向、反向?qū)Ρ却螖?shù)排名而形成。

　　ET7作為蔚來(lái)汽車(chē)的第四款量產(chǎn)車(chē)型，同時(shí)也是全新旗艦產(chǎn)品，它不僅是蔚來(lái)最新前沿技術(shù)的載體，同時(shí)也繼承了品牌在換電領(lǐng)域深耕多年的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))需要等到明年（2022年）一季度才開(kāi)始交付，而配備150kWh電池的版本更是要等到2022年第四季度才能交付用戶(hù)，可以說(shuō)吊足了消費(fèi)者的胃口。

　　蔚來(lái)ET7最大的亮點(diǎn)是配備了眾多前瞻的智能硬件配置，擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的多達(dá)33個(gè)傳感器，與之匹配的是四顆來(lái)自NVIDIA的Orin芯片，總算力高達(dá)1016 TOPS，可以實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛能力。除此之外，蔚來(lái)ET7還將搭載150kWh的電池包，NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)1000公里等等。

　　不過(guò)，從上半年競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，目前在售的車(chē)型并沒(méi)有蔚來(lái)ET7的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。換句話(huà)說(shuō)，蔚來(lái)ET7過(guò)于“超前”的硬件配置，在目前更多是前瞻意義，還達(dá)不到量產(chǎn)水準(zhǔn)，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣也是停留在于PPT上的“期貨”。不過(guò)，蔚來(lái)ET7已經(jīng)給出明確的交付日期（2022年一季度），如果你非常喜歡這款產(chǎn)品，可以在蔚來(lái)官網(wǎng)進(jìn)行預(yù)訂，畢竟預(yù)訂金還可以全額返還。

　　跟特斯拉一樣，蔚來(lái)同樣注重充電設(shè)施的布局。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，蔚來(lái)?yè)Q電站總數(shù)已經(jīng)突破300座、超充站總數(shù)突破200座、目的地充電站377座、接入第三方充電樁超38萬(wàn)根，并且還能提供覆蓋全國(guó)的一鍵加電服務(wù)。尤其是蔚來(lái)在換電領(lǐng)域的前瞻布局，進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶(hù)粘性，為后續(xù)蔚來(lái)車(chē)主換購(gòu)?fù)�品牌產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。

　　值得一提的是，蔚來(lái)也是中國(guó)車(chē)企“品牌向上”最具代表性的新勢(shì)力之一。根據(jù)中汽中心終端零售數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月，在成交均價(jià)25萬(wàn)以上品牌銷(xiāo)量排名中，蔚來(lái)進(jìn)入前十，以43.04萬(wàn)元的成交均價(jià)超越寶馬、奧迪、雷克薩斯，緊追奔馳。毫無(wú)疑問(wèn)，蔚來(lái)的高端品牌形象塑造是成功的，這一方面增強(qiáng)了產(chǎn)品的溢價(jià)能力，同時(shí)還提升了用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)信心。

車(chē)型總結(jié)：

　　距離蔚來(lái)ET7交付還有半年多的時(shí)間，即使從現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看，這款車(chē)型的智能硬件配置依舊非常具有前瞻性，如果該車(chē)能夠準(zhǔn)時(shí)交付用戶(hù)，那么還是十分具有競(jìng)爭(zhēng)力，并且也非常值得推薦購(gòu)買(mǎi)。除此之外，蔚來(lái)還擁有專(zhuān)屬的換電服務(wù)以及電池baas方案，這也都將大大提升蔚來(lái)ET7的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。你心動(dòng)了嗎？

　　前面提到蔚來(lái)ET7的“期貨”競(jìng)品，智己L7就是其中之一，這款車(chē)型同樣搭載了眾多智能硬件配置，在產(chǎn)品實(shí)力上不遜蔚來(lái)ET7，不過(guò)因?yàn)楹笃谛麄鞑蛔�，而�?dǎo)致了用戶(hù)關(guān)注度較低。

　　作為全新品牌，智己在今年1月份發(fā)布，它是由上汽集團(tuán)、阿里巴巴和浦東新區(qū)三大巨頭聯(lián)合推出的高端汽車(chē)品牌，其首款量產(chǎn)車(chē)型——智己L7在上海車(chē)展期間接受全球預(yù)訂，預(yù)售價(jià)為40.88萬(wàn)元，計(jì)劃在2022年上半年交付用戶(hù)。

　　智己L7最大的亮點(diǎn)同樣在于智能硬件配置，該車(chē)配備由英偉達(dá)Xavier (30-60 TOPS)、12顆高精度攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)組成的融合感知解決方案，可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、超視距全路況感知；與此同時(shí)，智己L7還支持英偉達(dá)Orin X（500-1000+TOPS）和3個(gè)激光雷達(dá)的升級(jí)能力。此外，智己L7還將成為全球首款裝配11千瓦大功率無(wú)線(xiàn)充電功能的車(chē)型等等，這些配置同樣十分有前瞻性。

　　可以看出，智己L7的產(chǎn)品力還是非常值得期待的。不過(guò)在上海車(chē)展預(yù)售、關(guān)注度達(dá)到峰值后，此后這款車(chē)型的聲量似乎銷(xiāo)聲匿跡了，這也不禁讓消費(fèi)者產(chǎn)生質(zhì)疑，它到底能不能順利量產(chǎn)？事實(shí)上，這種現(xiàn)象也是很多新勢(shì)力品牌所遇到的問(wèn)題，如果不及時(shí)跟用戶(hù)互動(dòng)、溝通產(chǎn)品最新進(jìn)展，很容易就會(huì)被消費(fèi)者淡忘，同時(shí)也會(huì)影響購(gòu)買(mǎi)信心。

　　除此之外，智己汽車(chē)和R汽車(chē)的定位也有一部分重合。根據(jù)官方介紹，這兩個(gè)品牌都承載了上汽集團(tuán)品牌向上的重任，并表示兩個(gè)品牌會(huì)在產(chǎn)品、技術(shù)等方面發(fā)揮好協(xié)同效應(yīng)，合理的配置資源。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，兩個(gè)品牌過(guò)于模糊的定位，很容易產(chǎn)生混淆，同樣對(duì)品牌的發(fā)展產(chǎn)生不利因素。

車(chē)型總結(jié)：

　　智己L7可以說(shuō)是一款“高開(kāi)低走”的車(chē)型，無(wú)論硬件配置還是造型設(shè)計(jì)都極具前瞻性，不過(guò)因?yàn)楹笃谛麄鳡I(yíng)銷(xiāo)不到位，使得市場(chǎng)關(guān)注度并不理想。倘若只看這款車(chē)型的定價(jià)和產(chǎn)品力來(lái)講，智己L7確實(shí)是一款非常值得購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品，不過(guò)最重要還是能否順利量產(chǎn)，讓我們拭目以待吧。