2018下半年上市新車之海外品牌SUV(上)
[汽車之家 新聞] 隨著SUV逐漸成為汽車市場的主流，廠家推出SUV新車的速度也在加快，下半年就有超過30款新車上市，光是本期介紹的海外品牌SUV就達到了14款，其中包括了許多全新的車型，例如一汽-大眾-T-ROC探歌、捷豹E-PACE、沃爾沃XC40等，這些都是SUV市場的生力軍，下面一起來看看吧。
● 新款三菱帕杰羅
新車特點：年度改款/配置提升
新車售價：34.98-39.98萬
上市時間：2018年7月1日
帕杰羅一直是三菱SUV的旗艦車型，其采用的超選四驅(qū)系統(tǒng)有著優(yōu)良的越野性能，如今銷售的是其第四代車型的年度改款。新車在外款上只是小改，增加了一些裝飾件。更大的提升來自內(nèi)部配置，包括提供更大的中控屏幕和支持手機互聯(lián)功能，讓新車緊跟潮流。
由于是年代改款車型，所以新車在外觀上并不會有太大的變化，其主要在前格柵上進行了調(diào)整，使用了更加密閉的銀色橫條幅設(shè)計。同時前發(fā)動機艙蓋下沿貼附這“PAJERO”字樣LOGO，辨識度很高。
從側(cè)面來看，其車身線條更加趨于平緩，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。尾部整體造型延續(xù)了整車的風(fēng)格，外掛式的備胎造型則增添了幾分力量感。相比老款車型，新車后尾燈組增加了銀色邊框點綴，看上去更加精致。
內(nèi)飾方面，新車的整體設(shè)計同樣沿用了老款車型的風(fēng)格，不過其換裝了大尺寸中控顯示屏，同時其還支持手機智能互聯(lián)和語音控制等功能，進一步滿足當(dāng)下的用車需求。值得一提的是，新車還增加了手機無線充電功能。
動力方面，新車預(yù)計將沿用現(xiàn)款車型所搭載的3.0L V6發(fā)動機，其發(fā)動機最大功率為174馬力，峰值扭矩為255�！っ住鲃臃矫�，與之匹配的是5速自動變速箱。此外，新車還將配備第二代超選全時四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評：
三菱帕杰羅的越野性能在車友中還是有著不錯的口碑，雖然是進口車，但價格跟同級別的國產(chǎn)車型也相差不大，30多萬的價格有這樣的性能表現(xiàn)應(yīng)該說有著不錯的性價比。與直接競品豐田普拉多相比，其在價格上有明顯優(yōu)勢，但動力配置相對弱一些�？偟膩碚f，新款帕杰羅延續(xù)了價廉物美，皮實耐用的特性，可以說是平民版的入門級越野車。
● 全新寶馬X3 28i
新車特點：新增28i的動力版本
新車售價：43.98萬
上市時間：2018年7月3日
全新寶馬X3在今年的北京車展上已經(jīng)上市，當(dāng)時推出了25i和30i的型號，進入了7月份之后，廠家追加了一款28i的型號，仍是采用2.0T的發(fā)動機，動力調(diào)校了與其它兩款車型有所區(qū)別。寶馬X3 28i車型同樣提供豪華套裝和M運動套裝，兩者的價格都是43.98萬元。
2018年北京車展期間，華晨寶馬X3正式上市，推出25i和30i兩種不同動力系統(tǒng)共四款車型。先期推出的這四款車型分別代表著國產(chǎn)寶馬X3的低配和高配水平，之間價差高達十萬，因此中配28i車型的上市成為眾望所歸。從外在來看，新車型與在售國產(chǎn)X3的外觀一致，其車頭部分依舊采用了寶馬家族經(jīng)典的雙腎格柵式設(shè)計。M運動套裝車型前保險杠兩側(cè)擁有兩個較大的進氣口，進一步凸顯了運動色彩。除M運動套裝外，新車也將提供豪華設(shè)計套裝供選擇。
新車尾部標(biāo)識更換為xDrive 28i，表明了自身動力水平。在尺寸方面，新車的長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，整體參數(shù)與海外版差不別大，但遠(yuǎn)高于上一代車型。此外，其輪胎規(guī)格有245/50 R19、245/45 R20和275/40 R20幾種選擇。
內(nèi)飾部分，國產(chǎn)X3保留了海外版車型原汁原味的設(shè)計，而此次上市的新車型，除了部分配置的差異之外，其他方面仍然是我們熟悉的樣子。新車將配備10.25英寸多媒體顯示屏（支持自然語音識別、無線Apple CarPlay、智能駕駛助理等）、電動座椅調(diào)節(jié)、自動防眩目內(nèi)后視鏡、感應(yīng)式電動尾門、三溫區(qū)空調(diào)等。
在駕駛輔助系統(tǒng)方面，國產(chǎn)X3的裝備同樣十分豐富，例如主動保護系統(tǒng)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、帶自動剎車功能的定速巡航、泊車輔助系統(tǒng)、后攝像頭及前后泊車輔助雷達等等。
動力方面，國產(chǎn)全新X3的新車型將繼續(xù)搭載B48型2.0T發(fā)動機，最大功率為224馬力（165kW）/5200-6500rpm，峰值扭矩310�！っ�/1400-5000rpm，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評：
國產(chǎn)寶馬X3雖然只有2.0T一個排量，通過不同的調(diào)校提供三種動力版本，此次上市的是中配的28i型號，43.98萬的價格也是車系中的中堅，預(yù)計也將是比較暢銷的車型。從性價比來看，28i的型號相比25i不但動力有所提升，同時配置提升也很明顯，包括12.3英寸的全液晶儀表盤和真皮座椅等，整體檔次感提升明顯，更符合高端消費者的用車需求。
在同級別中，全新奧迪Q5L的主力車型也基本上在40萬左右，性價比最高的40TFSI榮享時尚型售價也要42.38萬，跟寶馬X3 28i基本在同一水平，兩者的配置差異不大，發(fā)動機動力上奧迪Q5L的動力參數(shù)稍勝一籌，而寶馬X3采用的8AT變速箱理論上在平順性方面要比奧迪Q5L的7擋雙離合變速箱更好一些。綜合來看，寶馬X3在國產(chǎn)后價格上比進口的時候要低了許多，性價比提升明顯，與同級別競品相比也基本處在同一區(qū)間，值得考慮。
