[汽車之家 行情分析]  雖然汽車市場整體銷量不如往年增長迅速，但在一些細分市場仍非常熱鬧，緊湊型車市場近期相繼上市全新速騰、雷凌、軒逸等重量級新車，而原有車型則是出現(xiàn)了幅度驚人的價格優(yōu)惠。本次為大家奉上6款緊湊型車，其中包括思域、馬自達3 Axela昂克賽拉、�？怂埂㈩I(lǐng)動、英朗以及朗逸。

● 思域

　　這一代思域自上市以來，銷量一直都不錯，今年月份更是突破了月銷兩萬輛的高峰。從產(chǎn)品的角度看，其外形足夠時尚，操控和性能表現(xiàn)在同級別中有一定優(yōu)勢，的確很適合年輕用戶選購。近日，我們從哈爾濱某經(jīng)銷商處獲悉，思域目前最高可享0.60萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了9.5折。

◆車主價格趨勢

　　從比較暢銷的220TURBO豪華版的車主價格走勢來看，從今年2月份開始，思域的市場優(yōu)惠在逐步增加，并在6月份達到今年以來的峰值，雖然優(yōu)惠幅度不大，都在6000元以下，但一般來說只要開始出現(xiàn)優(yōu)惠，接下來的幅度一般都會逐漸增加的，或許年底還能有更多的優(yōu)惠出現(xiàn)。

◆ 購買建議：

　　這一代思域剛上市的時候，曾出現(xiàn)了加價和長時間訂車的情況，如今貨源較為充足，價格終于出現(xiàn)了一定的松動。另外國產(chǎn)多年，在用戶中有著不錯的口碑，其售后保養(yǎng)體系完善，用車成本不高。從行情來看，近期未必是其讓利最高點，但年底的行情不好預(yù)計，急于用車的朋友近期出手也不會虧。

 ● 馬自達3 Axela昂克賽拉

　　全新馬自達3即將在9月份國產(chǎn)發(fā)布，新車將采用原來“馬自達3”的名字，近期現(xiàn)款昂克賽拉出現(xiàn)比較大的現(xiàn)金優(yōu)惠也是情理之中。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，馬自達3 Axela昂克賽拉目前最高可享2.10萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.1折。

◆車主價格趨勢

　　我們以1.5L自動豪華型的車主價格為例，該車除了4月份之外，今年以來整體讓利幅度基本在一萬元以上，在5月份達到了上半年的讓利高峰。在結(jié)合近期的行情來看，這個讓利趨勢仍在加大之中，預(yù)計9月份新車上市前其價格還有下探的空間。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　昂克賽拉一直以來都是以前衛(wèi)動感的造型和優(yōu)良的操控著稱，完全是面向年輕消費者打造的車型。性能上看其堅持采用自然吸氣發(fā)動機搭配6AT變速箱，在城市使用保證了良好的平順性，創(chuàng)馳藍天6AT變速箱性能表現(xiàn)也是獲得業(yè)界認可。如今市場優(yōu)惠已經(jīng)超過2萬，應(yīng)該說性價比較高，雖然下個月新車上市前價格還有可能更低，但貨源也是個問題，應(yīng)該說近期是個出手的好時機。

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　　全新�？怂乖谌ツ甑咨鲜�，但銷量并不是很理想，市場價格則是持續(xù)下跌，上個月2020款上市，全系更換了國六排放的發(fā)動機。近日，我們從南昌某經(jīng)銷商處獲悉，�？怂鼓壳白罡呖上�2.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了7.6折。

◆車主價格趨勢

　　我們以三廂頂配車型的車主價格為例，可見從2月份開始，市場優(yōu)惠就大幅上升，一直到7月份達到了1.5萬元的高峰，對于一個剛上市不久的新車來說，這個讓利幅度還是比較大的，再結(jié)合近期收集到的行情，這個讓利趨勢還在延續(xù)，預(yù)計9月份的讓利還可能增大。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　2020款�？怂箘倓偵鲜�，目前老款車型的讓利會更大，但庫存數(shù)量會越來越少，如果你所在城市不是限制要國六排放的話，2019款車型目前性價比較高。再看看2020款車型目前還沒有出現(xiàn)優(yōu)惠，但未來幾個月價格下跌是大概率事件，對于要買國六排放的朋友來說，可以再等等。

