● 12-15萬(wàn)元：轎車市場(chǎng)變化較小，SUV新星初露鋒芒

『軒逸(參數(shù)|詢價(jià)) 2020款 1.6L XL CVT智享版』

『雷凌新運(yùn)動(dòng)系列』

　　12-15萬(wàn)元的轎車市場(chǎng)相較于上月的排名有了一定的小變化，軒逸從第四名登上榜首，因疫情逐漸過(guò)去，加之東風(fēng)日產(chǎn)在有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，不斷拓寬營(yíng)銷渠道，并為消費(fèi)者提供線上服務(wù)與5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)及5年/15萬(wàn)公里整車保修服務(wù)，因此它的熱度穩(wěn)步上升。而卡羅拉和雷凌的熱度排位在第五位和第六位相互廝殺，前不久雷凌推出了新運(yùn)動(dòng)系列，讓市場(chǎng)中潛在的年輕消費(fèi)者有了購(gòu)買欲望，從而讓雷凌在熱度上有了小幅的提升。

『馬自達(dá)CX-4 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版』

『繽智 2020款 1.5L CVT豪華版』

　　對(duì)比4月份的SUV排名，馬自達(dá)CX-4的銷售線索量下跌到了第10名，新車熱度已經(jīng)過(guò)去，并且近期沒(méi)有什么優(yōu)惠活動(dòng)，所以造成了下跌。而隨著長(zhǎng)安UNI-T的預(yù)售價(jià)發(fā)布，不管是在9-12萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間還是在12-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間都讓它榜上有名，其銷售線索量占比在這個(gè)價(jià)位區(qū)間也有著1.63%的水平，超越豐田C-HR等車型排到第六名，相信在之后的日子里隨著新車更多的露面，其銷售線索占比還將繼續(xù)上升。其它車型方面，繽智由第五名上升到第三名，這還要得益于5月份部分地區(qū)有現(xiàn)金優(yōu)惠政策，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，繽智本身不高的價(jià)格區(qū)間加上現(xiàn)金優(yōu)惠政策，現(xiàn)在入手還是很超值的。

● 15-20萬(wàn)元：“雙田”依舊在轎車與SUV榜高居榜首

『奧迪A3(進(jìn)口)2020款 Limousine 35 TFSI』

『奧迪A3(進(jìn)口)2020款 Sportback 35 TFSI』

　　在15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，5月的轎車榜單相較于4月有了幾點(diǎn)變化，首先，奧迪A3的關(guān)注度下降了近1個(gè)百分點(diǎn)，已經(jīng)排到了第十名，不過(guò)因4月份老款A(yù)3有小幅價(jià)格上調(diào)，外加全新奧迪A3的亮相，讓消費(fèi)者們?cè)诖藘r(jià)格區(qū)間的購(gòu)車熱度上保持了觀望態(tài)度，所以熱度上有下滑可以理解。其次，雖然帕薩特“A柱門”的負(fù)面消息正在逐漸淡去，但畢竟關(guān)乎到安全問(wèn)題，所以影響還是在的，相較于4月份雖然排名沒(méi)變，但是銷售線索占比在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里還是下降了0.31%。最后，本田雅閣依舊保持本級(jí)別最高的銷售線索占比，并且還在繼續(xù)上漲。

『紅旗HS52019款 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版』

　　SUV方面，豐田RAV4榮放憑借全新的外觀與動(dòng)力系統(tǒng)，依舊高居榜首。本田CR-V與逍客在上個(gè)月銷售線索量占比的差距只有0.08%，但這個(gè)月CR-V的銷售線索量占比上漲了近0.3%，但逍客的占比卻下降了近0.3%，成功讓本田CR-V反超；究其原因，更多是CR-V即將在7月上市新款CR-V混動(dòng)版，這讓很多消費(fèi)者都非常期待。而中國(guó)品牌紅旗的HS5榜上有名，本月達(dá)到了1.71%，它也是該區(qū)間唯一入榜的中國(guó)品牌車型。隨著疫情的退去，很多中國(guó)品牌車型都開始了新一輪的新車發(fā)布，受紅旗H9的影響，紅旗品牌整體的關(guān)注度都有所提升，給旗下車型帶來(lái)更多的線索轉(zhuǎn)化。

● 20-30萬(wàn)元：機(jī)油事件褪去，豐田亞洲龍重回榜單

『奔馳A級(jí) 2020款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型』

　　5月份20-30萬(wàn)元轎車市場(chǎng)最大的贏家莫屬奔馳A級(jí)，奔馳A級(jí)借助A 35與A 35 L的熱度也重新火了一把，2020款改款A(yù)級(jí)也悄然上市，新車共推出6種配置，售價(jià)區(qū)間為21.18-29.98萬(wàn)元；那么價(jià)格與顏值上多點(diǎn)開花的奔馳A級(jí)，肯定會(huì)受到更多年輕消費(fèi)者的青睞。隨著豐田“機(jī)油乳化”事件浪潮的褪去，豐田亞洲龍又重回榜單前十，亞洲龍的產(chǎn)品力與價(jià)格在這個(gè)級(jí)別的混動(dòng)車型中有著不錯(cuò)的性價(jià)比，相信隨著廠家積極解決機(jī)油事件，亞洲龍將會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

『奧迪Q3 2020款 轎跑 45 TFSI quattro 豪華型』

　　此價(jià)位的SUV榜單相較于4月來(lái)說(shuō)，上榜車型沒(méi)有變化，依舊是4月的這10個(gè)車型在相互廝殺，不過(guò)隨著奧迪Q3轎跑的出現(xiàn)，奧迪Q2L的熱度逐漸褪去，在空間實(shí)用性和內(nèi)飾上奧迪Q3轎跑可以說(shuō)碾壓了自家兄弟，而作為緊湊級(jí)SUV中唯一的一款正統(tǒng)轎跑SUV風(fēng)格的車型，相信奧迪Q3轎跑在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

● 30-50萬(wàn)元：奧迪3種轎車車型上榜/SUV市場(chǎng)大體穩(wěn)定

『奔馳C級(jí) 2020款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版』

　　30-50萬(wàn)元的轎車市場(chǎng)依舊是BBA的天下，奔馳在本月奪得榜首，自4月底開始奔馳C級(jí)有將近8萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，在優(yōu)惠價(jià)格與品牌調(diào)性的雙重誘惑下，就算是1.5T的動(dòng)力也不會(huì)有太多影響。外加近期奔馳S級(jí)的實(shí)車亮相，也給奔馳全系都帶來(lái)了不少的熱度。另外，奧迪A4L、A5、A6L全部在榜，說(shuō)明奧迪在消費(fèi)者的心目中還是占有很大的一席之地的，尤其是A4L相較于上月有近0.5%的提升，新款A(yù)4L作為B9平臺(tái)的末期產(chǎn)品，新車采取高配置低價(jià)格的手段來(lái)做最后的銷量沖刺。

『英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驅(qū)菁英版』

　　相比于轎車市場(chǎng)，30-50萬(wàn)元價(jià)位的SUV市場(chǎng)大體穩(wěn)定，與上月排名幾乎沒(méi)有變化，而英菲尼迪QX50也重回榜單，截止5月底，QX50全系都能有6-7萬(wàn)元的優(yōu)惠，這讓它又重回消費(fèi)者購(gòu)車優(yōu)先考慮的名單中，畢竟大幅度的優(yōu)惠確實(shí)誘人。

● 50-100萬(wàn)元：期待全新奔馳S級(jí)/國(guó)產(chǎn)奧迪A7 L的市場(chǎng)表現(xiàn)

『全新一代奔馳S級(jí)諜照』

　　50-100萬(wàn)元區(qū)間榜單變動(dòng)并不明顯，可以看到奔馳S級(jí)的銷售線索占比有將近1%的上升，畢竟在5月曝光了全新一代奔馳S級(jí)的實(shí)車圖，眾多消費(fèi)者對(duì)新車的評(píng)價(jià)褒貶不一，這也成功將奔馳S級(jí)的話題推上了風(fēng)口浪尖。

『奧迪A7 2020款 40 TFSI 豪華型』

『奧迪A7 L路試諜照』

　　還有一個(gè)選手值得注意，就是國(guó)產(chǎn)奧迪A7 L的出現(xiàn)，這讓奧迪A7整體的關(guān)注度也有小幅提升，根據(jù)此前的諜照可以看到國(guó)產(chǎn)奧迪A7 L好像除了加長(zhǎng)了后排空間外，后備廂也經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)，削弱了A7溜背式轎車的屬性，不過(guò)這一切都是猜測(cè)，具體還是要等官方發(fā)布的信息，相信未來(lái)國(guó)產(chǎn)并加長(zhǎng)的奧迪A7 L會(huì)在銷量上有一個(gè)不錯(cuò)的提升。

● 100萬(wàn)元以上：電動(dòng)保時(shí)捷受青睞/2.0T的四缸“大G”即將到來(lái)

『2019款 Taycan Turbo S』

　　這個(gè)級(jí)別與價(jià)格區(qū)間的車型相信是大多數(shù)消費(fèi)者最愛(ài)看的，有錢人的世界我們相知甚少，但是高價(jià)位的車型，我們還是能指點(diǎn)一二。言歸正傳，我們可以發(fā)現(xiàn)保時(shí)捷不愧為保時(shí)捷，除了Panamera依舊高居榜首外，保時(shí)捷全新純電動(dòng)跑車Taycan的熱度也在持續(xù)升溫，本月一下子躍居到榜單第五名！這就是保時(shí)捷的魅力，哪怕是新能源車型，它的關(guān)注度依舊很高。

『奔馳G級(jí) 2020款 G 500 暗夜特別版』

　　這個(gè)價(jià)位中的SUV車型，在榜單上的比拼就比較風(fēng)平浪靜了。不過(guò)值得一提的是，傳言新款奔馳G級(jí)或?qū)⑼瞥龃钶d2.0T四缸渦輪增壓引擎的G 350版本（不是柴油），這樣一來(lái)勢(shì)必會(huì)拉低奔馳G級(jí)的入門價(jià)格，也能讓消費(fèi)者遠(yuǎn)離豪車稅的負(fù)擔(dān)，并讓更多人喜歡奔馳G級(jí)的人離夢(mèng)想之車更進(jìn)一步，相信會(huì)在未來(lái)的榜單上可以有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

● MPV：上汽大眾威然將成為MPV市場(chǎng)中新的威脅

『威然 2020款 380TSI 尊貴版』

　　在4月份的MPV市場(chǎng)，新款GL8 Avenir車型就已經(jīng)非常引人注目了，而到5月份憑借新款GL8更多的衍生車型上市，讓它的銷售線索量占比高達(dá)14.22%，作為MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)的熱銷車型，GL8的地位無(wú)疑已經(jīng)深入人心。但市場(chǎng)在無(wú)時(shí)無(wú)刻的變化著，大眾就想在這個(gè)MPV市場(chǎng)來(lái)分一杯羹；隨著上汽大眾推出了全新MPV——威然，它的售價(jià)區(qū)間在28.68-39.98萬(wàn)元，共計(jì)四款車型，每一款都非常針對(duì)現(xiàn)在GL8所占有的消費(fèi)群體，有這樣強(qiáng)有力的對(duì)手進(jìn)場(chǎng)攪局，相信MPV市場(chǎng)將掀起一次血雨腥風(fēng)。

● 全文總結(jié)

　　時(shí)光飛逝，2020年5月已經(jīng)過(guò)去，而進(jìn)入6月份以來(lái)，隨著疫情結(jié)束，汽車市場(chǎng)明顯有回暖趨勢(shì)。從5月的銷售線索量占比上看，20萬(wàn)元以上區(qū)間的車型關(guān)注度相較于4月份是一個(gè)整體上升的趨勢(shì)，更多的消費(fèi)群體在關(guān)注更高價(jià)位和更高級(jí)別的車型，這或許是“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”的表現(xiàn)之一。不過(guò)因?yàn)橐咔樵�因很多車型大量滯銷，經(jīng)銷商需要“瘋狂”處理庫(kù)存，那么降價(jià)、甩賣這一系列動(dòng)作對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，的確是一個(gè)購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。隨著下半年汽車市場(chǎng)整體有序的復(fù)產(chǎn)復(fù)工，外加國(guó)內(nèi)各大車展陸續(xù)開幕，大量新車將在下半年集中發(fā)布，這將對(duì)于車市整體的復(fù)蘇起到很大作用。那么，讓我們一同期待接下來(lái)國(guó)內(nèi)車展將發(fā)布的新車以及復(fù)產(chǎn)復(fù)工之后的購(gòu)車熱度排行又將會(huì)如何變化，我們下期再見(jiàn)�。ㄎ�/汽車之家 周易、畢業(yè)）

查看同類文章：

帶你懂行業(yè)

數(shù)據(jù)分析

更多精彩內(nèi)容：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

年終紀(jì)事

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<