[汽車之家 新聞]　　2018年12月27日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP）新二批評(píng)價(jià)結(jié)果。本次評(píng)價(jià)對(duì)象包括廣汽豐田凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))混動(dòng)版、吉利繽瑞、東風(fēng)風(fēng)神AX3以及長(zhǎng)安CS55等，其中豐田凱美瑞混動(dòng)版和吉利繽瑞獲得白金牌評(píng)價(jià)，東風(fēng)風(fēng)神AX3和長(zhǎng)安CS55獲得金牌評(píng)價(jià)。

●關(guān)于C-ECAP（生態(tài)汽車評(píng)價(jià)）：

★什么叫C-ECAP（生態(tài)汽車評(píng)價(jià)）？

　　生態(tài)汽車評(píng)價(jià)，是基于生態(tài)設(shè)計(jì)的理念，在汽車產(chǎn)品的全生命周期內(nèi)，對(duì)汽車產(chǎn)品健康、節(jié)能、環(huán)保等績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行的綜合性評(píng)價(jià)。

★ C-ECAP都有什么指標(biāo)？

『具體評(píng)價(jià)項(xiàng)目可點(diǎn)擊查看大圖』

　　評(píng)價(jià)指標(biāo)從健康、節(jié)能、環(huán)保等績(jī)效指標(biāo)出發(fā)，包括車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗、尾氣排放五項(xiàng)基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo)；以及可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告三個(gè)加分項(xiàng)。

　　C-ECAP的指標(biāo)由基礎(chǔ)指標(biāo)和加分指標(biāo)構(gòu)成，綜合分?jǐn)?shù)滿分為105分。其中基礎(chǔ)指標(biāo)（車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗、尾氣排放）滿分為100分，加分指標(biāo)（可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件聲明周期評(píng)價(jià)報(bào)告）滿分為5分。

★ 如何評(píng)價(jià)？

　　根據(jù)具體的指標(biāo)得分，C-ECAP的結(jié)果將通過獎(jiǎng)牌來體現(xiàn)，如果得分小于60分，則沒有獎(jiǎng)牌，如果大于等于90分，則獲得白金牌，詳細(xì)情況請(qǐng)見下表：

★ 什么車型能夠參與到C-ECAP？

　　該評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車產(chǎn)品自愿性認(rèn)證范疇，為廠家主動(dòng)提供相關(guān)的車型意向，由C-ECAP隨機(jī)選擇3款該車型（要求下線1個(gè)月）進(jìn)行封閉測(cè)試，最終的得分為三款車型的平均分。

　　該評(píng)價(jià)目前仍為自愿性，并非強(qiáng)制性的，由于C-ECAP的指標(biāo)是要高于國(guó)家的指導(dǎo)意見，因此獲得獎(jiǎng)牌的車型其實(shí)都是表現(xiàn)不錯(cuò)的。另外，C-ECAP是從車輛的一方面來進(jìn)行評(píng)價(jià)，僅供參考，并不是車輛的全部，其的推出也是旨在引導(dǎo)企業(yè)加速、提升生態(tài)設(shè)計(jì)水平提升，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。從此前摸底的情況來看，約有近8成汽車產(chǎn)品難達(dá)C-ECAP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。