[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好！上周我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)了《2016緊湊型SUV配置報(bào)告：車型排行篇》，通過(guò)這篇文章，相信您對(duì)當(dāng)下主流緊湊型SUV產(chǎn)品的配置情況有了一定的了解。而本期，我們將為大家?guī)��?lái)《2016緊湊型SUV產(chǎn)品配置研究》系列文章的第二篇——競(jìng)爭(zhēng)圈篇。這一期主要將為大家分別解讀幾款有代表性的中國(guó)品牌/海外普通品牌/海外豪華品牌緊湊型SUV車型的配置差異，看看究竟是哪些車在配置方面比較厚道。那就請(qǐng)您與我們一起走入本期2016緊湊型SUV產(chǎn)品配置研究報(bào)告吧。

　　本文內(nèi)容的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)取自信息豐富且全面的汽車之家產(chǎn)品庫(kù)，我們從中選取了月均銷量排名前80%的2016款緊湊型SUV車型作為研究對(duì)象，這些車型覆蓋了16個(gè)海外品牌和26個(gè)中國(guó)品牌，包括57個(gè)車型、共計(jì)427款不同的配置版本。其中，海外品牌車型包括奧迪Q3、謳歌CDX、寶馬X1、起亞KX5等20款，而中國(guó)品牌車型則包括了寶駿560、哈弗H6、吉利博越、榮威RX5等37款。

　　除上篇文章提到的某類配置裝備率外，（某類配置裝備率=（已裝備配置數(shù)量）/（可裝備的配置數(shù)量）*100%。以寶馬X1 sDrive18Li時(shí)尚型為例，共計(jì)16項(xiàng)安全配置中，這一車型版本配備了其中的13項(xiàng)，因此該車型版本的安全配置裝備率=13/16*100%=81.25%；而寶馬X1車型總體的安全配置裝備率即為全系各個(gè)車型版本安全配置裝備率的平均值。）

　　在本篇報(bào)告中我們還引入了車型裝備率，即（已裝備某配置的車型數(shù)量）/（車型總數(shù)量）*100%。以寶馬X1為例，2016款寶馬X1全系共有6款車型，其中5款車型標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位，所以自動(dòng)泊車入位在2016款寶馬X1上的裝備率為5/6*100%，即83.3%。

● 競(jìng)爭(zhēng)圈格局解讀

　　競(jìng)爭(zhēng)圈格局是什么？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是整個(gè)汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)格局和每款車型之間的真實(shí)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。我們將用引用氣泡、氣泡的大小、氣泡的位置和氣泡之間的連線表示每輛車之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后我們發(fā)現(xiàn)，在緊湊型SUV級(jí)別中，中國(guó)品牌/海外普通品牌/海外豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)普遍存在相同國(guó)別之間，而像是中國(guó)品牌緊湊型SUV和海外品牌緊湊型SUV之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系并不明顯。

　　對(duì)比中國(guó)品牌緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)圈我們看到，哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、傳祺GS4、吉利博越和榮威RX5這5款車型之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系最為強(qiáng)烈。同時(shí)我們看到吉利博越、榮威RX5由于上市時(shí)間更近，因此這兩款車的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系更密切。此外，從圖中我們還能看到，拋開(kāi)品牌國(guó)別等因素外，部分產(chǎn)品力出色的中國(guó)品牌緊湊型SUV與現(xiàn)代ix35等海外品牌緊湊型SUV也存在一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　大數(shù)據(jù)顯示，在眾多在海外品牌緊湊型SUV中，大眾途觀、本田CR-V和豐田RAV4榮放這三款主流普通品牌車型之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系最大。而奔馳GLA、奧迪Q3和寶馬X1是海外豪華品牌緊湊型SUV市場(chǎng)上最核心的產(chǎn)品，因此這三款車也形成了這一級(jí)別最主流的競(jìng)爭(zhēng)格局。

● 中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)圈典型車型配置差異對(duì)比

　　通過(guò)對(duì)比同為2016款的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、傳祺GS4、吉利博越和榮威RX5這5款典型的中國(guó)品牌緊湊型SUV整體配置我們發(fā)現(xiàn)，這些車在安全配置、操控輔助配備、內(nèi)部配置、外部配置、多媒體配置、燈光配置和高科技配置7方面（圖中五角星部分）存在較大的差異。那究竟是什么原因造成的呢？下面我們就為您展現(xiàn)出上述車型在這7類配置的具體裝備情況。

