● 新款長安CS75
上市時間:2018年年內(nèi)
新車特點:全新的外觀設計,搭載重新調(diào)校的1.5T發(fā)動機
在2014年北京車展上,長安CS75正式上市,并且隨后取得了火爆的銷量表現(xiàn)。而時隔四年之后,這款長安的“明星產(chǎn)品”也迎來了中期改款,其最大的變化便是采用了全新的外觀設計。
從曝光的申報圖來看,新款長安CS75將采用全新的外觀設計,相比現(xiàn)款車型變化較大。新車改用大尺寸的四邊形格柵,內(nèi)部采用了五幅鍍鉻飾條裝飾,進一步提升了精致感。同時,新車還換裝了全新的前大燈組和前包圍,大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復雜,并且加入了LED光源,而前包圍兩側(cè)的進氣口裝飾則進一步凸顯了運動色彩。
而從車尾來看,新款CS75還換裝了當下非常流行的貫穿式尾燈,預計點亮后視覺效果相比現(xiàn)款車型更加炫酷。此外,新車后包圍在細節(jié)上進行了調(diào)整,后霧燈造型更加細長,同時雙邊共兩出的排氣布局更加規(guī)整。車身尺寸上,新車的長寬高分別為4650/1850/1695(帶行李架高1705)mm,軸距為2700mm,與現(xiàn)款車型保持一致。
新車內(nèi)飾采用了全新設計,換裝了時下流行的懸浮式中控屏,同時其下方的空調(diào)出風口、空調(diào)控制區(qū)域均加以鍍鉻元素進行點綴,整體布局更有層次感同時質(zhì)感相比現(xiàn)款車型更加突出。配置上,新車將配備全新的三輻式方向盤、一鍵啟動、后排空調(diào)出風口以及全液晶儀表盤等。
動力方面,從申報信息來看,新車將搭載一臺重新調(diào)校的1.5T發(fā)動機,最大功率為178馬力(131kW),相比現(xiàn)款車型1.5T發(fā)動機增大了8馬力。傳動方面,新車預計匹配手動和自動變速箱。
編輯點評:作為長安家族的明星產(chǎn)品,長安CS75自2014年上市后便憑借同級別較為出色的駕駛品質(zhì)、不錯的性價比以及原創(chuàng)度高的外觀造型等取得了火爆銷量表現(xiàn)。并且從2017年銷量數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)款CS75全年共銷售240,095輛,平均每月兩萬多輛的銷量成績也證明了這款車目前其實仍然“寶刀未老”。
不過從時間來看,現(xiàn)款CS75已經(jīng)跨過4年產(chǎn)品周期時間,其外觀內(nèi)飾設計已經(jīng)不如當年那般亮眼。此外,國內(nèi)緊湊型SUV市場競爭十分激烈,哈弗H6已于2017年進行了換代,博越也在今年完成了改款,再加上越來越多的競爭對手,長安CS75想要在未來進一步維持住市場甚至贏得更多的市場銷量,則勢必要進行一些換新調(diào)整了。當然,這種換新能否為CS75帶來更大的成功,還需要未來市場來進一步檢驗。
● 全新CS35
上市時間:2018年年內(nèi)
新車特點:暫不知
『配圖為現(xiàn)款CS35』
長安CS35最早在2012年上市銷售,距離現(xiàn)在已經(jīng)有6年多的時間了,也到了該進行換代提升產(chǎn)品競爭力的時期了。在此前溝通對話中,長安官方表示全新CS35將會在2018年正式推出。目前我們尚未獲得這款“保密”車型的相關(guān)信息以及諜照,未來我們還將持續(xù)關(guān)注。
編輯點評:目前,中國的小型SUV市場正在快速發(fā)展,長安想要獲得更好的銷量表現(xiàn),小型SUV市場是不可或缺的。從產(chǎn)品布局來看,長安目前雖擁有CS35和CS15兩款小型SUV,不過現(xiàn)款CS35已有6年多時間了,過長的產(chǎn)品周期導致競爭力下降,而CS15的銷量也并不盡如人意,所以長安急需要一款有實力的產(chǎn)品來進一步打開市場,那么換代CS35也就“孕育而生”了。不過目前關(guān)于這款車的消息太少,其未來能為長安注入怎樣的新鮮血液,我們屆時共同期待。
● 歐尚COS1°
上市時間:2018下半年
新車亮點:7座中大型SUV;全新的外觀設計
歐尚COS1°是長安歐尚將推出的一款全新中大型SUV(內(nèi)部代號V302),目前我們已經(jīng)獲得了該車的申報信息以及官圖,其采用了全新的品牌LOGO以及設計語言,并將會在今年下半年上市銷售。
