[汽車(chē)之家 新聞]  就在今年4月16日，第18屆上海國(guó)際汽車(chē)展將隆重開(kāi)幕。本屆車(chē)展的看點(diǎn)頗多，我們關(guān)注到多家車(chē)企將在本屆展會(huì)上推出面向中國(guó)市場(chǎng)的重磅新能源車(chē)型，相比以往展會(huì)，本屆車(chē)展新能源車(chē)型眾多，其中包括國(guó)際大牌的奔馳EQC、奧迪Q2L e-tron、別克VELITE 6純電動(dòng)版等。

　　相比之下中國(guó)品牌推出的新能源車(chē)型也毫不遜色，它們包括比亞迪漢、北汽新能源EU7、小鵬汽車(chē)P7、天際ME7以及蔚來(lái)的新車(chē)型等。那么接下來(lái)，就讓我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下本屆上海車(chē)展的熱門(mén)新能源車(chē)型吧。

◆上海車(chē)展新車(chē)導(dǎo)覽：（點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)型頁(yè)面）

　　比亞迪漢/SA2/奧迪Q2L e-tron/蔚來(lái)/寶馬iNEXT/奔馳EQC/天際ME7/小鵬汽車(chē)P7

　　領(lǐng)克02 PHEV/領(lǐng)克03 PHEV/廣汽新能源A12/哪吒Eureka 01/別克VELITE 6電動(dòng)版

　　東風(fēng)風(fēng)神D53/大乘G60E/江淮iEVS4/啟辰D60 EV/捷途X70 EV/清源小尊/清源尊者

◆北汽新能源家族：EX3、EU7、EC5

　　新車(chē)特點(diǎn)：EU7將成為北汽新能源的首款中型車(chē)；EC5采用了北汽新能源的家族式設(shè)計(jì)，價(jià)格或?qū)⒂畜@喜；EX3造型個(gè)性前衛(wèi)，設(shè)計(jì)了前備廂，綜合續(xù)航501km。

　　日前，我們從北汽新能源官方獲得了其2019上海車(chē)展產(chǎn)品陣容，其中包括旗下小型純電動(dòng)SUV——北汽新能源EX3，該車(chē)將于當(dāng)日上市。同時(shí)，其旗下全新中型純電動(dòng)轎車(chē)——北汽新能源EU7和全新小型純電動(dòng)SUV——北汽新能源EC5有望一同亮相。此外，官方還將在車(chē)展當(dāng)天展示了旗下全新無(wú)線充電技術(shù)。

●北汽新能源EX3

　　北汽新能源EX3已于2018廣州車(chē)展上正式亮相，其整體汲取了北汽新能源EX3概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，主打跨界風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)車(chē)頭擁有飄逸的前燈組線條，分體式大燈組與前臉的U形大嘴相對(duì)應(yīng)，使整個(gè)前臉連貫一體，看上去非常個(gè)性。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，其整體線條舒展，其中一條腰線從前輪眉一直貫穿至后尾燈組，使該車(chē)看上去更加緊湊。尾部方面，新車(chē)采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)整體采用了深色為主色調(diào)，并在車(chē)門(mén)飾板以及中控臺(tái)細(xì)節(jié)處加入了類(lèi)似木紋和鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，整體質(zhì)感有所提升。同時(shí)，該車(chē)所配備的雙輻式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控液晶屏以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，能夠很好的增加該車(chē)科技質(zhì)感。新車(chē)尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4200/1780/1638mm，軸距為2585mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并采用北京普萊德新能源電池科技有限公司或?qū)幍聲r(shí)代新能源科技股份有限公司所生產(chǎn)的三元鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源。

●北汽新能源EC5

　　根據(jù)此前工信部申報(bào)信息來(lái)看，北汽新能源EC5采用了北汽新能源家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前臉運(yùn)用了雙橫幅條貫穿式格柵樣式，中央鑲嵌有北汽品牌標(biāo)識(shí)，格柵底部的大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì)配合兩側(cè)C型日間行車(chē)燈，整體視覺(jué)效果出色。

　　尾部方面，其整體線條較為簡(jiǎn)潔，一根鍍鉻飾條與左右兩側(cè)尾燈組相連接，一定程度上拉寬了該車(chē)的橫向視角。同時(shí)，其保險(xiǎn)杠下方采用了黑色包圍以及銀色防擦護(hù)板，從而增添了幾分越野氣息。

　　動(dòng)力方面，北汽新能源為EC5將搭載一臺(tái)最大功率為109馬力（80千瓦）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池則配備的是孚能科技的三元鋰電池組。

●北汽新能源EU7

　　同樣結(jié)合此前申報(bào)圖來(lái)看，北汽新能源EU7采用了與EU5相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其封閉式前格柵配合兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈組以及下方C型日間行車(chē)燈，讓整車(chē)看上去十分大氣。車(chē)身側(cè)面來(lái)看，一條腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組，從而營(yíng)造出緊湊的視覺(jué)效果。尾部方面，一根較粗的鍍鉻飾條將兩側(cè)狹長(zhǎng)尾燈組相連接，一定程度上拉寬了該車(chē)的橫向視角。同時(shí)，其保險(xiǎn)杠兩側(cè)的C型裝飾，與車(chē)頭日間行車(chē)燈造型相互呼應(yīng)。

　　車(chē)身尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，定位為中型車(chē)。配置方面，該車(chē)將根據(jù)配置不同提供不同樣式尾標(biāo)（續(xù)航里程不同）、大燈組造型等。動(dòng)力方面，其將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池則配備的是三元鋰電池組。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：在過(guò)去幾年，北汽新能源憑借EC系列龐大的銷(xiāo)量，一舉在新能源市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。然而隨著補(bǔ)貼退坡以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手林立的影響，產(chǎn)品線單一的問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)。不過(guò)北汽新能源也在抓緊拓展產(chǎn)線，逐漸由小型車(chē)開(kāi)始向緊湊型以及中型車(chē)拓展，從而覆蓋更廣泛的用戶群體，步伐穩(wěn)健。

●ARCFOX家族：ARCFOX ECF Concept、ARCFOX-GT

　　新車(chē)特點(diǎn)：ARCFOX-GT的造型非常運(yùn)動(dòng)且完成度頗高

　　我們從北汽新能源ARCFOX官方獲悉，ARCFOX首款概念SUV——ARCFOX ECF Concept和全新超跑ARCFOX-GT車(chē)型將于4月14日進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)。兩款新車(chē)曾于3月初亮相2019日內(nèi)瓦車(chē)展。據(jù)悉，未來(lái)兩款新車(chē)均將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　ARCFOX ECF Concept的外觀整體風(fēng)格上非常突出純電動(dòng)車(chē)身份，它沒(méi)有傳統(tǒng)汽車(chē)的進(jìn)氣格柵，取而代之的是更加鋒利的前車(chē)頭。新車(chē)前大燈被犀利的LED光帶所取代，看上去非常獨(dú)特。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)的線條張揚(yáng)有力，銀色C柱以帶狀的走勢(shì)環(huán)繞車(chē)頂上方，與其它部位的黑色車(chē)頂形成了高度反差感，搭配貫穿式LED光帶式尾燈組，看起來(lái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。此外在細(xì)節(jié)方面，ECF Concept還以翼子板上的攝像頭代替了傳統(tǒng)的后視鏡，進(jìn)一步降低了風(fēng)阻。

　　官方表示，ARCFOX ECF Concept的軸距達(dá)到了2900mm，內(nèi)部空間寬裕，同時(shí)它還將搭載智能座艙，通過(guò)多種方式對(duì)用戶進(jìn)行識(shí)別，并提供深度的智能交互功能。未來(lái)，ARCFOX ECF Concept量產(chǎn)版本將支持SAE Level 3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

　　ARCFOX-GT純電動(dòng)超跑誕生于北汽集團(tuán)位于西班牙的高性能車(chē)研發(fā)中心，未來(lái)該車(chē)將會(huì)投入量產(chǎn)。外觀方面，ARCFOX-GT與此前的ARCFOX-7概念車(chē)有明顯的區(qū)別，其車(chē)身線條走勢(shì)更加硬朗鋒利，前臉向外擴(kuò)張的線條營(yíng)造出了“咄咄逼人”的兇狠氣勢(shì)。此外，新車(chē)還采用了一體化碳纖維車(chē)身，在輕量化方面可謂不惜成本。

　　動(dòng)力方面，ARCFOX-GT配備多達(dá)6臺(tái)電機(jī)，同時(shí)高性能液冷電池及賽車(chē)級(jí)的底盤(pán)調(diào)校也進(jìn)一步提升了它的性能。據(jù)悉，該車(chē)的官方0-100km/h加速時(shí)間僅為2.59秒。

　　 作為北汽新能源高端子品牌，ARCFOX希望通過(guò)打造由高性能超跑、中高端智能家用車(chē)和無(wú)人駕駛智能終端組成的家族化產(chǎn)品矩陣來(lái)穩(wěn)固其市場(chǎng)地位。目前，ARCFOX在全球設(shè)立了8家研發(fā)機(jī)構(gòu)，從而為其今后的發(fā)展提供技術(shù)保障。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為北汽新能源的高端子品牌，ARCFOX將要推出的這兩款產(chǎn)品展現(xiàn)了極強(qiáng)的設(shè)計(jì)實(shí)力，但它們與普通大眾還有較遠(yuǎn)的距離。希望未來(lái)這兩款車(chē)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)元素，能夠下放到更親民的車(chē)型中來(lái)。

◆比亞迪：漢/SA2

　　新車(chē)特點(diǎn)：漢的0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?.9秒，是一款采用遛背造型的高性能中型車(chē)；比亞迪SA2為緊湊型SUV，視為現(xiàn)款宋的換代車(chē)型。

　　3月28日，比亞迪在北京舉辦春季新品發(fā)布會(huì)，活動(dòng)期間比亞迪官方發(fā)布全新中型車(chē)——漢的預(yù)告圖。新車(chē)將采用最新的Dragon Face 2.0家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，歸屬于王朝系列車(chē)型之中，將于2019上海車(chē)展正式亮相。

　　從預(yù)告圖來(lái)看，比亞迪漢擁有流暢的車(chē)身線條，或采用溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。從2015年產(chǎn)品立項(xiàng)時(shí)發(fā)布的信息來(lái)看，比亞迪漢的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。該車(chē)有望搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和150馬力的電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，而四驅(qū)版車(chē)型還將在后橋使用476馬力的電動(dòng)機(jī)。在這樣的動(dòng)力總成加持之下，比亞迪漢的0-100km/h加速時(shí)間最短僅為2.9秒。時(shí)隔四年，該車(chē)的最新消息我們將在上海車(chē)展期間為您帶來(lái)報(bào)道。

『比亞迪SA2』

　　除了漢之外，比亞迪還會(huì)在2019上海車(chē)展發(fā)布全新緊湊型SUV比亞迪SA2和一款全新概念車(chē)。比亞迪SA2同樣是王朝系列中的一款，可以視為現(xiàn)款宋的換代車(chē)型，其最終命名目前官方還沒(méi)有發(fā)布。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：自從比亞迪將“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言運(yùn)用到自家車(chē)型后，品牌調(diào)性有了明顯提升，隨后推出的宋Max以及全新一代唐等車(chē)型，都獲得了市場(chǎng)極大的認(rèn)可，銷(xiāo)量與口碑雙贏。如今Dragon Face 2.0家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言即將登場(chǎng)，首款車(chē)型則是一款擁有極強(qiáng)加速能力的性能車(chē)型，值得期待！

◆奧迪：Q2L e-tron

　　 新車(chē)特點(diǎn)：造型與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q2L基本相同，細(xì)節(jié)有改動(dòng)。

　　我們從奧迪官方了解到其旗下小型SUV——奧迪Q2L e-tron將于4月開(kāi)幕的2019上海國(guó)際車(chē)展中正式亮相，新車(chē)整體造型與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q2L基本相同，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，讓其整體看上去更具辨識(shí)度。

　　根據(jù)此前曝光的測(cè)試諜照來(lái)看，奧迪Q2L e-tron與目前在售的Q2L在車(chē)頭造型與汽油版略有不同。中網(wǎng)采用了縱橫交叉式的設(shè)計(jì)，而非汽油版的橫幅式，并且保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的造型也與汽油版并不相同，類(lèi)似“霧燈框”的設(shè)計(jì)尺寸更大。

　　車(chē)身側(cè)面部分可以看出Q2L e-tron采用了全新的輪圈造型。而在車(chē)尾方面，作為純電動(dòng)車(chē)型，Q2L e-tron自然也就取消了排氣管造型，進(jìn)一步提升該車(chē)為新能源車(chē)型的辨識(shí)度。

　　目前Q2L e-tron的動(dòng)力參數(shù)并未公布，不知是否會(huì)采用奧迪e-tron的那套動(dòng)力系統(tǒng)，后者配備兩臺(tái)電機(jī)，在兩臺(tái)電機(jī)全部工作狀態(tài)下可以提供360馬力，561牛·米的動(dòng)力。而在boost模式下，還能將動(dòng)力增長(zhǎng)至408馬力和664牛·米，可以說(shuō)是相當(dāng)勁爆的動(dòng)力表現(xiàn)了。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：盡管奧迪e-tron近期很火，但較慢的量產(chǎn)進(jìn)度以及高昂的售價(jià)決定了它并不是普通大眾能夠消費(fèi)的起的車(chē)型。Q2L e-tron將滿足那些即注重品牌與豪華感，又在乎性?xún)r(jià)比的用戶，希望它的動(dòng)力以及價(jià)格不會(huì)讓我們失望。

◆蔚來(lái)純電動(dòng)轎車(chē)

　　 新車(chē)特點(diǎn)：轎跑造型

　　日前，蔚來(lái)汽車(chē)官方發(fā)布了一張旗下全新車(chē)型的預(yù)告圖，從圖片來(lái)看，這輛新車(chē)將采用轎跑式的車(chē)身造型。結(jié)合此前報(bào)道的蔚來(lái)新車(chē)計(jì)劃，這款全新車(chē)型或?qū)⑹且訣T開(kāi)頭的蔚來(lái)轎車(chē)系列。據(jù)悉，新車(chē)將在2019年4月16日開(kāi)幕的上海車(chē)展上正式發(fā)布。

『蔚來(lái)全新車(chē)型預(yù)告』

　　從此次發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，與目前蔚來(lái)ES6、ES8兩款SUV車(chē)型相比，新車(chē)最引人注目的便是它轎跑式的車(chē)身設(shè)計(jì)。新車(chē)采用溜背設(shè)計(jì)，流暢的車(chē)頂線條與前/后翼子板處的腰線相結(jié)合，增添了整車(chē)造型的流暢感。同時(shí)我們看到，新車(chē)將是一款四門(mén)轎跑，預(yù)計(jì)新車(chē)的尾門(mén)也將采用掀背式的設(shè)計(jì)。

『疑似新車(chē)名稱(chēng)，圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)』

　　此外值得注意的是，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上一張模糊的圖片顯示，此次預(yù)告圖中顯示的新車(chē)或命為ET7，此前我們?cè)鴪?bào)道該車(chē)將于2019年推出，因此在時(shí)間上也具有一定的吻合度。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：目前關(guān)于這款車(chē)型還并沒(méi)有其它消息泄露，看來(lái)蔚來(lái)的保密工作做的不錯(cuò)，也為這款車(chē)型增添了較強(qiáng)的神秘感，估計(jì)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)還將給我們帶來(lái)更多驚喜，例如續(xù)航等。

◆寶馬iNEXT概念車(chē)

　　 新車(chē)特點(diǎn)：展現(xiàn)了寶馬面向未來(lái)的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技。

　　該車(chē)是一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車(chē)，展現(xiàn)了面向未來(lái)的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技。該款車(chē)將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)，其量產(chǎn)車(chē)型將成為寶馬集團(tuán)下一代的技術(shù)旗艦車(chē)型。

　　iNEXT擁有極富雕塑感的車(chē)身外觀、醒目的漆面和精致的車(chē)身細(xì)節(jié)。具有流動(dòng)感的玫瑰金色車(chē)身，在不同光線下呈現(xiàn)由暖銅色向深玫瑰色漸變的效果。寬大的雙腎型格柵，標(biāo)志性的側(cè)窗標(biāo)識(shí)，車(chē)身前部、側(cè)面和尾部的藍(lán)色元素，沿襲了BMW i車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這些元素同樣出現(xiàn)在2017年發(fā)布的BMW i Vision Dynamics上。

　　前臉的中央位置是寬大、垂直的雙腎型格柵，與其他電動(dòng)車(chē)一樣，格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，并且使用3D打印技術(shù)的格柵在iNEXT上更像是帶有許多傳感器的“智能面板”。兩側(cè)極為纖細(xì)的大燈頗具科技感，通過(guò)現(xiàn)代的方式對(duì)經(jīng)典的“天使眼”造型進(jìn)行了重新演繹。

　　從側(cè)面看，iNEXT實(shí)用的兩廂車(chē)身和修長(zhǎng)的車(chē)頂線條提供了寬敞的車(chē)內(nèi)空間。長(zhǎng)軸距和短前懸的設(shè)計(jì)，勾勒出動(dòng)感的車(chē)身輪廓。寬大的24英寸車(chē)輪采用三維雕塑設(shè)計(jì)，具有極佳的空氣動(dòng)力學(xué)效率。攝像頭當(dāng)作外后視鏡使用，門(mén)把手采用觸控式設(shè)計(jì)。兩個(gè)寬大的對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)，取消了B柱。

　　車(chē)尾部水平的線條和表面，勾勒出舒展動(dòng)感的姿態(tài)。纖細(xì)獨(dú)特的尾燈延伸至車(chē)尾，增強(qiáng)了整體造型感�？諝庋刂�車(chē)頂一直流向尾部，并與擴(kuò)散器相結(jié)合，使車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能得到優(yōu)化。

　　在寬敞的駕駛艙內(nèi)，駕駛區(qū)域由兩個(gè)數(shù)字儀表盤(pán)和方向盤(pán)構(gòu)成。米色織物包裹整個(gè)儀表盤(pán)，融合木質(zhì)元素，加上紋路清晰的車(chē)廂地板，營(yíng)造出愉悅溫馨的家居氛圍。iNEXT提供兩種駕駛模式：主動(dòng)駕駛模式和自動(dòng)駕駛模式。在主動(dòng)駕駛模式下，方向盤(pán)及顯示屏處在便于駕駛者操作的位置上。在自動(dòng)駕駛模式下，方向盤(pán)則會(huì)稍向后收縮，儀表盤(pán)也會(huì)從駕駛相關(guān)信息切換為“搜索模式”，并為駕乘者提供他們可能感興趣的周邊地點(diǎn)和活動(dòng)信息。前排兩個(gè)獨(dú)立座椅和后排的一體式座椅共可容納四人，座椅頭枕可向后折疊，便于前排乘客輕松轉(zhuǎn)身與后排乘客進(jìn)行交流。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比于奔馳以及奧迪，寶馬近兩年在純電動(dòng)市場(chǎng)的攻勢(shì)并不算猛烈，僅憑i3一款車(chē)型難以在這個(gè)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。iNEXT的出現(xiàn)讓我們對(duì)寶馬給予一絲期待，因?yàn)樗�讓我們看到了一家穩(wěn)重的老牌車(chē)企對(duì)于未來(lái)電動(dòng)車(chē)的思考。

