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最高優(yōu)惠3萬(wàn)? 凱迪拉克CT4購(gòu)車調(diào)查

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  [汽車之家 新聞]  2020年4月8日,凱迪拉克CT4正式上市,新車共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為23.97-25.97萬(wàn)元。如今,新車上市已有2個(gè)月的時(shí)間,那么這臺(tái)入門中型車到底賣的怎么樣?此前還有網(wǎng)友提到,CT4已經(jīng)出現(xiàn)了3萬(wàn)元的優(yōu)惠,這是否屬實(shí)?我們帶著網(wǎng)友們的疑問,進(jìn)行了北京、上海、廣州、石家莊和成都的五地購(gòu)車調(diào)查,向您介紹凱迪拉克CT4目前的市場(chǎng)行情。

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● 凱迪拉克CT4五地購(gòu)車調(diào)查——北京篇
3家經(jīng)銷商優(yōu)惠在3萬(wàn)左右,現(xiàn)車充足;僅有1家經(jīng)銷商無(wú)優(yōu)惠且現(xiàn)車較少

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『我們分別選取了位于北京北部、東北部、東部和西部的4家經(jīng)銷商進(jìn)行調(diào)查』

凱迪拉克CT4五地購(gòu)車調(diào)查:北京地區(qū)
店面優(yōu)惠幅度是否加價(jià)提車現(xiàn)車情況顏色是否齊全附加款項(xiàng)(上牌/出庫(kù)/裝飾等)
A3萬(wàn)元左右現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定3000元左右
B3萬(wàn)元左右現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定3100元左右
C3萬(wàn)元左右現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定3100元左右
D暫無(wú)優(yōu)惠現(xiàn)車較少藍(lán)色需預(yù)定3100元左右

  通過查詢我們發(fā)現(xiàn),凱迪拉克在北京大約有10家經(jīng)銷商。根據(jù)店面規(guī)格和地段,編輯在其中選擇了較為典型的4家經(jīng)銷商進(jìn)行了走訪調(diào)查。目前凱迪拉克CT4已經(jīng)上市2個(gè)月左右,每家經(jīng)銷商都將展車放在相對(duì)顯眼的位置。其中三家店展示的是高配車型,僅有一家店展示的是低配車型。值得一提的是,四家4S店都提供試駕車,并主動(dòng)邀請(qǐng)我們?cè)囻{體驗(yàn)。

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『4S店門口就停著一臺(tái)等待交付的紅色CT4現(xiàn)車』

  雖然上市僅有兩個(gè)月,但凱迪拉克CT4目前黑、白、紅色的現(xiàn)車充足,不過藍(lán)色并非主打色,因此現(xiàn)車數(shù)量非常少,基本上都是需要訂車的狀態(tài)。至于CT4的大哥CT5反倒是藍(lán)色現(xiàn)車充足,紅色車需要預(yù)定。根據(jù)價(jià)格來(lái)看,目前CT4普遍現(xiàn)金優(yōu)惠在3萬(wàn)元左右,同時(shí)需要支付約3000-3500元的出庫(kù)/上牌費(fèi)用,但位于北京西邊的1家4S店由于現(xiàn)車數(shù)量較小,因此并沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。

● 凱迪拉克CT4購(gòu)車北京地區(qū)調(diào)查小結(jié)

  通過對(duì)此次走訪調(diào)查的4家經(jīng)銷商詢問得知,目前凱迪拉克CT4在上市之初還是有著較高的熱度,經(jīng)銷商已經(jīng)陸續(xù)開始向客戶交車,關(guān)注CT4的客戶也多以年輕人為主。同時(shí),我們可以看到在北京地區(qū)凱迪拉克CT4的整體銷售、現(xiàn)車以及價(jià)格等情況均較為一致——目前各經(jīng)銷商現(xiàn)車充足、藍(lán)色需要訂車、優(yōu)惠3萬(wàn)元左右、須支付3000元左右的出庫(kù)/上牌費(fèi)用等。

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『凱迪拉克銷售的服務(wù)態(tài)度一向很好,這次還特地到店門入口來(lái)迎接我們』

  有趣的是,在本次探訪中,接待我們的銷售似乎都對(duì)CT4不太上心,反而一個(gè)勁的向我們推銷與CT4頂配車型價(jià)格接近的CT5次低配車型。在配置方面,CT4 28T 精英型(頂配)相比CT5 28T 時(shí)尚型(次低配)多出了倒車影像、真皮座椅、駕駛位電動(dòng)記憶、BOSE 14揚(yáng)聲器音響、感應(yīng)雨刷等裝備。當(dāng)然CT5也沒有被吊打,除了車身尺寸和空間上的優(yōu)勢(shì)外,配置方面CT5相比CT4多出了外后視鏡自動(dòng)防炫目/電動(dòng)折疊、10英寸中控屏(CT4中控屏尺寸為8英寸)和分段式電動(dòng)天窗。參考我們這次調(diào)查獲得的終端優(yōu)惠來(lái)看,兩車的落地價(jià)頗為接近,CT5僅比CT4貴了1萬(wàn)元左右,那么屏幕前的您會(huì)如何進(jìn)行選擇呢?


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  • 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 41.03 9.10
    測(cè)試文章:哎呦,不錯(cuò)哦! 測(cè)試CT4 28T精英型
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    對(duì)于一臺(tái)豪華品牌中型車來(lái)說,能有它這么運(yùn)動(dòng)純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見了,幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動(dòng)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)可以給予你更多的樂趣。而在公共道路上,當(dāng)做一臺(tái)日常代步用車它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病,確實(shí)是一臺(tái)很不錯(cuò)的后驅(qū)中型車。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    它很運(yùn)動(dòng),底盤的調(diào)校、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開快,在用級(jí)別車型中算是一個(gè)異類。缺點(diǎn)則是后排空間較小,還有剎車踏板的感覺讓人不太適應(yīng)。這個(gè)價(jià)格對(duì)應(yīng)的競(jìng)品車型正好介于中型車和緊湊型車之間,和入門的緊湊型豪華品牌相比,它的駕駛質(zhì)感更好、動(dòng)力更好,但是配置表現(xiàn)較為一般。考量到它的售價(jià),騎士已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    與前輩ATS-L比起來(lái),CT4在變速箱平順性上有著不小改善,但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間?赡苁撬募咎サ木壒,車尾很愛甩起來(lái),也很容易救車,總結(jié)來(lái)看,這是一款好玩價(jià)不高的選擇。

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凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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