●全新寶馬4系概念車

新車特點：全新?lián)Q代，兩種動力可選

　　全新寶馬4系(參數(shù)|詢價)概念車預(yù)計也將在本屆法蘭克福車展正式亮相，不過在這之前，只流出過一組全新4系兩門轎跑版的諜照。根據(jù)目前獲得的信息，全新4系將與新一代3系共享CLAR平臺進(jìn)行打造，并延續(xù)雙門溜背的轎跑造型。

　　從車尾來看，新車采用雙邊共兩出的排氣，尾燈造型雖然經(jīng)過偽裝，但獨特的光帶設(shè)計或?qū)⑴c寶馬8系有著較高的相似度，這也是新車和全新3系的最大區(qū)別。從此前曝光的全新4系內(nèi)飾諜照來看，新車的內(nèi)飾風(fēng)格與全新3系保持相同。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)車型供消費者選擇。

編輯點評：

　　在3系轎車換代之后，寶馬4系也將迎來換代升級。從曝光的圖片我們可以看出全新4系有著和3系相同的內(nèi)飾，參考之前4系和3系的關(guān)系，我們也就不難想象4系的外觀了。

●全新寶馬X5 M/X6 M

　　等待多年后，寶馬X5 M和X6 M也將迎來換代，兩款新車將一同在今年法蘭克福車展亮相，之后的正式上市也指日可待了。目前有關(guān)兩款新車的圖片并不多，均只流出一些細(xì)節(jié)圖，從這些細(xì)節(jié)圖我們可以看出全新X5 M前臉部分更具沖擊性，尾部也加入了大尺寸的擴(kuò)散器，彰顯其M身份。　　 

『全新X5 M』

『全新X6 M』

　　全新X6 M依舊保持其轎跑SUV風(fēng)格，帶有車身同色側(cè)裙，并配備多輻式輪圈。和全新X5 M一樣，全新X6 M的尾部也有一個巨大的碳纖維擴(kuò)散器，以及標(biāo)志性的雙邊共四出排氣，運動感十足。

『全新X6 M內(nèi)飾』

　　此前也有全新X6 M內(nèi)飾諜照流出，從內(nèi)飾來看，全新X6 M主要針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整，包括與寶馬X7相同的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計、下方扁平樣式按鍵區(qū)域、全新的擋把面板設(shè)計，預(yù)計將搭載最新的iDrive7.0系統(tǒng)。

　　動力方面，全新X5 M和X6 M預(yù)計依舊搭載S63系列的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以現(xiàn)款作為參考，X5 M和X6 M常規(guī)版車型最大功率將達(dá)到600馬力，雷霆版則可達(dá)到625馬力。

編輯點評：

　　你奧迪推出SQ8，那我寶馬就把X5 M和X6 M換個代吧�，F(xiàn)款X5 M和X6 M的產(chǎn)品周期并不長，自正式亮相正好5年，但全新X5已經(jīng)上市挺長時間，全新X6的官圖也已經(jīng)放出，寶馬也就不藏著掖著了。

●梅賽德斯-AMG GLB 35

新車特點：奔馳GLB的性能版/或?qū)�國產(chǎn)？

　　本月上旬，有海外媒體透露梅賽德斯-AMG GLB 35將在2019法蘭克福車展當(dāng)中首發(fā)亮相，新車將作為GLB車型的性能版推出。

　　作為奔馳打造的最新一款SUV車型，GLB采用奔馳二代MFA前驅(qū)平臺打造，定位于緊湊型SUV，并且支持5座和7座布局。而即將推出的梅賽德斯-AMG GLB 35車型將擁有AMG的元素，包括更加運動的包圍套件和AMG輪圈，同時針對懸架系統(tǒng)進(jìn)行運動化調(diào)校。

　　動力方面，梅賽德斯-AMG GLB 35預(yù)計將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，雖然具體參數(shù)沒有公布，但參考梅賽德斯-AMG A 35的同款動力，最大功率或為306馬力，峰值扭矩400�！っ住Ｔ趥鲃臃矫�，新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點評：

　　雖然在緊湊型SUV市場中已經(jīng)有了GLA，但推出GLB來進(jìn)一步搶占細(xì)分市場也不是什么壞事。北京奔馳即將投產(chǎn)梅賽德斯-AMG A 35 L，那么將于今年年底國產(chǎn)的GLB，后續(xù)會不會國產(chǎn)梅賽德斯-AMG GLB 35，我們十分期待。

●大眾T-ROC敞篷版

新車特點：敞篷SUV，個性再升級

　　不久前，大眾官方發(fā)布了T-ROC Cabriolet（敞篷版）的官圖。新車延續(xù)普通版車型設(shè)計，采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，將在2019法蘭克福車展中首發(fā)，并于2020年年初在海外上市。

　　從整體設(shè)計來看，除了少了兩個后門，T-ROC敞篷版的設(shè)計都與普通的T-ROC沒有太多差異，前臉使用了標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵、環(huán)形LED日間行車燈等元素，不過前包圍的設(shè)計略有調(diào)整。車身尺寸方面，新車長度增加34mm，軸距增加37mm。由于使用了敞篷結(jié)構(gòu)，新車針對擋風(fēng)玻璃、框架、橫梁以及車門等部位進(jìn)行了增強(qiáng)。

　　T-ROC敞篷版的內(nèi)飾依舊延續(xù)了普通版車型的設(shè)計風(fēng)格，同樣在內(nèi)飾中融入了與車身同色的飾板，突顯年輕時尚。三輻式平底方向盤、全液晶儀表、8英寸中控屏幕悉數(shù)出現(xiàn)在新車上。此外，敞篷開啟/關(guān)閉按鍵位于中央扶手前的杯架左側(cè)。

　　動力方面，新車搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為113馬力和148馬力。傳動系統(tǒng)部分，1.0T僅提供6速手動變速箱，1.5T則匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　敞篷SUV，會不會有人認(rèn)為這是一臺不務(wù)正業(yè)的SUV，不過在追求個性的時代，這類小眾車型也有著它們存在的意義。當(dāng)然，大眾不會對T-ROC敞篷版抱有太多銷量上的期待，也不知道會不會引入國內(nèi)銷售。