首發(fā)：新一代梅賽德斯-邁巴赫S級

　　11月19日，廣州車展前夕，全新一代梅賽德斯-邁巴赫S級正式發(fā)布。新車基于奔馳S級打造，在設(shè)計(jì)、用料、空間、奢華體驗(yàn)等諸多方面更加極致。值得注意的是，新車為梅賽德斯-奔馳唯一搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)車型。按照規(guī)劃，新車還會推出插電混動(dòng)車型，以及未來還將推出電動(dòng)版本。當(dāng)前，梅賽德斯-邁巴赫中國市場銷量已占全球銷量的70%。

　　全新一代邁巴赫S級基于發(fā)布不久的全新一代S級打造，但是諸多獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓它更加精致典雅，也擁有更強(qiáng)的氣場。新車的車頭依舊是奔馳經(jīng)典的三叉星徽立標(biāo)，配合梅賽德斯-邁巴赫風(fēng)格的豎直格柵，以及帶有鍍鉻細(xì)編織網(wǎng)的兩側(cè)寬大進(jìn)氣口，整體來看氣勢恢宏。當(dāng)然，在豎直格柵的上方，還會標(biāo)有“MAYBACH”英文標(biāo)識。

　　站在S級的肩膀上，全新邁巴赫S級也會應(yīng)用最新的科技。新車同樣會提供智能數(shù)字大燈可選，每盞大燈均包含一個(gè)照明模塊，其中三個(gè)LED光源通過130萬片微鏡對光線進(jìn)行折射與引導(dǎo)，獲得超過260萬像素的照明分辨率，從而實(shí)現(xiàn)了高度精確與清晰的光線分布。

　　如同上一代車型，全新邁巴赫S級相比于S級進(jìn)一步加長，官方數(shù)據(jù)顯示其相比長軸距版的S級在軸距上還要長出18cm，達(dá)到3396mm軸距，以此來提供更寬敞的后排乘坐空間。隨著車身的加長，邁巴赫S級擁更長的后門以及寬厚的C柱。后排的三角窗與C柱相融，這也是區(qū)分邁巴赫S級與奔馳S級的重要細(xì)節(jié)。

　　為了進(jìn)一步彰顯這款車的尊貴身份，新車依舊提供經(jīng)典的雙色漆面可選，而新增的貫穿式分隔線則進(jìn)一步增添了儀式感。與此同時(shí)，C柱上的邁巴赫品牌LOGO無疑是邁巴赫經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。此外，21英寸并印有“Maybach”標(biāo)識的輪圈，極具豪華辨識度。

　　全新邁巴赫S級的尾部基本保留了奔馳S級的設(shè)計(jì)，全新的三角形燈組為這款優(yōu)雅的車型帶來一絲年輕的氛圍。而后包圍等細(xì)節(jié)之處，這款車還會增加更多的鍍鉻裝飾，進(jìn)一步凸顯它高端的定位。

　　奔馳一直在強(qiáng)調(diào)全新S級的“數(shù)字豪華”體驗(yàn)，而這一切也將延續(xù)到全新邁巴赫S級上。該車車內(nèi)配備12.8英寸的OLED中控顯示屏，能耗更低，操作也更加靈敏；12.3英寸高清儀表盤上方集成了可以捕捉眼球的攝像頭，帶來裸眼3D的效果；AR-HUD的等效投影面積達(dá)到了77英寸，代表了未來的發(fā)展趨勢。

　　當(dāng)然，與S級截然不同的是內(nèi)飾的風(fēng)格。該車的車內(nèi)面板會采用大量的木質(zhì)材料進(jìn)行裝飾，而諸多細(xì)節(jié)之處則輔以梅賽德斯-邁巴赫獨(dú)有的玫瑰金色縫線和滾邊，提升了華麗感。

　　音響系統(tǒng)方面，邁巴赫S級會配備Burmester高端4D環(huán)繞立體聲音響，參考S級車型，它包含有30個(gè)揚(yáng)聲器和8個(gè)振蕩器，可將振動(dòng)按摩與聲音的共振傳輸相結(jié)合。此外，主動(dòng)式降噪系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車內(nèi)的靜謐性。此外，新車還將擁有邁巴赫專屬No.12香氛，配備迷人的月桂香。

