[汽車之家 新車上市]  11月29日晚，奔馳旗下全新緊湊型SUV——奔馳GLB正式上市，指導價格區(qū)間為31.48-35.48萬元。此次上市的車型搭載與奔馳A級相同的1.3T直列四缸發(fā)動機，提供3款配置選擇，具體車型價格請見下表：

● 新車特點

　　不久前，北京奔馳GLB在2019廣州車展正式亮相，類似于奔馳GLK的經(jīng)典設計風格，讓這款全新豪華緊湊型SUV獲得了奔馳新老粉絲的廣泛關(guān)注。參考海外車型，奔馳GLB將提供兩種風格的外觀套件，目前國產(chǎn)上市的車型采用的是越野版套件，包含帶鏤空設計的銀色雙橫幅式格柵，同風格的前包圍下護板，以及尺寸較小的霧燈區(qū)域裝飾。

『使用運動版套件的奔馳GLB（海外）』

　　相比之下，運動套件版車型則是年輕人更喜歡的樣子，繁星式鍍鉻中網(wǎng)+單橫幅式格柵、尺寸更夸張的前包圍（仿）進氣口、密輻式AMG輪圈，都使得它的運動氣息更為濃郁，預計運動套件未來也會應用于國產(chǎn)車型。

　　車身側(cè)面來看，奔馳GLB的車頂線條較為平直，與近乎垂直的尾窗搭配有助于提供更寬敞的車內(nèi)空間，也能讓第三排乘客擁有更好的頭部空間體驗。奔馳GLB的尾部設計與GLC較為相近，尤其是奔馳最新風格的環(huán)狀LED燈帶十分吸引眼球。在車身尺寸方面，國產(chǎn)GLB的長寬高分別為4638/1834/1687（1700）mm，軸距為2829mm。

　　奔馳GLB的內(nèi)飾整體延續(xù)了家族同級別車型，比如新A級的風格，全液晶儀表盤+中控車機一體式大屏放在今天已非常常見，但對車內(nèi)豪華感和科幻感的營造仍然功不可沒。渦輪式空調(diào)出風口造型、氛圍燈、全新的Touchpad控制器、方向盤雙拇指控制功能等在新車上都有配備，帶有自然語音識別功能和眾多車載互聯(lián)功能的MBUX車機系統(tǒng)也不會缺席。

　　奔馳GLB提供5座和7座布局（2+3+2），第二排和第三排的每個座椅均可獨立放倒，其中5座車型后備廂最大裝載空間可拓展至1755升。從車展期間編輯的實際體驗來看，身高180cm的體驗者落座前排并將座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為一拳；保持前排座椅不動，同一體驗者來到第二排，其頭部空間為一拳，腿部空間兩拳；將第二排座椅調(diào)至最前，第三排可獲得4指的腿部空間，僅適合短途乘坐。

　　動力方面，先期上市的國產(chǎn)奔馳GLB 200車型搭載高功率版1.3T直列四缸發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。搭載低功率版1.3T發(fā)動機的GLB 180車型預計將于晚些時候上市。

● 新車背景

『奔馳GLB概念車』

　　作為奔馳旗下的全新緊湊型SUV、奔馳A級的同平臺（MFA2平臺）兄弟，奔馳GLB的推出節(jié)奏相當高效。2018年，GLB測試車諜照在海外陸續(xù)曝光，隨后年底戴姆勒財報顯示，該車將在2019年首次亮相并會投放中國國產(chǎn)。在2019年上海車展開幕前夕，奔馳SUV之夜為我們掀開了奔馳GLB概念車的神秘面紗。定位介于GLA和GLC之間，軸距達到2829mm，車廂更加方正平直，未來量產(chǎn)后會推出7座車型，這些都表明奔馳GLB是一個更加追求實用的家伙。

● 競爭對手

『奧迪Q3』

『寶馬X1』

　　過去BBA在緊湊型SUV市場一直采用錯位競爭的模式，奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3三分天下。而近些年，豪華品牌在中國市場逐漸放下身段，將競爭的重心轉(zhuǎn)移至低價區(qū)市場，例如先后上市的寶馬X2、奧迪Q2L、沃爾沃XC40等都是最佳實例，填充細分領(lǐng)域成為主要競爭手段。如今奔馳GLB加入戰(zhàn)斗，正式接棒GLA成為寶馬X1、奧迪Q3的直接競爭對手，擁有2829mm同級最長軸距和7座布局的它，在細分市場中有著天然的競爭優(yōu)勢。

● 總結(jié)

　　奔馳GLB是奔馳橫置前驅(qū)平臺緊湊型家族的第8款車型，借鑒自全新奔馳G級的方盒子設計風格，讓眾多對奔馳GLK念念不忘的車迷們眼前一亮。雖然率先上市的1.3T車型令部分潛在消費者感到遲疑，不過對于奔馳GLB車系而言，這僅僅是個開端，更大的車身尺寸、同級別絕無僅有的7座布局、更具高級感的內(nèi)飾、四缸發(fā)動機等都是它毋庸置疑的優(yōu)點。未來更多動力版本加入后，勢必會助力奔馳GLB占領(lǐng)更大的市場份額。（文/汽車之家 張曉丹）

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