◆奔馳EQC

　　 新車(chē)特點(diǎn)：NEDC續(xù)航里程450km，外觀采用奔馳家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載奔馳最新版的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

　　我們從相關(guān)渠道了解，奔馳EQC車(chē)型將于2019年年底在中國(guó)工廠投產(chǎn)并上市銷(xiāo)售，NEDC續(xù)航里程達(dá)450km。在本次上海車(chē)展上，是奔馳EQC在國(guó)內(nèi)的首次亮相。

　　外觀方面，奔馳EQC的線條并不復(fù)雜，整體給人一種簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，封閉式中網(wǎng)十分夸張，同時(shí)中網(wǎng)內(nèi)部的鍍鉻裝飾條以及中網(wǎng)周?chē)�的鍍鉻裝飾看起來(lái)很醒目。新車(chē)的頭燈采用了較為大氣的設(shè)計(jì)，貫穿式的日間行車(chē)燈從兩側(cè)延伸至中網(wǎng)，突出了車(chē)頭的整體感。

　　內(nèi)飾方面，奔馳EQC采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體布局以及樣式相信大家不會(huì)感到陌生，雙10.25英寸的全液晶屏看起來(lái)科技感十足。不過(guò)，該車(chē)在延續(xù)家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，還進(jìn)行了屬于自己的個(gè)性化設(shè)計(jì)，譬如方形的空調(diào)出風(fēng)口等。除此之外，新車(chē)還將搭載奔馳最新版的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

　　根據(jù)相關(guān)申報(bào)信息，新車(chē)未來(lái)將提供八種不同風(fēng)格的輪圈以供選擇。動(dòng)力方面，新車(chē)將配備兩臺(tái)最大功率150千瓦（204馬力）的電機(jī)，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)700�！っ�。據(jù)了解，EQC提供了5種駕駛模式和5個(gè)級(jí)別的能量回收力度調(diào)節(jié)，駕駛員通過(guò)方向盤(pán)上的按鈕即可操作。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為近些年來(lái)，奔馳在純電動(dòng)領(lǐng)域推出的首款車(chē)型，EQC的外觀在傳承奔馳優(yōu)秀的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言基礎(chǔ)上，做了符合純電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)特點(diǎn)的改進(jìn)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也延續(xù)了奔馳一貫的豪華氛圍�？梢哉f(shuō)，這是一款綜合實(shí)力非常強(qiáng)悍的產(chǎn)品。

◆天際ME7/全新概念車(chē)

　　 新車(chē)特點(diǎn)：環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì)；中控區(qū)域采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)；外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感前衛(wèi)。

　　天際汽車(chē)官方透露，其首款產(chǎn)品天際ME7將于上海車(chē)展亮相并公布預(yù)售價(jià)，同時(shí)天際汽車(chē)還會(huì)在展會(huì)上公布一款全新概念車(chē)型。天際汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO張海亮還透露：“全新概念車(chē)型詮釋了天際汽車(chē)對(duì)新能源、新材料、新通訊等前瞻技術(shù)的探索�！�

『天際ME7量產(chǎn)車(chē)型外觀』

『天際ME7內(nèi)飾官圖』

　　從公布的官圖來(lái)看，天際ME7內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是配備了多塊大屏，其中中控區(qū)域采用了三塊屏幕一體式設(shè)計(jì)，三塊屏幕分別顯示儀表信息、導(dǎo)航信息和多媒體娛樂(lè)功能；后排則在前排座椅頭枕后部配備兩個(gè)獨(dú)立屏幕，可滿足后排乘客的娛樂(lè)需求。另外據(jù)了解，天際ME7可同時(shí)連接4部移動(dòng)終端，五塊屏幕則可實(shí)現(xiàn)信息互享。

『天際ME7內(nèi)飾官圖』

　　除了數(shù)量眾多的大屏，天際ME7還采用了環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì)，同時(shí)配備視覺(jué)效果出眾的內(nèi)飾氛圍燈，座椅采用Nappa真皮材質(zhì)。

『天際全新概念車(chē)官圖』

　　通過(guò)官方發(fā)布的概念車(chē)細(xì)節(jié)圖能夠看出，新車(chē)傳承了天際汽車(chē)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭貫穿式的LED燈帶更加細(xì)窄，強(qiáng)調(diào)著智能汽車(chē)的屬性，尾部車(chē)燈上方同樣也加入了LED燈帶元素，形成了前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：天際ME7是一款十分讓人期待的車(chē)型，動(dòng)感前衛(wèi)的外觀以及充滿科技感的內(nèi)飾，或許會(huì)讓您贊嘆原來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)也可以設(shè)計(jì)的這么出色。目前，關(guān)于這款車(chē)的配置信息并不多，期待上海車(chē)展能給我們帶來(lái)更多的驚喜。

◆小鵬汽車(chē)P7

　　 新車(chē)特點(diǎn)：搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片；流暢而簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)；定位四門(mén)轎車(chē)。

　　日前，我們從小鵬汽車(chē)官方獲得一組旗下首款純電動(dòng)轎車(chē)的官圖，并得知該車(chē)的正式命名為P7（內(nèi)部代號(hào)E28）。據(jù)了解，該車(chē)定位中型四門(mén)轎車(chē)，將搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片，使其在硬件層面具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。我們了解到，該車(chē)將會(huì)于本月中旬的上海車(chē)展上首次亮相。

　　本次官方曝出的官圖為三張P7車(chē)型外觀的細(xì)節(jié)照以及一張輪廓照，所以透露的信息相對(duì)有限。通過(guò)車(chē)身正面的細(xì)節(jié)照，我們可以看出，該車(chē)的前臉設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，采用分離式前大燈，頂部的燈帶左右貫穿，拉寬了前臉的視覺(jué)效果，采用具有電動(dòng)車(chē)特色的無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)，通過(guò)曲面的運(yùn)用來(lái)增強(qiáng)前臉的設(shè)計(jì)感。

　　車(chē)身側(cè)面，可以看出該車(chē)采用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手，讓車(chē)側(cè)擁有較強(qiáng)的整體感，也能夠?yàn)榻档惋L(fēng)阻貢獻(xiàn)一份力量。后視鏡上可以看到集成了轉(zhuǎn)向燈并疑似在黑色支撐柱上集成了雙攝像頭。推測(cè)這兩枚攝像頭的作用除了支持全景影像，也是為了給自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供車(chē)側(cè)的圖像信息。

　　車(chē)身尾部采用溜背造型，將整車(chē)的視覺(jué)重心后移，營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感。仔細(xì)觀察，還可以看到尾部邊緣略微上翹，形成一個(gè)微型集成尾翼，進(jìn)一步提升了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。尾燈的設(shè)計(jì)較為扁平，結(jié)合此前的偽裝原型車(chē)諜照，我們可以斷定該車(chē)采用了貫穿式設(shè)計(jì)。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：在造車(chē)新勢(shì)力中，小鵬汽車(chē)的造車(chē)步伐相對(duì)較快，不僅已經(jīng)開(kāi)始交付旗下首款純電動(dòng)SUV——G3，并且還準(zhǔn)備在上海車(chē)展上亮相旗下第二款車(chē)型——P7。我認(rèn)為新車(chē)的亮點(diǎn)除了外觀，還有就是它將會(huì)搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片。我們知道小鵬挖來(lái)了特斯拉自動(dòng)駕駛部門(mén)的工程師，有“大將”相助再配合先進(jìn)的硬件，這款車(chē)的自動(dòng)駕駛能力將十分令人期待。

◆領(lǐng)克02/03 PHEV

　　 新車(chē)特點(diǎn)：兩款插電混動(dòng)版新車(chē)的設(shè)計(jì)維持了汽油版車(chē)型特立獨(dú)行而有充滿運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格；兩車(chē)均采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW）。

　　日前，吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰在接受對(duì)話時(shí)透露，領(lǐng)克將于2019年4月16日開(kāi)幕的上海車(chē)展中，發(fā)布02 PHEV、03 PHEV以及03高性能版共三款車(chē)型。

●領(lǐng)克02 PHEV

　　從此前的申報(bào)圖來(lái)看，領(lǐng)克02 PHEV的設(shè)計(jì)與汽油版車(chē)型基本保持一致，最明顯的區(qū)別在于這款車(chē)會(huì)在左側(cè)翼子板上增加一個(gè)充電口。從申報(bào)信息可以看出，這款車(chē)將會(huì)提供多種車(chē)身顏色搭配。根據(jù)車(chē)型的不同，這款車(chē)還會(huì)提供前后雷達(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、天窗選裝等等。

『領(lǐng)克02 PHEV內(nèi)飾諜照』

　　新車(chē)內(nèi)飾與汽油版車(chē)型基本保持一致，包括偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)，大尺寸觸控屏等。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車(chē)與領(lǐng)克01 PHEV保持一致，均搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW），動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，申報(bào)油耗為1.7L/100km。

●領(lǐng)克03 PHEV

　　從車(chē)身設(shè)計(jì)上來(lái)看，新車(chē)保持了燃油版造型，C柱部分的弧度讓該車(chē)看起來(lái)頗有掀背車(chē)型的味道。尾部來(lái)看，新車(chē)尾燈繼續(xù)采用“L”形狀，非常具有辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，配合雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，整體與領(lǐng)克03概念車(chē)更加相似。

『領(lǐng)克03 PHEV內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03 PHEV在內(nèi)飾方面整體采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)方面，其采用了中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域。同時(shí)中控屏上方兩枚四角略顯圓潤(rùn)的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口，搭配多處鍍鉻元素的加入，讓該車(chē)質(zhì)感得以提升。在配置方面，該車(chē)將提供電子手剎以及AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)等功能。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4657mm/1840mm/1460mm，新車(chē)軸距為2730mm，從尺寸上來(lái)看，新車(chē)處于緊湊型車(chē)的正常水平。新車(chē)動(dòng)力搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW），動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，新車(chē)申報(bào)油耗為1.7L/100km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：憑借在燃油市場(chǎng)積攢的良好口碑，推出混動(dòng)車(chē)型將能夠幫助領(lǐng)克滿足更為多元的市場(chǎng)需求，獲取更大市場(chǎng)。對(duì)于領(lǐng)克02/03 PHEV來(lái)說(shuō)，它們與燃油版車(chē)型無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾方面，變化都不大，但在油耗以及動(dòng)力方面，將會(huì)擁有更好表現(xiàn)。對(duì)于在燃油車(chē)限號(hào)的城市，插電混動(dòng)版將存在較大優(yōu)勢(shì)。

◆廣汽新能源A12

　　 新車(chē)特點(diǎn)：定位于5座純電動(dòng)SUV

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽新能源將在2019上海車(chē)展期間推出一款全新SUV車(chē)型，內(nèi)部代號(hào)A12。有消息稱(chēng)該車(chē)或命名為Aion X，將于今年年底上市，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向上汽集團(tuán)的榮威MARVEL X。

『疑似廣汽新能源A12諜照』

　　廣汽新能源總經(jīng)理古惠南先生在接受對(duì)話時(shí)曾表示，Aion會(huì)打造一系列產(chǎn)品，除了純電動(dòng)轎車(chē)Aion S以外，后續(xù)還會(huì)提供SUV、MPV以及擁有太陽(yáng)能板裝置的車(chē)型。其中廣汽新能源A12項(xiàng)目總投資約7.02億元，包括研發(fā)費(fèi)用4.28億元。

　　從國(guó)內(nèi)媒體此前曝光的諜照來(lái)看，廣汽新能源A12將是一款5座純電動(dòng)SUV，采用溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)。該車(chē)或采用第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP（GAC Electric Platform），該平臺(tái)以電池+電驅(qū)為中心布局，實(shí)現(xiàn)乘員艙空間最大化及機(jī)艙空間最小化。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在廣汽新能源旗下SUV車(chē)型，目前僅有一款定位小型純電動(dòng)SUV的傳祺GE3，還未涉獵中型SUV市場(chǎng)，A12的推出或?qū)�彌補(bǔ)空缺。從廣汽新能源今年主推的Aion S車(chē)型來(lái)看，A12或?qū)�擁有媲美Aion S的出色外觀設(shè)計(jì)，令人期待。

◆哪吒Eureka 01

　　 新車(chē)特點(diǎn)：哪吒Eureka 01或?qū)⒂诮衲甑谌�季度推出量產(chǎn)版，配備L2.5智能駕駛系統(tǒng)，具備自動(dòng)泊車(chē)以及全速段ACC自適應(yīng)巡航能力。

　　 日前，我們從合眾新能源旗下哪吒品牌官方了解到，其將于上海車(chē)展上正式發(fā)布三款車(chē)型，其中包括Eureka 01量產(chǎn)版、中期改款的哪吒N01以及一款全新車(chē)型。與此同時(shí)，官方還公布了Eureka 01量產(chǎn)版部分配置信息，其或于第三季度上市。