　　眾所周知，在奔馳的一些雙門轎跑車以及敞篷車中，配備有自動(dòng)遞送安全帶，全新邁巴赫S級也為后排乘客提供了該項(xiàng)配置。該車還會后排乘客提供了自適應(yīng)照明系統(tǒng)，它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、燈光范圍和照明位置等。由玫瑰金與紫水晶配色構(gòu)成的迎賓氛圍燈光帶以及專屬迎賓界面極富啟動(dòng)儀式感。

　　邁巴赫S級同樣會配備電子動(dòng)態(tài)車身控制系統(tǒng)(E-ACTIVE BODY CONTROL)，可單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的減震和彈簧力度，對不同的行駛情況作出預(yù)先反應(yīng)，以保證后排乘客的平穩(wěn)舒適。安全配置方面，側(cè)碰撞保護(hù)功能、后排正向安全氣囊等也都不會缺席。

　　新車的后排座椅也比奔馳S級要更加強(qiáng)大，后排雙獨(dú)立行政座椅椅背最大傾斜角度高達(dá)43.5°，也可將座椅靠背調(diào)節(jié)至19°。腿托的調(diào)節(jié)行程增加50毫米，腳托的調(diào)節(jié)行程增加10毫米，更加貼合不同坐姿，它的行政座椅增加了對小腿的按摩功能以及對頸部和肩部的加熱功能。如果有需要，該車還可以選裝電動(dòng)開合后門，即使車輛停泊在斜面上，也能讓后排乘客輕松的打開或關(guān)閉車門。當(dāng)然，這項(xiàng)操作也可以由前方的司機(jī)來完成，不用后排乘客親自動(dòng)手。

　　動(dòng)力方面，全新梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC搭載的6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有450 千瓦（612馬力）功率和900�！っ着ぞ氐膭�(dòng)力，并首次配備9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最新一代48V智能電機(jī)系統(tǒng)（ISG）。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩分別370千瓦（503馬力）和700�！っ祝�電機(jī)可瞬時(shí)輸出額外的180�！っ着ぞ睾�15千瓦（20馬力）功率，同時(shí)帶有智能閉缸功能。其裝備的主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲補(bǔ)償系統(tǒng)，可產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的反相聲波，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式降噪。

上市：新一代梅賽德斯-邁巴赫GLS

　　在2020廣州車展前夕的梅賽德斯-邁巴赫之夜上，官方宣布邁巴赫GLS正式上市。這款車在車內(nèi)外都采用了專屬設(shè)計(jì)，極其豪華。新車搭載3.0T L6和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V微混系統(tǒng)，其售價(jià)為158.80-273.80萬元。

　　邁巴赫GLS的設(shè)計(jì)采用了官方稱之為“至臻豪華”的理念，努力營造出高端、端莊的氣勢。新車的前臉配備了邁巴赫風(fēng)格的多輻直瀑式格柵，前包圍也是專屬打造的，內(nèi)部為帶鍍鉻細(xì)編織網(wǎng)造型，底部的護(hù)板則也是鍍鉻裝飾。

　　為了彰顯它的尊貴，在這款車發(fā)布時(shí)，官方曾公布了多種配色方案。這其中包括極致個(gè)性的全紅色配色、酒紅色和黑色雙拼、黑色和白色雙拼等。

　　在車頭、車尾、輪圈、D柱等諸多部位，該車都會有邁巴赫品牌標(biāo)識（包括英文品牌名稱或品牌LOGO），以此來彰顯它的身份。同時(shí)，該車還配備22英寸或23英寸的邁巴赫風(fēng)格密輻輪圈，與前格柵交相輝映。

　　當(dāng)打開車門，該車車身會主動(dòng)降低25mm，鍍鉻電動(dòng)踏板會在1秒內(nèi)伸出，側(cè)裙板上同時(shí)會有LED燈帶亮起，這些為乘客提供了很足的儀式感，也讓其上下車更加優(yōu)雅。

