● 斯柯達柯珞克
　　上市時間：3月19日
　　新車特點：Yeti車型的繼任者改走實用路線，采用斯柯達最新家族式設計顏值有保證

　　SUV是中國汽車市場增長最快的一個部分，也是各個廠家不斷投入新車型的領域。在近幾年，SUV市場突然涌現(xiàn)出了眾多“參賽者”，競爭可以說是十分激烈。上汽斯柯達在去年推出的柯迪亞克上面嘗到了不少甜頭。現(xiàn)在，廠家需要一款比柯迪亞克尺寸更緊湊，定位更親民的產(chǎn)品去攻占更大的市場，這就是柯珞克。

　　柯珞克可以看做是Yeti車型的繼任者，這款車采用了斯柯達最新的家族式設計，這套設計語言在全新速派、柯迪亞克等車型上都已有所體現(xiàn)，顏值較高，而且大家也不會感到陌生。像多輻式輪圈、雙邊共兩出排氣裝飾、犀利的尾燈造型等等，都讓這款車很年輕化。

　　在車內(nèi)，這款車的各功能分區(qū)布局明確，車內(nèi)配有三輻式多功能方向盤，并在多處輔以鍍鉻裝飾，體現(xiàn)出時尚的一面。配置部分，這款車會提供LED日間行車燈、17/18英寸輪圈、倒車影像、MKE智能疲勞提醒功能、TPMS胎壓檢測系統(tǒng)、9英寸液晶顯示屏、ACC自適應巡航、前方安全輔助系統(tǒng)（其可持續(xù)分析前方120米內(nèi)的交通情況，并在必要時提醒或輔助駕駛員制動）、PLA自動泊車輔助系統(tǒng)、預碰撞系統(tǒng)、盲點檢測以及雙溫區(qū)自動空調(diào)等配置。

　　動力系統(tǒng)部分，新車將提供1.2T（TSI230）與1.4T（TSI280）兩種動力選擇，其最大功率分別為116馬力（85千瓦）和150馬力（110千瓦），峰值扭矩分別為200�！っ缀�250�！っ�。傳動方面，均匹配的是7速雙離合變速箱。 

　　編輯點評：柯珞克這款產(chǎn)品對于斯柯達的國內(nèi)市場地位有著舉足輕重的影響，作為一款未來想要謀求銷量的車型，柯珞克已經(jīng)在產(chǎn)品力上展示出了作為德系緊湊型SUV的特點，也是目前大眾系國產(chǎn)緊湊型SUV的為數(shù)不多的一員，可謂已經(jīng)有了天時地利。至于最后一點人和，那就要看它的最終官方指導價了，只有擁有一個親民的價格，柯珞克才能獲得消費者的最終認可，讓我們好好期待廠家下個月交出的答案吧。 

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● 大眾e-Golf
　　上市時間：3月1日
　　預售價：26.80萬（疑似定價）
　　新車特點：大眾首次在國內(nèi)投放純電動車型

　　純電動車型在國內(nèi)市場的勢頭誰也無法忽視，不過很多廠商在這方面的腳步還是有點慢，例如大眾。好在他們終于走出了第一步，在今年開始首次在國內(nèi)投放純電動車型，春節(jié)剛過，e-Golf就要上市了。

　　e-Golf是基于現(xiàn)款高爾夫打造的純電動車型，在保留傳統(tǒng)造型的基礎上，車頭增加了貫穿式的藍色裝飾，前包圍兩側C型的日間行車燈也令人印象深刻。在側面，這款車保持了高爾夫的設計，不過新車換裝了低風阻輪圈，辨識度很高。輪胎方面使用的是來自于馬牌的ContiPremiumContact 5系列，尺寸為205/55 R16。

　　在內(nèi)部，e-Golf配備有12.3英寸的液晶儀表盤，中控部分則搭載9.2英寸液晶屏。配置方面會配有自動駐車、手機互聯(lián)等功能。

　　e-Golf搭載35.8kWh的電池組，電機的最大功率為136馬力，峰值扭矩為290�！っ�。新車的最高車速可以達到150km/h，0-100km/h加速時間為9.6秒，綜合工況續(xù)航里程為255km。

