● 哈弗H9(參數(shù)|詢價)
上市時間:8月內(nèi)
新車特點:哈弗的形象大使
2020款哈弗H9共推出3款車型,預售價區(qū)間為23.18-25.78萬元。新車在外觀部分有所調(diào)整,其主要變化集中在前臉部分。細節(jié)來看,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內(nèi)部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險杠,相比于老款車型看上去更加精致。
內(nèi)飾方面,其基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計風格,四輻式多功能方向盤,配合9英寸中控液晶屏以及類似游艇式電子擋桿造型,讓新車整體質(zhì)感得到很好地提升。同時,其空調(diào)出風口采用豎狀式設(shè)計,配合中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)域以及其他物理按鍵,很好地提升該車層次感。
配置方面,新車將配備支持雙模導航+OTA在線升級+智能情景語音交互的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能巡航、自動緊急制動(行人識別)、交通標志識別、博世9.3代ESP(集成RMI防側(cè)翻、ABS、TCS牽引力控制等)以及第二代全地形控制系統(tǒng)(涵蓋沙地、雪地、泥地、4L等6種地形模式)。
新款H9搭載重新調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動機,滿足國六排放標準,其峰值扭矩提升30!っ祝畲罂蛇_385!っ。新車后橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉(zhuǎn)向輔助制動功能。
● 編輯點評:
H9經(jīng)過了多年的市場競爭,一路走到了2019年,改款后的H9造型更硬朗,而重要的部分是四驅(qū)系統(tǒng)性能得到強化,對于一款兼顧舒適性和越野性能的SUV來說,這是個好事。23萬元起的預售價對于哈弗來說屬于比較高的價位,它也擔負著提升品牌形象的重任。
● 哪吒N01
上市時間:8月內(nèi)
新車特點:車小配置多
哪吒N01的新款車型在外觀和內(nèi)飾方面改變并不是很大,仍定位純電動小型SUV,主要增加了一些實用性配置。新車在今年上海車展上首次亮相,前臉依舊采用全封閉式設(shè)計,T字形LED日行燈為最新的設(shè)計,搭配下保險桿的多層次設(shè)計,讓整個前臉看起來線條更加豐富,形象更加多元化,看起來相比現(xiàn)款車型更具檔次感。
該車采用雙色車身設(shè)計,并搭配15英寸鋁輪圈,提升車輛的運動感。車尾部分該車也在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進行了細節(jié)的改動,后保險杠位置增加了鍍鉻裝飾條和車身側(cè)面呼應。
內(nèi)飾方面,中控10.1英寸的大屏依舊得到保留,并配備了AI智能語音交互系統(tǒng)、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、360度高清全景影像車輛遠程控制等。此外,未來新車還將能夠通過OTA升級來對車內(nèi)系統(tǒng)進行迭代。
新車動力方面信息官方還未透露,但據(jù)悉將增加C-booster制動能量回收系統(tǒng),百公里能耗11kWh,配備高效的H-EPT 2.0電控系統(tǒng),可實現(xiàn)30分鐘車輛電量充至80%。現(xiàn)款哪吒N01搭載了一臺最大功率為75馬力的永磁同步電機,最大扭矩為175牛·米,工信部綜合續(xù)航里程為301km。
● 編輯點評:
跟前面幾款電動車定位略有區(qū)別,哪吒N01緊湊的車身表明它的重點是城市內(nèi)的代步工作,例如小巧的車身對于停車位尺寸的需求就小很多。雖然車身小巧,電池容量會比尺寸大的車有劣勢,不過工信部綜合續(xù)航里程301km對代步來說夠用。
● 華晨中華V7運動版
上市時間:8月內(nèi)
新車特點:徹底“黑化”
華晨中華V7運動版造型上與7月上市的普通版車型保持一致,但整體采用了“黑化”處理,整體風格更運動。動力方面,新車搭載1.8T發(fā)動機,最大功率232馬力。
外觀方面,中華V7運動版相比于普通版本增加了一些套件。這些套件包含有黑色的車漆、熏黑的大燈、黑色的中網(wǎng)格柵、黑色的輪圈等。
內(nèi)飾部分簡潔明了,維持了現(xiàn)款設(shè)計。中控區(qū)域由一塊10.4英寸的大屏組成,并將很多功能涵蓋其中,此外它還具備HUD抬頭顯示功能。在配置方面,它具備全景天窗、仿皮座椅、全景影像、車道偏離預警、并道輔助等,配置表現(xiàn)比較豐富。
動力方面,其搭載了1.8T CE18王子系列發(fā)動機,最大功率達232馬力,比現(xiàn)款1.6T發(fā)動機(204馬力)提升了28馬力,最大扭矩300!っ祝A袅送踝影l(fā)動機家族可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓等技術(shù)。