● 領(lǐng)動

　　領(lǐng)動是目前北京現(xiàn)代銷量最高的車型，而近期的優(yōu)惠幅度也是達到上市以來的高峰。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，領(lǐng)動目前最高可享2.70萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.5折。

◆車主價格趨勢

　　從1.6L自動智炫·精英型的車主價格來看，領(lǐng)動的價格優(yōu)惠一直處在比較高的幅度，今年以來保持在2萬元以上，在5月份的時候達到讓利高峰，這個與同級別不少車型都比較類似。而結(jié)合8月份的行情來看，最近的讓利依舊維持在高位，但沒有超過5月份的高峰，年底應(yīng)該還能有更大的讓利出現(xiàn)。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　領(lǐng)動是目前比較適合經(jīng)濟家用的車型，造型年輕富有進取感，動力配置也是主流水平，內(nèi)部空間足夠一家人出行使用。從行情來看，其讓利幅度比較大，讓其有著較好的性價比，吸引不少消費者買單。近期讓利幅度維持在高位，但預(yù)計年底還能有更大優(yōu)惠，不急于用車的朋友可以再等等。

● 英朗

　　英朗在主流的競品中已經(jīng)算是相對長時間沒有推出新款或是換代了，目前主要依靠高性價比來保持高銷量，其主銷車型的價格都下探到10萬元以下的區(qū)間了。近日，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，英朗目前最高可享5.04萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了6.5折。

◆車主價格趨勢

　　我們以15T雙離合互聯(lián)精英型的車主價格為例，其今年以來的優(yōu)惠幅度已經(jīng)維持在3.5萬的區(qū)間，在同級別中算是比較高的讓利了，與競品相比其價格優(yōu)惠幅度相對穩(wěn)定。而結(jié)合8月份的行情來看，其在下半年的讓利幅度要比上半年更高，上海地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)超過4萬元的讓利。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　英朗向來是別克旗下銷量最高的車型，憑借均衡中庸的性能表現(xiàn)，穩(wěn)定的質(zhì)量和高性價比，讓其一直是緊湊型車市場銷量前列的車型。能持續(xù)暢銷，自然有其過人之處，英朗如今的價格普遍在10萬元以下，在同價位區(qū)間有著品牌優(yōu)勢。從行情看，其上市多年，現(xiàn)在基本進入價格穩(wěn)定期，下半年就算年底能有更大的優(yōu)惠，應(yīng)該不會跟現(xiàn)在有很大差價，建議還是早買早享受。

 ● 朗逸

　　朗逸向來是緊湊型車銷量的霸主，自去年換代以來銷量仍是保持在同級別的前三甲。新車尺寸更大，造型大方得體，各方面表現(xiàn)都比老款提升明顯。近日，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，朗逸目前最高可享5.67萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了6.5折。細看之下讓利最大都是2018款的車型，而新的2019款車型讓利基本在1.5萬左右。

◆車主價格趨勢

　　我們以2018款 1.5L自動舒適版為例，這款車今年以來讓利幅度出現(xiàn)了一定的波動，但都維持在1.5萬以上的區(qū)間，從3月份開始讓利穩(wěn)步增加，跟同級別競品類似，在5月份達到上半年的讓利高峰，此后逐步回落，預(yù)計下半年未必能回到2.59萬的峰值。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　朗逸目前屬于新老款同時銷售的情況，2018款車型優(yōu)惠幅度相當(dāng)大，但2019款車型則是基本維持在1.5萬元左右，其實并不會比同級別主要競品讓利幅度更大。對于2019款車型來說，目前應(yīng)該仍處于讓利上升期，年底的讓利幅度預(yù)計會更高。

總結(jié)：

　　本期介紹的6款車型中，銷量最高的是朗逸，讓利幅度最大的也是朗逸，但朗逸是2018款車型讓利能超過5萬，新的2019款車型實際讓利幅度并不算很高，1.5萬優(yōu)惠基本屬于同級別的中等水平，想買2019款的朋友可以再等等。思域是剛剛開始出現(xiàn)讓利不久，讓利幅度還有上升空間，年底預(yù)計能有更高的優(yōu)惠。英朗則是進入價格平穩(wěn)期，近期已經(jīng)可以出手了。福克斯應(yīng)該是近期被市場忽視的車型，其性能表現(xiàn)在同級別中有優(yōu)勢，適合注重操控的朋友。領(lǐng)動各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，年底的價格應(yīng)該會更低一些。（文/汽車之家 梁海文）