[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  日前北汽新能源EX5正式上市，該車(chē)定位于一款純電動(dòng)緊湊型SUV，享受?chē)?guó)家＋地方補(bǔ)貼（2018年）后售價(jià)為16.99-19.99萬(wàn)元，新車(chē)共有四個(gè)不同配置的車(chē)型，關(guān)于該車(chē)詳細(xì)售價(jià)，請(qǐng)看下表：

一分鐘了解新車(chē)：

　　◆ 北汽新能源EX5配備寧德時(shí)代三元鋰電池，容量為61.8kWh，電池組密度超過(guò)了146.5Wh/kg，新車(chē)綜合續(xù)航里程為415km。

　　◆ 新車(chē)搭載了一臺(tái)最大功率160千瓦（218馬力），最大扭矩300�！っ椎尿�(qū)動(dòng)電機(jī)，采用北汽新能源第三代電控管理技術(shù)——EMD3.0智能電控系統(tǒng)。

　　◆ 該車(chē)配置了智能車(chē)機(jī)、人性化的智能語(yǔ)音交互和強(qiáng)大的VtoV及VtoL外放電功能。

●新車(chē)外觀內(nèi)飾特點(diǎn)：外觀線條豐富/增加外放電功能

　　北汽新能源EX系列車(chē)型是北汽新能源旗下非常重要的車(chē)型系列，而北汽新能源EX5可以說(shuō)是2019年該系列最重磅的車(chē)型。該車(chē)在外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了一系列升級(jí)，整體看起來(lái)更加動(dòng)感和精致。前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，鍍鉻的裝飾條勾勒出一個(gè)大嘴的輪廓，和下包圍、霧燈區(qū)的鍍鉻裝飾條一起，構(gòu)造了線條豐富的前臉造型。新車(chē)提供丹霞紅、極光銀、珠光白、克什米爾藍(lán)、古銅色、墨玉黑六種顏色。

　　新車(chē)的車(chē)身側(cè)面，使用了雙腰線的設(shè)計(jì)，加上黑色的B柱和C柱，讓車(chē)輛更有俯沖的感覺(jué)，增加動(dòng)感的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm，從數(shù)據(jù)來(lái)看，處于主流水平。新車(chē)的五輻輪圈依然被設(shè)計(jì)成了花瓣的形狀，輪胎尺寸為225/50 R18，品牌則來(lái)自佳通。

　　新車(chē)的尾部比較造型簡(jiǎn)潔，一條鍍鉻裝飾條貫穿車(chē)尾，連接左右尾燈，也和前臉的造型筆斷意連，內(nèi)部豎條燈帶的尾燈是整個(gè)尾部的亮點(diǎn)所在，光源為L(zhǎng)ED，相信點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　 內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)沒(méi)有太大的變化，我們依然能夠看到北汽新能源EX系列的身影，但在內(nèi)在配置上，新車(chē)有了全面的升級(jí)。比如12.3英寸的液晶顯示屏，樣式更加年輕，展示的信息也更豐富，而且還可以和中控屏幕實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)。而9英寸的中控屏分辨率也比之前的車(chē)型有了很大的提升，內(nèi)置導(dǎo)航、音樂(lè)、車(chē)輛設(shè)置、百度CarLife、車(chē)載Wi-Fi等功能。

　　該車(chē)配備了中控物理按鍵，和觸摸屏一起，給多媒體、空調(diào)等提供多種操作方法。擋把部分，新車(chē)沒(méi)有新能源車(chē)型最喜歡使用的旋鈕式設(shè)計(jì)，而是采用了真皮包裹處理，提升觸感。新車(chē)全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)等常用便利功能。其他配置方面，高配車(chē)型具有座椅加熱、定速巡航車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警以及自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。此外，該車(chē)還將提供車(chē)對(duì)車(chē)充電功能（V2V）以及車(chē)載外供電功能（V2L），方便客戶用車(chē)。

●空間體驗(yàn)：頭部空間較寬敞

　　電動(dòng)車(chē)由于電池組布局的問(wèn)題，內(nèi)部的地臺(tái)偏高，北汽新能源EX5依然沒(méi)能改變這個(gè)弊端，后排的中間位置尤為突出，長(zhǎng)途乘坐舒適性會(huì)受到一定的影響。

