[汽車之家 新聞]  2020年7月27日，東風(fēng)本田思域HATCHBACK正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為14.39-16.69萬元。作為兩廂版本的掀背車，思域HATCHBACK與海外的性能版車型——思域TYPE R在外觀方面保持了高度一致，手動擋高配車型的加入更是讓硬核粉絲們興奮不已，近期的熱度可謂是居高不下。

　　目前思域HATCHBACK上市已經(jīng)有1個月的時間，那么新車在終端4S店的情況到底如何？曾經(jīng)說著“兩廂手動擋國產(chǎn)一定買”的網(wǎng)友們到底有沒有付諸行動？帶著這樣的疑問，我們在新車上市后進行了北京、上海、廣州、石家莊和成都的五地購車調(diào)查，向您介紹思域HATCHBACK的市場行情。

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★ 北京地區(qū)思域HATCHBACK無優(yōu)惠，現(xiàn)車不足；
★ 上海、廣州、石家莊和成都等地有部分現(xiàn)車，優(yōu)惠可談；
★ 手動擋車型依然“叫好不叫座”；
★ 考慮到終端優(yōu)惠，三廂版車型更有性價比？

● 思域HATCHBACK五地購車調(diào)查——北京篇
手動擋僅一臺白色現(xiàn)車；自動擋現(xiàn)車緊張；購車無優(yōu)惠

『我們分別選取了位于北京西部、西南部、東南部和東部的4家經(jīng)銷商進行調(diào)查』

　　目前思域HATCHBACK上市僅有1個月，因此現(xiàn)車情況不是很充足，自動擋車型方面有少量現(xiàn)車，顏色以白色為主；至于手動擋只有1家4S店有白色現(xiàn)車，其他3家4S店均需要訂車，時間無法確定，大約在1個月左右。此外北京的4家4S店均無任何優(yōu)惠政策，并需要支付2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用。

　　作為剛上市的新車，思域HATCHBACK被放在店里的中心位置，展車以紅色自動擋頂配車型為主，試駕車均沒有到位。當(dāng)我們嘗試向銷售咨詢紅色現(xiàn)車的情況時，得到的回應(yīng)是：“紅色太小眾了，排產(chǎn)很少，你看看白色的多漂亮�！碑�(dāng)我們質(zhì)疑為什么展車都是紅色的時候，銷售則顧左右而言他，果斷帶跑了話題。

　　經(jīng)過4家4S店銷售的“洗禮”，我們發(fā)現(xiàn)僅有1家店的思域HATCHBACK手動擋車型處于熱銷狀態(tài)，銷售自豪地表示：“從6月開始我們已經(jīng)接到8個手動擋訂單了，但這3個月只到了3臺現(xiàn)車，你要訂車的話沒法保證什么時候到貨�！弊詣訐踯囆头矫�，銷售表示還有少量現(xiàn)車，來晚了可能就沒了。

　　有趣的是，另外3家店似乎對思域HATCHBACK手動擋沒有太好的反饋，紛紛表示上市以來定手動擋的客戶很少，其中1家店甚至還有白色手動擋現(xiàn)車供應(yīng)，并表示：“您要想訂車的話我們還能再聊�！痹谧詣訐踯囆头矫妫�這3家店同樣有少量現(xiàn)車供應(yīng)。

『在思域庫存區(qū)，三廂車型占了絕大部分』

　　作為對比，我們也調(diào)查了思域三廂版的終端行情。4家4S店均表示現(xiàn)車充足，顏色齊全，優(yōu)惠幅度在1.2萬元左右，手動擋車型可排產(chǎn)但需要預(yù)定，訂車周期不詳。當(dāng)然上文提到的2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用在思域三廂版上也是一致的。

