[汽車之家 新能源]  超級播報，每周都有料。本周車圈討論度最高的一定是成都車展了，今年的成都車展作為2020年第一個A級車展（大型國際性車展），擔負著重啟2020車市的重任，今天的第一個話題，我們將盤點本屆成都車展重點的新能源車，看看下半年的新能源市場都將有哪些新車出現(xiàn)。此外本周還有拼多多上線特斯拉Model 3的團購，隨后遭到特斯拉官方“辟謠”，我們也會對此事進行解讀、分析。

　　受到疫情影響，今年全球包括日內(nèi)瓦車展、底特律車展、紐約車展等“老牌”車展都取消或者改為線上舉辦了，原期為4月底舉辦的北京車展也延期到9月舉行，所以今年的成都車展成為了國內(nèi)舉辦的首個大型國際性車展。雖然上半年車企采用線上發(fā)布會的形式也推出了不少新車，但無論是傳播聲量和力度都不如和消費者面對面展示來得更直接。因此車企也是抓緊這次線下集體秀的機會，帶來一些新車，想以此增加“帶貨”能力。據(jù)不完全統(tǒng)計，在這屆車展上有約22款新能源新車亮相、上市或者預售，其中15款純電動產(chǎn)品，7款插電混合動力車型產(chǎn)品。

歐拉：這里有只萌貓拍了拍你

　　從長城哈弗大狗因為最具煙火氣的車名引爆話題開始，長城就開啟了個性化車名模式，摒棄了之前字母+數(shù)字的方式，炮、坦克300、白貓、黑貓，怎么接地氣怎么來。根據(jù)中國商標網(wǎng)商標查詢，長城還注冊了哈弗狼、哈弗豹等名字，有網(wǎng)友笑稱“長城是一頭扎進動物園里了”不出來了。從營銷角度來說，在如今每天海量的信息涌入人們眼前，要想迅速抓住人們的眼球，那沒什么比一個通俗又個性的名字更加合適了。

　　現(xiàn)在無論什么都講究個“出圈”，即吸引本不是目標受眾關注該事件，歐拉是長城汽車旗下專門聚焦新能源的品牌，本身受眾比較窄，但貓系的命名方式一下引起了討論，車輛還沒上市就引起了廣泛的關注，這就給車型創(chuàng)造了人氣環(huán)境。

　　長城的檸檬平臺又稱橫置平臺，具有高度模塊化的特點，可以簡單粗暴地理解為每個模塊都是一塊樂高插塊，可以排列組合不同動力形式、車身尺寸的車型，同時該平臺還具備搭載智能系統(tǒng)的全新電子架構�？梢灶A見的是這樣的平臺，推出新產(chǎn)品的速度會非常塊，并可以有效降低成本，為提高性價比創(chuàng)造空間。背靠這樣的大樹，歐拉品牌的新車產(chǎn)品力不會太弱，而且貓系新車還將搭載長城旗下蜂巢能源的動力電池組，三電核心技術上也有一定的競爭力。

五菱宏光MINI EV特別版：別看我小，人家可是正經(jīng)皮卡

　　看了這個新車的網(wǎng)友評論說新車看起來更像是個玩具。目前官方還沒有透露這個特別版是否會量產(chǎn)、上市，而且量產(chǎn)后還會不會保留現(xiàn)在的設計，不過大家要是特別想看到它出現(xiàn)在大街上，主要呼聲足夠高，五菱宏光也非常有可能量產(chǎn)它的，畢竟“人民需要什么五菱就造什么”的人設不能倒。

　　江淮大眾思皓是江淮汽車和大眾集團合資成立的新能源品牌，但該品牌自兩年前上市了一款思皓E20X之后就沒有新產(chǎn)品出現(xiàn)，不過最近該品牌動作頻頻。先是江淮汽車和大眾集團增資江淮大眾思皓，緊接著又在成都車展上亮相了新車，看來該品牌是準備發(fā)力了，不過單從外觀內(nèi)飾來說兩款新產(chǎn)品都缺少一些競爭優(yōu)勢，希望新車上市時可以看到一些不一樣的改變吧。

　　除此之外亮相的新車，概念車有愛馳U6 ion概念車和上汽榮威R MARVEL-R，有豐富在售車型產(chǎn)品的新款名爵6 PHEV、小鵬汽車G3 i系列，還有遲遲未能上市的東風悅達起亞K3純電動版以及特斯拉與《和平精英》合作的Model X特別版，在此就不一一贅述了，想了解詳情的請點擊車名查看相關的新聞報道。