[汽車之家 新能源]  超級播報，每周都有料。本周汽車圈話題繼續(xù)是被五菱引爆的一周，“走，擺攤?cè)ァ币呀?jīng)成為了現(xiàn)下最新的口頭禪，由于“地攤經(jīng)濟”受到中央肯定，五菱汽車工業(yè)立刻跟上推出了“地攤神車”，喜提熱搜。隨后各大車企都展開了“地攤營銷”，甚至新能源車企也來參一腳，將話題熱度推高，今天我們就從熱搜話題背后討論一下為什么五菱能頻頻把對脈？

　　6月2日，五菱汽車工業(yè)（以下簡稱五菱）發(fā)布五菱榮光小卡翼開啟(參數(shù)|詢價)和五菱榮光新卡翼開啟兩款新車型上市，兩款車型售價分別為5.58以及6.78萬元。

　　“地攤經(jīng)濟”獲總理“點贊”，一下就火了起來。截止到6月5日，“地攤經(jīng)濟”相關(guān)微博話題閱讀量超10億、百度相關(guān)內(nèi)容搜索熱度同比暴漲665%。目前上海、濟南、南京、鄭州、遼寧等20多地已有相關(guān)文件明確鼓勵發(fā)展攤販經(jīng)濟。

　　為什么五菱總能夠把準脈，踩到點？首先是反應(yīng)快，都說天下武功無快不破，營銷事件亦如是，類似這樣的社會熱點營銷只要能搶占先機，就能獲得很大的優(yōu)勢。這種營銷事件，人們往往有記憶度的都是第一個吃螃蟹的人，而后面的熱度和記憶點會直線下降，最近有哪些打動你的地攤營銷，不妨在文章后面投一票。

　　結(jié)合熱點營銷實際上是一把雙刃劍，一個不留神就容易變成了“蹭熱點”，這個度要把握的很好才行。首先要和當(dāng)下的熱點結(jié)合的夠緊密，我們來看看“地攤經(jīng)濟”對車輛的要求，要價格低、能裝貨、能售賣、流動性強。

　　從這個角度來說五菱榮光小卡翼開啟完全符合地攤要求，后體車廂可全開啟，多角度多方位多視角展示貨品，機動性強，占地面積小，可以勝任宣傳、配送、售賣物品等更多個創(chuàng)業(yè)工種。這和不少車企結(jié)合“地攤經(jīng)濟”熱點宣傳，重點僅在后備廂面積相比，顯然五菱更勝一籌。

　　在這場營銷戰(zhàn)中五菱還要乘勝追擊，做到人無我有，人有我優(yōu)，當(dāng)其他車企還在制作海報，五菱又出手了。6月3日，拼多多宣布正式上線“五菱榮光售貨車”，首批上線的售貨車共計100臺，拼多多將為每臺車補貼3000元油卡。6月5日，上汽通用五菱正式對外發(fā)布“奮斗者煙火計劃”，投入22億元奮斗津貼。

超級播報點評：

　　分析五菱這次成功的營銷可以看出它們緊緊圍繞的是用戶需求，這也是五菱所宣傳的“人民需要什么，五菱就造什么”的體現(xiàn)。從“地攤神車”到五菱宏光MINI EV，五菱近期連續(xù)制霸熱搜榜，主要是它非常明確一個問題的答案，“給誰造車？”。五菱宏光MINI EV精準擊中了那些對續(xù)航要求不高、短途通勤代步的用戶，預(yù)售2.98萬元起的價格又將低速電動車的用戶拉過來一大批。敏銳的洞察力，再加上價格低廉、極具“煙火氣”的產(chǎn)品就是五菱的法寶。好了，現(xiàn)在答案已經(jīng)寫好了，現(xiàn)在就看誰能抄得更高分了。