● 2018上半年中國品牌銷量第五名——廣汽傳祺

　　2017年廣汽傳祺在銷量上實現(xiàn)了大幅度的增長（漲幅為34.51%），不過這種迅猛的勢頭并沒能延續(xù)到2018年。從中汽協(xié)公布的2018上半年銷量數(shù)據(jù)來看，廣汽傳祺總銷量為26.19萬輛，同比增長4.38%。目前傳祺品牌的銷量過分依賴于GS4一款車型，沒能做到全面發(fā)展也使其很難出現(xiàn)大幅上漲的趨勢。

★ 廣汽傳祺2018上半年銷量情況：

　　廣汽傳祺這十分完善的產(chǎn)品布局，從小型SUV到中型SUV、從緊湊型車到中大型車甚至是MPV，這個品牌均有涉獵。不過從目前的銷售情況來看，其也存在著中國品牌的通病，那就是轎車與SUV的發(fā)展不夠均衡。上半年旗下SUV銷量超過了21萬輛，而三款轎車的總銷量只有3.1萬輛左右。

　　作為廣汽傳祺品牌的半壁江山，GS4在今年上半年的銷量并不優(yōu)秀，其共售出了12.53萬輛，同比下降30.70%。老款GS4自2015年4月上市以來在外觀及內(nèi)飾方面并沒有明顯變化，對于消費者不免失去一些新鮮感。再加之緊湊型SUV市場的競爭愈發(fā)劇烈，傳祺GS4銷量的下降并不令人意外。

　　在緊湊型SUV和中型SUV市場取得成功后，廣汽傳祺也把目光放倒了小型SUV市場，GS3便是其面向這一市場推出的產(chǎn)品。在今年上半年這款小型SUV取得了不錯的銷量，其創(chuàng)造出3.72萬輛的成績，符合時下審美的內(nèi)外設(shè)計是該車的一個法寶。

　　傳祺GS8是一款具有里程碑意義SUV車型，它是第一款真正意義上成功突破“20萬元”的天花板且獲得不錯銷量的中國品牌車型，使傳祺品牌的向上之路又邁進了一大步。今年上半年這款車的銷量為3.62萬輛，相比去年同期下降了28.46%。不過我們不要忘記傳祺還有一款GS7，這款車可視為“5座GS8”的中型SUV在上半年也創(chuàng)造出了1.56萬輛的成績。所以上半年GS7和GS8團結(jié)協(xié)作還是比去年同期GS8孤軍奮戰(zhàn)有更好的收獲。

★ 2018年下半年銷量增長點：

『傳祺GM6』

　　根據(jù)目前掌握的產(chǎn)品規(guī)劃來看，傳祺將于今年年內(nèi)推出全新傳祺GS5以及GM6兩款全新產(chǎn)品，其中GM6在4月北京車展上已經(jīng)正式亮相，這款車主攻前景巨大的家用MPV市場，其有望憑借著具有質(zhì)感的設(shè)計創(chuàng)造出可觀的銷量。而全新GS5目前仍處于保密階段，即便是年內(nèi)上市，該車也很難為2018年的銷量增長提供實質(zhì)性幫助。所以要保證銷量增長，更多還是要傳祺GS4等目前核心車型持續(xù)換發(fā)光彩。中期改款GS4在今年6月已正式上市，其外觀內(nèi)飾造型更加與時俱進，其有望超越老款車型帶來更好的銷量，成為廣汽傳祺下半年銷量的增長點。

● 全文總結(jié)：

　　2018年上半年對于中國品牌是格局相對穩(wěn)定，除哈弗外，前五名均實現(xiàn)了銷量增長。吉利一馬當先的創(chuàng)造出驚人的銷量數(shù)字。專攻親民市場的寶駿品牌也在穩(wěn)步前行。哈弗品牌多款主力車型的市場份額被不斷蠶食，銷量情況不太好看。目前距離2018年年底還有近5個月的時間，其中還將經(jīng)過中國車市“金九銀十”的銷售節(jié)點。這期間內(nèi)除吉利外的四大品牌銷量排名會不會再次發(fā)生變化，我們也相當期待。

　　2018年上半年，我們不得不談的是SUV市場增速的放緩，這個當年所有人想分一杯羹的市場逐漸向存量市場轉(zhuǎn)變。經(jīng)過這么多年的野蠻式增長，的確讓很多中國車企快速成長崛起，但也導(dǎo)致了很多車企在產(chǎn)品企劃、資源配給等方面的不均衡發(fā)展。隨著SUV市場增速的放緩，我們看到一些企業(yè)逐漸開始面臨銷量困境，增長速度明顯放緩。接下里的SUV市場，將會向精品化和高品質(zhì)化進一步發(fā)展，如何快速改革迎接“SUV 2.0時代”，是很多中國車企接下來要學(xué)會的本領(lǐng)。另外，如果讓SUV+轎車兩條腿走得更加均衡，也是很多企業(yè)需要成長的地方。（文/汽車之家 李長寧）

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