售18.28-24.98萬東風本田INSPIRE上市

耿源

2018年10月25日 20:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 10月25日，東風本田正式宣布，旗下全新中型車INSPIRE(參數(shù)|詢價)正式上市，新車提供燃油版和混動版共計7款車型，售價區(qū)間為18.28-24.98萬元，此外燃油版和混動版均提供國V和國VI車型。詳細售價請見下表：

『汽油版』

『混動版』

● 新車介紹：

　　作為與雅閣同平臺打造的產品，東風本田INSPIRE同樣定位于中型車，雖然年輕化已經(jīng)是本田整體的設計思路，但INSPIRE在風格上相比雅閣要更加偏向于運動。這一點從前臉兩側的格柵設計就能夠很明顯看出，INSPIRE擁有增加張揚的設計，同時鍍鉻裝飾條也進一步彰顯出肌肉感。

　　側面來看，除了INSPIRE獨有的17英寸多條輻輪圈突顯出運動氣息之外，二者設計思路想通，溜背式風格的設計手法，使得新車看起來更像是一臺轎跑，但實際上后備廂的開合方式依舊遵循了三廂車的設計，尺寸方面，INSPIRE的長寬高分別為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm。

　　而尾部設計上，INSPIRE更加具有張力，尾燈組采用LED光源并配備流水轉向燈，視覺效果更加出色。同時雙邊共兩出排氣布局也能進一步突出運動風格。

　　相比于外觀的明顯變化，INSPIRE的內飾第一眼很難看出與雅閣的區(qū)別，整體造型中規(guī)中舉，但配色上更加彰顯活躍氛圍，同時換擋桿周圍的按鍵布局有別于雅閣，其中隱藏式杯架的設計相比雅閣要更加彰顯檔次。

　　中控臺上的8英寸獨立液晶顯示屏回歸了實體按鍵風格，界面簡潔明了，反應速度靈敏，很易于上手。同時新車還內嵌了高德地圖，提升了車載導航的準確度。

● 空間表現(xiàn)：

　　空間表現(xiàn)上身高178cm的體驗者坐進前排，將座椅調整至最低并保持合適的駕駛姿勢時，頭部空間為一拳。相同的體驗者保持前排座椅不動，坐進后排時，腿部空間大于兩拳，頭部空間仍為一拳。同時座椅比較柔軟，坐上去會有一種陷進去的感覺，比較舒適。

文章標簽：新車上市/價格中型/中大型車價格

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英仕派 2019款 260TURBO 精耀版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.85米	6.80升
測試文章：同源異流測東風本田INSPIRE 260TURBO
評測編輯-：	東風本田需要一臺與雅閣性格差別大的車輛來證明自己，INSPIRE然在很多方面都刻意展現(xiàn)著與雅閣的差別，但它開起來并不夠運動，跟雅閣也過于相似了，我并不看好它的未來。
評測編輯-于晗：	如果把INSPIRE當成思鉑睿換代的話，那它和雅閣的差異真是越來越小了，動力總成一樣，外觀內飾基本一樣，這是好事兒么？多數(shù)人依舊不會把它當成雅閣的替代品，思鉑睿的潛在用戶也不希望它和雅閣過于相像，僅有的那點操控提升很難吸引到他們，希望INSPIRE能更突出自己的不同。
評測編輯-洪冰清：	它跟雅閣是關系密切的雙胞胎，性格差距不大，在懸架調節(jié)和轉向手感上比雅閣好一點，說它們幾乎就是同一臺車也不為過。在價格差距不大的情況下，知名度更高的雅閣明顯占據(jù)優(yōu)勢。

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