　　梅賽德斯-邁巴赫GLS的軸距長達(dá)3135毫米，車身長度為5205毫米，與奔馳GLS基本一致。龐大的車身為乘客提供了極其寬敞的車內(nèi)空間，這也是邁巴赫S級無法比擬的。

　　在保留奔馳GLS整體車內(nèi)布局的基礎(chǔ)上，邁巴赫GLS會在座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置采用Nappa真皮包裹，并輔以邁巴赫獨(dú)有的玫瑰金色縫線和滾邊，以此營造出更強(qiáng)的豪華感。同時(shí)該車會配備專屬的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，夜間的點(diǎn)亮效果出眾。其他方面，該車會提供電吸門、夾層隔音玻璃、Burmester高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、No.8 mood專屬香氛等。

　　新車會提供四座版和五座版，其中四座版后排為雙獨(dú)立行政座椅，椅背傾斜角度最高為43.5度，后排腿部空間最大為1.34米。同時(shí)均支持多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，并提供熱石按摩、加熱通風(fēng)與記憶功能。更奢侈的是，除了冷藏箱以及小桌板，在木飾蓋板下還有恒溫杯托和儲物箱，可以放置邁巴赫原裝的銀色香檳高腳杯。

　　除了舒適性配置，該車后排還標(biāo)配尊享套裝。其中包含一個(gè)7英寸的平板電腦，可以控制MBUX系統(tǒng)所有的舒適和娛樂功能，以及空調(diào)等。此外后排還擁有兩個(gè)獨(dú)立的11.6英寸觸控屏，可以下載音樂、游戲、社交、新聞等軟件。

　　安全系統(tǒng)部分，自適應(yīng)側(cè)面碰撞保護(hù)功能可以在發(fā)生側(cè)面碰撞發(fā)生時(shí)將駕駛員和前排乘客向車輛中央移動(dòng)；主動(dòng)變道輔助系統(tǒng)也針對中國市場進(jìn)行了升級，激活速度從80km/h降低到60km/h。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，邁巴赫GLS將搭載3.0T L6（GLS 480）和4.0T V8（GLS 680）發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配48V微混系統(tǒng)。其中3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為367馬力，峰值扭矩為500N·m。4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為558馬力，峰值扭矩為730�！っ�。而48V電機(jī)可以在瞬時(shí)輸出250�！っ椎念~外扭矩和16kW的額外功率。據(jù)悉，兩款動(dòng)力總成的0-100km/h加速時(shí)間分別為6.6秒和4.9秒。

上市：梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC

　　在剛剛開幕的2020年廣州車展上，新一代梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC正式上市，這也是梅賽德斯-AMG品牌在廣州車展上正式上市的十款新車之一，新車售價(jià)為44.98萬元。

　　梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC的加入讓梅賽德斯-AMG在國內(nèi)的陣容更加壯大，在造型上通過黑化的車身包圍、輪眉和車頂能夠明顯看出它與其它普通版GLB車型的差異。新增的AMG的套件涵蓋車身包圍、輪圈以及諸多黑色的組件等，雙五輻式輪圈立體感強(qiáng)，整車動(dòng)感十足。

　　內(nèi)飾方面，梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC整體造型與普通版GLB沒有太大差異，不過AMG的運(yùn)動(dòng)氛圍在細(xì)節(jié)之處依然淋漓精致地展現(xiàn)了出來，包括方向盤、座椅面料等都針對運(yùn)動(dòng)化作了專屬改進(jìn)。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為306馬力，峰值扭矩為400�！っ住�

上市：奔馳GLE新能源

　　在2020廣州車展上，奔馳正式發(fā)布了全新奔馳GLE 350 e插電混動(dòng)版本車型價(jià)格，其僅推出一款配置車型，售價(jià)為81.88萬元。新車基于GLE打造，有更清潔的能源形勢，官方純電續(xù)航里程超過了100km。

　　從外觀來看與現(xiàn)款GLE沒有太大區(qū)別，新車的外觀時(shí)尚感更強(qiáng)一些，而且車身比較高大，在同級中外觀更有體量感。在車頭格柵部分也使用了粗壯的線條，在車身上只有少量有車型標(biāo)識的地方可以看出區(qū)別。

