● 雷諾新款卡繽
新車特點(diǎn)：內(nèi)外微調(diào)/仍進(jìn)口銷售
上市時(shí)間：10月12日

　　雷諾新款卡繽在2017成都車展上首次國(guó)內(nèi)亮相，作為中期改款車型，新車針對(duì)外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了許多調(diào)整，更加符合當(dāng)下年輕人的審美，并將在今年10月采用進(jìn)口方式上市銷售。此次國(guó)內(nèi)亮相的新款卡繽為歐版車型，并非此前猜測(cè)的俄羅斯版Kaptur。外觀方面，新車相比現(xiàn)款車型在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，前大燈組換裝了LED光源，前保險(xiǎn)杠采用了全新的貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)則增加有C型LED日間行車燈，看起來(lái)更加具有時(shí)代感。

　　新車側(cè)面造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，主要的變化在于換裝了全新的五輻式輪圈，更加彰顯年輕運(yùn)動(dòng)色彩。而在尾部，新車換裝了全新的尾燈造型，加入LED光源后點(diǎn)亮效果更加出彩。

　　內(nèi)飾方面，新車則基本上維持了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，由于展車是一款低配車型，因此并沒(méi)有配備大尺寸液晶顯示屏，同時(shí)方向盤也取消了亮色的裝飾材料。動(dòng)力方面，新車將搭載與老款卡繽相同的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為中期改款車型，新款卡繽在細(xì)節(jié)方面的升級(jí)調(diào)整還是比較成功的，外觀變得更加時(shí)尚年輕化，相比現(xiàn)款車型競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力有所提高。不過(guò)，新車在今年10月份仍將繼續(xù)采用進(jìn)口方式進(jìn)行銷售，雖然官方并沒(méi)有透露這款車的預(yù)售價(jià)區(qū)間，不過(guò)參考現(xiàn)款卡繽來(lái)看，其13.98萬(wàn)元的起步售價(jià)已經(jīng)和國(guó)產(chǎn)科雷嘉的起步售價(jià)完全持平，而前者定位為小型SUV，后者則為緊湊型SUV，所以未來(lái)新款卡繽上市后，仍將面臨價(jià)格方面的劣勢(shì)，這也將成為大部分消費(fèi)者糾結(jié)的痛點(diǎn)。

● 漢騰X5
新車特點(diǎn)：漢騰品牌第二款車型/提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力
預(yù)售價(jià)格：9.88萬(wàn)元
上市時(shí)間：10月12日

　　2016年11月，漢騰X5于廣州車展首發(fā)，新車在外觀方面沿用了漢騰的家族式設(shè)計(jì)，六邊形的前格柵含有粗壯的橫向鍍鉻條，搭配前保險(xiǎn)杠大面積的黑色面板和鍍鉻裝飾，風(fēng)格較為運(yùn)動(dòng)。側(cè)面是漢騰X5的亮點(diǎn)，亮黑色B、C、D柱營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)耐瑫r(shí)，也搭配有頗具創(chuàng)意的折線式側(cè)窗下邊框，并貫穿到了尾窗。與此同時(shí)，深灰色的車門下包圍也為新車增加了更多SUV氣息。

　　內(nèi)飾方面，漢騰X5延續(xù)了漢騰X7的內(nèi)飾風(fēng)格，整體布局借鑒了寶馬品牌的設(shè)計(jì)，雙色內(nèi)飾搭配木紋飾板，風(fēng)格溫馨的同時(shí)也略顯中庸。在配置方面，新車配備了9寸中控屏，內(nèi)置有漢騰云智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，提供遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制、導(dǎo)航等功能。在座椅布局方面，漢騰X5提供有5座和7座兩種布局供選。除了9英寸中控屏之外，這款新車依據(jù)配置不同還將帶有一鍵啟動(dòng)、電子手剎以及全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等配置，并且將會(huì)提供5座/7座兩種布局形式供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。

　　動(dòng)力方面，漢騰X5提供1.5L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為TLE4G15，額定功率為111.5馬力（82千瓦）；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為TLE4G15T，額定功率為156馬力（115千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)變速箱。此外，未來(lái)漢騰X5的混動(dòng)版和純電動(dòng)版車型也將推出。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：漢騰與眾泰有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但漢騰品牌的整體調(diào)性要更加強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)化和品質(zhì)感，同時(shí)其對(duì)于新能源車型的研發(fā)規(guī)劃和進(jìn)度也是走在前面的。對(duì)于這款漢騰X5而言，外觀造型的確具有一定的設(shè)計(jì)感和檔次感。在2016年11月首次亮相時(shí)，漢騰X5引發(fā)了網(wǎng)友的討論，也有不少網(wǎng)友表示看中了這款車型。然而在這將近一年的時(shí)間里，漢騰X5遲遲沒(méi)有上市，這也磨掉了一些潛在消費(fèi)者的耐心。而近日我們從官方獲得消息，該車將于10月12日正式上市銷售，喜歡它的消費(fèi)者不妨考慮在其預(yù)售期間把握住優(yōu)惠政策及時(shí)入手。