　　新車(chē)的后備廂內(nèi)部較為平整，并且后排座椅可4/6比例放倒，進(jìn)一步拓展載物空間，此外，后備廂內(nèi)還設(shè)置了一個(gè)12V的電源，這樣的配置值得夸贊。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為160千瓦（218馬力），最大扭矩300�！っ椎尿�(qū)動(dòng)電機(jī)，并匹配三元鋰動(dòng)力電池組，快充將電池電量從30%充至80%需要30分鐘。此外，EX5搭載北汽新能源第三代電控管理技術(shù)——EMD3.0智能電控系統(tǒng)，配合One Pedal單踏板能量回收功能，回收效率高達(dá)21%以上，從而使北汽新能源EX5的綜合工況續(xù)航為415km，等速續(xù)航可達(dá)520km。

●試駕回顧：四平八穩(wěn)

　　在這款車(chē)上市之前，我的同事就已經(jīng)率先對(duì)其進(jìn)行了場(chǎng)地試駕體驗(yàn)，想要詳細(xì)了解的朋友們，請(qǐng)移步這里：《不落人后勇向前 場(chǎng)地試駕北汽新能源EX5》，現(xiàn)就試駕感受部分做個(gè)回顧。

　　北汽新能源EX5的加速踏板調(diào)校并不是很靈敏，初段稍有一些虛位，繼續(xù)深踩后車(chē)輛緩緩起步，整個(gè)過(guò)程可以說(shuō)是四平八穩(wěn)，即便你是個(gè)新手也不會(huì)出現(xiàn)起步竄車(chē)的情況。

　　北汽新能源EX5采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架組合，給人的感覺(jué)偏向于舒適，但并不會(huì)讓你感到嚴(yán)重的側(cè)傾，通過(guò)減速帶時(shí)濾振感還不錯(cuò)，回彈挺迅速也不生硬，車(chē)內(nèi)乘客感覺(jué)不到大的顛簸。方向盤(pán)調(diào)校偏輕，開(kāi)著不費(fèi)力氣，女司機(jī)原地調(diào)頭、移庫(kù)毫無(wú)壓力。

● 新車(chē)背景

　　 2019年主流的電動(dòng)車(chē)型續(xù)航里程都有了普遍提升，北汽新能源因此推出了綜合續(xù)航里程為415km的EX5，從續(xù)航里程數(shù)據(jù)上來(lái)看，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。除此之外，該車(chē)可以說(shuō)是集北汽新能源多年技術(shù)累積于一身，車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)方面，采用了北汽新能源的達(dá)爾文系統(tǒng)。三電方面，搭載北汽新能源第三代電控管理技術(shù)——EMD3.0智能電控系統(tǒng)。可以說(shuō)是厚積薄發(fā)的一款產(chǎn)品，也是北汽新能源2019年較為重磅的產(chǎn)品之一。

● 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　北汽新能源EX5定位在純電動(dòng)緊湊型SUV，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較多，傳統(tǒng)的新能源品牌勁旅在這個(gè)市場(chǎng)都有對(duì)應(yīng)的車(chē)型，造車(chē)新勢(shì)力也有不少車(chē)型扎堆在這個(gè)領(lǐng)域。其中比亞迪宋EV500、威馬EX5 400和北汽新能源EX5形成了直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

『比亞迪宋EV500、威馬EX5 400』

　　比亞迪宋EV500、威馬EX5 400的綜合續(xù)航里程都達(dá)到了400km，不過(guò)北汽新能源EX5的綜合續(xù)航達(dá)到了415km，在得續(xù)航者得市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，北汽新能源EX5的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。配置方面，北汽新能源EX5增加了外放電的功能，提升了車(chē)輛的實(shí)用性。不過(guò)EX5相比前兩者來(lái)說(shuō)車(chē)身數(shù)據(jù)并不占優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)乘坐空間上也有些吃虧。

全文總結(jié)：

　　北汽新能源EX5最早是在2017年的上海車(chē)展上正式亮相，當(dāng)時(shí)它的名字還叫北汽新能源ET400，隨后經(jīng)歷過(guò)幾次改動(dòng)和更名，我們終于等來(lái)了姍姍來(lái)遲的北汽新能源EX5。這款車(chē)集成了該集團(tuán)下的諸多研發(fā)技術(shù)，綜合實(shí)力上來(lái)看，該車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到了415km，配置上搭載了諸多智能配置并加入了放電功能，擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力。不過(guò)2019年將要上市的緊湊型電動(dòng)SUV著實(shí)不少，北汽新能源EX5是否能夠承擔(dān)起銷(xiāo)售重任，還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。（文/汽車(chē)之家 姜田雙）