　　內(nèi)飾部分依舊是它和競品相比更強(qiáng)的部分，雙聯(lián)屏幕及皮質(zhì)內(nèi)飾等設(shè)計(jì)都能體現(xiàn)出它豪華的一面，和普通汽油版車型相比，它的內(nèi)飾變化不大，在屏幕中增加了混動(dòng)行駛狀態(tài)等功能，車輛空間也沒有受電池組合混動(dòng)系統(tǒng)影響太多。

　　動(dòng)力部分，它采用梅賽德斯-奔馳第三代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，在NEDC綜合工況標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程超過100公里。同時(shí)支持交流和直流兩種充電方式，在60千瓦直流充電條件下，從10%充至80%的電量需20分鐘。

上市：奔馳GLE轎跑SUV新能源

　　本屆北京車展上，梅賽德斯-奔馳宣布旗下GLE 350 e 4MATIC插電式混合動(dòng)力轎跑SUV正式上市，僅推出1款配置車型，售價(jià)為82.88萬元，新車最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)，采用了梅賽德斯-奔馳第三代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，NEDC工況下的純電續(xù)航里程超過100公里。

　　此次上市的新車在外觀造型上和普通燃油版車型采用相同的設(shè)計(jì)語言，轎跑版車型的大溜背設(shè)計(jì)兼顧了美觀和實(shí)用性。滿天星式前進(jìn)氣格柵，采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，中間填充以大尺寸的奔馳三叉星標(biāo)和粗壯的橫向輻條。進(jìn)氣格柵下方前包圍造型夸張，侵略性較強(qiáng)，但通風(fēng)口處于封死狀態(tài)，細(xì)節(jié)上和燃油版車型完全一致。

　　從內(nèi)飾上看，奔馳GLE轎跑SUV與現(xiàn)款奔馳GLE基本一致，車內(nèi)搭載了一體式設(shè)計(jì)的雙12.3英寸大屏。左側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口尺寸夸張，右側(cè)為與左側(cè)對稱也布置了相同尺寸的飾板，這讓車內(nèi)大屏看上去更為和諧，不顯突兀�？照{(diào)控制區(qū)域設(shè)計(jì)頗為狹長，采用鋼琴鍵式按鈕，十分有格調(diào)。

　　而GLE 350 e 4MATIC轎跑SUV和普通版車型最大的區(qū)別還是在于動(dòng)力系統(tǒng)，它在2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，還采用梅賽德斯-奔馳第三代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，在NEDC綜合工況標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程超過100公里。同時(shí)支持交流和直流兩種充電方式，在60千瓦直流充電條件下，從10%充至80%的電量需20分鐘。

上市：奔馳E級(進(jìn)口)標(biāo)準(zhǔn)軸距版

　　在今天開幕的廣州車展上，奔馳公布了進(jìn)口E級標(biāo)準(zhǔn)軸距版轎車售價(jià)，新車提供3款車型，官方建議零售價(jià)為43.88-52.88萬元。

　　新車外觀新款奔馳E級標(biāo)準(zhǔn)軸距版采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，其中前大燈組采用最新的家族式設(shè)計(jì)，LED日間行車燈形狀更加纖細(xì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)看上去十分復(fù)雜。不過，整體看著與國產(chǎn)加長軸距版沒有本質(zhì)的差別。車身側(cè)面設(shè)計(jì)流暢干練，看著相對緊湊一點(diǎn)。

　　新車的長寬高分別為4947/1852/1467毫米，軸距為2939毫米。與輪圈搭配的是米其林PRIMACY 3輪胎，前輪胎規(guī)格是245/40 R19，后輪胎規(guī)格是275/35 R19。新款奔馳E 300將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為258馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將繼續(xù)標(biāo)配9速手自一體變速箱。

上市：梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+

　　在剛剛開幕的2020廣州車展上，奔馳宣布2021款梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+正式上市。其共推出1款車型，售價(jià)為61.18萬元。