安全配置差異對(duì)比

『注：標(biāo)黃為圖中文字提到的配置，下同。』

『配圖為吉利博越』

　　細(xì)化到安全方面的具體配置我們可以看到，安全配置裝備率最高的吉利博越全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，并且其全系的80.0%車型裝備了前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。而吉利博越的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——榮威RX5在上述四項(xiàng)配置在全系車型的裝備率分別為50.0%、37.5%、62.5%和50.0%。同時(shí)哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和傳祺GS4在安全配置方面的整體裝備情況也遜色于吉利博越�？梢�(jiàn)吉利博越在安全配置方面確實(shí)比較“厚道”。（注：吉利博越的配置信息截止時(shí)間為2016年11月20日，下同。）

操控輔助配置差異對(duì)比

『配圖為吉利博越』

　　在操控輔助方面的具體配置中，博越全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駐車，并且該車全系90%的車型還裝備了上坡輔助和陡坡緩解系統(tǒng)，對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)車型表現(xiàn)十分出色；哈弗H6全系車型均不配備自動(dòng)駐車，同時(shí)該車全系僅有20%的車型裝備了陡坡緩降；而長(zhǎng)安CS75車型全系無(wú)陡坡緩降這一配置。所以在操控輔助配置方面，吉利博越的整體配置表現(xiàn)較好。

內(nèi)部配置差異對(duì)比

『配圖為吉利博越配備的全液晶儀表』

　　在車型內(nèi)部方面具體配置中，哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和傳祺GS4均全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)，但在倒車視頻影像項(xiàng)配置中，這三款車全系僅有60%的車型裝備，而榮威RX5全系有87.5%車型配備這一配置。同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)于方向盤(pán)換擋撥片這一配置在5款主流的中國(guó)品牌緊湊型SUV并不常見(jiàn)。至于全液晶儀表，5款主流的中國(guó)品牌緊湊型SUV中僅有吉利博越提供這一配置，并且該配置在全系50%的車型中為標(biāo)配，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表現(xiàn)較為優(yōu)秀。

外部配置差異對(duì)比

『配圖為榮威RX5』

　　在車型外部方面的具體配置中，吉利博越全系標(biāo)配車頂行李架。同時(shí)該車全系的80%車型裝備了全景天窗，而2016款的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和傳祺GS4均無(wú)這一配置。此外，榮威RX5全系還有25%的車型配備電動(dòng)后備廂，這一配置對(duì)于中國(guó)品牌緊湊型SUV來(lái)講非常罕見(jiàn)，值得稱贊。

高科技配置差異對(duì)比

『配圖為吉利博越配備的全景影像』

　　在高科技方面的具體配置中，吉利博越的配置明顯高于其他車型，該車全系有50%的車型裝備了全景攝像頭，并且全系有20%的車型配備了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航三項(xiàng)高科技配置。哈弗H6和傳祺GS4作為問(wèn)世較早的兩款緊湊型SUV，其在高科技方面的配置較少。

多媒體配置差異對(duì)比

『榮威RX5中控顯示屏；吉利博越中控顯示屏』

　　在多媒體方面的具體配置中，榮威RX5全系標(biāo)配中控大屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和藍(lán)牙/車載電話，同時(shí)作為2016年推出的車型，榮威RX5和吉利博越已經(jīng)摒棄了車載CD、存儲(chǔ)卡插槽等老套的配置，而是越來(lái)越多的支持定位互動(dòng)服務(wù)等新配置，并且這些配置在當(dāng)下也受到越來(lái)越多消費(fèi)者的歡迎。

燈光配置差異對(duì)比

『配圖為榮威RX5』

　　在燈光配置方面，吉利博越和榮威RX5仍然體現(xiàn)了新產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，其中吉利博越全系標(biāo)配自動(dòng)頭燈，而榮威RX5全系標(biāo)配了日間行車燈。相比之下，同為2016款的哈弗H6和長(zhǎng)安CS75在燈光方面的配置表現(xiàn)較差，有待提升。