◆小鵬汽車P7

　　 新車特點(diǎn)：搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片；流暢而簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)；定位四門轎車。

　　日前，我們從小鵬汽車官方獲得一組旗下首款純電動(dòng)轎車的官圖，并得知該車的正式命名為P7（內(nèi)部代號(hào)E28）。據(jù)了解，該車定位中型四門轎車，將搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片，使其在硬件層面具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。我們了解到，該車將會(huì)于本月中旬的上海車展上首次亮相。

　　本次官方曝出的官圖為三張P7車型外觀的細(xì)節(jié)照以及一張輪廓照，所以透露的信息相對(duì)有限。通過(guò)車身正面的細(xì)節(jié)照，我們可以看出，該車的前臉設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，采用分離式前大燈，頂部的燈帶左右貫穿，拉寬了前臉的視覺效果，采用具有電動(dòng)車特色的無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)，通過(guò)曲面的運(yùn)用來(lái)增強(qiáng)前臉的設(shè)計(jì)感。

　　車身側(cè)面，可以看出該車采用時(shí)下流行的隱藏式門把手，讓車側(cè)擁有較強(qiáng)的整體感，也能夠?yàn)榻档惋L(fēng)阻貢獻(xiàn)一份力量。后視鏡上可以看到集成了轉(zhuǎn)向燈并疑似在黑色支撐柱上集成了雙攝像頭。推測(cè)這兩枚攝像頭的作用除了支持全景影像，也是為了給自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供車側(cè)的圖像信息。

　　車身尾部采用溜背造型，將整車的視覺重心后移，營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感。仔細(xì)觀察，還可以看到尾部邊緣略微上翹，形成一個(gè)微型集成尾翼，進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動(dòng)感。尾燈的設(shè)計(jì)較為扁平，結(jié)合此前的偽裝原型車諜照，我們可以斷定該車采用了貫穿式設(shè)計(jì)。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：在造車新勢(shì)力中，小鵬汽車的造車步伐相對(duì)較快，不僅已經(jīng)開始交付旗下首款純電動(dòng)SUV——G3，并且還準(zhǔn)備在上海車展上亮相旗下第二款車型——P7。我認(rèn)為新車的亮點(diǎn)除了外觀，還有就是它將會(huì)搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片。我們知道小鵬挖來(lái)了特斯拉自動(dòng)駕駛部門的工程師，有“大將”相助再配合先進(jìn)的硬件，這款車的自動(dòng)駕駛能力將十分令人期待。

◆領(lǐng)克02/03 PHEV

　　 新車特點(diǎn)：兩款插電混動(dòng)版新車的設(shè)計(jì)維持了汽油版車型特立獨(dú)行而有充滿運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格；兩車均采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW）。

　　日前，吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰在接受對(duì)話時(shí)透露，領(lǐng)克將于2019年4月16日開幕的上海車展中，發(fā)布02 PHEV、03 PHEV以及03高性能版共三款車型。

●領(lǐng)克02 PHEV

　　從此前的申報(bào)圖來(lái)看，領(lǐng)克02 PHEV的設(shè)計(jì)與汽油版車型基本保持一致，最明顯的區(qū)別在于這款車會(huì)在左側(cè)翼子板上增加一個(gè)充電口。從申報(bào)信息可以看出，這款車將會(huì)提供多種車身顏色搭配。根據(jù)車型的不同，這款車還會(huì)提供前后雷達(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、天窗選裝等等。

『領(lǐng)克02 PHEV內(nèi)飾諜照』

　　新車內(nèi)飾與汽油版車型基本保持一致，包括偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)，大尺寸觸控屏等。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車與領(lǐng)克01 PHEV保持一致，均搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW），動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，申報(bào)油耗為1.7L/100km。

●領(lǐng)克03 PHEV

　　從車身設(shè)計(jì)上來(lái)看，新車保持了燃油版造型，C柱部分的弧度讓該車看起來(lái)頗有掀背車型的味道。尾部來(lái)看，新車尾燈繼續(xù)采用“L”形狀，非常具有辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，配合雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，整體與領(lǐng)克03概念車更加相似。

『領(lǐng)克03 PHEV內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03 PHEV在內(nèi)飾方面整體采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)方面，其采用了中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域。同時(shí)中控屏上方兩枚四角略顯圓潤(rùn)的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口，搭配多處鍍鉻元素的加入，讓該車質(zhì)感得以提升。在配置方面，該車將提供電子手剎以及AUTOHOLD自動(dòng)駐車等功能。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4657mm/1840mm/1460mm，新車軸距為2730mm，從尺寸上來(lái)看，新車處于緊湊型車的正常水平。新車動(dòng)力搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW），動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，新車申報(bào)油耗為1.7L/100km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：憑借在燃油市場(chǎng)積攢的良好口碑，推出混動(dòng)車型將能夠幫助領(lǐng)克滿足更為多元的市場(chǎng)需求，獲取更大市場(chǎng)。對(duì)于領(lǐng)克02/03 PHEV來(lái)說(shuō)，它們與燃油版車型無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾方面，變化都不大，但在油耗以及動(dòng)力方面，將會(huì)擁有更好表現(xiàn)。對(duì)于在燃油車限號(hào)的城市，插電混動(dòng)版將存在較大優(yōu)勢(shì)。