『哪吒Eureka 01概念車(chē)』

　　參考此前已經(jīng)亮相的哪吒Eureka 01來(lái)看，新車(chē)前臉采用了較為夸張的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果極其突出。同時(shí)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈組可以說(shuō)是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，讓該車(chē)的科技感上升到了極致。

『哪吒Eureka 01概念車(chē)』

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，其整車(chē)擁有非常動(dòng)感的線條設(shè)計(jì)，配合前后突起的輪眉，使新車(chē)顯得十分富有力量感。尾部方面，新車(chē)采用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并在中央配有品牌LOGO，視覺(jué)效果突出。此外，保險(xiǎn)杠下方貫穿式黑色飾板營(yíng)造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

『哪吒Eureka 01概念車(chē)』

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了非常規(guī)式方向盤(pán)以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也讓該車(chē)更加年輕、時(shí)尚。據(jù)官方表示，該車(chē)軸距達(dá)到2750mm，從而為車(chē)內(nèi)空間帶來(lái)更好的乘坐感受。動(dòng)力方面，目前官方并未透露更多信息，但據(jù)了解該車(chē)NEDC工況下續(xù)航里程為500km。

　　哪吒Eureka 01量產(chǎn)版配置方面，其將提供L2.5級(jí)智能駕駛系統(tǒng)、APA一鍵式全自動(dòng)泊車(chē)、ACC全車(chē)速自適應(yīng)巡航、25寸懸浮貫穿一體大屏、8寸多功能觸控屏以及透明A柱、小You智能機(jī)器人等。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：合眾新能源目前僅有一款N01在售，定位小型SUV，續(xù)航僅有301km，在2019年受到補(bǔ)貼退坡的影響較大。作為新造車(chē)企，推出技術(shù)更先進(jìn)，續(xù)航更長(zhǎng)，定位更高的車(chē)型勢(shì)在必行，而哪吒Eureka 01或?qū)⒓缲?fù)這個(gè)使命。從目前的概念車(chē)來(lái)看，該車(chē)的外形設(shè)計(jì)足夠新穎，在技術(shù)方面也將會(huì)有L2.5級(jí)的自動(dòng)駕駛加持，這讓我們十分期待它的量產(chǎn)版本。

◆別克VELITE 6純電動(dòng)版

　　 新車(chē)特點(diǎn)：別克VELITE 6純電動(dòng)版的外觀與VELITE概念車(chē)相似，NEDC續(xù)航里程301km。

　　上汽通用別克VELITE 6純電動(dòng)版將于4月15日上市，我們將會(huì)在4月11日獲得搶先試駕的機(jī)會(huì)，并第一時(shí)間將體驗(yàn)文章分享給大家。據(jù)了解，純電動(dòng)版車(chē)型相比PHEV版本針對(duì)外觀造型、特別是前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào)，動(dòng)力上則換裝了全新的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車(chē)采用與VELITE概念車(chē)相似的設(shè)計(jì)理念，整體外觀設(shè)計(jì)維持插混版車(chē)型的特點(diǎn)，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。例如換裝了尺寸更小的封閉式前格柵、新造型的前包圍，以及新樣式的輪圈等，整體未來(lái)感十足。

　　側(cè)面來(lái)看，VELITE 6采用類(lèi)似旅行車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)，尾部線條向下延伸，整體營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)。此外，新車(chē)還采用了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂，并采用一根銀色飾條作為裝飾。在車(chē)尾部，新車(chē)采用了內(nèi)部熏黑的L形LED尾燈，復(fù)雜的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)搭配后擾流板，營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)的中控臺(tái)采用了非常飄逸的線條走勢(shì)，加上黑米藍(lán)三色搭配，看上去充滿設(shè)計(jì)感。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)配備有三輻式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控屏、自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤(pán)、電子手剎、碳纖維紋路飾板和麂皮+皮質(zhì)拼接座椅等，整體有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，VELITE 6采用純電動(dòng)力，具體電動(dòng)機(jī)參數(shù)未知，但官方透露其N(xiāo)EDC工況續(xù)航里程為301km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前VELITE 6純電動(dòng)版已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)格，在17-19萬(wàn)元之間。作為一款緊湊型純電動(dòng)車(chē)，這樣的售價(jià)相比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)型稍有偏高，畢竟比它續(xù)航里程高100多公里的榮威Ei5售價(jià)更低。面對(duì)咄咄逼人的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，該車(chē)未來(lái)將面臨的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)非常激烈。

◆東風(fēng)風(fēng)神D53

　　 新車(chē)特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)基于東風(fēng)eπ概念車(chē)；采用東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMP平臺(tái)。

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲得了東風(fēng)風(fēng)神新款緊湊型轎車(chē)的測(cè)試場(chǎng)諜照，據(jù)悉，新車(chē)型目前代號(hào)為D53。并預(yù)計(jì)在今年即將開(kāi)幕的上海車(chē)展上首度公開(kāi)亮相。

　　D53是基于去年北京車(chē)展亮相的東風(fēng)eπ概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的的首款量產(chǎn)車(chē)，從目前的照片可以看出，車(chē)輛前包圍及大燈的結(jié)構(gòu)基本被保留了下來(lái)，車(chē)身側(cè)面造型基本延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并采用了溜背設(shè)計(jì)，頗具運(yùn)動(dòng)感。 

　　D53將基于CMP平臺(tái)打造，也是東風(fēng)風(fēng)神在此平臺(tái)下第一款量產(chǎn)車(chē)型。該平臺(tái)也是東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，有著高度靈活的可擴(kuò)展性。

　　智能配置方面，D53或?qū)⑹褂脰|風(fēng)風(fēng)神的WindLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，D53可能搭載達(dá)到L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)等科技配置。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：犀利的前臉與遛背的造型，基于概念車(chē)打造，我相信風(fēng)神D53將會(huì)成為東風(fēng)旗下電動(dòng)車(chē)的顏值擔(dān)當(dāng)，該車(chē)還采用了東風(fēng)與雷諾共同研發(fā)的CMP平臺(tái)，其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也十分值得我們關(guān)注。

◆大乘G60E

　　 新車(chē)特點(diǎn)：外觀與燃油版設(shè)計(jì)十分接近，細(xì)節(jié)小改。

　　日前，我們從大乘汽車(chē)官方獲悉，其將在上海車(chē)展正式發(fā)布兩款全新車(chē)型，分別為新能源車(chē)型大乘G60E以及皮卡車(chē)型騏鈴T15。與此同時(shí)，其旗下的大乘G70S、大乘G60、大乘G60S、大乘E20等車(chē)型也將與消費(fèi)者再次見(jiàn)面。