● 編輯點評:
運動版采用了更個性的涂裝,在這個不愿意趨同的年代,特立獨行是可以吸引到一些用戶注意力的。動力上升級到1.8T發(fā)動機后性能更出色,運動版稱號也承擔的起來。此前華晨中華V7的整體素質(zhì)得到了認可,新的運動版在此基礎(chǔ)上還增加了個性,提升了產(chǎn)品整體的競爭力。
● 比亞迪e2
上市時間:8月內(nèi)
新車特點:內(nèi)外都吸睛
比亞迪e2雖然并非屬于王朝系列車型,但其整體設(shè)計風格依舊擁有“Dragon Face”設(shè)計元素在里面,整體視覺效果極具辨識度。細節(jié)方面,新車前臉采用了六邊形大尺寸前格柵設(shè)計,內(nèi)部則以點陣式進行裝點,配合兩側(cè)棱角鋒利的大燈組以及線條夸張的L型進氣口,讓該車充滿運動氣息。同時,其發(fā)動機艙蓋隆起的筋線和下方大尺寸扁平的進氣口,讓該車擁有較強的氣勢。
新車尺寸方面,其長寬高分別為4240/1760/1530mm,軸距為2610mm。配置方面,該車未來將根據(jù)車型不同提供多種前格柵/外后視鏡/尾部標識/輪圈造型/車頂顏色/前后保險杠顏色/前發(fā)動機艙蓋等多種樣式、攝像頭、倒車雷達、行李架等。輪胎尺寸方面,新車將提供205/60 R16等供消費者選擇。
車身側(cè)面來看,新車定位為兩廂轎車,其整體整車姿態(tài)流暢動感,雙腰線巧妙結(jié)合,側(cè)裙線條貫穿前后,并在細節(jié)之處輔以裝飾條,將整車比例進行很好的劃分,使得車身擁有蓄勢待發(fā)的視覺效果。尾部方面,新車采用了貫穿式尾燈組,配合燈組上沿出翹起的線條以及下方梯形牌照區(qū)域,讓新車尾部層次感十足。
內(nèi)飾方面,新車整體采用了黑色與紅色的內(nèi)飾撞色搭配,并在空調(diào)出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾,配合三輻式多功能方向盤,讓新車看上去十分年輕。同時,其中控臺采用較為平直的線條進行修飾,搭配多邊形的空調(diào)出風口、全液晶儀表以及10.1中控液晶屏(搭載Dilink系統(tǒng)),一定程度上提升了內(nèi)飾質(zhì)感。值得一提的是,新車未來將搭載BYD Heart集成式操作臺,其包含駕駛、換擋、駕駛模式、空調(diào)等功能于一體,提升駕駛便利度,已經(jīng)成為比亞迪內(nèi)飾家族化元素之一。
動力方面,新車將提供型號為BYD-1814TZ-XS-B和型號為BYD-1814-TZ-XS-A兩種永磁同步驅(qū)動電機,其最大功率分別為136馬力(100千瓦)和94馬力(70千瓦),電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池。
● 編輯點評:
顏值上比亞迪e2用現(xiàn)在流行的話說就是很能打,家族設(shè)計風格賦予了這款車出眾的外形,能夠第一眼就讓消費者印象深刻。動力方面雖然提供兩種選擇,不過續(xù)航里程還需要等到上市之后才能知曉。
● 一汽馬自達阿特茲
上市時間:8月內(nèi)
新車特點:美是由內(nèi)到外的
新款阿特茲的外觀基本沿襲了海外版新款馬自達6的設(shè)計,前格柵面積更大,設(shè)計更為夸張,內(nèi)部點陣細密網(wǎng)狀設(shè)計看起來更顯精致。與此同時,新車前后燈組造型都有小幅變化,但沒有改變阿特茲的原有氣質(zhì),細節(jié)部分的設(shè)計都更為時尚和銳利。
尺寸方面,新車長寬高為4870/1840/1451mm,軸距為2830mm。其中,2.0L車型匹配17英寸車輪,2.5L車型配19英寸車輪,雙邊共兩出排氣為全系標配。
來到內(nèi)飾,新車的改動幅度要大于外觀。新款阿特茲在保留原有運動風格的同時,針對中控臺的線條和布局進行了簡潔化和整體化的處理,細節(jié)用料上也更為精致、考究,整體車內(nèi)質(zhì)感的提升非常明顯,更符合當下主流中型車的應有水平。
動力方面,新款阿特茲繼續(xù)搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率為158馬力和192馬力,滿足國六排放標準。傳動系統(tǒng)部分,新車仍然全系標配6速手自一體變速箱。
● 編輯點評:
跟前面說過的比亞迪一樣,阿特茲的顏值也是絕對高,并且好看的很有個性,不流俗。新款車型雖然非大換代,但內(nèi)外依然可以看到屬于馬自達的性格。動力方面變化不大,在如今增壓和電動越來越成為大趨勢的情況下,馬自達需要在這方面有所動作。
編輯總結(jié):
8月份有十幾款車將要上市,平均大概每兩天就有一款新車亮相,密集程度還是相當驚人的。另外從上市車型來看,新能源占據(jù)了一定的份額,這也是當前中國車市的風向,越來越多的廠家在將注意力投入到這一領(lǐng)域,以求跟上政策的步伐。另外在眾多車型中,不乏中國品牌產(chǎn)品,而我們也可以看到,中國品牌的實力在快速增強,有些甚至已經(jīng)超過了很多合資品牌的性能,這是中國汽車市場希望看到的。(文/汽車之家 祁子鑫)
好評理由:
差評理由: