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售49.98萬 英菲尼迪新款Q50 Hybrid上市

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車型圖片
基本參數(shù)英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
廠商指導價46.78萬
廠商英菲尼迪(進口)
級別中型車
能源類型油電混合
環(huán)保標準歐V
上市時間2017.08
最大功率(kW)268
最大扭矩(N·m)536
發(fā)動機3.5L 320馬力 V6
電動機(Ps)68
變速箱7擋手自一體
長*寬*高(mm)4802*1823*1442
車身結構4門5座三廂車
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)4.9
NEDC綜合油耗(L/100km)7.2
整車質保四年或10萬公里
首任車主質保政策-
車身英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
長度(mm)4802
寬度(mm)1823
高度(mm)1442
軸距(mm)2850
前輪距(mm)1535
后輪距(mm)1560
車身結構三廂車
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)70
后備廂容積(L)400
整備質量(kg)1819
發(fā)動機英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
發(fā)動機型號VQ35HR
排量(mL)3498
排量(L)3.5
進氣形式自然吸氣
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個)6
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)320
最大功率(kW)235
最大功率轉速(rpm)6800
最大扭矩(N·m)338
最大扭矩轉速(rpm)5000
最大凈功率(kW)-
燃料形式油電混合
燃油標號95號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準歐V
電動機英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
電機類型-
電動機總功率(kW)50
電動機總功率(Ps)-
電動機總扭矩(N·m)290
后電動機最大功率(kW)50
后電動機最大扭矩(N·m)290
系統(tǒng)綜合功率(kW)268
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)536
驅動電機數(shù)-
電機布局-
電池類型-
電池能量(kWh)-
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質保-
快充功能-
快充時間(小時)-
慢充時間(小時)-
快充電量(%)-
變速箱英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
擋位個數(shù)7
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱7擋手自一體
底盤轉向英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
驅動方式前置后驅
四驅形式-
中央差速器結構-
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電子電傳助力
車體結構承載式
車輪制動英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型腳剎
前輪胎規(guī)格245/40 R19
后輪胎規(guī)格245/40 R19
備胎規(guī)格

被動安全英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
后排正向安全氣囊-
后風擋安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎
主動安全英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
DOW開門預警-
前方碰撞預警-
后方碰撞預警-
移動物體預警系統(tǒng)-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
防側翻系統(tǒng)-
駕駛操控英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
發(fā)動機啟停技術
單踏板模式-
能量回收系統(tǒng)-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
魔毯智能懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
拖掛模式-
四驅/越野英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
低速四驅-
蠕行模式-
坦克轉彎-
涉水喉-
駕駛硬件英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
倒車車側預警系統(tǒng)
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示
AR實景導航-
高精地圖-
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
車道居中保持-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
遙控泊車-
記憶泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
匝道自動駛出(入)-
信號燈識別-
遠程召喚-
方向盤離手檢測-
起步提醒-
外觀/防盜英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設計車門-
魔術感應門-
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時關閉
場景燈語-
天窗/玻璃英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
星空天窗-
光感天幕-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
旋轉大屏-
可翻轉中控屏幕-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
語音免喚醒詞-
語音連續(xù)識別-
可見即可說-
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
多指飛屏操控-
觸屏振動反饋-
屏幕防窺-
智能化配置英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
Wi-Fi熱點-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪
模擬聲浪-
車載KTV-
方向盤/內(nèi)后視鏡英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示-
電動可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
運動風格座椅
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
頭頸暖風系統(tǒng)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
可升降前后排車廂隔斷-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
第三排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
前后移動扶手箱-
音響/車內(nèi)燈光英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
杜比全景聲(Dolby Atmos)-
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid
熱泵空調(diào)-
后排獨立空調(diào)-
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負離子發(fā)生器
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.89 38.22 --
    測試文章:專注強化運動風格 測英菲尼迪Q50 3.7L
    評測編輯-梁巍:

    我們測試的這款是美版Q50,其實就是相當于過去的G37,相同的動力總成,并且加入了DAS線控主動轉向系統(tǒng),懸架調(diào)校也更有韌性,整體看來運動性是又上了一個臺階,這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。

    評測編輯-胡正暘:

    針對“運動”這個主題做了不少改進,比如創(chuàng)新的轉向系統(tǒng)、懸架調(diào)校等,更貼近消費訴求,不過這款搭載3.7升發(fā)動機的車型,將來售價不會低,大部分買家還是更關注2.0T版本的表現(xiàn)。

    評測編輯-羅浩:

    Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,重點進步是底盤調(diào)校更加運動化,增加了電傳轉向系統(tǒng),總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象,這一點從效果來看基本達到,不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間,我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn)。

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英菲尼迪Q50

指導價:暫無報價
級別:中型車
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