● 眾泰Z700H
新車特點(diǎn)：外觀及內(nèi)飾均進(jìn)行升級(jí)調(diào)整
上市時(shí)間：10月中旬

　　作為現(xiàn)款眾泰Z700的改款車型，新車在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行了一定的升級(jí)。其外觀方面，眾泰Z700H與現(xiàn)款眾泰Z700基本保持一致，其主要變化在于新車針對(duì)前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)行了增加，格柵內(nèi)部的中網(wǎng)部分則換裝了三橫幅式鍍鉻格柵樣式，使整車看起來(lái)更加大氣。車尾部分，新車針對(duì)尾燈組進(jìn)行了熏黑處理，相較現(xiàn)款更具質(zhì)感。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為5020/1877/1469mm，軸距3000mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

　　內(nèi)飾方面，眾泰Z700H仍保留現(xiàn)款眾泰Z700車型的布局，其內(nèi)飾采用雙色搭配，鍍鉻元素的加入讓該車增添一絲質(zhì)感。同時(shí)，其中控臺(tái)采用了當(dāng)下流行的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，下方則是不規(guī)則的空調(diào)出風(fēng)口，視覺(jué)效果突出。此外，眾泰Z700H車型的舒適性配置亮點(diǎn)十足，其部分車型配備方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶、前后排座椅加熱/通風(fēng)等配置。并且頂配車型還配備前后排座椅按摩、后排座椅頭枕顯示屏等。此外，皮質(zhì)座椅、駕駛席8向+副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)在新車上也成為標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，眾泰Z700H將延用現(xiàn)款眾泰Z700車型搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率177馬力，峰值扭矩245�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：眾泰Z700以低價(jià)格、高內(nèi)涵的特征打向了中高端車市場(chǎng)，這是作為一款中國(guó)品牌車型值得我們鼓勵(lì)的地方。而作為現(xiàn)款眾泰Z700的改款車型，眾泰吸取消費(fèi)者的意見(jiàn)在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行了一定的升級(jí)，但是，缺乏原創(chuàng)性的內(nèi)飾始終是這款車的爭(zhēng)議所在，以模仿為主終究不是品牌造車最終的目的，我們期待著未來(lái)看到眾泰汽車更加成熟，造出更多原創(chuàng)度高的新車來(lái)。此外，眾泰Z700H作為一款中大型車，是否被消費(fèi)者接受？結(jié)果還需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

● 比速T5 8AT
新車特點(diǎn)：內(nèi)飾配置豐富/豐富產(chǎn)品線
上市時(shí)間：10月底

『配圖為現(xiàn)款比速T5手動(dòng)擋車型』

　　比速T5在今年6月7日正式上市銷售，其定位于一款7座中型SUV，不過(guò)先期僅推出了4款手動(dòng)擋車型，而自動(dòng)擋的缺失不免把部分有自動(dòng)擋購(gòu)買需求的消費(fèi)者擋在了門外。不過(guò)近日我們獲悉，比速T5 8AT將于10月底正式上市銷售，新車將推出豪華型、尊貴型及旗艦型三個(gè)版本車型，其外觀上與現(xiàn)款車型基本保持相同，前臉依舊采用多橫幅前格柵設(shè)計(jì)，與前大燈組融為一體，拓展視覺(jué)效果。

『配圖為現(xiàn)款比速T5手動(dòng)擋車型內(nèi)飾』

　　而在內(nèi)飾上8AT車型相比現(xiàn)款車型將會(huì)有所提升，據(jù)官方稱，新車中控臺(tái)附近將采用全新設(shè)計(jì)，并多處采用皮質(zhì)包裹，提升舒適感。此外，新車還將配備電子手剎和自動(dòng)駐車，同時(shí)第二排座椅還支持前后調(diào)節(jié)。

　　配置方面，比速T5 8AT標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎+自動(dòng)駐車、倒車影像、LED日間行車燈、8英寸懸浮式顯示屏+手機(jī)映射等配置。并且頂配車型還支持盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警及360度全景影像等。由此來(lái)看，新車在配置方面具有一定亮點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率為150馬力，峰值扭矩為215�！っ�。傳動(dòng)方面，該車將會(huì)匹配一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在各大中國(guó)品牌車企紛紛踏入中型SUV市場(chǎng)之后，比速通過(guò)作為對(duì)車系的補(bǔ)充，比速T5 8AT車型的推出將使得比速T5擁有更寬泛的價(jià)格區(qū)間，同時(shí)對(duì)很多自動(dòng)擋車型有需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一大福音。其實(shí)在比速T5的車主口碑中，我們可以看到很多真實(shí)車主對(duì)于沒(méi)有自動(dòng)擋車型感到遺憾，可見(jiàn)自動(dòng)擋車型還是有一定的需求量的。自動(dòng)擋車型在實(shí)用、便利性方面具有很大的優(yōu)勢(shì)。屆時(shí)，其通過(guò)豐富產(chǎn)品線，進(jìn)一步在市場(chǎng)中分得一杯羹。而且該車通過(guò)較為不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)以及豐富的配置，均能引來(lái)消費(fèi)者的青睞。