[汽車(chē)之家 行業(yè)]  傳統(tǒng)農(nóng)歷新年剛過(guò)，萬(wàn)物復(fù)蘇。中國(guó)車(chē)市在經(jīng)歷了2018年的負(fù)增長(zhǎng)之后，2019年會(huì)是怎樣的走向、是否有復(fù)蘇跡象？管中窺豹，可見(jiàn)一斑。在剛剛過(guò)去的春節(jié)期間，編輯觀察了小區(qū)內(nèi)所停放的車(chē)輛，以小見(jiàn)大，來(lái)看中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)下存在哪些特點(diǎn)與問(wèn)題。

　　中國(guó)乘用汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何？我們以簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)乘用車(chē)共銷(xiāo)售2370.98萬(wàn)輛，同比下降4.08%。整體車(chē)市的下滑，在本小區(qū)停放的數(shù)以千計(jì)的車(chē)輛當(dāng)中，也有所反映。比如，以外觀來(lái)判斷，嶄新的汽車(chē)數(shù)量較少，僅看到兩輛嶄新的、還未上車(chē)輛牌照的新購(gòu)置車(chē)輛。

　　此外，小區(qū)內(nèi)停放的車(chē)輛所反映出的問(wèn)題，也恰恰是當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)屢被詬病的問(wèn)題所在。比如，充電樁利用率低、老舊車(chē)（也稱“僵尸車(chē)”）報(bào)廢回收難、低速電動(dòng)車(chē)泛濫等實(shí)際問(wèn)題，都在本小區(qū)被一一驗(yàn)證。接下來(lái)，我們分兩部分來(lái)詳細(xì)報(bào)道，第一部分，小區(qū)停放車(chē)輛概貌；第二部分，停放車(chē)輛所反映的問(wèn)題。

●第一部分：小區(qū)內(nèi)停放車(chē)輛概貌

　　在該小區(qū)，每次路經(jīng)那個(gè)地方，總能看到一輛破舊的夏利安靜地停放在那里。同時(shí)，也能經(jīng)常看到有人從埃爾法那空間并不寬敞的后備箱里一箱一箱地搬茅臺(tái)，卻總是看不到樓下停的那輛勞斯萊斯是被誰(shuí)開(kāi)走的......

『勞斯萊斯 古思特』

　　本小區(qū)內(nèi)停放車(chē)輛概貌：主要以德系、日系車(chē)為主；豪華品牌依舊以?shī)W迪、奔馳、寶馬為主，二線豪華品牌像凱迪拉克、英菲尼迪、雷克薩斯等，此外，像道奇、Mustang等，也都嶄露頭角；新能源汽車(chē)品牌呈現(xiàn)多樣化，且跳出了地域限制等。

★主要以德系、日系車(chē)為主

　　具體觀察春節(jié)期間本小區(qū)內(nèi)停放的車(chē)輛后會(huì)發(fā)現(xiàn)：家用汽車(chē)選擇品牌為德系、日系，就車(chē)型而言，轎車(chē)數(shù)量明顯多于SUV；MPV產(chǎn)品還是以合資/進(jìn)口為主，有別克GL8、廣汽本田奧德賽、埃爾法等。

　　比較常見(jiàn)的有德系車(chē)（大眾）、日系車(chē)（豐田、本田、日產(chǎn)）、美系車(chē)（通用、福特）、中國(guó)品牌（哈弗、吉利、比亞迪、北汽）等。這也與當(dāng)下的大市場(chǎng)環(huán)境基本相符合。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的分國(guó)別銷(xiāo)售情況來(lái)看，2018年德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別銷(xiāo)售508.05萬(wàn)輛、444.63萬(wàn)輛、247.79萬(wàn)輛、118.05萬(wàn)輛和30.70萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的21.43%、18.75%、10.45%、4.98%和1.29%。與上年相比，德、日和韓系品牌銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，美系和法系明顯下降。

　　不過(guò)，雖然中國(guó)品牌的市場(chǎng)占有率是德系車(chē)的2倍，但是在本小區(qū)內(nèi)的中國(guó)品牌汽車(chē)數(shù)量并不多，這一差異性應(yīng)該與地域消費(fèi)特點(diǎn)有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售997.99萬(wàn)輛，同比下降7.99%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的42.09%（與去年相比下降1.79%）。