　　回顧大乘G60E外觀，根據(jù)此前申報(bào)圖來(lái)看，該車(chē)整體汲取了燃油版大乘G60s的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行調(diào)整。例如，其采用了大尺寸倒梯形前格柵，其邊緣用紫色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺(jué)效果極具沖擊力。同時(shí)，其封閉式格柵中央則為充電口。

　　尾部方面，雖然該車(chē)為純電動(dòng)車(chē)型，但設(shè)計(jì)師還為其配備了雙邊共兩出的排氣口裝飾罩，造型格外新穎。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4523 /1836 /1682mm，軸距為2680mm，定位于緊湊型SUV。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)整體采用了黑色為主色調(diào)，并在中控飾板以及中控臺(tái)等處加入了鋼琴烤漆飾面板以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，一定程度上提升了該車(chē)的視覺(jué)質(zhì)感。同時(shí)，由于此次曝光的諜照或?yàn)槿腴T(mén)版車(chē)型，其并未配備多功能方向盤(pán)以及大尺寸液晶屏。此外，其配備旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，也更加符合其純電動(dòng)車(chē)型的身份。動(dòng)力方面，車(chē)輛搭載了一臺(tái)最大功率為116馬力（85千瓦）的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池則選用了國(guó)軒高科的三元鋰電池組。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：大乘G60的燃油版售價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)-6.99萬(wàn)元，如果推出的電動(dòng)版車(chē)型也能夠保持較為低廉的售價(jià)，作為一款外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)的緊湊型SUV，相信也會(huì)獲得不錯(cuò)的關(guān)注度。

◆江淮iEVS4

　　 新車(chē)特點(diǎn)：外觀與瑞風(fēng)S4相近，定位小型SUV；配備61kWh電池組，NEDC續(xù)航420km。

　　 江淮汽車(chē)官方表示旗下全新純電動(dòng)小型SUV——江淮iEVS4將于上海車(chē)展中正式上市。同時(shí)，該車(chē)已于1月28日開(kāi)啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為13萬(wàn)元-17萬(wàn)元。

　　據(jù)了解，江淮iEVS4在2018廣州車(chē)展上亮相，其基于燃油版江淮S4車(chē)型打造而來(lái)。具體來(lái)看，新車(chē)前臉采用六邊形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部則使用了新能源車(chē)型慣用的封閉式設(shè)計(jì)，其中央江淮LOGO后方則為充電接口。同時(shí)，格柵下方則為扁平化的六邊形進(jìn)氣口，配合兩側(cè)棱角分明的霧燈開(kāi)孔，讓該車(chē)看上去十分年輕、時(shí)尚。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長(zhǎng)了該車(chē)的視覺(jué)效果。同時(shí)，輪拱上方凸起的線條在車(chē)身表面塑造出豐富的光影效果。同時(shí)，雙五輻式輪圈造型，也為其增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾方面，新車(chē)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，車(chē)頂?shù)臄_流板和后車(chē)窗側(cè)面的包圍連接成一個(gè)整體，在提升車(chē)視覺(jué)整體感的同時(shí)，預(yù)計(jì)還能夠改善空氣動(dòng)力學(xué)效果。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)整體造型同樣沿用了江淮S4的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)來(lái)看，其整體以黑色為主，并在空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域以及兩側(cè)門(mén)板處等加入大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓該車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感得到很好地提升。值得一提的是，該車(chē)裝配的黃色擋把設(shè)計(jì)，讓沉穩(wěn)的內(nèi)飾配色中增添了幾分年輕、跳躍的視覺(jué)色彩。在配置方面，新車(chē)將提供全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控液晶屏等，更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的用車(chē)需求。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為150馬力（110千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備61kWh的鋰電池組。根據(jù)此前報(bào)道來(lái)看，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程為420公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：江淮汽車(chē)近兩年在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，它把在燃油車(chē)市場(chǎng)獲得不錯(cuò)成績(jī)的車(chē)型推出電動(dòng)版本，江淮iEVS4便是基于燃油動(dòng)力的瑞風(fēng)S4打造，成熟的制造工藝以及不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)是它的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，從預(yù)售價(jià)來(lái)看，該車(chē)在價(jià)格方面并不具備太大優(yōu)勢(shì)。

◆啟辰D60 EV

　　 新車(chē)特點(diǎn)：新車(chē)基于啟辰D60燃油版打造，長(zhǎng)度和高度分別增加了8mm和7mm。

　　日前，我們從啟辰汽車(chē)官方獲悉，其將在4月16日開(kāi)幕的第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（2019上海車(chē)展）中發(fā)布三款新能源車(chē)型以及一款全新概念車(chē)型。目前官方并未透露這四款車(chē)更多信息，但此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)啟辰旗下全新純電動(dòng)車(chē)型——啟辰D60 EV，該車(chē)或?yàn)樯鲜鋈�款新能源�?chē)型中的其中一款。

『?jiǎn)⒊紻60 EV』

　　作為啟辰D60燃油版的純電動(dòng)車(chē)型，新車(chē)在外觀方面進(jìn)行了較大的改變。例如，其前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸梯形的前格柵配合兩邊狹長(zhǎng)的大燈組，以及下方夸張的C字形霧燈區(qū)域，讓該車(chē)看上去十分犀利。尾部方面，其相比車(chē)頭設(shè)計(jì)要中庸許多，較寬的尾燈組以及梯形的拍照區(qū)域，適度增加了尾部層次感。同時(shí)，該車(chē)在其尾部右上方標(biāo)有D60 EV字樣，預(yù)計(jì)其未來(lái)或?qū)⒁源硕�名�?/p>

『現(xiàn)款啟辰D60』

　　車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4764/1803/1494mm，相比燃油版車(chē)型其在長(zhǎng)度和高度分別增加了8mm和7mm，而關(guān)于該車(chē)的軸距方面信息，此前申報(bào)信息中并未一同曝光。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)最大綜合功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前，啟辰品牌旗下僅有基于日產(chǎn)聆風(fēng)打造的晨風(fēng)純電動(dòng)車(chē)型在售，啟辰D60 EV的推出將豐富其電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線。該車(chē)擁有比較前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，緊湊型車(chē)的定位也是目前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上比較熱門(mén)的品類(lèi)。

◆捷途X70S EV

　　 新車(chē)特點(diǎn)：新車(chē)外觀與燃油版基本一致

　　日前，我們從工信部獲得了捷途X70 EV車(chē)型的申報(bào)信息，新車(chē)外觀與燃油版車(chē)型基本保持一致，充電口被放置在車(chē)頭處。根據(jù)此前信息來(lái)看，該車(chē)將亮相上海車(chē)展，并于2019年年中正式上市銷(xiāo)售。

