● 雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS舒適性評分：4.81分
舒適性不錯/隔音效果好

　　舒適性方面，天逸拿到了4.81分，整體表現(xiàn)出色。而車主對其是如何評價呢？車主mchenbin說到：“PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)所帶來的舒適性我是真心佩服，城市路段基本上所有的顛簸都能過濾掉。真皮座椅如果能再軟點就完美了。隔音做的也很好，同級別中表現(xiàn)想當(dāng)出色！如果次頂配能有隔音玻璃就更好了�！蓖瑫r車主“掃地焚香TT”說到：“天逸的舒適性非常滿意，濾震好，鋪裝路不管乘坐還是駕駛都很平穩(wěn)，乘坐包裹性雖然不怎么樣，但坐著依然很師傅，沒跑長途不知道坐久了會不會累。噪音控制也不錯，關(guān)上車窗，車內(nèi)就是一個密封性很好的小天體。”

　　不過這款車在舒適性方面的槽點也是有的，例如車主暴力好街區(qū)說到：“后排中間有點硬，包裹的不錯，腰部支撐不是很好，長途有點累�！蓖瑫r車主nczx163也談到：“后排中間位置靠背比較硬，不過平時中間坐人的機會也少�！辈贿^編輯想說，天逸的后排中央位置沒有配備頭枕，在這個級別當(dāng)中是有些說不過去的。此外，還有一點值得提的是雖然該車后懸架為扭力梁，但從網(wǎng)友的評價中能看出，整體調(diào)校非常出色，舒適性較高。

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS動力評分：4.66分
發(fā)動機動力滿意/起步加速好

　　天逸在動力方面得分是4.66分，雖然該分?jǐn)?shù)在這八項中是倒數(shù)第二低的分?jǐn)?shù)，但相比之下還算出色，“超車動力足”、“起步加速好”等是車主們提及較多的標(biāo)簽。目前在售的天逸提供1.6T和1.8T兩款發(fā)動機可選，最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。1.8T車型還會采用電子擋把，科技效果更好。它的懸架采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架的組合，整體與同平臺的標(biāo)致4008相同。

　　車主一度轉(zhuǎn)身說到：“380THP天逸的發(fā)動機最大功率為204馬力，峰值扭矩280牛·米，其加速表現(xiàn)是非常不錯的，由于天逸的整車調(diào)�；�于舒適性出發(fā)，起步階段稍顯溫柔，后續(xù)的動力隨駕駛者的意思也能得到較好的表現(xiàn)。特別是再高速公路上，超越一些小排量車或者大卡車是非常輕松的事情。與原來的使用的3008比較，起步?jīng)]那么突兀，不會因為起步時油門踩重了車子會突然沖出去一段。變速箱的換擋邏輯也調(diào)校的比較好，只是行駛在一般公路車速不太快時，五、六檔換擋時有輕微的頓挫感�！�

　　在我們此前的測試中，雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS 380THP旗艦型的0-100km/h加速時間為9.07秒，這個成績對于一款重達1.49噸的合資品牌緊湊型SUV來講還是比較不錯的。我們的編輯羅奧雨此前便對這款車的動力給予了評價。（試駕文章傳送門）

　　他在試駕文章中說道：“總的來說，這款車從價格還是配置上來看，都具有足夠的誠意。并且通過我們的這次評測，它也在動力性能、駕控體驗等方面為我們交上了一份滿意的答卷�！�

　　結(jié)合車主口碑和編輯的試駕感受來看，雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS的動力確實達到了夠用標(biāo)準(zhǔn)，9.07秒的0-100km/h加速成績已經(jīng)比本田CR-V、奇駿等直接競爭對手要更為出色。并且天逸這套1.6T/1.8T+6AT的動力總成平順性也很不錯�？傊�，動力并不會成為該車的短板。

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS操控評分：4.83分
懸掛系統(tǒng)很滿意/指向精準(zhǔn)

　　雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS操控評分為4.83分，大多數(shù)車主對于新車的操控表現(xiàn)都很滿意。相比空間、配置等方面，操控性可能不是居家取向的城市SUV車主關(guān)注的重點，但是天逸仍然在操控性方面有著較好的表現(xiàn)。試駕過這款車的羅奧雨對該車的轉(zhuǎn)向手感、底盤整體表現(xiàn)和動力調(diào)校都給予了積極的肯定。（試駕文章傳送門）