『配圖為老款車型』

　　相比老款車型，新車的價(jià)格上漲了1.2萬元，目前我們尚未獲得新車的詳細(xì)變化，但預(yù)計(jì)新車在外觀方面不會有太大的調(diào)整。

『配圖為老款車型』

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載代號為M139的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率421馬力，峰值扭矩為500�！っ�，其0-100km/h加速時(shí)間為4秒。

上市：2021款梅賽德斯-奔馳GLE

　　在廣州車展期間，梅賽德斯-奔馳官方宣布，旗下新款奔馳GLE正式上市。新車共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為69.98-88.98萬元，與老款部分車型相比，售價(jià)有所下調(diào)。新車詳細(xì)信息見下表：

『配圖為2020款奔馳GLE』

『配圖為2020款奔馳GLE』

從外觀上看，新車擁有兩種前臉設(shè)計(jì)，單輻條版本搭載點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，其中間用一根鍍鉻飾條將大尺寸三星徽標(biāo)穿起來。看上去更加時(shí)尚。而雙輻條版本則采用網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，采用兩根鍍鉻飾條將三星徽標(biāo)夾在中間。在格柵下，前者采用了多根鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，最下方前唇除也有一根完整的鍍鉻飾條，而這些都是后者不具備的。若從視覺效果來看，單輻條版本更加精致。

『配圖為2020款奔馳GLE』

　　車身側(cè)面線條極為順滑，為這輛大尺寸的車帶來了些許靈動(dòng)感。尾部造型則中規(guī)中矩，采用大量橫置線條。尾燈燈組則采用菱形造型，看上去更富運(yùn)動(dòng)氣息。

『配圖為2020款奔馳GLE』

　　從內(nèi)飾上看，車內(nèi)液晶顯示屏和中控大屏尺寸均為12.3英寸，并采用了一體式設(shè)計(jì)，科技感十足。中控屏幕下方布有四個(gè)設(shè)計(jì)簡潔的空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)控制區(qū)域則被集中在出風(fēng)口下方的狹長區(qū)域，采用鋼琴鍵式按鈕，格調(diào)感十足。

　　從動(dòng)力上看，新車延續(xù)了老款車型上的動(dòng)力，其中350 4MATIC車型搭載2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力；450 4MATIC搭載EQ Boost 3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用48V微混系統(tǒng)，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動(dòng)方面，新車將匹配9G-TRONIC自動(dòng)變速箱，并搭載全新全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) (4MATIC)。

上市：全新梅賽德斯-AMG GLA 45 4MATIC+

　　本屆廣州車展上，梅賽德斯-AMG官方正式公布了全新AMG GLA 45 4MATIC+車型售價(jià)為54.48萬元。

『全新AMG GLA 45 S 4MATIC+』

　　目前官方并未在此次展臺中向我們展示這款車的陣容，也并未公布其具體詳細(xì)信息。參考此前海外發(fā)布的信息來看，相較于入門的AMG GLA 35車型，全新GLA 45在性能方面進(jìn)行了進(jìn)一步的升級。新車搭載代號M139的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率388馬力，峰值扭矩480�！っ�。

　　回顧外觀，全新GLA 45基于全新一代奔馳GLA打造，相比GLA 35，新車加入了更多夸張的外觀空氣動(dòng)力學(xué)部件，例如前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的風(fēng)刀、前唇、后擾流板以及后擴(kuò)散器等。與其他“45”打頭的AMG車型一樣，全新GLA 45也配備了Panamericana直瀑式前格柵，配合下方尺寸更大的黑色進(jìn)氣口，進(jìn)一步增添了前臉的侵略性。

　　車身側(cè)面，全新GLA 45的車身更加低矮，AMG官方表示新車配備了升級的懸架系統(tǒng)，通過增加懸架支撐桿和修改懸架幾何形狀來獲取更加精準(zhǔn)的操控性。車尾部分，新車配備了雙邊共四出的圓形排氣，搭配中央的擴(kuò)散器和車頂?shù)臄_流板，顯得更具戰(zhàn)斗范兒。

