[汽車之家 資訊]  各位網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看第六十六期《百人口碑評新車》。今天為大家?guī)�來的是美式豪華的代表車——林肯飛行家。新車于2020年7月8日正式上市，共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為50.98-75.98萬元。

　　飛行家算是林肯家族中比較年輕的車型，新時(shí)代的林肯賦予了它大氣穩(wěn)重的外形，美式豪華的內(nèi)飾，國產(chǎn)飛行家?guī)�來了進(jìn)口版車型上缺失的6座車型，還增加了中控屏尺寸以滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求。作為一款豪華品牌中大型SUV，它應(yīng)該會搶走一部分德系產(chǎn)品，諸如奧迪Q7、寶馬X5和奔馳GLE的蛋糕，畢竟有錢人BBA看多了，換一個(gè)小眾且有特色的產(chǎn)品更能彰顯自己的品味和格調(diào)。

　　那么，車主為什么會選擇這款美式豪華車？他們對于林肯飛行家又有怎樣的評價(jià)？對外觀、內(nèi)飾、空間、舒適度、使用感受等都還滿意嗎？接下來，就讓我們一起通過本期的《百人口碑評新車》對該車的真實(shí)使用情況進(jìn)行剖析。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為一年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。自2020年7月8日上市至2021年4月23日，已經(jīng)有388位汽車之家認(rèn)證車主填寫了飛行家的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

　　在汽車之家飛行家車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看飛行家的印象關(guān)鍵詞�！靶詢r(jià)比不錯”、“舒適性不錯”、“配置豐富”、“座椅舒服”、“加速強(qiáng)勁”、“車內(nèi)隔音效果好”是消費(fèi)者對飛行家較為滿意的地方；而“油耗高”、“”沒有優(yōu)惠”、“”保值率低”、“優(yōu)惠幅度小”、“后排座椅偏窄”等方面則受到了車主們的吐槽。作為一款豪華品牌中大型SUV車型，性價(jià)比、空間、舒適性是飛行家車主的主要訴求。

● 飛行家綜合評分：4.56分 

　　4.56的綜合評分在豪華中大型SUV中算中流水平，根據(jù)數(shù)據(jù)來看，飛行家的動力性以4.93分的好成績贏得了消費(fèi)者的喜愛，3.0T雙渦輪增發(fā)動機(jī)確實(shí)很給力。新車的外觀以4.87分的成績獲得第二名，舒適性則以4.84分排在第三。而油耗的評分則不高，但飛行家是一款搭載3.0T發(fā)動機(jī)的中大型SUV，你不能“又想馬兒跑，又想馬兒不吃草”。

● 飛行家外觀評分：4.87分

外觀偏商務(wù)化，整體看起來大氣穩(wěn)重，從容優(yōu)雅

　　談及林肯這個(gè)品牌，大多數(shù)人首先想到的便是粗獷設(shè)計(jì)，不過在飛行家身上可能要重新詮釋“美式豪華”，它在保留美式那份豪放設(shè)計(jì)的同時(shí)，變得更精致了。就像是一位理工男，學(xué)會讀懂女孩心思那般，這也讓我對它產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　不夸張的說，長安林肯飛行家的尺寸在同級別競品中屬于佼佼者，各個(gè)方面的尺寸均領(lǐng)先于對手。而經(jīng)過國產(chǎn)后，車身長度比進(jìn)口飛行家也有小幅提升。

　　來到車尾，貫穿式的尾燈大氣而不失精致，雙邊共四出的排氣彰顯著運(yùn)動氣息�！懊朗胶廊A”這個(gè)詞太過于縹緲，但飛行家將這個(gè)詞落地，滿足了消費(fèi)者對于美系車豪華、大氣的期待，又在質(zhì)量做工上精致細(xì)膩，簡直是“心有猛虎，細(xì)嗅薔薇”。

● 飛行家內(nèi)飾評分：4.70分

內(nèi)飾豪華感強(qiáng)，用料十足，12.8英寸中控屏加分

　　大部分車主對飛行家的內(nèi)飾都表示滿意，車主“之家之友lltbhy”認(rèn)為:“這輛車將美系豪華營造的非常到位，不管是車內(nèi)的用料還是配色都符合我的需求，特別喜歡氛圍燈的設(shè)計(jì)，比較柔和，一點(diǎn)也不夸張。”還有很多車主稱贊飛行家用料給力，木質(zhì)材料和真皮手感不錯。

　　要知道，新時(shí)代的林肯SUV在內(nèi)飾上的精進(jìn)可是有目共睹的。國產(chǎn)版車型與進(jìn)口版最大的區(qū)別在于中控顯示屏尺寸更大，從10.1英寸升級至了12.8英寸。也正是因?yàn)槠聊怀叽绲恼{(diào)整，原本布置在屏幕左側(cè)的一鍵啟動按鈕被挪至了中央空調(diào)出風(fēng)口下方換擋按鍵的邊上。對于首次上車的用戶來說，這一設(shè)計(jì)上的改變是需要時(shí)間適應(yīng)的。

　　同時(shí)，國產(chǎn)飛行家還量身定制了SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能AI語音互動、智能導(dǎo)航、在線生活服務(wù)、OTA在線升級等功能。同時(shí)它還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛、車機(jī)信息共享等。

　　但同樣有車主吐槽飛行家不支持Carplay和Carlife，使得手機(jī)和車機(jī)無法互聯(lián)，也希望林肯能對此做出改進(jìn)，不斷滿足消費(fèi)者的需求。

● 飛行家空間評分：4.79分

儲物空間豐富，第二排舒適性高

　　許多車主對飛行家的第二排十分滿意，“能隨便蹺二郎腿 ”是常見的評價(jià)詞匯；同時(shí)，飛行家的儲物空間也得到了車主們的一致好評，杯架、儲物格、后備廂隱藏的儲物格等都受到了車主們的歡迎。

　　乘坐空間方面，消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人需求選擇2+2+2或者2+3+2的座椅布局，并且座椅坐墊也進(jìn)行了加長，進(jìn)一步提升舒適性。第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅為手動調(diào)節(jié)，進(jìn)入第三排需要前移第二排座椅。

　　身高174cm的體驗(yàn)者坐在前排調(diào)整好姿勢后，頭部空間為1拳；保持第一排座椅位置不動，相同體驗(yàn)者來到第二排最后位置，腿部空間2拳，頭部空間為4指。調(diào)整第二排座椅到最前，第二排座椅腿部4指空間下，第三排座椅腿部也有4指。

　　后備廂和儲物的空間也很大，尤其是前排儲物有較多的空間。六座版本第二排中間也有較大的儲物格。后備廂部分放倒第三排后有平整的空間，并且后備廂內(nèi)還有單獨(dú)按鈕。

● 飛行家舒適性評分：4.84分

座椅舒服，隔音效果好

　　作為定位商務(wù)的中大型SUV，飛行家的舒適性自然不錯，車主“脆命”直接稱之為“陸地頭等艙”、“龍椅”，足見其對飛行家十分滿意。主動降噪以及雙層隔音玻璃讓不少車主印象深刻，飛行家的靜謐性得到了車主們的一致好評。

　　同時(shí)，也有車主吐槽飛行家的第三排座椅，車主“岳陽車友7bzovu”稱：“個(gè)子比較高的坐進(jìn)去就很不舒服，坐個(gè)子小一點(diǎn)的還可以�！�

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