[汽車之家 新聞]  時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間2017年就快要結(jié)束了，在過去10個月上市的新車?yán)锩孢�沒有遇到你喜歡的？沒所謂！因為2017廣州國際車展即將會在11月下旬拉開帷幕，屆時將會有數(shù)量龐大的新車悉數(shù)登場。除此以外，還有一些車企為了躲開這個新車上市/發(fā)布的高峰期，選擇在車展前/后發(fā)布自己的新車。考慮到之后將會有大量與車展相關(guān)的報道，因此本文的內(nèi)容重點(diǎn)特意放在了那些將會在11月份但并不是在2017廣州國際車展期間上市的新車上。據(jù)統(tǒng)計，符合要求的上市新車有13款之多，當(dāng)中也不乏亮點(diǎn)車型，比如啟辰D60、全新名爵6、全新凱美瑞、新款高爾夫、謳歌TLX-L等等，感興趣的朋友切勿錯過。

● 全新凱美瑞

上市日期：11月16日
預(yù)售價：暫無
新車特點(diǎn)：全新設(shè)計/兩種外形風(fēng)格/出自全新TNGA架構(gòu)/三套動力系統(tǒng)

　　凱美瑞在最初引進(jìn)到國內(nèi)銷售的那幾年紅遍了全中國，它那時在很多消費(fèi)者的心目中不僅是豐田的代名詞，甚至還達(dá)到了中型車代名詞的水平。然而，隨著競爭的白熱化，盡管之后的凱美瑞經(jīng)歷了多次改款及一次換代，但表現(xiàn)已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年之勇。為此，廣汽豐田將在11月16日推出全新一代凱美瑞（第八代），并有望在明年年初交車。至于與現(xiàn)款車型，屆時將會全面停售，不再像過往那樣推出經(jīng)典版車型。

『凱美瑞 2018款 基本型』

　　全新一代凱美瑞之所以讓人期待，除了之前打下的堅實基礎(chǔ)這個原因外，也與采用全新設(shè)計、兩種外形風(fēng)格、出自豐田全新TNGA架構(gòu)、配備熱效率高達(dá)40%的2.5L發(fā)動機(jī)等一系列因素有關(guān)。說得直白一點(diǎn)，它的產(chǎn)品綜合競爭實力相對現(xiàn)款提升了許多。

『凱美瑞 2018款 運(yùn)動版 基本型』

　　據(jù)介紹，國產(chǎn)全新凱美瑞的外觀將會分為兩種風(fēng)格，其中普通版車型（包括XLE和LE）的前進(jìn)氣格柵下部位置采用了橫條幅式設(shè)計；而運(yùn)動版車型（XSE）則使用了“X”造型的前臉，其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，視覺效果較為突出。此外，運(yùn)動版車型的尾部采用了雙邊共四出的排氣布局，搭配后備廂蓋上的擾流板以及保險杠下方的擴(kuò)散器都讓其運(yùn)動氣息更加濃厚。

『凱美瑞 2018款 混動版 基本型』

　　國產(chǎn)全新凱美瑞也將會推出混合動力車型（HEV），它將會大致使用普通版車型的外觀設(shè)計，但一些細(xì)節(jié)之處會進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷�，同時進(jìn)氣格柵中央的豐田L(fēng)OGO改為藍(lán)色底色，從而彰顯該車新能源的獨(dú)特身份。

　　它的內(nèi)飾跟外觀一樣進(jìn)行了大膽的革新，讓車內(nèi)看起來不再有前幾代車型那種“老氣”的感覺，同時內(nèi)飾的用料、質(zhì)感也達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)。不管是運(yùn)動版，還是豪華版，它們的中控臺都采用了非對稱式的設(shè)計，而兩個版本的區(qū)別則在于運(yùn)動版可選的內(nèi)飾配色相對年輕大膽許多。

　　在配置方面，新車將全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）、電子駐車系統(tǒng)、自動駐車、全車10個SRS氣囊（主/副駕駛席氣囊、前排側(cè)氣囊、前排膝部氣囊、側(cè)氣簾、后排側(cè)氣囊）。此外，在XLE、XSE兩款車型中將標(biāo)配10英寸彩色抬頭顯示屏、7英寸TFT MID行車電腦等配置。同時，在HEV車型中將配備自動化性控制系統(tǒng)（AGC：Auto Glide Control）以及采用了全新開發(fā)的Hyper Prime Nicke電池等。值得一提的是，未來根據(jù)車型配置的不同還將配備全景監(jiān)控系統(tǒng)（PVM）和并線盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)（BSM）配置。