上市：2021款梅賽德斯-奔馳GLS

　　11月20日，在2020廣州車展上，新款梅賽德斯-奔馳GLS正式上市，新車共推出3款配置車型，官方建議零售價(jià)為102.80-129.90萬元。

『配圖為現(xiàn)款梅賽德斯-奔馳GLS』

　　作為改款車型，新車整體設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持一致。奔馳GLS定位為大型SUV，基于奔馳MHA模塊化平臺打造，并采用了與全新GLE相同的最新設(shè)計(jì)語言，看起來更加個(gè)性。根據(jù)消費(fèi)者需求，新車也將提供運(yùn)動(dòng)套件和越野套件兩種外觀風(fēng)格可選。尺寸方面，全新GLS的長寬高為5207/1959/1850mm，軸距相比老款車型加長60mm，達(dá)到3135mm。此外，根據(jù)車型配置不同，新車可提供6座/7座版供消費(fèi)者選擇。

『配圖為現(xiàn)款梅賽德斯-奔馳GLS 6座版車型』

『配圖為現(xiàn)款梅賽德斯-奔馳GLS 7座版車型』

　　奔馳GLS 6座車型的第二排配有兩個(gè)豪華獨(dú)立座椅，此外6/7座版車型的第二排右側(cè)座椅，均配有電動(dòng)“方便出入”功能，并可電動(dòng)調(diào)節(jié)后排座椅的前后位置及靠背角度，第三排座椅也可選擇加熱功能。相比于6座版，GLS七座車型提供“后排尊享套裝”，其中包括7英寸平板電腦和無線充電等功能，讓后排乘客可直接控制MBUX多媒體娛樂系統(tǒng)。

『配圖為現(xiàn)款梅賽德斯-奔馳GLS內(nèi)飾』

　　此外，奔馳GLS的6座/7座版還提供Burmester柏林之聲音響、五區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)吸合門（新增全系可選裝）、越野技術(shù)組件（450豪華型可選裝）、幾何多光束LED大燈、21英寸輪圈、雙12.3英寸顯示屏和64色氛圍燈等裝備。

　　動(dòng)力方面，新車搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。

上市：梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC

　　本屆廣州車展上，梅賽德斯-AMG正式發(fā)布了旗下GLA 35 4MATIC車型售價(jià)，其官方指導(dǎo)價(jià)為43.98萬元。新車在傳統(tǒng)版本的基礎(chǔ)上增加了AMG套件，并搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　全新一代的奔馳GLA基于第二代MFA模塊化架構(gòu)打造而來，也是該橫置平臺的第8款車型。和常規(guī)版車型相比，AMG GLA 35 4MATIC增加的套件包括了車身保衛(wèi)、輪圈以及諸多黑色的組件，包括標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵和后視鏡細(xì)節(jié)等都有較大區(qū)別，使整車在外觀風(fēng)格啥殺氣十足。

　　車尾采用了雙邊共兩出的圓形排氣尾，和此前諜照的四出排氣相比，顯得低調(diào)了許多，也許AMG會把雙邊共四出的設(shè)計(jì)留給45系列車型。梅賽德斯-奔馳GLA上最新的內(nèi)飾風(fēng)格同樣出現(xiàn)在了AMG GLA 35 4MATIC身上，雙10.3英寸的大連屏內(nèi)置了MBUX車機(jī)系統(tǒng)。渦扇式的空調(diào)出風(fēng)口還配有氛圍燈，夜晚點(diǎn)亮后的效果相當(dāng)亮眼。AMG版車型的內(nèi)飾與標(biāo)準(zhǔn)版車型變化不大，換裝了更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的AMG Performance多功能方向盤和運(yùn)動(dòng)型座椅。

　　 此外，AMG GLA 35 4MATIC將配有漂移、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+、個(gè)性化五種駕駛模式，可以通過方向盤上的旋鈕進(jìn)行選擇，液晶儀表提供經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)、超級運(yùn)動(dòng)三種模式。通過AMG菜單，駕駛員還可從中控屏幕調(diào)出車輛G值、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率等多種數(shù)據(jù)，這點(diǎn)和AMG A 35L十分相似。動(dòng)力方面，AMG GLA 35 4MATIC搭載的是一臺高功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，最大扭矩400�！っ�，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8G變速箱，百公里加速時(shí)間5.1秒，極速250km/h。