未來已來奔馳/寶馬/奧迪等電動車動態(tài)

吳昱晨

2017年09月19日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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寶馬集團

『寶馬i Vision Dynamics概念車』

　　奧迪和奔馳都開始走純電動汽車的大力發(fā)展之路，作為德系豪強BBA的寶馬自然也不能落后。在本屆法蘭克福車展上，寶馬旗下的首款純電動概念車——寶馬i Vision Dynamics概念車正式亮相，其定位于i3和i8之間的一款四門純電動車，是寶馬十分重要的里程碑式產品，將代表寶馬全新戰(zhàn)略下的純電動車發(fā)展方向。

　　外觀方面，寶馬i Vision Dynamics概念車采用了非常激進的設計風格，標致性的雙腎格柵設計得到進化，尺寸造型進行了調整，同時作為一款新能源車，其格柵改為了飾板，邊緣采用了一圈藍色燈光進行裝飾，彰顯了獨特身份。除此之外，新車前大燈組造型犀利，兩個分體式的大燈組點亮后顯得攻擊性十足。

　　而在側面及尾部方面，新車整體造型修長，并采用了四門設計，尾部有一些溜背設計，看起來運動感十足。新車尾燈造型十分復雜，點亮后十分具有科技感。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4804/1933/1387mm，軸距為2993mm。

　　動力方面，新車將采用純電動系統(tǒng)，據(jù)官方透露，最大續(xù)航里程達到600公里，最高時速達到200km/h，0-100km/h的加速僅需4秒。

　　編輯說兩句：寶馬在本屆法蘭克福車展上算是放了大招，一下子推出了寶馬i Vision Dynamics和MINI Electric Concept兩款全新概念車。其實作為最早將新能源產品引入中國市場的豪華品牌之一，寶馬早在2010年便宣布了自己的純電動車戰(zhàn)略，而在2011年便發(fā)布了全新新能源子品牌BMW i，并在后來量產了寶馬i8插電混動以及寶馬i3純電版車型。不過由于成本過高，BMW i并沒取得預期的成功。

『未來寶馬新一代X3將推出純電動車型』

　　而隨著i Vision Dynamics概念車的推出，寶馬也重新調整布局，迎來全新的純電動車發(fā)展方向。據(jù)了解，到2025年，寶馬將會推出25款全新的新能源汽車，包括12款純電動車型，其中全新X3純電版將會在2020年推出，采用純電動系統(tǒng)的iNEXT量產版也將會在2021年正式發(fā)布，眾多的新車型布局也讓寶馬在未來的新能源領域中競爭力大幅提升，同時將現(xiàn)有車型進行電動化改造也是寶馬方向的一大調整。而參考全新的概念車來看，更加運動化的風格以及出色的性能將成為寶馬未來純電動的亮點所在。

　　對于中國市場而言，奧迪、奔馳在未來都將進行純電動汽車國產化生產，所以寶馬想保持競爭力，預計也將迎來純電動車國產化。至此，以“BBA”為首的豪華品牌在純電動車領域都將迎來“革命性”的發(fā)展，未來的豪華純電動車或將迎來重新洗牌。

● MINI Electric概念車

　　作為寶馬集團旗下的又一大汽車品牌，MINI在本屆法蘭克福車展上帶來了MINI Electric Concept概念車。新車同樣采用了純電動系統(tǒng)，并將預示著未來MINI車型的設計風格。據(jù)了解，其量產版車型將在2019年前正式推出。

　　MINI Electric Concept的整體外觀非常前衛(wèi)，前臉造型延續(xù)了MINI的家族式設計風格，圓形的前大燈組內部采用了全新的布局，標志性的盾形前格柵則采用了封閉式設計，前包圍造型夸張，看起來十分具有時尚運動感。此外新車配備了造型獨特的19英寸輪圈，其內部則采用了最新的3D打印技術制作而成。

　　新車采用三門版設計。在車身配色上，這款車并沒有采用新能源車型所慣用的藍色裝飾，取而代之的是在前格柵、車頂、車輪以及外后視鏡外殼等處加入了明亮的黃色進行點綴，也體現(xiàn)除了這款車獨具個性的一面。從車尾來看，這款概念車尾部造型十分平滑，經(jīng)典的尾燈內部采用了“米字旗”設計，非常具英倫范兒，而尾部較為夸張的后擴散器更進一步凸顯了運動色彩。動力方面，目前官方暫未公布該車的具體信息。

