全新標(biāo)致508L

　　2018廣州車(chē)展開(kāi)幕在即，在前期的探館活動(dòng)當(dāng)中，我們拍攝到了國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508(參數(shù)|詢(xún)價(jià))L，新車(chē)將于2018年11月16日開(kāi)幕的廣州車(chē)展中正式首發(fā)。全新標(biāo)致508L基于最新的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，相比上一代車(chē)型軸距加長(zhǎng)33mm。

　　外觀方面，全新508L基本保留了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，但遺憾的是取消了掀背和無(wú)框車(chē)門(mén)。前臉采用最新的點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)日間行車(chē)燈從前大燈延伸至下方進(jìn)氣口，神似獅子的獠牙，十分個(gè)性張揚(yáng)。搭配下方十分寬大進(jìn)氣口，看上去更具質(zhì)感。后尾燈采用獅爪造型，并且使用黑色裝飾板將后尾燈相連起來(lái)，進(jìn)一步拉寬視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　車(chē)身尺寸方面，全新508L的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，相比上一代車(chē)型軸距加長(zhǎng)33mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用黑棕的內(nèi)飾配色，但我們預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)采用不止一種的配色方案。此外，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、鋼琴鍵風(fēng)格中控臺(tái)按鈕、全新造型的電子擋把等都出現(xiàn)在了新車(chē)上。

　　動(dòng)力方面，全新508L將搭載一臺(tái)代號(hào)為10UF01 5G02的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力（123kW）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的預(yù)計(jì)是8速手自一體變速箱。

SWM斯威G01 F版

　　2018廣州車(chē)展開(kāi)幕在即，在前期的探館活動(dòng)當(dāng)中我們提前拍攝到了SWM斯威G01 F版。據(jù)了解，新車(chē)將于11月16日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上市。

　　新車(chē)相比在售車(chē)型最大的變化是更換了梯形蜂窩網(wǎng)狀大嘴式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)運(yùn)動(dòng)裝飾，看起來(lái)更加具有視覺(jué)沖擊力。同時(shí)，下方采用鏟形前唇，讓該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息十分濃郁。

　　此外，新車(chē)還將配備有全新的運(yùn)動(dòng)包圍以及雙色車(chē)身。尾部設(shè)計(jì)上，SWM斯威G01 F版增加了全新雙邊共兩出運(yùn)動(dòng)排氣和底部擾流板，使得整體看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，新車(chē)采用了撞色搭配的方案，包括裝飾條、擋把、座椅等均搭配亮黃色，中控臺(tái)還增加麂皮包裹，使得新車(chē)看起來(lái)個(gè)性十足。動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載一臺(tái)型號(hào)為DG15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達(dá)到230牛·米。傳動(dòng)方面，匹配6速手自一體變速箱。

大眾蔚攬GTE

　　2018廣州車(chē)展開(kāi)幕在即，在前期的探館活動(dòng)當(dāng)中，我們提前拍攝到了大眾蔚攬GTE的照片，新車(chē)將搭載汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，蔚攬GTE在前包圍造型方面進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)氣格柵增加了藍(lán)色裝飾線條，下部的進(jìn)氣口則更加運(yùn)動(dòng)化。另外在車(chē)身前格柵、車(chē)尾燈部位，增加了GTE標(biāo)識(shí)，用來(lái)突顯自己的身份。

　　內(nèi)飾整體風(fēng)格與普通版區(qū)別不大，一些細(xì)節(jié)有所區(qū)別，首先是座椅變?yōu)榭椢锊馁|(zhì)，縫線采用藍(lán)色裝飾。配置方面，全液晶儀表盤(pán)、大尺寸液晶屏等依舊是標(biāo)配。

　　 動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載由一臺(tái)156馬力的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)116馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為218馬力，在傳動(dòng)系統(tǒng)上使用的是6速雙離合自動(dòng)變速箱。參考海外版車(chē)型，其百公里綜合油耗僅僅為2.0L。

標(biāo)致e-Legend概念車(chē)

　　2018廣州車(chē)展開(kāi)幕在即，在先期的探館活動(dòng)當(dāng)中，我們提前拍到了標(biāo)致e-Legend概念車(chē)。該車(chē)于今年巴黎車(chē)展首發(fā)（首發(fā)文章鏈接：標(biāo)致e-Legend），本次廣州車(chē)展國(guó)內(nèi)首次亮相。全車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格源于半世紀(jì)前的標(biāo)致504 Coupe，并將自動(dòng)駕駛與電驅(qū)技術(shù)融合在其中，營(yíng)造一種古典與未來(lái)交織的感覺(jué)。

　　外觀方面，該車(chē)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于標(biāo)致504 Coupe，整體形面造型非常硬朗，棱角分明。在車(chē)頭前隔柵造型與大燈上，它與標(biāo)致504 Coupe風(fēng)格一致，并做出了更加夸張的內(nèi)凹效果，車(chē)身側(cè)面C柱位置設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)同樣是在致敬經(jīng)典，傳統(tǒng)后視鏡被攝像頭取代，而車(chē)尾的“三獅爪”尾燈更是與504 Coupe如出一轍，甚至于連車(chē)標(biāo)都換成了1955款的logo，整體風(fēng)格剛硬、科幻而不失經(jīng)典。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4650/1930/1370mm， 軸距為2690mm。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)保持了標(biāo)致504 Coupe應(yīng)有的簡(jiǎn)約樸素風(fēng)格，并在此基礎(chǔ)上，融合了49英寸大屏幕，再配以藍(lán)色絲絨座椅與深色木紋裝飾，加上自動(dòng)駕駛加持，頗有一種“賽博朋克”的感覺(jué)。

　　動(dòng)力總成方面，該車(chē)將采用雙電機(jī)配置，分別驅(qū)動(dòng)前后軸，綜合最大功率456馬力，峰值扭矩800�！っ�，并搭載容量為100kWh的鋰電池組。性能方面，其0-100km/h加速將小于4秒，最高時(shí)速超過(guò)225km/h，最大續(xù)航里程約為595km，并支持快速充電，在25分鐘內(nèi)獲得約500km的續(xù)航里程。