[汽車之家 行情分析]  前兩天我們剛剛給大家對比評測了四款中大型車（傳送門），不過這幾個主角并沒有大家很熟悉的E級、5系或者A6L，但它們各方面表現(xiàn)出來的豪華感其實都不差�？梢钥闯鲞@個級別的車型競爭一樣很激烈，很多二線選手都在想盡辦法往上爬，拋出一個吸引人的低價是個最直接的好辦法，這周我們就來看看最近的中大型車都有哪些優(yōu)惠幅度大的車型。不少后來者，例如捷豹XFL、沃爾沃S90和大眾輝昂，現(xiàn)在已經(jīng)有很大方的優(yōu)惠了，就連上市至今一直火熱的奔馳E級，在價格上也開始松動了，最后還有大家熟悉的A6L和皇冠。接下來就一起看看它們在優(yōu)惠力度上面，出手到底有多重。

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● 奔馳E級

◆ 各地行情

　　換代的奔馳E級上市已經(jīng)快有一年半了，但是它的設計對大家來說仍然有著很大的吸引力，豪華感和氣場實在是太突出了，同級別里確實要顯得更搶眼一些。一上市就已經(jīng)有著很高關注度的它，市場表現(xiàn)自然強勁，相信大家一直都有聽說買E級還要加價的例子。不過今年以來，全新5系的推出給了E級不小壓力，因此它的市場熱度也開始有點降溫。最近我們看到有廣州的經(jīng)銷商發(fā)布了最多5.05萬元優(yōu)惠的報價，雖然幅度不算大，條件也非常苛刻，但對于關注E級很久的消費者來說是個好消息。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預測

　　以車系當中銷量比較好的2017款 E 300 L 豪華型車主價格趨勢為例，這一段時間以來大家都是平價提車，沒有享受到優(yōu)惠，對于一款上市一年多的車型來說，它真的太火了。不過，它的老對手5系自從換代車型上市之后勢頭越來越猛，A6L憑借巨大的優(yōu)惠幅度也吸引了不少人，另外還有很多新車型的加入在搶走E級的關注度。因此我們猜測再過一段時間，市場就會開始出現(xiàn)一些小的優(yōu)惠幅度了，大家可以期待下。

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◆ 購買建議

　　E級的對手們都開始換上新面孔作戰(zhàn)了，加上中大型車的消費者變得越來越年輕，因此越來越多有格調有個性的非主流選手開始快速成長起來。所以，即使E級的產(chǎn)品力相當強，但估計也架不住這么多對手的一起動手。正好到年底了，因此看中E級想出手的消費者可以多多關注下這段時間市場情況如何。從當前的中大型車市場情況來看，明年開始E級應該會有比較穩(wěn)定的優(yōu)惠出現(xiàn)，不過力度應該不會太大，畢竟它的關注度還是挺高的，粉絲基礎足夠大。不著急的消費者也可以再等一段時間，畢竟都上市一年多了，車型的熱度和各方面都會開始慢慢穩(wěn)定下來。

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● 豐田皇冠

◆ 各地行情

　　一天前的12月15日，皇冠新款車型已經(jīng)上市了，整體設計沒有什么大的變化，但配置和車型價格方面有不少調整，而且正式取消了2.5L車型。或許是處于新老款車型交接棒的階段，因此我們前幾天采集的優(yōu)惠行情看上去并不是特別有誘惑，而且可以看到，即便當時報價的還是老款車型，但經(jīng)銷商明顯已經(jīng)沒有加上2.5L車型了。我們找到其中一間報價比較低的北京經(jīng)銷商，全系車型降價2.5萬元，最大折扣力度為9.2折。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預測

　　在我們網(wǎng)站里，全系車型當中2017款 2.0T 運動版有最多車主分享了價格，我們就看看它這幾月的優(yōu)惠趨勢如何。可以看到，10月份之前的車型優(yōu)惠力度都很大，在3萬元以上，有兩個月甚至達到了4.4萬元以上。不過最近兩個月，臨近新款車型上市，優(yōu)惠開始收窄，降價都沒有超過3萬元。