　　編輯點評：高爾夫的形象深入人心，因此將它的純電動版車型進口到國內(nèi)，起碼能收獲到不少關注它的觀眾。不過就和之前進口的高爾夫GTE一樣，這款車型在市場注定冷門，畢竟在價格上還缺少優(yōu)勢。目前e-Golf產(chǎn)自德累斯頓工廠，如果廠家真想在國內(nèi)純電動車型市場上有更大作為，那么國產(chǎn)這一步是必定要走的�！　�

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● 云度π3
　　上市時間：3月內(nèi)
　　新車特點：面向年輕消費群體的純電動小型SUV

　　新品牌在新年繼續(xù)發(fā)力，去年剛剛發(fā)布了云度π1的云度新能源，打鐵趁熱地趕在今年初上市他們的第二款產(chǎn)品云度π3。它將于今年3月份正式上市銷售，定位是小型SUV，未來將主要面向年輕消費群體。

『此前曝光的云度π3申報圖』

　　外觀方面，根據(jù)從此前曝光的申報圖信息來看，新車的前進氣格柵采用了X形造型，其內(nèi)部密閉式蜂窩網(wǎng)狀設計與雷克薩斯旗下高性能車的風格略有相似，看起來比較夸張且運動。此外，新車采用了密輻式輪圈設計，搭配同為亮黑色的前格柵飾條、輪眉、車頂及外后視鏡外殼，整體搭配看起來運動感十足。

『此前曝光的云度π3申報圖』

　　尾部方面，新車的整體造型較為圓潤，其兩側的尾燈組設計與前大燈組遙相呼應。同時，新車尾部采用了全新的黑色保險杠裝飾件，搭配兩側L形仿散熱口設計，視覺效果較為運動、年輕。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4340/1765/1610mm。軸距為2580mm。

『此前曝光的云度π3申報圖』

　　在配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供天窗、前霧燈、前雷達、后攝像頭以及不同樣式的外后視鏡等。在動力方面，云度π3將采用純電動驅動，其電動機最大功率為122馬力（90kW），峰值扭矩270�！っ�。此前官方表示，這款車在等速工況下最大續(xù)航里程可達300km以上。

　　編輯點評：即便是在發(fā)展迅速的純電動車型市場，新品牌想要火起來也并不是那么容易，只有在各方面都有搶眼的表現(xiàn)才能吸引大家注意�？梢钥吹贸�，云度π3的設計很用力，不過效果好不好就很難說，因為它雖然夸張，但感覺卻沒有什么氣勢，和身形不是很搭。從目前得到的信息來看，它在配置方面的表現(xiàn)還有不少亮點，希望正式上市能有一個更驚喜的價格。

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● 帝豪EV450
　　上市時間：3月內(nèi)
　　預售價：14-17萬元
　　新車特點：內(nèi)外變化明顯，續(xù)航水平提升到400公里

　　已經(jīng)步入2018年，看看新的純電動車，好像沒有個長續(xù)航水平都不好意思出來見人了，續(xù)航能力有400公里水平的選手都有一堆。帝豪的純電動車型也在續(xù)航能力上做了功夫，新車帝豪EV450的工信部綜合續(xù)航里程達到了400公里。

　　隨著帝豪車型的改款，帝豪純電動版車型也將會于同期迎來同步升級。新車將會采用與新款帝豪相同的新內(nèi)外設計，看上去時尚了許多。配置方面，主駕駛座椅記憶+電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、G-Link吉利手機交互系統(tǒng)、G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)、8英寸液晶中控屏等也將與新款帝豪看齊。

　　動力方面，帝豪EV450搭載一臺最大功率163馬力、峰值扭矩250牛·米的電動機，電池組容量為52kWh，并帶有電池智能溫控管理系統(tǒng)。續(xù)航里程方面，帝豪EV450的綜合工況續(xù)航里程達到400km，而在80km/h等速工況下，其續(xù)航里程將超過450km。

　　編輯點評：動力系統(tǒng)的升級、電池的升級再加上配置與設計的升級，使帝豪EV450提升了不小的競爭力。特別是在2018年初，很有可能搶占一席之地�；�于續(xù)航、設計和配置方面的提升，雖然在補貼后售價比帝豪EV300有些上漲，但是還是有一定的性價比，不僅能夠滿足日常使用需求，在駕乘體驗上也有了更好的感受。