● 國(guó)產(chǎn)全新攬勝極光
上市時(shí)間:7月26日
新車特點(diǎn):全新家族設(shè)計(jì)/捷豹路虎PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)
國(guó)產(chǎn)全新攬勝極光(參數(shù)|詢價(jià))將推出入門(mén)的青春版、S、SE、HSE四款配置,此外還有兩款特別版車型,分別是R-Dynamic S First Edition首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版和R-Dynamic SE First Edition運(yùn)動(dòng)科技定制版。新車全系預(yù)售價(jià)格為35.9萬(wàn)起,其中首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版預(yù)售價(jià)格為39.08萬(wàn)元。
外觀方面,全新一代攬勝極光采用了攬勝家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,狹長(zhǎng)的LED大燈造型銳利,內(nèi)部結(jié)構(gòu)與攬勝星脈如出一轍。倒梯形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵,以及兩側(cè)裝飾性的進(jìn)氣口,兼顧了運(yùn)動(dòng)感與奢華感,讓人印象深刻。新車車身側(cè)面變化不算太大,取消黑色輪眉后整體風(fēng)格更偏向于城市行駛。雙色車身依然保留,為消費(fèi)者提供更多個(gè)性選擇。此外,新車車門(mén)把手也與攬勝星脈一樣,采用了隱藏式設(shè)計(jì),充滿科技感的同時(shí),也協(xié)助降低了行駛中的空氣阻力。
車尾方面,全新攬勝極光維持了現(xiàn)款車型的整體布局,但細(xì)節(jié)上進(jìn)行了全方位的優(yōu)化。尾燈選用了貫穿式設(shè)計(jì),造型更加細(xì)長(zhǎng),兩燈之間由黑色裝飾條連為一體,而整個(gè)車尾的比例也比現(xiàn)款車型顯得更加扁平,與攬勝星脈進(jìn)一步靠攏。尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高為4371/1904/1649mm,幾乎與現(xiàn)款車型持平。軸距為2681mm,相比現(xiàn)款車型小幅增加了21mm。
內(nèi)飾方面,得益于全液晶儀表盤(pán)+中控雙屏設(shè)計(jì)的下放,加上米黑雙色內(nèi)飾及大量皮質(zhì)、金屬材質(zhì)的運(yùn)用,全新攬勝極光的內(nèi)飾看起來(lái)更為豪華。此外,雙色皮質(zhì)包裹的全新觸控式多功能方向盤(pán),也擁有了更加酷炫的視覺(jué)觀感和觸覺(jué)體驗(yàn)。值得一提的是,在升級(jí)中控雙屏的情況下,新車仍然保留了空調(diào)系統(tǒng)實(shí)體按鍵,加上旋鈕內(nèi)的小型顯示屏,兼顧了實(shí)用性和科技感。
其它配置方面,全新攬勝極光首次采用了ClearSight Grand View技術(shù),可以顯示車前180°視覺(jué)盲區(qū)的路面影像,它可以協(xié)助駕駛員查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙前方和底部的實(shí)際畫(huà)面,仿佛“令發(fā)動(dòng)機(jī)艙變?yōu)橥该鳌。此外,流媒體后視鏡、全景天窗、來(lái)自捷豹F-TYPE的全新電子擋把、手機(jī)無(wú)線充電板等在新車上也有配備。
全新攬勝極光基于捷豹路虎PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造,動(dòng)力上依然搭載2.0T英杰力(Ingenium)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率249馬力,并匹配有48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車?yán)^續(xù)匹配9速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):
自第一代極光誕生以來(lái)一直是路虎品牌的顏值擔(dān)當(dāng),全新攬勝極光依舊繼承高顏值的基因,同時(shí)在動(dòng)力系系統(tǒng)方面新增48V輕混系統(tǒng)也算是有所進(jìn)步,變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)則沒(méi)有驚喜。
● 凱迪拉克XT6
上市時(shí)間:7月份內(nèi)
新車特點(diǎn):7座中大型SUV
凱迪拉克XT6是凱迪拉克品牌全新推出的一款中大型SUV,整體定位將介于XT5和凱雷德之間。它將成為上汽通用凱迪拉克品牌目前最高端的一款豪華SUV車型。
