[汽車之家 新車上市] 今日(11月20日),江淮嘉悅A5正式上市。新車全系配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),提供6速手動(dòng)以及CVT變速箱,共計(jì)推出10款車型,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為8.48-11.58萬元,發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)給出了搶"掀"價(jià)優(yōu)惠政策,前10000名訂車客戶可享基礎(chǔ)價(jià)格上再減9000元的優(yōu)惠。嘉悅A5是江淮汽車旗下與江淮大眾共線生產(chǎn)的全新車型。關(guān)于售價(jià)/優(yōu)惠詳情,見下表:
江淮嘉悅A5 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.5T+6MT自由型 | 8.48 |
1.5T+6MT精英型 | 8.88 |
1.5T+6MT超越型 | 9.68 |
1.5T+6MT超越+型 | 9.88 |
1.5T+CVT自由型 | 9.48 |
1.5T+CVT精英型 | 9.88 |
1.5T+CVT精英+型 | 10.08 |
1.5T+CVT超越型 | 10.58 |
1.5T+CVT超越+型 | 10.78 |
1.5T+CVT夢(mèng)想型 | 11.58 |
● 新車特點(diǎn)
外觀設(shè)計(jì),較為流暢的掀背車身造型,靈感源自汲取鯊魚的流線型身軀,帶來0.29較低風(fēng)阻系數(shù)。垂瀑式的鍍鉻進(jìn)氣格柵,造型上采用了向內(nèi)凹陷的設(shè)計(jì),具備非常立體的視覺感受。矩陣式LED前大燈,內(nèi)部由24顆LED光源組成,遠(yuǎn)近光雙透鏡,光線更聚焦;配備流水式轉(zhuǎn)向燈及呼吸式雙閃。
車側(cè)部分,最具辨識(shí)度的還是掀背車型特有的線條感,流暢的車身比例能夠擁有非常運(yùn)動(dòng)的視覺感受,側(cè)顏是它的殺手锏。同樣,車尾部分的設(shè)計(jì)依然傳承了前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)元素,在細(xì)節(jié)方面的刻畫擁有非常高超的手筆,讓整體看上去更有檔次。
這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)屢見不鮮了,中控臺(tái)簡潔的布局給人較為科幻的未來感,一塊10.4英寸多媒體大屏占據(jù)了中控臺(tái)較大的一部分,一切都是簡單明了。細(xì)節(jié)用料嘉悅A5并沒有含糊,中控臺(tái)軟質(zhì)材料的覆蓋面積比較可觀,而且還加入了類似織物的皮革材料,看上去有欺騙性,卻也在視覺體驗(yàn)以及觸感方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
多媒體系統(tǒng)體驗(yàn),整體功能性比較全面,基本滿足了日常對(duì)于娛樂、互聯(lián)、出行等絕大部分的功能所需,在這個(gè)級(jí)別的中國品牌車型幾乎都是清一色的高水準(zhǔn)表現(xiàn),嘉悅A5也是不例外,在滿足消費(fèi)者對(duì)于人機(jī)交互系統(tǒng)認(rèn)知的情況下,做到了基本滿足。
●空間體驗(yàn)
前排配備了一體式頭枕的運(yùn)動(dòng)座椅,在包裹性方面的表現(xiàn)自然更為出色,而且填充物的柔軟度也是值得稱贊,整體舒適性表現(xiàn)較為出色。后排座椅同樣具備出色表現(xiàn),座墊柔軟度出色同時(shí)還具備一定的腰部支撐性,地板凸起也被控制在較低的范圍之內(nèi),中間乘客偶爾乘坐也不會(huì)過于不舒適。
空間表現(xiàn),前部座椅的整體坐姿偏高,172cm的體驗(yàn)者頭部剩余一拳。而后排座椅的腿部空間較為出色,擁有接近三拳的距離。
儲(chǔ)物方面,常規(guī)儲(chǔ)物空間一應(yīng)俱全,但是中央扶手箱的內(nèi)部深度一般,即使面對(duì)350ml的礦泉水還是顯得小了一些。
●動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面,嘉悅A5全系搭載1.5T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)HFC4GB2.4E),最大功率:150馬力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩:210!っ/2000-4500rpm,并且滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)部分,提供6速手動(dòng)以及CVT無級(jí)變速箱(來自邦奇)兩種選擇。
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)
初段的動(dòng)力爆發(fā)比較柔順,或許與CVT變速箱的無縫銜接也有一定關(guān)系。綿密的油門腳感給人更為安逸的駕駛感受,日常市區(qū)道路行駛,面對(duì)走走停停的路況擁有不錯(cuò)的持續(xù)性,這種平順的駕駛感受正是一般消費(fèi)者出行所需要的。低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn),并沒有因?yàn)檩^低的基礎(chǔ)排量而受到影響,轉(zhuǎn)速攀升的速度比較迅速,在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩區(qū)間后,也就提供了一氣呵成的加速體驗(yàn)。