　　編輯說兩句：這并不是MINI首次推出純動車車型。早在2010年，MINI便推出了旗下首款純電動量產車型——MINI E，不過這款車在當時的中國市場只租不賣，是寶馬集團進行的一個關于電動汽車研發(fā)測試的大型研究項目，旨在了解消費者對于電動車的使用習慣、接受程度以及相關設施需求等。時至今日，MINI則正式推出了MINI Electric概念車，這款車將預設這未來MINI純電動車的發(fā)展方向，而其量產版也將在2019年前進行亮相。

『配圖為2010款MINI E』

　　推出全新的MINI純電動車，可以看做是寶馬集團在經(jīng)過了復雜的調研分析，等到時機成熟后進行的全新戰(zhàn)略布局，未來不單單MINI將會全面電氣化，連寶馬旗下的勞斯萊斯品牌也會走向電氣化。從概念車來看，獨特的外觀設計以及MINI的品牌調性將成為這款車未來的亮點所在，而對于中國消費者來說，其量產版車型有望未來進入中國市場銷售，對于追求個性的消費者來說，會是一個不錯的新選擇。

本田

● 本田Urban EV概念車

『本田Urban EV概念車』

　　除了大眾、戴姆勒以及寶馬等集團外，本田在本屆法蘭克福車展上也發(fā)布了一款全新純電動車型——本田Urban EV概念車，新車整體造型十分可愛，其量產版車型將于2019年在歐洲市場正式推出。

　　Urban EV是本田旗下的一款全新純電動概念車，其基于全新平臺打造，采用了本田許多全新技術，整體造型方正，看起來十分可愛。此外，新車前格柵采用了液晶屏，能夠投射出本田的車標以及更多信息，

　　新車側面的線條十分平直，車身長度相比現(xiàn)款飛度縮短了100mm。同時，這款概念車還采用了雙門設計，新車車內也采用了極簡的設計風格，可以乘坐4位乘客，其中控頂部則采用了一塊夸張的聯(lián)通式大屏，比較具有科技感。中控臺底部采用了木紋飾板裝飾，單輻方向盤則看起來非常具有特點。動力方面，新車搭載純電動系統(tǒng)，具體的動力參數(shù)目前官方并沒透露。

　　編輯說兩句：有意思的一點是，本田此次發(fā)布的Urban EV概念車整體造型與本田在1972年推出的第一代思域保持了很高的相似度，不過時至今日，Urban EV概念車的科技化水平則要高出很多，其代表的含義也不言而喻，旨在該車將如同第一代思域一樣開創(chuàng)一段屬于本田純電動車型的“神話”。由此可見Urban EV概念車對于本田純電動車的未來發(fā)展至關重要。

『配圖為本田第一代思域』

　　目前，本田在新能源領域更多的還是以混動車型為主。不過隨著Urban EV概念車的亮相，本田也將迎來純電動車發(fā)展的新篇章。從計劃來看，雖然Urban EV在2019年量產后率先在歐洲市場上市銷售，不過這并非表明本田對于中國純電動車市場的忽略，相反，本田將會率先在中國市場部署多款國產電動車，其中國產繽智純電動版車型有望年內發(fā)布、國產XR-V純電動版將2018年上市，此外，本田還將專為中國市場打造一款全新純電動車型。而售價更加親民，合資品牌保證或將成為本田旗下純電動車吸引消費者的亮點所在。

● 全文總結：

　　未來已來，這就是我看完法蘭克福車展上眾多海外品牌純電動概念車后的最大感受，其中有一個時間點十分引人注目，就是2020年。可以看到包括大眾、奧迪、寶馬、奔馳在內的眾多純電動車型都將會在2020年前后“不謀而合”的正式推出，這個時間點將成為純電動汽車迅速發(fā)展的重要一年。而海外品牌眾多純電動新車大量的投入市場，同時像大眾、奔馳等純電動新車都將迎來國產化生產，這對于此前一直寄希望于彎道超車的中國品牌純電動車來說，無疑將會迎來前所未有的挑戰(zhàn)。

　　對于消費者而言，也許我們現(xiàn)在想買純電動車，選擇的范圍少，續(xù)航里程不足讓人糾結，相關配套設施不完善造成阻礙。不過隨著純電動汽車的迅速發(fā)展，續(xù)航里程逐將實現(xiàn)巨大進步，可選擇的車型也將會越來越多，充電樁的配套也將更加豐富，我們選擇純電動車也將更加自然。值得一提的是，目前許多歐洲國家已經(jīng)將禁止燃油車提上日程，而中國政府表示目前也在做相關考慮，未來已來，車企都已經(jīng)走在路上，你還不做好心理準備么？（文/汽車之家吳昱晨）