◆ 2017年中國(guó)品牌銷量第二名——寶駿

　　寶駿品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)是一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的存在，問(wèn)世時(shí)間不長(zhǎng)，銷量表現(xiàn)驚人，推出的每款車型基本都成為了爆款，它在2017年當(dāng)仁不讓的奪得銷量榜第二名的好成績(jī)，總銷量達(dá)96.16萬(wàn)輛，與“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”打了個(gè)擦邊球，同比2016年增長(zhǎng)26.43%。目前寶駿旗下共有寶駿310系列、寶駿510、寶駿560、寶駿630、寶駿730、寶駿E100六款車型，涵蓋SUV、MPV、轎車和新能源車等主要市場(chǎng)，從銷量來(lái)看，寶駿的產(chǎn)品投放精準(zhǔn)而高效，做到了彈無(wú)虛發(fā)，基本將10萬(wàn)元以下車型市場(chǎng)牢牢把控在自己手里。

★ 寶駿2017年銷量表現(xiàn)

　　具體到產(chǎn)品來(lái)看，除了寶駿E100和寶駿630之外，寶駿旗下其余四款車型都是能讓競(jìng)爭(zhēng)者望而卻步的狠角色。其中寶駿510一馬當(dāng)先，總銷量為36.39萬(wàn)輛，在2017年上市十個(gè)月后邁入月銷五萬(wàn)輛的門檻，要知道這個(gè)過(guò)程哈弗H6用了三年時(shí)間；由于寶駿510銷量漲勢(shì)兇猛的壓迫，寶駿730屈居第二，全年總銷量為27.08萬(wàn)輛，較2016年有所下降；寶駿310系列則是在增加310W和iAMT車型后如虎添翼，在2017年四季度迎來(lái)一波銷量上揚(yáng)，總銷量達(dá)到16.10萬(wàn)輛；相較前三款車型，寶駿560在2017年的境遇比較窘迫，總體銷量大幅跳水，全年“僅”售出15萬(wàn)輛，同比下降53.33%。下面我們來(lái)看看這幾款車型具體的銷量表現(xiàn)。

　　寶駿510的崛起在業(yè)內(nèi)人士的預(yù)料之中，符合年輕人喜好的外形、豐富的配置、低廉的價(jià)格都是它吸引人之所在。從銷量曲線來(lái)看，寶駿510擁有著所有車企夢(mèng)寐以求的增長(zhǎng)勢(shì)頭，自2017年2月20日上市以來(lái)，首月破萬(wàn)、三個(gè)月后銷量突破三萬(wàn)輛、十個(gè)月后達(dá)到五萬(wàn)輛，這在以往的新車型上市周期中并不多見。截止目前，寶駿510已成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)僅次于哈弗H6的爆款車型，月均銷量30329輛，全年總銷量達(dá)363949輛，它將是把哈弗H6拉下神壇最有競(jìng)爭(zhēng)力的選手，我們期待2018年寶駿510能實(shí)現(xiàn)更高的銷量。

　　寶駿730在2017年的銷量表現(xiàn)差強(qiáng)人意，雖然其銷量仍占據(jù)著MPV市場(chǎng)（不包括微面）的頭把交椅，但相較2016年及以前有小幅下滑。究其原因，與中國(guó)品牌在偏家用MPV市場(chǎng)的集體發(fā)力不無(wú)關(guān)系，歐尚A800、軒朗、凌軒、宋MAX等新車型的陸續(xù)進(jìn)入6-12萬(wàn)元市場(chǎng)，給消費(fèi)者提供了更豐富的車型選擇，即使這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量表現(xiàn)暫時(shí)還無(wú)法匹敵寶駿730，只怕猛虎架不住群狼，家用MPV市場(chǎng)的日趨火爆勢(shì)必會(huì)招惹來(lái)更多的競(jìng)爭(zhēng)力量。

　　寶駿在產(chǎn)品排兵布陣方面有著自己的獨(dú)到之處，除了熱門的SUV和MPV市場(chǎng)之外，在諸多廠商紛紛投棄權(quán)票的小型車市場(chǎng)，寶駿也執(zhí)意要干一票大的，并且它真的做到了。寶駿310系列（包括寶駿310W）2017年共銷售出160993輛，同比增長(zhǎng)221.81%，尤其是在2017年9月，1.5L自動(dòng)擋車型上市后，寶駿310整體銷量大幅提升，幾乎趕超小型車市場(chǎng)的第一名POLO。伴隨著消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)，小型車市場(chǎng)的式微無(wú)法抵擋，能夠在此存活下去的國(guó)產(chǎn)車型會(huì)越來(lái)越稀少，同時(shí)也映襯出寶駿310的難能可貴。

　　除了上述幾款暢銷車型之外，寶駿曾經(jīng)的頂梁柱——寶駿560在2017年完成了150055輛銷量，不及2016年總銷量的一半。對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寶駿在追求低價(jià)策略的康莊大道上終于遇到了瓶頸期，想要保持長(zhǎng)久的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，性價(jià)比不是萬(wàn)能良藥，提升產(chǎn)品品質(zhì)是中國(guó)品牌更迫切需要解決的問(wèn)題。這種看法給予我們一個(gè)更為理性的視角去觀察寶駿，它在近些年的突飛猛進(jìn)是否具有長(zhǎng)期的活性，還有待中國(guó)車市給出驗(yàn)證結(jié)果。

★ 2018年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒？

『寶駿530』

　　2018年寶駿將迎來(lái)全新MPV和全新SUV加入自己的爆款車陣營(yíng)。全新緊湊型SUV——寶駿530將會(huì)在3月上市，從預(yù)售價(jià)7.88-11.98萬(wàn)元來(lái)看，這款車和寶駿560將形成高低差異，進(jìn)一步拆解、吃透緊湊型SUV市場(chǎng)。前不久汽車之家已對(duì)這款車進(jìn)行了詳細(xì)實(shí)拍和試駕，它將配備1.5T和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)匹配6DCT濕式雙離合變速箱，從一開始就解決了消費(fèi)者糾結(jié)手動(dòng)擋自動(dòng)擋的問(wèn)題。此外，寶駿530個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)與寶駿560樸實(shí)的樣貌形成巨大反差，因此更容易吸引年輕家庭用戶，相信未來(lái)它的銷量不會(huì)令人失望。

『寶駿360』

　　緊接著寶駿530之后，全新MPV寶駿360會(huì)在今年二季度正式上市，它的車身尺寸長(zhǎng)寬高略小于寶駿730，但軸距二者相同。寶駿360的外觀同樣有著最新家族式設(shè)計(jì)的加持，整體呈現(xiàn)出年輕化的風(fēng)格，車內(nèi)為六座布局，將是一款徹頭徹尾定位于家用的MPV車型。從寶駿530和寶駿360兩款車型身上，我們看到的是寶駿深耕10萬(wàn)元以下市場(chǎng)的決心，以及寶駿對(duì)于用戶需求高效率的反饋。如果說(shuō)當(dāng)年的寶駿560和寶駿730邁出了寶駿主打高性價(jià)比產(chǎn)品的第一步，那么寶駿530和寶駿360則是為當(dāng)下初次購(gòu)車的年輕家庭用戶打造的新一代產(chǎn)品，這新的一步更時(shí)尚更科技。