　　看到我們徘徊在HATCHBACK和三廂版之間，一家4S店的銷售給出了他的建議：“買兩廂思域的客戶啊，還是喜歡運動，他們就是奔著手動擋來的。您要是不考慮手動擋的話，其實還是買三廂版更合適，畢竟有1萬2的優(yōu)惠呢，廠家也不怎么排產(chǎn)這個兩廂版的手動擋�！彼�邀請我們坐下來算算兩款車的價格，對比之后自然就有答案。

『工作日的4S店里還是有些客戶前來看車，不過思域HATCHBACK身邊有些冷清』

　　為了讓大家對兩車的價格差有個概念，我們特意讓銷售選擇了價格接近的思域HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控（15.99萬元）和思域三廂版220TURBO CVT勁擎版（15.59萬元），前者落地價格已經(jīng)達(dá)到18萬元出頭，而后者落地價格在15萬元左右，差價達(dá)到了3萬元。

● 思域HATCHBACK北京地區(qū)購車調(diào)查小結(jié)

　　通過對此次走訪調(diào)查的4家經(jīng)銷商詢問得知，目前思域HATCHBACK上市之初還是有著較高的熱度。細(xì)分來看，思域HATCHBACK北京地區(qū)的整體銷售、現(xiàn)車以及價格等情況均較為一致——自動擋現(xiàn)車較少、手動擋需預(yù)定、顏色以白色為主、無優(yōu)惠、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等。

　　在三廂版車型方面，4家經(jīng)銷商依舊保持了相同的回應(yīng)：現(xiàn)車充足、手動擋需預(yù)定排產(chǎn)、顏色齊全、優(yōu)惠1.2萬元左右、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等。相比HATCHBACK車型而言，似乎三廂版性價比要高一些。

● 思域HATCHBACK五地購車調(diào)查——上海/廣州/成都/石家莊篇
上海市場：暫無優(yōu)惠，手動擋無現(xiàn)車；

　　我們的上海同事針對東風(fēng)本田篩選了共計2家經(jīng)銷商進行走訪，發(fā)現(xiàn)其整體表現(xiàn)與北京相差不大，值得表揚的是上海地區(qū)經(jīng)銷商并沒有太多收取額外費用。而消費者最關(guān)心的現(xiàn)車方面，不論三廂版還是HATCHBACK都有少量供應(yīng)，顏色以白色為主，手動擋車型均需要預(yù)定。

廣州市場：0.5萬元優(yōu)惠，現(xiàn)車顏色較全，存在附加費用；

　　我們廣州的同事針對東風(fēng)本田篩選了共計2家經(jīng)銷商進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其優(yōu)惠幅度明顯大于北京和上海，HATCHBACK優(yōu)惠幅度最高可達(dá)0.5萬元左右。值得一提的是廣州地區(qū)現(xiàn)車充足，就連頗為小眾的三廂版手動擋車型也有現(xiàn)車。此外，廣州這2家經(jīng)銷商均收取上牌、出庫等服務(wù)費。

石家莊市場：0.7萬元優(yōu)惠，顏色較全，現(xiàn)車充足，依舊存在附加費用；

　　我們石家莊的同事針對東風(fēng)本田篩選了共計2家經(jīng)銷商進行調(diào)查，其相比北京、上海、廣州三地，存在較大不同，優(yōu)惠幅度達(dá)到了0.7萬元，但2家店面均出現(xiàn)上牌、出庫費用以及強制裝飾等附加要求，可能會降低消費者對經(jīng)銷商的好感度。關(guān)于現(xiàn)車方面，這2家店均有少量現(xiàn)車供應(yīng)，但三廂版手動擋車型需要預(yù)定。

成都市場：暫無優(yōu)惠，少量現(xiàn)車，存附加費用

　　再看一下我們成都同事的調(diào)查結(jié)果，其針對東風(fēng)本田篩選了共計2家經(jīng)銷商進行走訪，目前思域HATCHBACK暫無優(yōu)惠，附加費用依然無法避免。在現(xiàn)車方面，新車的常見顏色基本均可選擇（黑、白、紅、藍(lán)），但以白色為主，這基本與其他四個地區(qū)保持一致；在三廂版車型方面，購車可優(yōu)惠0.5-0.8萬不等，自動擋現(xiàn)車充足，顏色均可選，手動擋均需要預(yù)定。