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◆ 購買建議

　　皇冠的新款車型剛剛上市，所以在短期內的優(yōu)惠幅度不會很大，如果你對新款車型升級的配置很感興趣，那么直接出手也很合適，畢竟皇冠整體的性價比還是挺高的，30萬不到，有這樣一臺那么像樣的中大型車，確實是個實在的選擇。長期來看，車型的優(yōu)惠會慢慢增大，不過想要拿到之前老款車型那樣3萬多的優(yōu)惠幅度，估計要等挺長一段時間。

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● 沃爾沃S90

◆ 各地行情

　　沃爾沃S90在中大型車市場當中絕對算是股清流，因為它那脫俗的設計風格和其它對手相比少了一點浮夸，整體給人感覺就是一種清淡的豪華，從市場表現(xiàn)來看還是有不少人喜歡這種風格的。目前S90在全國大部分市場基本都有一定優(yōu)惠，最近有北京的經(jīng)銷商更是給出了最高8萬元的優(yōu)惠幅度，最終裸車價已經(jīng)是快打8折了，優(yōu)惠比較給力。就算是入門的低配車型，優(yōu)惠也有6萬元，優(yōu)惠過后，裸車價剛好30萬出頭，競爭力很強。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預測

　　以2018款 T4 智遠版為例，最近它的優(yōu)惠力度已經(jīng)穩(wěn)定在7萬元左右了，結合這個優(yōu)惠幅度，最終裸車價還不到35萬元，性價比自然非常突出。在中大型車激烈的競爭當中，這樣的整體水平完全不輸5系和E級這些傳統(tǒng)強手。因此我覺得未來一段時間，這個優(yōu)惠幅度都會保持穩(wěn)定，應該不會再高了。

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◆ 購買建議

　　雖然整體風格有些小眾，但S90整體的實力還是不錯的。豪華感十足，配置也很有競爭力，畢竟沃爾沃車型的安全配置一向賣點十足。新款車型上市也快有3個月了，價格已經(jīng)比較穩(wěn)定，所以如果你迷上了S90這種脫俗范兒，那么現(xiàn)在是個挺適合出手的時機。

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● 奧迪A6L

◆ 各地行情

　　大家熟悉的A6L繼續(xù)在優(yōu)惠力度方面下重手，以上海地區(qū)經(jīng)銷商為例，起步接近10萬元的優(yōu)惠幅度成功讓A6L刷出很高的存在感，最大的折扣達到7.5折，只是它優(yōu)惠的限制同樣相當多，對這個價格感興趣的網(wǎng)友還是要多打探幾家行情。另外就算是全系的頂配車型，售價已經(jīng)降到50萬出頭，比對手的頂配可是低了不少。而且它在舒適性享受方面甚至可以和更高級別的對手PK一下了，這確實是個非常實惠的豪華選擇。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預測

　　全系的入門車型TFSI 進取型在我們網(wǎng)站收到最多的車主價格上傳，從這些成交價格趨勢來看，前幾個月的優(yōu)惠幅度都在7-8萬元之間，吸引力很大。不過最近一段時間，A6L的優(yōu)惠反而有點回落，這應該是個特殊情況，畢竟上面表格當中，這個月報價最狠的經(jīng)銷商，在這款車型的優(yōu)惠上面都能有10萬以上了。就算忽視這個有點夸張的報價，但8萬元的優(yōu)惠在很多市場還是比較常見的。長遠來看，年底可能會有點波動，但整體的優(yōu)惠情況變化都不會太大。

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◆ 購買建議

　　其實奧迪A6L的設計大家雖然有點看膩了，但它在配置等方面的表現(xiàn)還是很有競爭力的，豪華感并不差。另外，A6L的選擇挺豐富的，有渦輪有V6自吸還有大排量，小眾得很有個性，滿足不同愛好的消費者。最后再加上這么給力的優(yōu)惠幅度，追求性價比的消費者值得考慮下，這款久戰(zhàn)沙場的車型，價格方面也不會讓人在過段時間就后悔，行情穩(wěn)定，大家可以好好根據(jù)價格趨勢來和經(jīng)銷商砍價。

