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起售14.58萬 新款奕澤IZOA/純電版上市

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奕澤IZOA

● 新車特點

一汽豐田 奕澤IZOA 2018款 2.0L 奕炫天窗版 國V

『配圖為奕澤IZOA(參數(shù)|詢價) 2018款 2.0L 奕炫天窗版』

  外觀方面,從目前得到的信息來看,2020款奕澤IZOA相比老款沒有特別的變化,在高配車型上增加了LED的前后尾燈組,并在單色版車型上增加了一個“絳珠紅”車漆,且需另加2000元選裝;而該車漆在老款車型上僅在雙色版上使用,此外雙色車身版及內飾配色上均沒有變化。

一汽豐田 奕澤IZOA 2018款 2.0L 奕炫天窗版 國V

『配圖為奕澤IZOA 2018款 2.0L 奕炫天窗版』

  內飾方面,整體設計也依舊沒有變化,新款車型主要調整了車內配置,并新增了一個“奕享CARE”車型,總車型增加到5款。首先,對低配的“奕動版”進行了小幅簡配,相比老款減少了隱私玻璃和皮質擋桿;其次,次低配版從“奕馳版”更名為“奕享版”,在老款奕馳版的基礎上增加了天窗,不過也同樣減配了隱私玻璃和皮質擋桿;然后,新增的“奕享CARE”是在“奕享版”的基礎上增加了織物與皮革座椅、駐車雷達、自動空調、NENOE(車載空氣凈化器)等,可以算作是新增的中配車型。最后,高配車型“奕馳版”在老款車型的基礎上增加了LED的頭燈和尾燈組,也取消了隱私玻璃和皮質擋桿。而頂配“奕炫版”,與老款相比則增加了10向可調電動座椅,并取消了隱私玻璃。

一汽豐田 奕澤IZOA 2018款 2.0L 奕炫天窗版 國V

  動力方面,新車繼續(xù)沿用了豐田的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率為171馬力,峰值扭矩為203!っ,該發(fā)動機的壓縮比為13:1,熱效率高達40%;傳動方面,匹配的是豐田Direct Shift-CVT無級變速箱。

● 競爭對手

廣汽本田 繽智 2020款 220 TURBO CVT旗艦版

『本田繽智』

東風本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT豪華版

『本田XR-V』

吉利汽車 繽越 2020款 PRO 260T DCT Battle  

『吉利繽越』

一汽-大眾 探影 2020款 1.5L 自動 R-Line

『一汽-大眾探影』

  從產品定位來看,豐田奕澤IZOA并不是屬于那種追求小型SUV擁有大空間的居家屬性車型,它其實更加適合單身、小兩口兒,或者僅有上下班代步需求的用戶,因為對于這部分消費群體來說,他們對后排的空間利用率相對較低;此外,在同天上市的標志2008也會成為其直接的競爭對手。

● 編輯點評

  豐田奕澤IZOA是一汽豐田首款基于TNGA架構打造的車型,它極其個性的外觀、并不柔弱的動力加上比較豐富的配置,都讓國內消費者眼前一亮。不過奕澤IZOA并不是一個典型的家用SUV,更偏向于一款代步車,該車的前排乘坐空間與儲物空間其實表現(xiàn)都挺不錯的,但后排的乘坐感受可能不是很友好。自從2018年中旬上市后該車一直沒有推出改款車型,此次更新將讓這款車散發(fā)新的活力。

  整體來看,新款奕澤IZOA對中高配車型進行了小幅的增配,但入門級車型相對沒有那么友好,可見官方希望中高配車型能夠吸引更多消費者的關注。總之,對于注重生活品質的消費者來說,2020款中高配的奕澤IZOA將是不錯的選擇。(文/汽車之家 畢業(yè))

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