美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售13.98-20.58萬 廣汽新能源Aion S上市

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新車上市]  4月27日,廣汽新能源Aion S(參數(shù)|詢價)正式上市,新車共推出四款車型,補貼后售價區(qū)間為13.98-20.58萬元。根據(jù)配置不同,該車共有兩種綜合續(xù)航里程的車型可選,分別為410km和510km,其中510km續(xù)航版本的電池容量為58.8kWh。新車還可以通過下載官方App對車身顏色、輪圈樣式和內(nèi)飾配色進行定制化選擇,其中部分顏色和定制化配件需要加價選購,且交付時間會比非定制化車型晚,最早于7月份開始交付。

廣汽新能源Aion S指導(dǎo)售價
車型補貼前售價(萬元)補貼后售價(萬元)
炫530暫無13.98
魅630暫無15.98
魅630 Evo暫無17.28
魅630 Max暫無20.58

汽車之家

  在發(fā)布會現(xiàn)場,官方表示Aion S是全球首次在量產(chǎn)車上應(yīng)用太陽能技術(shù),打造了車輛能量的自循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。同時在車輛定制化方面,新車提供了16800定制化組合,包括了續(xù)航、外觀、配置以及智能功能等相關(guān)定制化搭配方案,甚至可以在前擋風(fēng)玻璃上定制自己的名字,以及在座椅上增加刺繡。

汽車之家

汽車之家

●新車靜態(tài)解讀:

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

  廣汽新能源Aion S的外觀設(shè)計強調(diào)運動感,較低的車身設(shè)計和機艙蓋上延伸出來的兩道折線,帶來了俯沖的視覺感受,而車頭貫穿式的鍍鉻裝飾條和下進氣口的設(shè)計又拉伸了前臉的橫向比例,整體給人非常和諧的感覺。前大燈組采用T字造型,內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰、亮點突出。

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

  新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm,軸距2759mm。此外,新車可選擇17英寸/18英寸輪圈以及黑色車頂。尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計,尾燈的內(nèi)部設(shè)計很有巧思,富有層次感的立體花紋,很像小時候萬花筒的樣式。

   值得一體的是,該車提供多種定制化選擇,比如車身顏色、輪圈造型、卡鉗顏色以及內(nèi)飾顏色通過廣汽新能源手機App即可定制,其中部分車身顏色需要在車價基礎(chǔ)上加3000元,而雙色車身則需要加2500元,定制化車輛最早于2019年7月份開始交付。

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

  內(nèi)飾方面,新車中控臺造型簡潔并采用皮革包裹,垂直的全液晶儀表和中控液晶顯示屏仿佛連成了一整塊屏幕,帶來比較好的視覺感受。功能上中控屏幕搭載廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0,包括導(dǎo)航、車載QQ音樂、AI智能語音控制等功能,同時全系配置車型支持OTA遠程升級、4G無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(帶車載Wi-Fi)。其他配置方面,ESP車身電子穩(wěn)定、ABS制動防抱死、EBD電子制動力分配、TPMS直接式智能胎壓監(jiān)測等功能皆為標配,最高配魅630 Max車型還搭載L2自動駕駛系統(tǒng)、手機無線充電、360°全景影像、自動泊車等特色配置。

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

  動力方面采用了高集成動力模塊,電動機最大功率為135kW(183馬力),最大扭矩300N·m。電池是寧德時代最新的代號811的三元鋰電池,整個電池組能量密度達到170Wh/kg。能量密度的提升,也使得高配車型綜合續(xù)航里程達到了510km。

提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外,Aion S并沒有明顯的短板,內(nèi)飾設(shè)計及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,它的確是一個比較合適的選擇。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,其實際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,在城市低速可以實現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實現(xiàn)367km的續(xù)航,這可以打消很多消費者的續(xù)航焦慮。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計,兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達到了目前行業(yè)的主流水平,上車后基本可以取代手機的位置。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,不管是外觀的設(shè)計,還是內(nèi)飾的質(zhì)感,如雙屏中控臺的科技感,還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,都能給人很好的初印象。而作為純電動車,510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,根據(jù)我們實測,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,輕松滿足日常都市使用。最后,底盤懸架的厚重扎實也超出預(yù)期,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯,Aion S是不錯的電動選擇。

最新文章
加載中

AION S

指導(dǎo)價:13.98-14.68萬
級別:緊湊型車
詢底價