　　值得一提的是，得益于采用了TNGA架構(gòu)，它的重心相對現(xiàn)款車型下降了20mm，而隨著重心的降低，車身的側(cè)傾將會更容易控制，有利于提升車輛的操控性。至于混合動力車型，采用全新的TNGA架構(gòu)后，它的電池組被安放在了后排座椅之下的車輛底板位置，解決了電池占用一部分后備廂空間以及不利于降低車輛重心的問題。

『凱美瑞 2018款 2.5L發(fā)動機(jī)』

『凱美瑞 2018款 2.5L混合動力系統(tǒng)』

　　動力方面，據(jù)此前的申報信息來看，國產(chǎn)全新凱美瑞將提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。至于傳動系統(tǒng)，燃油車型預(yù)計匹配全新的8速自動變速箱，而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　全新凱美瑞的變化及提升顯而易見，或許它不再是我們熟悉的凱美瑞了，但不能否認(rèn)，它的產(chǎn)品綜合競爭能力確實得到了質(zhì)的提升。至于能否恢復(fù)當(dāng)年之勇，現(xiàn)在還不是下定論的時候，畢竟起著決定性作用的售價還沒有公布出來。在競爭力全面提升的前提下，如果廠商能夠為它定一個有吸引力的售價，我相信它在市場上的表現(xiàn)絕對會比現(xiàn)款車型好得多。

● 全新名爵6

上市日期：11月3日
預(yù)售價：暫無
新車特點(diǎn)：設(shè)計出眾/搭互聯(lián)智行系統(tǒng)/1.5T+6MT或7DCT

　　前段時間，一款設(shè)計出眾的緊湊型三廂車刷爆了本人的朋友圈，身邊很多朋友對其外觀、內(nèi)飾的設(shè)計大加贊賞，它就是名爵今年的重磅產(chǎn)品——全新名爵6。據(jù)最新的消息顯示，它將會在11月3日正式上市。

　　跟現(xiàn)款車型相同，全新名爵6的外形設(shè)計風(fēng)格偏向于運(yùn)動化，時下追逐個性張揚(yáng)的年輕人無疑是它的定位消費(fèi)人群。與榮威i6采用相同平臺打造的它，長寬高分別為4695×1848×1462mm，軸距為2715mm。

　　官方將其定位為四門掀背轎跑，它的外形汲取了MG E-motion概念車的設(shè)計元素，同時保留了上代車型的掀背式造型，整體營造出來的視覺效果確實十分動感。另外，“星輝騎盾格柵”的全新家族式設(shè)計讓它的前臉看上去更加精致，它是繼名爵ZS、新款名爵3之后第三款使用該設(shè)計元素的車型。

　　車尾的造型圓潤飽滿，微微上翹的鴨舌式擾流板以及凹凸有致的后包圍，為它增添了不少動感的元素。據(jù)介紹，它還提供了Premium豪華和Trophy旗艦榮耀兩個系列的車型，預(yù)計在風(fēng)格及配置上會有一定的差異。

　　它的中控臺采用了大面積軟質(zhì)材料包裹，而紅黑雙色混搭配風(fēng)格則進(jìn)一步突出其運(yùn)動風(fēng)格。另外，車門內(nèi)襯板、中控臺等多處還采用了碳纖維樣式的裝飾件。至于配置方面，高配車型將配備帶有10.1英寸中控大屏的斑馬智行2.0互聯(lián)系統(tǒng)，而一鍵啟動、藍(lán)牙電話、電子手剎、換擋撥片以及AUTOHOLD等配置也將會悉數(shù)裝備。

　　至于動力，它將會搭載1.5T發(fā)動機(jī)（20T車型），最大功率是169馬力，最大扭矩是250牛·米，賬面數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，而底盤則采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，同時全系車型還將標(biāo)配XDS電子差速鎖。另外值得一提的是，Trophy車型還提供運(yùn)動型排氣可以選擇，進(jìn)一步突顯其運(yùn)動性的定位。

編輯點(diǎn)評：

　　出眾的外形設(shè)計、運(yùn)動氛圍及質(zhì)感不錯的內(nèi)飾、豐富的配置、性能強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)……這些都將會是全新名爵6的賣點(diǎn)。目前看到的一切都挺好的，至于它能否撼動思域的市場地位，首先還是得看上市售價，希望屆時廠商的定價就如它本身的實力那樣有吸引力吧。