 
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● 大眾輝昂

◆ 各地行情

　　盡管造型設計是大家熟悉的大眾面孔，但輝昂作為一臺中大型車，它的豪華質感表現(xiàn)絕對能夠對得起它的身份，甚至要比對手做得更加細膩。最近我們看到有上海的經(jīng)銷商給出了全系大部分車型降價10.44萬的優(yōu)惠，入門低配車型降價幅度也超過了10萬，最大折扣達到7折，但是要注意優(yōu)惠條件有比較多限制。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預測

　　以380TSI 兩驅商務版車型為例，它的優(yōu)惠幅度一直都很大，基本都在7萬元以上。值得一提的是，10月份廠家給全系車型又再免費升級了中控屏幕尺寸，賣點算是又增加了一個，但優(yōu)惠力度卻沒有松手，對于消費者來說還挺有吸引力的。

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◆ 購買建議

　　輝昂的入門2.0T車型價格已經(jīng)跌到30萬以下了，這個價位基本就沒有什么中大型車可選，輝昂的設計又足夠有氣場，競爭力自然突出。而且它也不是一款新車型，目前的優(yōu)惠情況比較穩(wěn)定，所以不需要觀望等待市場，現(xiàn)在的時機就很合適購買。另外，輝昂還有V6車型，同級別不少對手都已經(jīng)“放棄”大排量V6版本車型了，輝昂這樣做像是個講究的傳統(tǒng)紳士，自然會有不少消費者喜歡這種范兒。而且V6車型還有很強的性價比，算上優(yōu)惠，裸車價才40萬出頭，但它卻給你完全換了一個更有氣派的身份，想想還挺誘惑的。

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● 捷豹XFL

◆ 各地行情

　　捷豹XFL，這款長軸距車型推出的節(jié)奏很快，可以看出中國市場這塊大蛋糕有多么誘人。這款車型的推出也收到了不錯的市場反應，畢竟本身的競爭力就比較強。上市一年多的XFL現(xiàn)在的市場優(yōu)惠幅度比較大，這家北京的經(jīng)銷商給出了全系6.5折的驚人優(yōu)惠，不過需要注意的是優(yōu)惠條件有非常多限制，大家要注意了解清楚。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預測

　　接著我們以車系中車主價格數(shù)最多的2.0T 250PS 豪華版為例，根據(jù)此前5個月車主價格優(yōu)惠趨勢來看，捷豹XFL車主優(yōu)惠算是比較穩(wěn)定，但自從7月份出現(xiàn)將近10萬元的優(yōu)惠出現(xiàn)之后，這幾個月的優(yōu)惠幅度都跌到9萬元左右，并且有穩(wěn)定的趨勢。那是因為換了新發(fā)動機的新款車型在9月份正式上市，吸引力增強了不少，因此經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠也自然有所縮水，但目前來看，這樣的優(yōu)惠幅度同樣足夠給力。

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◆ 購買建議

　　或許XFL的設計不夠高調，但是它對商務人士來說應該是更有殺傷力的，外形足夠有氣質，配置和設計也不缺豪華感，駕駛方面也有自己的個性。最重要的是，它的價格有足夠吸引力，這樣直接有效的手段自然能夠吸引精明的商務人士關注，個性和享受都不缺少。目前XFL在全國大部分地區(qū)都有穩(wěn)定的優(yōu)惠，如果您感興趣的話可以打探一下行情，畢竟放全國也沒有幾個經(jīng)銷店能給出剛才提到的那個夸張的6.5折優(yōu)惠。一般來說，看見8-9萬元的優(yōu)惠力度，那么就值得入手了。

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● 總結：

　　這大半年來，換代5系的推出搶走了不少對手的關注，因此中大型車的優(yōu)惠力度相當精彩。像皇冠和輝昂，30萬不到的裸車價能買到中大型車，這絕對能吸引不少消費者動心。兩個傳統(tǒng)豪門，E級和A6L，E級仍然姿態(tài)十足，即便出現(xiàn)優(yōu)惠，但幅度也是很小。A6L則繼續(xù)保持瘋狂的優(yōu)惠力度，性價比突出。最后還有S90和XFL，它們在優(yōu)惠方面同樣給力，喜歡的話同樣很值得出手。還有許多對手在市場當中有一番動作，相信過段時間又會有其它對手放大招占據(jù)榜單，中大型車最近的市場情況就分享到這里，我們下期再見。（圖/文 汽車之家 王子平）