[汽車之家 諜影重重]  各位網(wǎng)友大家好！轉(zhuǎn)眼又是一個(gè)周末！第79期的《諜影重重》又與大家見(jiàn)面了。本期我們依舊會(huì)通過(guò)諜照為大家介紹9款國(guó)內(nèi)/外將要發(fā)布的新車，包括全新馬自達(dá)CX-5、新款凱迪拉克XTS、全新寶馬5系 525Li、新款高爾夫、長(zhǎng)安睿騁CC、新款索納塔九、全新Jeep牧馬人、新款MINI和現(xiàn)代KONA，車型種類繁多，相信總有一款是您想要了解的。下面，就請(qǐng)各位走進(jìn)正文，一起來(lái)看看這些新車的詳細(xì)信息吧。

 ● 國(guó)內(nèi)諜照：馬自達(dá)全新CX-5申報(bào)圖

　　全新馬自達(dá)CX-5海外版車型于2016年洛杉磯車展首次亮相，而日前，我們從工信部獲得了一組長(zhǎng)安馬自達(dá)全新CX-5的申報(bào)圖。新車外觀與海外版車型保持一致，并將會(huì)在今年下半年（或?yàn)?月）正式上市銷售。

　　從申報(bào)圖來(lái)看，國(guó)產(chǎn)全新CX-5與此前亮相的海外版車型保持一致，依舊采用了馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，前大燈組造型發(fā)生了變化，整體更加細(xì)長(zhǎng)，前格柵以及前保險(xiǎn)杠都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，棱角變得尖銳，看上去更加年輕與運(yùn)動(dòng)。

　　車尾來(lái)看，新車尾部設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)飽滿，尾燈造型與前大燈組相互呼應(yīng)。車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)全新CX-5的長(zhǎng)寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距為2700mnm，相比現(xiàn)款車型，新車軸距、車身長(zhǎng)度都保持不變，僅在寬度上增加2mm，高度減少25mm。

『配圖為海外亮相的馬自達(dá)全新CX-5內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，參考此前亮相的海外版車型來(lái)看，全新CX-5內(nèi)飾布局更加簡(jiǎn)潔大方，懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏幕也更具科技感，同時(shí)，新車換裝了全新的三輻式多功能方向盤，相比現(xiàn)款車型看起來(lái)運(yùn)動(dòng)且富有質(zhì)感。

　　此外，據(jù)了解全新CX-5根據(jù)車型的不同還將配備有車頂天窗、前霧燈、前防撞雷達(dá)、倒車攝像頭以及不同樣式的輪圈造型等。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款緊湊型城市SUV車型，馬自達(dá)CX-5必然要面對(duì)很多強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從空間實(shí)用性和性價(jià)比等方面來(lái)看，其綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。而全新CX-5的到來(lái)更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，外觀方面也可以算是同級(jí)別的顏值擔(dān)當(dāng)，相信未來(lái)這款車型會(huì)吸引一批年輕消費(fèi)者投奔SUV車型。

　　本次全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在一個(gè)全民渦輪增壓的環(huán)境下，擁有如此激進(jìn)外觀的CX-5在動(dòng)力方面有些保守，如果未來(lái)CX-5可以搭配渦輪增壓技術(shù)，是不是更值得期待呢？

● 國(guó)內(nèi)諜照：大眾新款高爾夫申報(bào)圖

　　高爾夫第7代車型上市至今已經(jīng)將近4年，而日前，我們從從工信部獲取到了一汽-大眾新款高爾夫車型的申報(bào)圖，該車為第7代高爾夫中期改款車型，外觀方面與海外版新款高爾夫相同。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于今年年底正式上市。

『一汽-大眾新款高爾夫申報(bào)圖』

　　從外觀來(lái)看，新車與海外版新款高爾夫車型保持一致，前臉造型相比現(xiàn)款車型有了非常大的改變，新車采用了全新樣式的前大燈和前保險(xiǎn)杠。前進(jìn)氣格柵處也增加了一條銀色單幅鍍鉻裝飾條將大燈與正中的品牌LOGO連接起來(lái)，延展了前臉的視覺(jué)寬度；而下進(jìn)氣格柵與霧燈區(qū)域經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，看上去比現(xiàn)款車型更加精致。