● 奧迪Q5L
新車特點：全新?lián)Q代/國產(chǎn)加長
新車售價：39.28-51.70萬
上市時間：2018年7月6日
全新奧迪Q5L與海外版上市的時間相差有點長，海外版在2016年發(fā)布，等一年多才國產(chǎn)版才上市，已經(jīng)落后于寶馬X3等競品。國產(chǎn)車型延續(xù)了加長的做法，車身長度和軸距都要比競品長一些，同時在價格上39.28萬的起步價格也要低于寶馬X3和奔馳GLC，應(yīng)該說仍是堅持高性價比和高科技的路線。
外觀方面，新車前臉造型延續(xù)了海外版車型設(shè)計，采用六邊形大嘴式進氣格柵，匹配全LED前大燈組。尾部造型與現(xiàn)款車型較為相似，但換裝了全新的LED尾燈組，搭配鍍鉻裝飾的排氣設(shè)計。尺寸方面，新車長寬高為4765/1893/1659mm，軸距達2908mm，相比海外版車型軸距增加88mm。
新車的內(nèi)飾更是與海外版車型完全一致，整體設(shè)計比較簡潔，同時提供最新樣式的多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等，科技感營造比較到位。后排部分，得益于軸距的大幅加長，新車后排腿部空間有著肉眼可見的提升。配置方面，新車采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，同時在中控臺上還配置了一個8.3英寸的液晶屏以及最新的MMI多媒體系統(tǒng)。
動力方面，新車全系搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機，提供40 TFSI和45 TFSI兩種動力版本，最大功率分別為190馬力和252馬力，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配新的quattro ultra適時四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評：
全新奧迪Q5L相比老款車型進步明顯，造型上一改以往圓潤的風(fēng)格，變得菱角分明，車身線條也凌厲了許多，看起來更加動感，更能迎合年輕消費者的需求。同時在科技配置上也是有明顯提升，LED前大燈、液晶儀表盤和最新的MMI多媒體系統(tǒng)等都是比較實用的配置。
價格上，奧迪Q5L仍是采用比主要競品稍低一點的策略，在提供相同動力和配置的基礎(chǔ)上，主力車型的價格會更低一點，有一定的價格優(yōu)勢。
● 大切諾基Trailhawk
新車特點：高性能四驅(qū)版
新車售價：64.99萬
上市時間：2018年7月18日
7月份是JEEP品牌的產(chǎn)品爆發(fā)季，一個月內(nèi)有3款新品上市，包括了明星車型全新牧馬人，指揮官（5座版）和大切諾基Trailhawk高性能四驅(qū)版。大切諾基Trailhawk高性能四驅(qū)版是一款限量版車型，造型跟普通版差異不大，主要是細(xì)節(jié)處增加了獨特的專屬外飾套件和紅色元素等，同時配備了Quadra-Drive II智能全時四驅(qū)系統(tǒng)。
此次上市的大切諾基Trailhawk高性能四驅(qū)版在造型上更加偏重越野風(fēng)格，其在普通版車型上加裝了高性能四驅(qū)版專屬外飾套件，包括前發(fā)動機艙蓋磨砂黑裝飾、前包圍裝飾條、專屬橙邊LOGO、黑色車身包圍、Trailhawk專屬18英寸雙色輪圈、紅色拖車鉤等。
內(nèi)飾方面，Trailhawk車型也更加注重個性的營造，其在座椅、車門兩側(cè)以及方向盤等處采用了紅色縫線修飾，同時在座椅靠背上采用了Trailhawk專屬刺繡等。配置方面，新車將提供全景天窗、外后視鏡電折疊/加熱功能、電動尾門、自動亮度/水平調(diào)節(jié)氙氣大燈、大燈清洗、LED日行燈、LED尾燈組、LED前霧燈、感應(yīng)雨刷等。
安全配置方面，新車還配備了膝部氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、前排主動式安全頭枕、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道智能輔助、電子防翻滾系統(tǒng)、雷達泊車輔助、后制動輔助、泊車影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航等。
動力方面，大切諾基Trailhawk高性能四驅(qū)版搭載Pentastar 3.6升自然吸氣V6汽油發(fā)動機，最大功率286馬力，峰值扭矩347�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，以及更強大的Quadra-Drive II智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，后者標(biāo)配低速扭矩放大功能、ELSD電子后軸防滑差速器帶鎖止功能。此外為應(yīng)對極限扭矩，新車的后軸直徑也由195mm增加到了230mm。
編輯點評：
此前大切諾基已經(jīng)提供了柴油版的高性能四驅(qū)版車型，本月上市的是3.6L汽油版的型號，新車最大的提升源自采用了Quadra-Drive II智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，在越野能力方面要比其它型號更強一些，跟同價位的豪華導(dǎo)航版相比，主要是在主動安全配置方面缺少了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警和自動泊車等功能。綜合來說四驅(qū)高性能版適合注重越野性能的用戶，缺少的主動安全配置更多是在城市駕駛能用上的功能，對通過性和越野能力影響不大。
加載中
好評理由：
差評理由：