外觀方面,凱迪拉克XT6車型依舊延續(xù)了其品牌所傳承的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,整車線條剛勁有力,前大燈尺寸比較纖細(xì),同時(shí)配上標(biāo)志性的垂直設(shè)計(jì)風(fēng)格的日間行車燈,使得它的車頭看著很有未來(lái)感。同時(shí)它也會(huì)延續(xù)CT6以及XT4車開(kāi)始的雙外觀策略,未來(lái)也將提供風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同的造型風(fēng)格,以滿足不同用戶的個(gè)性需求。
尺寸方面,凱迪拉克XT6長(zhǎng)寬高分別為5056/1964/1780mm,軸距為2863mm。就車長(zhǎng)數(shù)據(jù)而言,它在同級(jí)別車型中有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),比常見(jiàn)的寶馬X5、沃爾沃XC90以及奔馳GLE等都要更長(zhǎng),與奧迪Q7、林肯飛行家相對(duì)接近。同時(shí)尾部特征方面,它采用的T字形尾燈組顯得比較有層次感,同時(shí)也與海外版車型一樣,采用了形似雙邊共兩出的排氣裝飾,進(jìn)一步凸顯它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
座椅布局方面,它提供了如今比較流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座,兩種布局形式。其中6座版車型在第二排中間留有160mm的過(guò)道(與GL8過(guò)道尺寸接近),方便乘客進(jìn)出第三排。在配置方面,諸如自動(dòng)大燈、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)和全景天窗等自然不用多提,比較有亮點(diǎn)的是它配備了第二、三排座椅電動(dòng)折疊功能,實(shí)用性很強(qiáng),而且這配置在同級(jí)別車型中普及率并不算太高。
動(dòng)力方面,凱迪拉克XT6在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將提供可實(shí)現(xiàn)閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率234馬力,峰值扭矩可參考XT4,預(yù)計(jì)為350!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,新車預(yù)計(jì)匹配9速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
凱迪拉克XT6定位低于凱雷德,更像是提供一個(gè)能與XT5分工合作的7座SUV,滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)7座車型的需求。其車身尺寸和7座配置都是以實(shí)用為標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是夠用就好,預(yù)計(jì)其價(jià)格也會(huì)比較親民。
● 東風(fēng)風(fēng)光E3
上市時(shí)間:7月份內(nèi)
新車特點(diǎn):純電動(dòng)SUV/預(yù)售10萬(wàn)起
東風(fēng)風(fēng)光E3已于2019上海車展亮相并公布預(yù)售價(jià),其預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.00-15.00萬(wàn)元。同時(shí),新車將是東風(fēng)小康旗下金康汽車瑞馳EV車型的姊妹車。
通過(guò)此次亮相的車型來(lái)看,東風(fēng)風(fēng)光E3將是東風(fēng)小康旗下金康汽車瑞馳EV車型的姊妹車,定位為一款純電動(dòng)小型SUV。外觀方面,新車采用了較為圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì),大尺寸前格柵配合兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈組,讓新車看上去較為厚重。
車身側(cè)面來(lái)看,新車采用了前后微微凸起的輪眉設(shè)計(jì),讓該車雖然定位小型SUV,但依舊擁有較為大氣的視覺(jué)效果。尾部方面,圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)配合多邊形尾燈組,讓新車看上去十分居家。
內(nèi)飾方面,新車采用了三輻式多功能方向盤(pán),配合大尺寸懸浮式中控液晶屏,科技感得到很好地提升。同時(shí),該車空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)域均采用圓形元素設(shè)計(jì),搭配旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),使新車頗有時(shí)尚氣息。
尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高為4385/1850/1650mm,軸距為2655mm。動(dòng)力方面,參考申報(bào)信息來(lái)看,新車或搭載一臺(tái)最大功率163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。關(guān)于新車更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注。
金康是小康工業(yè)集團(tuán)旗下的全資子公司,除了金康新能源外,小康股份旗下還擁有東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)小康、小康動(dòng)力、SF MOTORS、瑞馳汽車等多家子公司。由此我們不難看出,東風(fēng)風(fēng)光E3車型將會(huì)被小康集團(tuán)旗下各品牌共同享有,從而擁有懸掛不同品牌、采用不同外觀設(shè)計(jì)的版本。另外,該車也將衍生增程動(dòng)力版車型。
編輯點(diǎn)評(píng):
東風(fēng)風(fēng)光E3是一款主打高性價(jià)比純電SUV,多個(gè)衍生車型將有利于分?jǐn)傃邪l(fā)和制造成本。對(duì)于二三線城市的電動(dòng)車消費(fèi)者來(lái)說(shuō),小型SUV的空間相對(duì)轎車更加實(shí)用,而價(jià)格也不高,想買(mǎi)入門(mén)級(jí)電動(dòng)車的朋友可以考慮。
● 全新軒逸
上市時(shí)間:7月份內(nèi)
新車特點(diǎn):高顏值/高配置
全新軒逸采用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并配備日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)技術(shù),在同級(jí)別中有著獨(dú)樹(shù)一幟的個(gè)性造型,配置上也比現(xiàn)款車型有大幅升級(jí),產(chǎn)品力提升明顯。
全新軒逸采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀運(yùn)動(dòng)感相比上代車型要強(qiáng)了許多。標(biāo)志性V型中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大,兩側(cè)搭配銳利的前大燈組,整個(gè)前臉顯得棱角分明。車身側(cè)面,分段式腰線設(shè)計(jì)比較別致,配備全新樣式的雙五輻輪圈,整體運(yùn)動(dòng)感得到提升。新車尾部造型簡(jiǎn)潔,尾燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1447mm,軸距為2712mm,相比現(xiàn)款車型除高度外均得到提升。
全新軒逸的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面革新,整體風(fēng)格依然是舒適居家的氛圍,懸浮式中控屏集成了大多數(shù)功能,車內(nèi)物理按鍵得到簡(jiǎn)化。動(dòng)力方面,新車依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為126馬力(93千瓦),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱,同時(shí)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
編輯點(diǎn)評(píng):
全新軒逸有著極其時(shí)尚前衛(wèi)的造型,“小天籟”看起來(lái)個(gè)性十足,在同級(jí)別當(dāng)中也是屬于高顏值的類型,預(yù)計(jì)能吸引很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注,挑戰(zhàn)同級(jí)別銷量第一不是不可能。但在動(dòng)力系統(tǒng)方面,目前只有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與其動(dòng)感的造型稍有差距,在同級(jí)別當(dāng)中也就是中等水平,滿足一般代步尚可,運(yùn)動(dòng)特性方面稍顯不足。
● 中華V7黑色運(yùn)動(dòng)版
上市時(shí)間:7月份內(nèi)
新車特點(diǎn):一“黑”到底
