2019上半年新能源銷量第四名——榮威

　　目前新能源領(lǐng)域關(guān)注正熱，2019上半年榮威新能源車型銷量為3.32萬輛，同比增長15.59%。榮威雖然無法和前三甲那樣的增速相比，但整體上漲的態(tài)勢(shì)也值得認(rèn)可。

★ 榮威2019上半年銷量情況：

　　從具體車型銷量來看，排名前五的車型分別是Ei5、ei6、e950、MARVEL X和RX5新能源。Ei5以2.25萬輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)成為榮威的銷量擔(dān)當(dāng)。ei6則有著0.80萬輛的數(shù)據(jù)。剩下三臺(tái)車并非新能源車型的銷售主力，即便其中有定位純電中型SUV的MARVEL X出現(xiàn)，但加起來的數(shù)量也不如ei6的銷量水平。

　　榮威Ei5(參數(shù)|詢價(jià))是榮威在新能源領(lǐng)域的主銷車型，其2019上半年銷量為2.25萬輛，同比增長129.88%。新車最早于2018年3月上市，因此銷量正逐漸處于爬坡狀態(tài)中。產(chǎn)品力方面，頗具個(gè)性的旅行車造型吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，一些政府部門也采用了榮威Ei5作為出租車來滿足新能源政策需求。

　　與Ei5相比，榮威ei6就顯得有些冷淡了，其2019上半年銷量為0.80萬輛，同比增長30.33%。雖然傳統(tǒng)三廂造型的緊湊型轎車相比旅行版的Ei5更能然人接受，但僅有插電混動(dòng)動(dòng)力是ei6的問題所在。

　　榮威e950在2019上半年的銷量為0.12萬輛，同比增長51.20%。新車最早于2016年4月21日上市，2017年推出了改款車型。作為一款偏向商務(wù)的中型車，其更多偏向于商務(wù)需求，私人買家對(duì)其興趣并不大。

　　MARVEL X 2019上半年銷量為0.11萬輛，相比e950只有很少的差距。從產(chǎn)品力層面來看，MARVEL X在續(xù)航、加速等方面并不遜色，其雖定位于中型SUV，車內(nèi)空間卻沒有出眾的表現(xiàn)，26.88-30.88萬元的指導(dǎo)價(jià)頗為大膽。隨著補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡，新車價(jià)格也隨之水漲船高，接近30萬元的價(jià)格讓不少預(yù)算緊張的消費(fèi)者難以購買。

　　榮威RX5新能源上市已久，但其2019上半年銷量僅有371臺(tái)。這當(dāng)中包括純電動(dòng)和插電式混動(dòng)兩款產(chǎn)品，其中純電動(dòng)版自2017年上市以來，至今沒有進(jìn)行升級(jí)，綜合續(xù)航里程早已被眾多對(duì)手超越。而插電式混動(dòng)車型方面，雖然持續(xù)有新款車型推出，但對(duì)于消費(fèi)者而言似乎新鮮感不強(qiáng)，而同級(jí)別當(dāng)中的新對(duì)手越來越多，也是導(dǎo)致這款產(chǎn)品最終銷量表現(xiàn)不佳的原因。

★2019年下半年銷量增長點(diǎn)：

『榮威ei6 PLUS』

　　7月10日，榮威ei6 PLUS車型上市。其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配全新10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱。相比在售的ei6車型，新車在動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)上均有提高。ei6 PLUS會(huì)進(jìn)一步豐富緊湊型轎車的車型序列，未來有望帶動(dòng)ei6家族銷量。

『榮威RX5 MAX』

『榮威RX5 MAX 插混版』

　　從此前獲得的新車計(jì)劃來看，榮威將在2019年下半年推出兩款新能源車型，一款為RX5 MAX，新車基本沿用了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，與燃油版保持一致，略大于RX5，動(dòng)力方面則配備1.5T插混動(dòng)力。另一款或?yàn)榫o湊級(jí)純電動(dòng)轎車，其尺寸略小于Ei5。