『捷途X70 EV申報(bào)圖』

　　通過(guò)此次曝光的申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)整體與燃油版車(chē)型差別不大，依舊采用了官方稱(chēng)為“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用橫向鍍鉻飾條及邊框進(jìn)行了裝飾，并與兩側(cè)前大燈組連接且互相融入，拉伸了前臉的視覺(jué)寬度。據(jù)了解，其車(chē)頭格柵中央處為充電口，并分為快充和慢充。

『此前曝光的測(cè)試諜照』

　　新車(chē)尾部造型較為簡(jiǎn)潔，細(xì)長(zhǎng)的尾燈組內(nèi)部融入LED光源，尾門(mén)右下角為“X70 EV”標(biāo)識(shí)，以顯示其身份。另外大面積留白的尾門(mén)搭配底部黑色包圍，配備雙邊共兩出式排氣裝飾，看上去有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

『此前曝光的測(cè)試諜照』

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車(chē)整體設(shè)計(jì)與燃油版有了明顯的差異。具體來(lái)看，該車(chē)配備三輻式多功能平底方向盤(pán)，但機(jī)械儀表盤(pán)為獨(dú)立的炮筒式樣，中控區(qū)域帶有一塊獨(dú)立懸浮式觸控屏幕，下方為空調(diào)控制面板及旋鈕。此外，純電動(dòng)版車(chē)型配備旋鈕式電子擋桿，整體來(lái)看更有高級(jí)感。

『捷途X70 EV申報(bào)圖』

　　車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。配置方面，未來(lái)根據(jù)車(chē)型不同，其將提供LED大燈、全景天窗、前攝像頭、后攝像頭、前雷達(dá)、B/C柱黑膜、黑色玻璃等。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)由上海汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為T(mén)Z230XS45FD驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為170馬力（125千瓦），動(dòng)力電池組搭載的是由合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：捷途是奇瑞的最新子品牌，這個(gè)品牌定位于年輕人或二胎家庭，未來(lái)除了SUV之外還會(huì)推出MPV和新能源車(chē)型。捷途X70 EV或?qū)⒊蔀樵撈放仆瞥龅氖卓罴冸妱?dòng)車(chē)型，它與燃油版捷途X70的外觀相差不大，如果能夠延續(xù)燃油版車(chē)型的7座布局，那么在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域與之定位相近的車(chē)型不多，對(duì)純電動(dòng)7座SUV車(chē)型關(guān)注的網(wǎng)友，可以期待一下這款車(chē)。

◆清源小尊/尊者

　　 新車(chē)特點(diǎn)：新車(chē)外觀造型前衛(wèi)；小尊作為微型車(chē)，綜合續(xù)航達(dá)到400km，采用三門(mén)四座布局。

　　日前，我們從清源汽車(chē)官方了解到，其將以“尊”字為核心，打造家族化的產(chǎn)品命名。據(jù)了解，旗下兩款已經(jīng)曝光的車(chē)型正式定名為清源小尊與清源尊者。其中清源小尊定位于微型純電動(dòng)車(chē)，清源尊者定位于中型純電動(dòng)車(chē)，兩款車(chē)型都將于4月16日舉辦的上海車(chē)展正式亮相。

　　根據(jù)官方提供的信息，清源小尊的車(chē)身尺寸為3400/1695/1560mm，軸距為2250mm，將采用三門(mén)四座布局。車(chē)身整體設(shè)計(jì)偏向簡(jiǎn)約而富有科技感，前臉?lè)忾]式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也十分符合電動(dòng)車(chē)的特色。動(dòng)力方面，該車(chē)將采用最大扭矩為120N·m的永磁同步電機(jī)，電池采用模塊化設(shè)計(jì)，其N(xiāo)EDC綜合續(xù)航里程官方表示能夠達(dá)到400km。

　　至于清源尊者，官方并未提供配置信息。從官圖來(lái)看，外觀設(shè)計(jì)方面，該車(chē)整體科技感較足，前臉LOGO上方狹長(zhǎng)的燈帶延伸了車(chē)頭視覺(jué)寬度，前臉下半部分以及側(cè)裙部分的擾流設(shè)計(jì)通過(guò)折線的運(yùn)用，營(yíng)造出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性，且前風(fēng)擋玻璃傾斜度非常大，富有流線型。此外車(chē)尾狹長(zhǎng)的尾燈和前臉的燈帶形成了呼應(yīng)，尾部凸起的切面也增強(qiáng)了立體感。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從官圖來(lái)看，清源這兩款車(chē)型的設(shè)計(jì)都十分前衛(wèi)。尤其是小尊這款車(chē)，目前看來(lái)完成度已經(jīng)非常高了。這款車(chē)比較搶眼的地方除了外觀，還有就是綜合續(xù)航里程的表現(xiàn)，達(dá)到400km，這對(duì)于一款微型純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易。

◆全文總結(jié)：部分中國(guó)品牌在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域正在向高端突圍

　　 除了上面為大家介紹的新能源車(chē)型，我們了解到還有一些概念車(chē)型也將在上海車(chē)展上展出，它們分別為零跑C-more、日產(chǎn)IMs概念車(chē)、奧迪AI:me概念車(chē)、Karma Vision純電動(dòng)概念車(chē)以及一款與賓尼法利納合作研發(fā)的新車(chē)、大眾ID. ROOMZZ等。由于收到的資料有限，我們將會(huì)在展會(huì)開(kāi)始后再為大家做深入報(bào)道。

　　通過(guò)本次上海車(chē)展車(chē)型前瞻，能夠發(fā)現(xiàn)在新能源車(chē)領(lǐng)域中國(guó)品牌車(chē)型占據(jù)了很大比重。在這些企業(yè)中，部分車(chē)企正朝著曾經(jīng)在燃油車(chē)市場(chǎng)未能觸及的高端領(lǐng)域進(jìn)軍，例如北汽新能源旗下子品牌ARCFOX的跑車(chē)以及比亞迪的漢等。相比之下，國(guó)際品牌亮相的量產(chǎn)新能源車(chē)型并不算多，但其中也不乏有亮點(diǎn)的車(chē)型，例如奔馳EQC、奧迪Q2L e-tron以及別克VELITE 6純電動(dòng)版等。總之，本屆上海車(chē)展在新能源領(lǐng)域的參展車(chē)型眾多，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。（文/汽車(chē)之家 胡永彬）