中華V7黑色運(yùn)動(dòng)版在今年的上海車展正式首發(fā),新車外觀采用更多黑色元素,整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)化,同時(shí)新車還搭載了寶馬集團(tuán)授權(quán)新晨動(dòng)力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面,中華V7黑色運(yùn)動(dòng)版的整體造型和現(xiàn)款車型基本保持一致,不過(guò)整體采用了“黑化”處理,相比于普通版本更加的偏向于運(yùn)動(dòng)一些。這些黑化包含有黑色的車漆、熏黑的大燈、黑色的中網(wǎng)格柵、黑色的輪圈等。
新車的內(nèi)飾部分簡(jiǎn)潔明了,維持了現(xiàn)款設(shè)計(jì)。中控區(qū)域由一塊10.4英寸的大屏組成,并將很多功能涵蓋其中,此外它還具備HUD抬頭顯示功能。在配置方面,它具備全景天窗、仿皮座椅、全景影像、車道偏離預(yù)警、并道輔助等,配置表現(xiàn)比較豐富。
動(dòng)力方面,新車搭載了1.8T CE18王子系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)232馬力,比現(xiàn)款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)(204馬力)提升了28馬力,最大扭矩300!っ,保留了王子發(fā)動(dòng)機(jī)家族可變氣門(mén)升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機(jī)油控制等技術(shù)。
編輯點(diǎn)評(píng):
中華V7是華晨近年來(lái)的重點(diǎn)車型,可以說(shuō)是集成了華晨最新最先進(jìn)的技術(shù),中華V7黑色運(yùn)動(dòng)版屬于是走運(yùn)動(dòng)路線的車型,除了外觀采用運(yùn)動(dòng)范十足的“黑”色元素,動(dòng)力方面也是換上1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能提升明顯,預(yù)計(jì)售價(jià)上也會(huì)比現(xiàn)款車型更高,屬于車系的頂配車型。
● 名爵6高鐵版
上市時(shí)間:7月份內(nèi)
新車特點(diǎn):手動(dòng)變速箱/配置提升
2019年6月11日,上汽名爵和高鐵聯(lián)合推出“名爵6號(hào)”,并在上海虹橋車站舉辦了首發(fā)儀式。在首發(fā)儀式上,同時(shí)上汽也將推出名爵6高鐵版,新車將會(huì)以Trophy版本為基礎(chǔ),配備Trophy專屬黑騎士運(yùn)動(dòng)套件、Faurecia可開(kāi)閉運(yùn)動(dòng)排氣聲浪和Bose增強(qiáng)型運(yùn)動(dòng)風(fēng)格音響,搭載手動(dòng)變速箱,讓喜好操控、運(yùn)動(dòng)的用戶更多了一個(gè)選擇。
名爵6高鐵版除了搭載手動(dòng)變速箱,預(yù)計(jì)將會(huì)有更好的性能,配置上也會(huì)有所變化,根據(jù)我們所得到的消息,此車還會(huì)配置BOSE音響系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)排氣聲浪系統(tǒng),營(yíng)造出更動(dòng)感的駕駛氛圍。我們將持續(xù)為您關(guān)注名爵6高鐵版確切的輸出功率和配置。
據(jù)了解上汽名爵和中國(guó)高鐵聯(lián)手,冠名京滬高鐵和諧號(hào)動(dòng)車組為“名爵6號(hào)”,該動(dòng)車組將每天往返北京和上海兩座城市,車廂LED屏、車廂入口處、車廂內(nèi)兩端、自動(dòng)門(mén)、一二等座位靠枕、桌板正反面、車廂內(nèi)行李架底部等都有名爵6冠名。
編輯點(diǎn)評(píng):
名爵此次發(fā)布高鐵版也是一次成功的營(yíng)銷活動(dòng),把手動(dòng)擋車型的高性能與“中國(guó)速度”的象征高鐵結(jié)合,能很好的讓人聯(lián)想到高速的概念。對(duì)于喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友來(lái)說(shuō),這次的高鐵版是個(gè)可以關(guān)注的車型。
● 總結(jié)
7月份不是銷售旺季,但卻是新車上市的一個(gè)小高峰,基本上平均兩天上市一款新車,而且有不少是車市新生力量,如紅旗HS7、凱迪拉克XT6、海馬8S等都將帶給消費(fèi)者新的選擇。就算銷量上不能立馬出現(xiàn)反彈,起碼也能吸引更多的消費(fèi)者到店看看這些新車有多不同。另外一些暢銷車型的換代上市也是能吸引很多消費(fèi)者關(guān)注,全新軒逸可以算是7月份最重磅的新車,現(xiàn)款已經(jīng)在同級(jí)別銷量排在前列,新車上市可否延續(xù)熱銷勢(shì)頭值得關(guān)注。7月份的新車依舊是以SUV為主,可見(jiàn)廠家仍是把SUV市場(chǎng)看做是走出銷量低谷關(guān)鍵細(xì)分市場(chǎng)。(文/汽車之家 梁海文)
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