■ 名爵HS與競(jìng)品的定位差異

　　從名爵給新車打造的一波又一波營(yíng)銷來看，能明顯感覺到名爵HS(參數(shù)|詢價(jià))在定位和目標(biāo)群體的設(shè)定上，還是跟主要競(jìng)品有差異的。顯然，名爵HS的車主們應(yīng)該比較能嗨、愛玩的一類群體。

『MG Live！名爵體驗(yàn)中心』

『MG Carffe名爵咖啡』

　　為了滿足消費(fèi)群體的需求，名爵打造了兩大“IP”品牌活動(dòng)，以“Trophy League駕控營(yíng)”為代表的MG live 和MG Carffe名爵咖啡。除此之外，精心為名爵HS打造“荷爾蒙工廠”也將讓大家更深刻感受名爵HS的魅力。對(duì)名爵而言，這是一次終端形象和產(chǎn)品同步升級(jí)。

■ 20T和30T車型是否會(huì)同步上市

　　名爵HS在成都車展率先公布了30T車型的預(yù)售價(jià)，而隨后我們獨(dú)家曝光了20T車型的起步價(jià)以及配置信息。那么，這兩個(gè)排量的車型是同步上市，還是分開上市呢？

　　值得一提的是，此次名爵HS在中國上市的同時(shí)，也將在其全球主銷市場(chǎng)同步上市。雖然名爵現(xiàn)在歸屬上汽，但上汽將它定位面向國際的品牌。在名爵HS之前，MG3、MG ZS、全新名爵6等在在英國、澳大利亞、泰國多個(gè)市場(chǎng)和地區(qū)均取得不錯(cuò)的銷量。其中，2017年MG名爵在南美地區(qū)全年就賣出了4080臺(tái)，同比增長(zhǎng)68%，成為了當(dāng)年市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)最快的品牌之一。在泰國市場(chǎng)，名爵ZS在2018年第一季度總銷量斬獲了泰國SUV銷量冠軍。

『MG在泰國的工廠』

　　名爵全球在全球市場(chǎng)持續(xù)走高的表現(xiàn)，也為名爵HS接下來在全球上市打下了良好的口碑基礎(chǔ)。對(duì)于名爵HS而言，在這些積累之外，也必須要達(dá)到歐美等市場(chǎng)嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和高準(zhǔn)入門檻。

■ 渠道覆蓋以及售后保障

　　對(duì)消費(fèi)者而言，買車以后的維修保養(yǎng)方不方便也是購車要考慮的一大因素。從渠道網(wǎng)點(diǎn)來看，名爵確實(shí)跟不少中國品牌以及合資品牌會(huì)有數(shù)量的差距，這個(gè)提升需要時(shí)間。據(jù)悉，名爵在全國有將近500家4S店。

　　再來看質(zhì)保，上汽旗下的車型都有3年或10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，有需要的車主還可以辦理延保，上汽全國授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)保，都可以享受到原廠養(yǎng)修服務(wù)的便捷，提供原廠配件、技師以及服務(wù)。

■ 產(chǎn)能是否能跟上

　　名爵HS上市以后，勢(shì)必將為名爵銷量助力，那么產(chǎn)能是否跟得上？從全新名爵6上市26天飆至10000輛的銷量和快速爬坡的產(chǎn)能來看。名爵HS的產(chǎn)能應(yīng)該不會(huì)是一個(gè)問題。當(dāng)然，具體還得看訂單數(shù)量而定。

　　目前，名爵HS在上汽乘用車的南京浦口基地開足馬力生產(chǎn)。從上汽乘用車的工廠布局來看，名爵HS將得到包括南京浦口、上海臨港、河南鄭州、泰國春武里府等全球生產(chǎn)基地的產(chǎn)能支持。憑借上汽體系以及遍布全球各地的上汽工廠，名爵HS的產(chǎn)能問題應(yīng)該不是問題。當(dāng)然，前提是它有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，才能去想這個(gè)幸福的煩惱。

全文總結(jié)：

　　在相繼推出名爵ZS以及名爵6后，名爵從銷量上成功找回了市場(chǎng)的存在感�，F(xiàn)在，煥發(fā)的活力也給予人們更多對(duì)HS的期望。雖然名爵是一個(gè)擁有近百年歷史的品牌，可中國消費(fèi)者對(duì)名爵（MG）的認(rèn)識(shí)卻不夠多。在它的發(fā)展階段里，可以說上汽時(shí)代的名爵是一個(gè)全新的開始。在全球最大的汽車市場(chǎng)完成重生和復(fù)興，這個(gè)過程充滿挑戰(zhàn)，也極具意義。

　　回到產(chǎn)品本身，可以看出名爵HS無論是整車質(zhì)感，配置還是動(dòng)力匹配都拿出了十足的誠意，誠意背后是其信心滿滿的戰(zhàn)意，并非來打醬油的。單從目前13萬元的起售價(jià)看，它將與其它中國、合資品牌相近價(jià)位車型硬扛。名爵HS自己在配置和內(nèi)飾的檔次感是一大優(yōu)勢(shì)，更重要的是，其品牌定位跟其它車型也有差異化的個(gè)性。我們?cè)诳紤]購買一樣?xùn)|西時(shí)，產(chǎn)品本身僅僅只是其中一個(gè)因素。因此，名爵還有很多的工作要去做，包括未來上市后的定價(jià)，品牌認(rèn)可度的推廣以及渠道的覆蓋等�？偠�言之，還是非常期待名爵HS能夠給市場(chǎng)帶來一些活力的。就在剛過去的周末，我們從名爵經(jīng)銷商處打聽到，HS上市的起售價(jià)可能比13萬元還要低。如果這樣，你會(huì)買單嗎？（文/汽車之家 陳海傭） 

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