● 思域HATCHBACK五地購車調(diào)查小結(jié)

　　通過我們對上海、廣州、石家莊以及成都四地的調(diào)查結(jié)果來看，雖然車型熱度很高，但各地區(qū)經(jīng)銷商均沒有出現(xiàn)加價提車現(xiàn)象，最高優(yōu)惠可達(dá)0.7萬元左右，但隨著高優(yōu)惠而來的是高附加費用，尤其是石家莊地區(qū)比較嚴(yán)重。不過上海地區(qū)收取附加款項較少，部分店面沒有額外費用，這確實值得北京、石家莊等地區(qū)經(jīng)銷商學(xué)習(xí)。

　　在現(xiàn)車方面，4個地區(qū)的經(jīng)銷商均有少量現(xiàn)車供應(yīng)，顏色以白色為主，不過手動擋車型相對來說貨源較少，部分店面需要預(yù)定。

● 寫在最后

　　早在思域三廂版上市之初，新車就提供了手動版本供選，不過由于定位比較入門且配置水平較低，因此不少想要購車的消費者心生猶豫。如今的思域HATCHBACK上市后也給消費者以更多的選擇。但相比已經(jīng)有接近1萬元優(yōu)惠的三廂版車型來說，思域HATCHBACK目前的誘惑還不夠大。

　　以上文提到的北京某4S店的報價為例，由于15.99萬元的指導(dǎo)價沒有任何優(yōu)惠，加上購置稅、保險、驗車/上牌等費用后，價格已經(jīng)達(dá)到18萬元，指導(dǎo)價相似的自動擋三廂版車型落地價格為15萬元出頭，如果不是硬核手動擋粉絲，恐怕以思域HATCHBACK的性價比來說很難打動消費者。

　　如果僅僅對手動擋有執(zhí)念，對外觀造型沒有太多要求的話，選擇三廂1.5T手動擋的入門車型，落地價格可以控制在14萬以內(nèi)，但相比思域HATCHBACK的手動高配版本少了17英寸輪圈（輪胎規(guī)格變?yōu)?15/55 R16）、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、自適應(yīng)巡航、運動外觀套件、真皮方向盤、GPS導(dǎo)航、LED頭燈、車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目、后雨刷等配置。

　　根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，2019年全年，思域銷量高達(dá)24.4萬輛；2020年1-7月，即便是在疫情影響下，思域也拿下了12.3萬輛銷量。隨著思域HATCHBACK的供貨量逐漸穩(wěn)定，未來也會出現(xiàn)一定程度的終端優(yōu)惠，但整體走量還是要依靠三廂版車型，HATCHBACK版主要提供給那些個性追求運動的消費者，為東風(fēng)本田占據(jù)更多細(xì)分市場的份額。

　　此次調(diào)查的結(jié)果就是這些，不知道編輯們收集到的信息對您有沒有幫助呢？當(dāng)然由于各位網(wǎng)友所在地區(qū)不同，現(xiàn)車和優(yōu)惠情況可能會有變化，而且文中的調(diào)查結(jié)果僅代表我們當(dāng)天獲得的數(shù)據(jù)。如果您真的對思域HATCHBACK感興趣，一定要去所在地區(qū)的經(jīng)銷商和銷售聊聊，有駕照的朋友更可以親自試駕感受一下新車的動態(tài)性能，再結(jié)合一下自身需求看看它適不適合你。您對思域HATCHBACK產(chǎn)品和定價又有著怎么樣的看法呢？三廂車型是否更具性價比？歡迎您在評論區(qū)留下自己的看法和廣大網(wǎng)友互動，我們下期再見。（文/汽車之家 姜澈；協(xié)助調(diào)查：陳燦；上海/廣州/成都/石家莊分站同事）