　　車主一度轉(zhuǎn)身說到：“天逸的操控應(yīng)該是非常不錯的，提車后跑了大概六、七百里的山路，在比較狹窄且不斷彎道的山區(qū)公路上，無論是上坡還是下坡，方向盤操控得心應(yīng)手，其指向、轉(zhuǎn)向都有很清晰精準(zhǔn)、輕巧，方向盤的回饋非常舒服，較大的坡道切換到手動換擋模式，動力也能隨心所欲；下坡時的陡坡緩降功能感覺非常不錯，不必要較長時間的才在剎車踏板上！在城市和高速路上更不用擔(dān)心操控，僅用兩個字就可以概括：舒服！”

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS油耗評分：4.52分
有57%的車主表示非常滿意

　　雖然相比其他幾個評分項目來說，天逸的油耗評分并不高，但從車主口碑來看，大家對天逸的油耗表現(xiàn)還是覺得符合預(yù)期的。根據(jù)用戶反饋的實際油耗，天逸 350THP車型綜合平均油耗8.85L/100km，380THP車型的平均油耗為9.5L/100km。而我們的編輯對380THP車型進行的油耗測試結(jié)果為9.2L/100km。雖然最終天逸的綜合油耗評分為4.52分。根據(jù)汽車之家對這款車的專業(yè)評測來看，“測試時這款車全程開啟空調(diào)，并且全程開啟了按摩座椅。經(jīng)過146公里的行駛之后消耗燃油13.44L，實測油耗為9.2L/100km，低于我們汽車之家的推薦值，表現(xiàn)不錯�！�

　　正如380THP豪華型車主WarCraft0410分享：“目前已經(jīng)走了400多公里，油耗在7.9L/100km，雖然跟官方所說的6.9L/100km有點差距，但是我個人已經(jīng)是很滿意了，畢竟正常開車并不能做到最省油的方式來開車，所以高于官方油耗很正常，而且1.8T的車，加上天逸本身車身比較重，油耗在這里已經(jīng)很不錯了哦。”

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS性價比評分：4.84分
舒適性不錯/隔音效果好

　　今年9月15日，天逸 C5 AIRCROSS一經(jīng)上市便吸引了廣大汽車愛好者的熱烈討論，其上市文章的評論數(shù)甚至達到2700多條，不錯的外觀設(shè)計以及豐富的配置，再加上十分具有誠意的售價，使其整體的產(chǎn)品競爭力得到了質(zhì)的飛躍，因此是一款非常值得期待的車。而從車主口碑來看，該車的性價比評分為4.84分，結(jié)果顯示，有84%的車主對于該車的性價比給出了5分的評價，相比其他同級別車型來說表現(xiàn)十分優(yōu)異。此外，該車的評分都集中在5分與4分兩個選項，3分以及3分以下為0，這是非常難得的。

　　同時從該車的口碑來看，大部分車主都對天逸的性價比表示認(rèn)可，像車主吸煙的兔子說道“綜合來說，這車性價比真的很高，可以說是用別的車丐版的錢，買了個中配甚至高配車，非常滿意！最后說點期望吧，要是PHC能全系配置就好了，畢竟這也是這款車的賣點，能讓大家不去選獨懸，你就不能不拿出點吸睛的地方，可惜還是受制于銀子。還是那句話，瑕不掩瑜，天逸，好車！”

　　此外，350THP 時尚版是車主口碑分享數(shù)量最多的車型，這款車也是我們此前汽車之家天逸 C5 AIRCROSS購車手冊里重點推薦車型。同時，更多車主的口碑分享可以點此查看。

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS購車主要目的

　　購車目的/用途方面，高達90%的車主表示會駕駛天逸上下班代步，同時還有76%的車主表示會駕駛該車進行自駕游。其次是接送小孩，占比43%。以及購物，占比31%。這也充分驗證了在車主心目中雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS是一款非常適合家用的緊湊型型SUV車型。

● 全文總結(jié)：

　　天逸 C5 AIRCROSS車主們對于愛車的整體評價較好，特別是在外觀、操控和空間等方面評價最高。這也就讓我們不難看出這款車為什么上市不久便擁有強勁市場表現(xiàn)的原因�？傮w而言，天逸 C5 AIRCROSS是一款更偏向年輕家庭用戶的城市SUV產(chǎn)品，個性化的外觀設(shè)計、豐富的配置都更加符合當(dāng)下年輕人的品味，而且十分親民的定價也使它在同級別對手中具有一定競爭力，如果您想要購買一款緊湊型合資SUV的話，相信這款車會成為您的潛在考慮對象

　　從用戶口碑反饋來看，天逸 C5 AIRCROSS因非獨立后懸架、除頂配車型沒有配備LED大燈，而且無法選裝等短板而受到部分車主的抱怨，這些問題希望廠家在之后車型改款時有針對性的升級改進。好了，到這里我們本期的《百人口碑評新車》就要結(jié)束了，希望本篇文章對您的購車會有更多的幫助，我們下期再見。（文/汽車之家 周易）

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