● 路虎汽車-全新衛(wèi)士

　上市時間：7月24日
　預(yù)售價：79.00-99.00萬元起
　新車特點：造型個性/國內(nèi)先期引入長軸版

　　2020年6月16日晚間，路虎正公布了全新一代路虎衛(wèi)士在國內(nèi)市場的預(yù)售價格，新車預(yù)售價區(qū)間為79.00-99.00萬元。同時，新車將于7月24日開幕的2020成都車展正式上市，而目前國內(nèi)預(yù)售的全新路虎衛(wèi)士均為長軸距版本的衛(wèi)士110，短軸版本的90車型也將在未來被引入國內(nèi)。

　　全新一代路虎衛(wèi)士于2019年法蘭克福車展全球首發(fā)，而如今新車也即將正式在國內(nèi)開啟預(yù)售。作為“Defender”這一名稱的傳承，新車同樣采用了粗獷且硬朗的設(shè)計，四邊形的頭燈具有較大的尺寸，內(nèi)部由半圓形燈帶分隔，看起來并不復(fù)雜。同時，其下方銀色的護板延伸至兩側(cè)霧燈處，使得新車的前臉具有更寬厚的視覺效果。

　　側(cè)面來看，新車保留了方正魁梧的設(shè)計風格，新的的腰線降低了視覺重心。尾部方面，該車采用更多平直的線條，整體看上去更加野性。同時，其平直的車尾還能讓你從后方一眼就看到外拱的肩線，使之更有力量感。尺寸方面，目前開啟預(yù)售的全新衛(wèi)士110的車身尺寸長寬高分別為5018（含外掛備胎）/2008/1967mm，軸距3022mm。此外全新衛(wèi)士在海外依然提供三門版的衛(wèi)士90，尺寸相比衛(wèi)士110更加緊湊。

　　換代后的路虎衛(wèi)士保持了硬派SUV具備的設(shè)計語言，不過新車相比老款最大的變化是更換了全新的承載式車身，雖然相比老款的非承載式車身少了些許野性的感覺，但也使得新車更易于日常使用。

　　相比之下，新車內(nèi)飾風格強調(diào)了實用性與設(shè)計感，12.3英寸儀表盤和10英寸中控液晶顯示屏體現(xiàn)當下的科技風格的同時，娛樂系統(tǒng)也升級為最新的PIVI Pro。中控臺鏤空的設(shè)計風格非常獨特，中央扶手造型寬大并以木紋和鉚釘進行點綴，在海外市場如果你希望強調(diào)實用性，中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消。

　　動力方面，全新路虎衛(wèi)士提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，其中2.0T版本的最大功率為300馬力，峰值扭矩400�！っ�；而此次預(yù)售的車型均為3.0T版本車型，新車搭載3.0L直列6缸雙增壓發(fā)動機搭配48V微混系統(tǒng)，最大功率400馬力，峰值扭矩550�！っ祝瑐鲃悠ヅ洳砂ｆ�8速自動變速箱。與此同時，插電式混合動力版本的路虎衛(wèi)士也將在未來推出。

編輯點評： 

　　 在消費者需求日益偏向“大、實用、中庸”的當今市場，我們很高興能夠看到路虎為大家?guī)�來衛(wèi)士這樣一款具有鮮明個性的車型。自2019年法蘭克福車展全球首發(fā)以來，煥然一新的全新路虎衛(wèi)士便吸引了眾多消費者的目光，想必對這款車有購買意愿的消費者已經(jīng)等候多時。那么隨著新車預(yù)售價格的發(fā)布，新車也將在2020成都國際車展正式上市，而未來短軸的90版本車型的引入，也將使得路虎衛(wèi)士變得更具玩味。

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● 東風本田-CR-V 

　上市時間：7月中旬
　預(yù)售價：尚未公布
　新車特點：造型細節(jié)調(diào)整

　　新款東風本田CR-V作為改款車型，其在外觀細節(jié)上進行調(diào)整，視覺效果更加突出，新車有望于2020年7月中旬正式上市。

　　新款本田CR-V的外觀沿用了海外版車型的設(shè)計，折線形的銀色包圍飾條使前臉看起來更具個性。細節(jié)來看，其多邊形前格柵配合兩側(cè)微微上揚的大燈組，讓其看上去十分大氣。

　　作為年代改款車型，其側(cè)面造型與現(xiàn)款車型基本保持了一致。尾部方面，雙L型尾燈組配合中央較粗的鍍鉻飾條，讓其尾部層次感得到很好地提升。尺寸方面，新款CR-V的長寬高為4621/1855/1689mm，軸距為2661mm（兩驅(qū)車型）和2660mm（四驅(qū)車型）。

　　內(nèi)飾方面，其整體基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，深色與淺色的撞色搭配，讓該車質(zhì)感得到很好地提升。中控臺處的擋桿造型整體沿用了上一代車型的設(shè)計方案，空間利用率更高。