『一汽-大眾新款高爾夫諜照』

　　側(cè)面來(lái)看，新車整體線條并沒(méi)有發(fā)生變化，通過(guò)參考海外版車型，新車在尾部將針對(duì)尾燈和后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行升級(jí)。此外，新車還換裝了一款全新樣式的密輻式輪圈，搭配全新車身顏色，使整體風(fēng)格更加具有運(yùn)動(dòng)感。

『一汽-大眾新款高爾夫GTI申報(bào)圖』

『一汽-大眾現(xiàn)款高爾夫GTI』

　　此外，本次的申報(bào)信息還包括高爾夫GTI車型。新款高爾夫GTI的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但前大燈組和保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，搭配現(xiàn)有的5輻戰(zhàn)斧式輪圈和雙邊共兩出的排氣布局，使得新車的運(yùn)動(dòng)氣息更濃。此外根據(jù)配置不同，該車還配備天窗和鯊魚鰭供選擇。

　　動(dòng)力方面，新款高爾夫普通版車型依舊提供1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四種動(dòng)力，其最大輸出功率分別為110馬力、110馬力、131馬力和150馬力。GTI車型搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為220馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車型保持一致，繼續(xù)搭載5速手動(dòng)、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：高爾夫系列車型在國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)還是非常具有影響力的，該車憑借著可靠的做工以及大眾品牌在國(guó)人心中的親切感獲得了年銷量超過(guò)18萬(wàn)輛的優(yōu)秀成績(jī)，不過(guò)跟同級(jí)別的其他車型相比，高爾夫一直屬于更新速度緩慢的車型。

　　本次推出的高爾夫7代中期改款車型被很網(wǎng)友稱之為“高爾夫7.5”，從順序上看，這個(gè)昵稱還算合理，但如果單單從外觀來(lái)看，新車第一眼看上去的變化并不大，似乎并不符合中期改款的“一貫作風(fēng)”。而動(dòng)力方面也沒(méi)有給我們帶來(lái)驚喜，海外版新款高爾夫已經(jīng)換裝了一臺(tái)全新的1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，但國(guó)內(nèi)繼續(xù)沿用老款發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有些誠(chéng)意不足了。

● 國(guó)內(nèi)諜照：凱迪拉克新款XTS申報(bào)圖

　　日前，我們從工信部獲得了一組新款凱迪拉克XTS的車型申報(bào)圖，該車在外觀方面進(jìn)行了調(diào)整，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。根據(jù)此前消息稱，新車有望在年內(nèi)推出。

　　從曝光的申報(bào)圖來(lái)看，該車的前臉采用凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈與CT6車型相似，采用了“淚眼”式LED日間行車燈，前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型有所增大，使車輛看上去更加年輕、運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面并沒(méi)有太多的變化，在車身尾部，該車采用了全新“L”樣式的尾燈，配合高位剎車燈使車輛在夜晚的辨識(shí)度更加突出。此外，尾部的車牌安裝位移至下方保險(xiǎn)杠處，使車輛尾部看上去更加和諧。

　　該車根據(jù)車型配置的不同，將配有不同樣式門把手、輪圈等配置。同時(shí)，其將配備規(guī)格為235/50 R18，245/45 R19的輪胎。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為5103/1852/1502mm（18英寸輪胎對(duì)應(yīng)高度1502mm,19英寸輪胎對(duì)應(yīng)高度1511mm），軸距為2837mm，對(duì)比現(xiàn)款車型，車身長(zhǎng)度方面縮短了28mm。動(dòng)力方面，該車或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩400�！っ�。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克XTS的推出最初是為了彌補(bǔ)SLS賽威銷量不理想的缺憾，而XTS車型也憑借著魁梧的身材，鉆石切割線條以及寬大的前進(jìn)氣格柵給很多人留下了深刻的印象。在中大型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的今天，XTS車型還是占據(jù)了一席之地，這也與其超高的性價(jià)比不無(wú)關(guān)系。

　　凱迪拉克本身是美系豪華品牌，其實(shí)在我們心中還是有很高的地位的，尤其是在我們的上代人心中，“美式豪華”令人印象深刻，這也正是凱迪拉克所宣傳的。得益于在中國(guó)市場(chǎng)的快速布局，近些年寶馬和奔馳的勢(shì)頭十分強(qiáng)大，而凱迪拉克一直都在尋找一條逆轉(zhuǎn)的道路，希望能重新樹(shù)立起這個(gè)美國(guó)品牌的形象，畢竟品牌的重建還需一步一步來(lái)。