　　還值得一提的是，作為小眾品牌，看到寶沃BX7還是感到挺意外的；而當(dāng)下中國(guó)品牌推出的高端車(chē)，例如WEY，也在本小區(qū)出現(xiàn)；福特F-150（貨箱封閉式皮卡）出現(xiàn)在小區(qū)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較顯眼。而近年來(lái)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型，在本小區(qū)并未見(jiàn)到。

『福特 F-150』

★二線豪華車(chē)品牌“暗涌”

　　毋庸置疑，豪華品牌銷(xiāo)量排名前三的奧迪、奔馳、寶馬是本小區(qū)出現(xiàn)頻次最高的豪華品牌。經(jīng)觀察，尤其以?shī)W迪A4L/A6L、奔馳GLC、寶馬X系/5系/7系較為常見(jiàn)。此外，二線豪華品牌如，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、英菲尼迪等品牌的車(chē)型也很多。當(dāng)然，這與當(dāng)下豪華車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀也呈現(xiàn)出了一致性。

『寶馬7系』

　　根據(jù)相關(guān)公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示：凱迪拉克2018年的銷(xiāo)量達(dá)到了22.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%；雷克薩斯2018年銷(xiāo)量達(dá)到了16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%；沃爾沃去年銷(xiāo)量超過(guò)了13萬(wàn)輛，增長(zhǎng)14%。保時(shí)捷銷(xiāo)售8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12%；林肯5.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)2%。形成對(duì)比的是，英菲尼迪去年銷(xiāo)量4.6萬(wàn)輛，同比下滑4%。

『Mustang』

　　在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的大環(huán)境下，豪華品牌汽車(chē)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)上漲。據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年豪華車(chē)企的銷(xiāo)售總量將近300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近10%。

★新能源汽車(chē)品牌“百花齊放”

　　新能源汽車(chē)數(shù)量的增多，是大勢(shì)所趨，當(dāng)下新能源汽車(chē)品牌也可以稱得上是“百花齊放”。那么本小區(qū)能看見(jiàn)哪些新能源汽車(chē)品牌？有江淮、北汽新能源、傳祺、吉利、比亞迪、獵豹、日產(chǎn)等。

　　當(dāng)下新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在如火如荼地發(fā)展，由于北京地區(qū)有新能源汽車(chē)牌照指標(biāo)等政策利好，無(wú)論是家庭第一輛車(chē)還是第二輛車(chē)，很多人愿意為此選購(gòu)新能源。但新能源汽車(chē)在全國(guó)的普及還任重而道遠(yuǎn)。不過(guò)，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了107萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)80%。值得一提的是，2018年已經(jīng)是我國(guó)連續(xù)第四年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。新能源汽車(chē)，未來(lái)可期。

★小區(qū)鄰居選購(gòu)了哪些新車(chē)？

　　按以往的慣例，春節(jié)前應(yīng)該有一個(gè)購(gòu)車(chē)小高峰。本小區(qū)的鄰居們今年是否也購(gòu)置了新車(chē)？編輯走馬觀花，遇到了兩輛尚未上牌的新車(chē)，分別是比亞迪元新能源和長(zhǎng)安汽車(chē)歐尚COS1°(科賽)。

『比亞迪 元新能源』

　　這兩輛未上牌的新車(chē)也驗(yàn)證了當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間所在。第一是新能源汽車(chē)。就北京地區(qū)而言，日前北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布的2019年小客車(chē)指標(biāo)總量和配置比例通告顯示，2019年配額的10萬(wàn)個(gè)指標(biāo)中，新能源汽車(chē)指標(biāo)額度有6萬(wàn)個(gè)。

『歐尚COS1°(科賽)』

　　第二是上市新車(chē)。上市新車(chē)能夠增加消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲這個(gè)事情無(wú)需贅述，這也就是不少合資車(chē)企的車(chē)型更新?lián)Q代速度較快的原因之一。全新7座中型SUV歐尚COS1°(科賽)是于2018年9月10日正式上市，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.38-14.98萬(wàn)元。能夠在上市三個(gè)月就在所在小區(qū)看到新車(chē)，這個(gè)市場(chǎng)反應(yīng)速度相對(duì)來(lái)說(shuō)不算慢。

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