● 思域HATCHBACK五地購車調(diào)查——上海/廣州/成都/石家莊篇
上海市場：暫無優(yōu)惠，手動擋無現(xiàn)車；

　　我們的上海同事針對東風(fēng)本田篩選了共計2家經(jīng)銷商進(jìn)行走訪，發(fā)現(xiàn)其整體表現(xiàn)與北京相差不大，值得表揚(yáng)的是上海地區(qū)經(jīng)銷商并沒有太多收取額外費(fèi)用。而消費(fèi)者最關(guān)心的現(xiàn)車方面，不論三廂版還是HATCHBACK都有少量供應(yīng)，顏色以白色為主，手動擋車型均需要預(yù)定。

廣州市場：0.5萬元優(yōu)惠，現(xiàn)車顏色較全，存在附加費(fèi)用；

　　我們廣州的同事針對東風(fēng)本田篩選了共計2家經(jīng)銷商進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其優(yōu)惠幅度明顯大于北京和上海，HATCHBACK優(yōu)惠幅度最高可達(dá)0.5萬元左右。值得一提的是廣州地區(qū)現(xiàn)車充足，就連頗為小眾的三廂版手動擋車型也有現(xiàn)車。此外，廣州這2家經(jīng)銷商均收取上牌、出庫等服務(wù)費(fèi)。

石家莊市場：0.7萬元優(yōu)惠，顏色較全，現(xiàn)車充足，依舊存在附加費(fèi)用；

　　我們石家莊的同事針對東風(fēng)本田篩選了共計2家經(jīng)銷商進(jìn)行調(diào)查，其相比北京、上海、廣州三地，存在較大不同，優(yōu)惠幅度達(dá)到了0.7萬元，但2家店面均出現(xiàn)上牌、出庫費(fèi)用以及強(qiáng)制裝飾等附加要求，可能會降低消費(fèi)者對經(jīng)銷商的好感度。關(guān)于現(xiàn)車方面，這2家店均有少量現(xiàn)車供應(yīng)，但三廂版手動擋車型需要預(yù)定。

成都市場：暫無優(yōu)惠，少量現(xiàn)車，存附加費(fèi)用

　　再看一下我們成都同事的調(diào)查結(jié)果，其針對東風(fēng)本田篩選了共計2家經(jīng)銷商進(jìn)行走訪，目前思域(參數(shù)|詢價)HATCHBACK暫無優(yōu)惠，附加費(fèi)用依然無法避免。在現(xiàn)車方面，新車的常見顏色基本均可選擇（黑、白、紅、藍(lán)），但以白色為主，這基本與其他四個地區(qū)保持一致；在三廂版車型方面，購車可優(yōu)惠0.5-0.8萬不等，自動擋現(xiàn)車充足，顏色均可選，手動擋均需要預(yù)定。

● 思域HATCHBACK五地購車調(diào)查小結(jié)

　　通過我們對上海、廣州、石家莊以及成都四地的調(diào)查結(jié)果來看，雖然車型熱度很高，但各地區(qū)經(jīng)銷商均沒有出現(xiàn)加價提車現(xiàn)象，最高優(yōu)惠可達(dá)0.7萬元左右，但隨著高優(yōu)惠而來的是高附加費(fèi)用，尤其是石家莊地區(qū)比較嚴(yán)重。不過上海地區(qū)收取附加款項較少，部分店面沒有額外費(fèi)用，這確實值得北京、石家莊等地區(qū)經(jīng)銷商學(xué)習(xí)。

　　在現(xiàn)車方面，4個地區(qū)的經(jīng)銷商均有少量現(xiàn)車供應(yīng)，顏色以白色為主，不過手動擋車型相對來說貨源較少，部分店面需要預(yù)定。

● 寫在最后

　　早在思域三廂版上市之初，新車就提供了手動版本供選，不過由于定位比較入門且配置水平較低，因此不少想要購車的消費(fèi)者心生猶豫。如今的思域HATCHBACK上市后也給消費(fèi)者以更多的選擇。但相比已經(jīng)有接近1萬元優(yōu)惠的三廂版車型來說，思域HATCHBACK目前的誘惑還不夠大。

　　以上文提到的北京某4S店的報價為例，由于15.99萬元的指導(dǎo)價沒有任何優(yōu)惠，加上購置稅、保險、驗車/上牌等費(fèi)用后，價格已經(jīng)達(dá)到18萬元，指導(dǎo)價相似的自動擋三廂版車型落地價格為15萬元出頭，如果不是硬核手動擋粉絲，恐怕以思域HATCHBACK的性價比來說很難打動消費(fèi)者。

　　如果僅僅對手動擋有執(zhí)念，對外觀造型沒有太多要求的話，選擇三廂1.5T手動擋的入門車型，落地價格可以控制在14萬以內(nèi)，但相比思域HATCHBACK的手動高配版本少了17英寸輪圈（輪胎規(guī)格變?yōu)?15/55 R16）、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、自適應(yīng)巡航、運(yùn)動外觀套件、真皮方向盤、GPS導(dǎo)航、LED頭燈、車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目、后雨刷等配置。

　　根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，2019年全年，思域銷量高達(dá)24.4萬輛；2020年1-7月，即便是在疫情影響下，思域也拿下了12.3萬輛銷量。隨著思域HATCHBACK的供貨量逐漸穩(wěn)定，未來也會出現(xiàn)一定程度的終端優(yōu)惠，但整體走量還是要依靠三廂版車型，HATCHBACK版主要提供給那些個性追求運(yùn)動的消費(fèi)者，為東風(fēng)本田占據(jù)更多細(xì)分市場的份額。

　　此次調(diào)查的結(jié)果就是這些，不知道編輯們收集到的信息對您有沒有幫助呢？當(dāng)然由于各位網(wǎng)友所在地區(qū)不同，現(xiàn)車和優(yōu)惠情況可能會有變化，而且文中的調(diào)查結(jié)果僅代表我們當(dāng)天獲得的數(shù)據(jù)。如果您真的對思域HATCHBACK感興趣，一定要去所在地區(qū)的經(jīng)銷商和銷售聊聊，有駕照的朋友更可以親自試駕感受一下新車的動態(tài)性能，再結(jié)合一下自身需求看看它適不適合你。您對思域HATCHBACK產(chǎn)品和定價又有著怎么樣的看法呢？三廂車型是否更具性價比？歡迎您在評論區(qū)留下自己的看法和廣大網(wǎng)友互動，我們下期再見。（文/汽車之家 姜澈；協(xié)助調(diào)查：陳燦；上海/廣州/成都/石家莊分站同事）

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