相比此前上市的歐尚X70A,歐尚COS1°的整體造型則圓潤了很多,更加擁有城市SUV感覺。新車采用了全新的設計風格,前格柵為時下流行的六邊造型,內(nèi)部加入了大量的鍍鉻材質(zhì)點綴,以突顯精致感,而格柵中央則為全新的品牌LOGO。此外,新車前大燈組內(nèi)部加入了L型日間行車燈,采用遠近光分體設計,配合前包圍兩側(cè)像獠牙狀的霧燈,營造出較強的運動感。
歐尚COS1°長寬高分別為4830/1868/1750(配行李架高1775mm),軸距達到了2800mm,側(cè)面大量采用了平直線條,以此來保證后排乘客的乘坐空間。新車尾部造型比較簡潔,采用了雙邊共兩出扁口排氣裝飾。
動力部分,新車將搭載一臺型號為JL476ZQCF的1.5T發(fā)動機,最大功率為178馬力(131千瓦),峰值扭矩預計為280牛·米。傳動系統(tǒng)匹配手動以及自動變速箱。
編輯點評:2017年4月,長安汽車進行了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,將原來的“長安商用”品牌正式更名為“長安歐尚”品牌,并將發(fā)力乘用車市場,與長安乘用車形成產(chǎn)品互補。雖然目前關(guān)于這款新車的消息還相對較少,不過從已知信息來看,歐尚COS1°的定位將更加偏向家庭使用,時尚的外觀、中大型SUV尺寸以及7座布局等都貼合二胎政策下消費者的需求,相信其未來推出后也能收獲不少消費者的關(guān)注。此外,從此前上市的長安CX70T以及歐尚X70A等車型的高性價比屬性來看,未來歐尚COS1°的售價,也值得期待。
● 長安歐尚X70A 1.3T
上市時間:2018年年內(nèi)
新車特點:搭載一臺1.3T發(fā)動機
X70A是長安歐尚推出的一款全新7座緊湊型SUV,該車于今年1月26日正式上市,先期僅提供了搭載1.5L+5MT動力系統(tǒng)的車型,而1.3T車型未來推出后將會進一步豐富消費者選擇。
從此前曝光的申報圖和諜照中我們可以看到,歐尚X70A 1.3T車型的整體外觀造型與現(xiàn)款車型基本保持一致,依舊是方盒子設計,采用了大量的平直線條營造出硬派視覺效果。而新車主要的區(qū)別在于左前翼子板處有“Turbo”標識展示身份。尺寸方面,新車長寬高分別4620/1770/1840mm,軸距為2750mm。
內(nèi)飾上,新車同樣沿用了現(xiàn)款車型設計,中控配備了一臺10.1英寸的觸摸屏,并配備有胎壓監(jiān)測、百度CarLife、導航、倒車影像以及大燈關(guān)閉自動延遲等功能。此外,在空間上,體驗者(身高180cm)在現(xiàn)款車型前兩排擁有一拳頭部空間,后兩排的腿部空間在座椅可滑動的情況下還算比較充裕。
動力方面,新車將會搭載一臺來自哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司生產(chǎn)的4G13T 1.3T發(fā)動機,最大功率為136馬力,相比1.5L車型有所提高(1.5L車型最大功率為107馬力)。傳動方面則匹配6速手動變速箱。
編輯點評:現(xiàn)款歐尚X70A的售價區(qū)間為4.99-7.29萬元,較為豐富的配置、7座布局以及較高的性價比讓我們看到了這款車十分不錯的產(chǎn)品競爭力,不過該車先期僅擁有1.5L+5MT一種動力總成選擇,雖然降低了產(chǎn)品售價,但107馬力的最大功率對于這樣一款7座SUV來說,不免讓人多少有“小馬拉大車”的擔心。
而今年1.3T車型推出后,長安歐尚X70A也將擁有更加完善的產(chǎn)品線,動力的提升以及升級的6速手動變速箱能引起更多消費者的關(guān)注,未來在與五菱宏光S3以及力帆邁威等同級別車型競爭中也能進一步提升市場競爭力。此外,目前沒有消息表明該車會推自動擋車型,對此我們未來還將持續(xù)關(guān)注。
總結(jié):2018年將是長安的產(chǎn)品大年,其在轎車和SUV領域都將開啟全新時代。其中在轎車領域,全新逸動、逸動XT以及逸動DT將會組成新的緊湊型轎車產(chǎn)品線,全新的家族式外觀以及更加有質(zhì)感的內(nèi)飾無疑將吸引更多的消費者關(guān)注,進一步提升市場競爭力。而對于SUV領域,長安CS35以及CS75等多款明星產(chǎn)品將迎來換代/改款,長安歐尚旗下的歐尚COS1°和X70A 1.3T車型也將進一步完善長安在7座SUV領域的產(chǎn)品布局,提供給消費者更多的選擇。2018年將是長安非常有看點的一年,如果這其中有您心儀的車型,那就和我一同共同期待他的到來吧。(文/汽車之家 吳昱晨)
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