● 2018上半年中國(guó)品牌銷量第二名——寶駿

　　寶駿品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)可以說是爆款的代名詞，在2017年全年，其僅憑借著寶駿310、寶駿510、寶駿560、寶駿630、寶駿730、寶駿E100六個(gè)系列便創(chuàng)造出接近100萬的年銷量。在今年上半年，寶駿依舊上演著自己的銷量傳奇，其上半年總銷量達(dá)到47.12萬輛，同比增長(zhǎng)17.98%。當(dāng)然寶駿并不滿足在親民市場(chǎng)取得的巨大成就，向更高端市場(chǎng)進(jìn)軍也是他們的野心。

　　具體到產(chǎn)品來看，寶駿510是寶駿爆款中的領(lǐng)導(dǎo)者，其上半年的總銷量達(dá)到21.67萬輛，月均在3.6萬輛以上。3月上市的寶駿530更是立刻進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，不到4個(gè)月時(shí)間便貢獻(xiàn)出超過6萬輛的銷量。不過作為寶駿品牌的元老級(jí)產(chǎn)品，寶駿730在今年上半年的銷量并不盡人意，同比降幅超過50%。

　　經(jīng)過近1年的醞釀，寶駿510終于在今年2月將哈弗H6拉下神壇，奪走了哈弗H6連續(xù)戴了58個(gè)月的SUV銷量桂冠。同時(shí)從上半年銷量來看，寶駿510 21.67萬的銷量也僅僅比哈弗H6少了0.2萬輛。寶駿510瞄準(zhǔn)的是目前正處于奮斗階段年輕消費(fèi)群體，可觀的銷量也證明消費(fèi)者對(duì)于這款車從配置到價(jià)格總體都是非常滿意的。下半年的汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，希望寶駿510能保持住這樣的勢(shì)頭。

　　雖然小型車已經(jīng)不是目前大多數(shù)車企發(fā)展的重點(diǎn)，但主打親民市場(chǎng)的寶駿卻樂在其中。2018上半年，寶駿310系列（含寶駿310和310W）共銷售出9.61萬輛，同比增長(zhǎng)142.72%，超過了大眾Polo等合資對(duì)手，成為最暢銷的小型車。當(dāng)然這其中定位旅行車的310W功不可沒，自從2017年起，越來越多的汽車廠商推出了旅行車產(chǎn)品，這也不免讓大家驚呼“旅行車的春天是不是就要來了？”從310W的表現(xiàn)來看，寶駿旅行車的春天已經(jīng)來臨。

　　雖然近兩年MPV市場(chǎng)的熱度持續(xù)走高，但寶駿730卻不進(jìn)則退，其今年上半年銷量?jī)H為6.46萬輛，相比之下，該車去年同期的銷量達(dá)到13.09萬輛。造成這樣的結(jié)果與中國(guó)品牌SUV集體發(fā)力不無關(guān)系。例如2017年底上市的比亞迪宋MAX，這款車憑借著高顏值和不錯(cuò)的配置搶奪了不少原屬于寶駿730的潛在消費(fèi)者。未來越來越多的中國(guó)品牌MPV將登陸這一前景巨大的市場(chǎng)，如果不在產(chǎn)品力方面進(jìn)行升級(jí)，寶駿730恐怕很難承受住巨大的壓力。

★ 2018年下半年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)：

　　放眼下半年，寶駿并沒有什么全新車型投放市場(chǎng)。不過這并不會(huì)阻礙其下半年銷量的持續(xù)增長(zhǎng)。5月份上市的全新MPV產(chǎn)品——寶駿360將在今年下半年進(jìn)一步釋放銷量。同時(shí)年初上市的寶駿530也有著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，其有望超越前輩寶駿560，為寶駿在緊湊型SUV市場(chǎng)貢獻(xiàn)出更多力量。