　　動力方面，新款本田CR-V燃油版車型搭載1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率193馬力，峰值扭矩240�！っ�，滿足國六排放標準，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT無級變速箱，同時中高配車型還提供四驅(qū)版本供選。而CR-V銳·混動車型則搭載2.0L i-MMD混合動力系統(tǒng)，由LFB12型2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動機、雙電機以及鋰電池組構(gòu)成，其中發(fā)動機最大功率146馬力，系統(tǒng)綜合最大功率參考現(xiàn)款車型來看，或為215馬力。

編輯點評：

　　CR-V作為一款在國內(nèi)市場上久負盛名的SUV車型，消費者們的認可度自然是不需要擔心的。這一代車型推出至今其配置和整體外觀設(shè)計也沒有失去競爭力，此次的車型升級應(yīng)該說是進一步加強了CR-V的產(chǎn)品力。

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● 北京越野-北京BJ40雨林穿越版

　上市時間：7月內(nèi)
　預(yù)售價：28萬元
　新車特點：基于現(xiàn)款BJ40 PLUS打造/配置升級/滿足越野愛好者需求

　　北京越野旗下緊湊型SUV——北京BJ40雨林穿越版車型將于7月份內(nèi)上市銷售，新車已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價格為28萬元。據(jù)了解，新車基于現(xiàn)款北京BJ40 PLUS 2.3T自動四驅(qū)旗艦版打造而來，并針對配置等方面進行升級，從而滿足更多越野愛好者的使用需求。

　　外觀方面，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計方案，整體采用了方盒子般的車身造型，風格硬朗。同時，家族式標志性的5孔造型，看上去也足夠經(jīng)典。此外，前機艙蓋上使用了凸起的進氣造型，前包圍采用了錳鋼材質(zhì)的護杠，整體十分粗獷。

　　車身側(cè)面來看，采用了分體式黑色輪眉、17英寸的鍛造鋁合金輪圈（尺寸為285/70 R17的百路馳KO2全地形輪胎），整體視覺效果突出。尾部方面，新車后保險杠也采用了雙色設(shè)計，配合外掛式備胎，讓其辨識度得到很好地提升。此外，該車后備廂蓋為兩段式開啟，便于物品的拿放。尺寸方面，該車長寬高分別為4793/2030（不含外后視鏡）/1935mm，軸距為2745mm。

　　配置方面，新車將提供前拖車鉤（2個）、后拖車鉤（1個）、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、外后視鏡電動折疊、外后視鏡加熱功能、后風擋加熱功能、12.3英寸液晶儀表、定速巡航、自動防眩目流媒體內(nèi)后視鏡、副駕駛位越野拉手、A柱上車拉手、車內(nèi)副駕駛/后排頂部拉手（吊帶式）、后排B柱上車拉手、駕駛座電動6向調(diào)節(jié)、副駕駛電動4向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱（三擋）、駕駛座電動腰托調(diào)節(jié)、10英寸中控顯示屏 、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)等。安全配置方面，新車將提供ABS+EBD、車身穩(wěn)定控制ESP、制動輔助EBA、牽引力控制TCS、上坡輔助HAC、陡坡緩降HDC、防側(cè)翻控制系統(tǒng)RMI、智能數(shù)字胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、主/副駕駛安全氣囊、前排預(yù)緊限力三點式安全帶等。

　　動力方面，新車將搭載一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為231馬力，峰值扭矩為345�！っ�。傳動方面，與之匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。同時，新車將配備4驅(qū)系統(tǒng)，從而提升該車越野能力，新車前懸架為雙橫臂/螺旋彈簧前獨立懸架；后懸架為五連桿/螺旋彈簧非獨立懸架。此外，該車最大爬坡度為60度，接近角為42°、離去角37°、縱向通過角30°、空載離地間隙為254mm。

● 北汽新能源-BEIJING-EU5 

　上市時間：7月內(nèi)
　預(yù)售價：暫未公布
　新車特點：外觀小改/配置升級

　　BEIJING品牌旗下純電動轎車EU5將在2020年4月迎來小改款，搭載全新LOGO的車輛整體設(shè)計和現(xiàn)款車型相似。據(jù)悉，該車根據(jù)電池容量不同，有R500、R550、R600三款車型，續(xù)航里程分別為416km、460km、501km。

　　相比現(xiàn)款車型，新車外觀設(shè)計上最明顯的變化是使用了BEIJING品牌全系的LOGO，車頭位置的快充充電接口依然得到保留。尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm，與現(xiàn)款車型一致。

　　動力方面，新車依然采用最大功率為160千瓦（218馬力）的永磁同步電機。寧德時代為新車提供電池組。該車根據(jù)電池容量不同，有R500、R550、R600三款車型，續(xù)航里程分別為416km、460km、501km。

編輯點評：

　　BJ40一直以“硬核”的形象示人，在越野愛好者心中也留下了不錯的印象。此次BJ40雨林穿越版車型的推出則可以看出廠家也是想在越野方面進一步加強大家的品牌認知。如果您對越野比較感興趣，這臺造型粗獷硬核的BJ40雨林穿越版車型也是不容錯過的。

　　而在另一方面，北汽新能源的定位則明顯偏向城市家用，EU5上市以來獲得了不少消費者的認可，此次推出的新款車型外觀和配置有細微調(diào)整，滿足家族化的品牌認知需求并進一步提升產(chǎn)品競爭力。

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