受限于道路條件,我特意找到封閉路段體驗(yàn)了一下中后段的爆發(fā)能力。車輛靜止然后地板油起步,動(dòng)力在初段的響應(yīng)速度比較積極,但是中后段的爆發(fā)力同樣沒有衰減,依然擁有比較好的持續(xù)性。隨著時(shí)速的攀升,后面的加速體感表現(xiàn)也趨于平淡,在符合日常道路限速法規(guī)的情況下,它的表現(xiàn)基本合格,如果要談動(dòng)力儲(chǔ)備的話,它的表現(xiàn)還是缺乏了一些底氣。
變速箱表現(xiàn),此次試駕體驗(yàn)官方并沒有提供手動(dòng)車型可選,可謂有些遺憾。那么這臺(tái)CVT變速箱的表現(xiàn)究竟如何,我想也只能從平順性還有駕駛體驗(yàn)兩個(gè)角度來點(diǎn)評(píng)。首先我們來講一講平順性問題,日常駕駛正常起步時(shí),穩(wěn)住油門一切都是波瀾不驚,平順的感覺表里如一。想要完成加速超車動(dòng)作,稍微加重油門時(shí)你只會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速稍有攀升,加速的感覺依然持續(xù),完全一副不經(jīng)意的樣子。
S擋模式下,起步時(shí)的油門響應(yīng)速度也更為直接,談不上有質(zhì)的飛躍但也能夠給你不再沉悶的感覺。行走過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速此時(shí)一直維持在較高的區(qū)間,積極的油門響應(yīng)明顯來的不再猶豫,給你更多釋放動(dòng)力的空間,而且再加速能力也是比較出色,沒有了降擋反應(yīng)的空檔期一切都是直接了當(dāng)。而前面提到的地板油測(cè)試,變速箱也有個(gè)問題,就是起步階段的表現(xiàn)不夠干脆利落,有一種略顯拖沓的感覺,然后隨著車速的增加慢慢消失,如果進(jìn)行性能測(cè)試的話,這應(yīng)該會(huì)成為影響成績的因素之一?偠灾,這套CVT變速箱的表現(xiàn)符合了我的預(yù)期,平順性不錯(cuò)而且CVT一貫出色的再加速能力也得到了保障,對(duì)于日常使用環(huán)境而言確實(shí)足矣了。
底盤設(shè)定,依然將舒適性表現(xiàn)放在首位。試駕體驗(yàn)的路況基本都很平整,它能夠最大程度上保障舒適性,面對(duì)路面的細(xì)碎顛簸都能完全過濾掉,車內(nèi)的乘坐感受自始至終都很安逸。對(duì)于較大顛簸或者減速帶等狀況,懸架也表現(xiàn)出較為韌性的一面,能夠給駕駛員傳遞較為緊繃的整體感,這點(diǎn)還是比較出色的。關(guān)于懸架的支撐性表現(xiàn),在日常公路行駛之后能夠發(fā)現(xiàn)還是略顯不足。
城市道路巡航做一組連續(xù)的變線動(dòng)作,即使在速度不是很高的情況下,車身的反應(yīng)速度還是慢一拍,總是有一種重心發(fā)生變化之后,懸架還要等待指令的感覺,當(dāng)然這種感覺是很輕微的。不過,可以允許為了舒適性犧牲運(yùn)動(dòng)或者是操控性能,但是過度犧牲總是讓人不開心的,而懸架在極限壓縮情況下的表現(xiàn)如何,后續(xù)有機(jī)會(huì)測(cè)試AH100的話我會(huì)深度體驗(yàn)一下,或許它還有翻盤的機(jī)會(huì)。就我個(gè)人而言雖然不是很喜歡這種感覺,但它能夠面對(duì)更為復(fù)雜的國內(nèi)路況,也能夠適應(yīng)更多消費(fèi)者的出行所需。
●新車背景
嘉悅A5由意大利汽車設(shè)計(jì)師Daniele Gaglione操刀設(shè)計(jì),他曾參與阿爾法·羅密歐等車型的設(shè)計(jì),新車是江淮汽車旗下與江淮大眾共線生產(chǎn)的全新掀背式轎車。此前我也針對(duì)其進(jìn)行了全面的試駕體驗(yàn),在組裝工藝以及細(xì)節(jié)用料方面都有著不錯(cuò)的提升。
●競(jìng)品分析
『廣汽傳祺GA4』
『吉利繽瑞』
『長安逸動(dòng)』
江淮嘉悅A5的長寬高尺寸分別為:4772*1820*1492mm,軸距2760mm,定位為緊湊型掀背式運(yùn)動(dòng)轎車,該車入市之后將與傳祺GA4、吉利繽瑞、長安逸動(dòng)等車型展開競(jìng)爭(zhēng)?v觀幾位選手的表現(xiàn),它們?cè)诠δ芘渲梅矫娴谋憩F(xiàn)也是各有千秋,所以能夠看出競(jìng)爭(zhēng)壓力還是比較大的。但是嘉悅A5也在多方面拿出了誠意,出色的動(dòng)力總成調(diào)校,能夠提供更為出色駕駛感受,全面的配置表現(xiàn)也是最大程度上滿足消費(fèi)者日常所需。
●總結(jié)
正如試駕體驗(yàn)時(shí)官方相關(guān)人員所說,嘉悅A5的提升或許更多是在看不見的地方,與大眾合作之后江淮品牌對(duì)于品控的提升更為重要。拋開進(jìn)步改變不說,單就新車出色的顏值設(shè)計(jì)來看,或許能夠俘獲一部分消費(fèi)者的喜愛,出色的配置也是其重要特點(diǎn)之一。目前來看嘉悅A5的全面性表現(xiàn),確實(shí)值得期待,不過具體表現(xiàn)還得經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)才能下定論。(文/汽車之家 梁奇)
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差評(píng)理由: