● 北京市場(chǎng):提車需要加裝飾,有現(xiàn)車
北京地區(qū):途觀L經(jīng)銷商行情調(diào)查結(jié)果 | |||||||||||
經(jīng)銷商 | 是否存在加價(jià)形式 | 加價(jià)情況與加價(jià)形式 | 加價(jià)裝飾項(xiàng)目 | 加價(jià)后提車時(shí)間 | 加價(jià)原因 | 是否能不加價(jià)購(gòu)車 | 不加價(jià)購(gòu)車提車時(shí)間 | 有無(wú)展車/試駕車 | 有無(wú)現(xiàn)車 | 顏色是否均可定 | 訂車定金 |
1店 | 是 | 1.5萬(wàn)元裝飾 | 膜、腳踏板 | 2-6個(gè)月 | 熱銷 | 不能 | —— | 有 | 有 | 可以 | 1萬(wàn)元 |
2店 | 是 | 0.8-1.5萬(wàn)元裝飾 | 膜、腳墊、封釉等 | 1-3個(gè)月 | 熱銷 | 不能 | —— | 有 | 無(wú) | 可以 | 1萬(wàn)元 |
3店 | 是 | 6000元現(xiàn)金 | 無(wú) | 1-2個(gè)月 | 熱銷 | 不能 | —— | 有 | 有 | 可以 | 1000元 |
我們走訪了幾家北京地區(qū)的上汽大眾4S店,所有經(jīng)銷商所售的途觀L均需要加價(jià)才能購(gòu)車,但與成都地區(qū)相比區(qū)別在于,北京地區(qū)部分4S店支持加現(xiàn)金的方式提車,且多家經(jīng)銷商均表示有現(xiàn)車可售。現(xiàn)車的貨源除了常規(guī)的商品車外,店內(nèi)展示用途的展車也是可以售賣的。
至于提車周期,除了極少量現(xiàn)車外,其他車型均需等待數(shù)月才能提車,且最長(zhǎng)提車期限甚至達(dá)到了6個(gè)月。相比成都地區(qū)的提車周期,北京的消費(fèi)者就沒(méi)那么幸運(yùn)了。另外,大多數(shù)經(jīng)銷商的加價(jià)幅度都在1萬(wàn)元上下,提供的加價(jià)裝飾部件也集中在膜、腳踏板、腳墊等配件。
● 上海市場(chǎng):部分4S店不加價(jià),有現(xiàn)車可提
上海地區(qū):途觀L經(jīng)銷商行情調(diào)查結(jié)果 | |||||||||||
經(jīng)銷商 | 是否存在加價(jià)形式 | 加價(jià)情況與加價(jià)形式 | 加價(jià)裝飾項(xiàng)目 | 加價(jià)后提車時(shí)間 | 加價(jià)原因 | 是否能不加價(jià)購(gòu)車 | 不加價(jià)購(gòu)車提車時(shí)間 | 有無(wú)展車/試駕車 | 有無(wú)現(xiàn)車 | 顏色是否均可定 | 訂車定金 |
1店 | 是 | 5000元裝飾 | 踏板等 | 半個(gè)月 | 供需關(guān)系 | 不能 | —— | 有 | 有 | 可以 | 1萬(wàn)元 |
2店 | 是 | 1.2萬(wàn)元裝飾 | 原廠副件 | 半個(gè)月 | 供需關(guān)系 | 不能 | —— | 有 | 有 | 可以 | 1萬(wàn)元 |
3店 | 否 | —— | —— | —— | —— | 能 | 0.5-1個(gè)月 | 有 | 有 | 可以 | 1萬(wàn)元 |
上海地區(qū)作為上汽大眾主機(jī)廠的所在地,途觀L的銷售情況是否也十分火爆呢?答案是肯定的。其大部分4S店對(duì)于途觀L的銷售政策仍是需要加價(jià)提車,只是由于距離的原因,提車周期都較短——僅需半個(gè)月左右。值得一提的是,如果消費(fèi)者對(duì)車型和顏色的需求不太個(gè)性化的話,經(jīng)銷商處都是有現(xiàn)車可提的,在所有調(diào)查城市中也僅有上海地區(qū)如此。
在加價(jià)幅度方面,上海地區(qū)不同4S店之間的差距還是稍大。走訪的數(shù)家4S店當(dāng)中,最低的只需購(gòu)買5000元的裝飾,而最高的則要1.2萬(wàn)元裝飾。當(dāng)然,如果消費(fèi)者能夠等待更長(zhǎng)的提車時(shí)間,在部分經(jīng)銷商處也可平價(jià)購(gòu)車。
● 廣州市場(chǎng):年前訂單緊張,提車需要加裝飾,預(yù)期年后情況會(huì)好轉(zhuǎn)
廣州地區(qū):途觀L經(jīng)銷商行情調(diào)查結(jié)果 | |||||||||||
經(jīng)銷商 | 是否存在加價(jià)形式 | 加價(jià)情況與加價(jià)形式 | 加價(jià)裝飾項(xiàng)目 | 加價(jià)后提車時(shí)間 | 加價(jià)原因 | 是否能不加價(jià)購(gòu)車 | 不加價(jià)購(gòu)車提車時(shí)間 | 有無(wú)展車/試駕車 | 有無(wú)現(xiàn)車 | 顏色是否均可定 | 訂車定金 |
1店 | 是 | 1.5-2.1萬(wàn)元裝飾 | 膜、香水、擋泥板 | 2個(gè)月 | 供需關(guān)系 | 不能 | —— | 有 | 無(wú) | 可以 | 1萬(wàn)元 |
2店 | 是 | 1.5-2萬(wàn)元裝飾 | 膜、香水、擋泥板 | 2-3個(gè)月 | 供需關(guān)系 | 不能 | —— | 有 | 無(wú) | 可以 | 1萬(wàn)元 |
3店 | 是 | 1.5-2萬(wàn)元裝飾 | 膜、香水、擋泥板 | 1-2個(gè)月 | 供需關(guān)系 | 不能 | —— | 有展車/無(wú)試駕車 | 無(wú) | 可以 | 1萬(wàn)元 |
廣州地區(qū)通過(guò)走訪3家上汽大眾4S店我們了解到,即使是在日系車更受青睞的廣州市場(chǎng),途觀L的銷售狀況也非常好,每家經(jīng)銷商的為途觀L制定的銷售政策均為”加價(jià)提車“!
廣州地區(qū)的加價(jià)幅度為4地當(dāng)中最高的,3家4S店都需要1.5-2萬(wàn)元的裝飾才能提車,裝飾項(xiàng)目為膜、香水、擋泥板等,提車周期在1-3個(gè)月,速度相比成都地區(qū)并不算快。
● 加價(jià)購(gòu)車值不值?
通過(guò)4地調(diào)查我們可以看到,成都、北京、上海以及廣州的上汽大眾4S店大部分都采用了加價(jià)的方式來(lái)銷售途觀L。加價(jià)的形式除了加裝裝飾外,還有現(xiàn)金的方式,但加現(xiàn)金的銷售政策明顯太過(guò)于“殘暴”,不太劃算。而加裝裝飾的部件大多為膜、香水、擋泥板以及腳墊等常規(guī)配件,許多消費(fèi)者購(gòu)車后也會(huì)自行加裝。至于“加價(jià)購(gòu)車值不值”這個(gè)問(wèn)題的答案,其實(shí)非常簡(jiǎn)單。如果您購(gòu)車后本來(lái)就打算加裝膜、擋泥板以及腳墊等配置,且4S店強(qiáng)制加裝的裝飾價(jià)格與其他配件店的售價(jià)相差無(wú)幾,那么對(duì)您來(lái)說(shuō)加價(jià)購(gòu)車還是值得的。畢竟付出同樣的價(jià)格還可以優(yōu)先提車,何樂(lè)而不為呢?
● 為何非得加價(jià)購(gòu)車?
相信大家在上文的表格中也看到了,供需關(guān)系的緊張導(dǎo)致了加價(jià)購(gòu)車的現(xiàn)象。途觀在細(xì)分市場(chǎng)有著非常高的認(rèn)知度和良好的口碑,而途觀L作為其最新一代車型,車輛綜合素質(zhì)提升的很大,這就難免引來(lái)了非常大的關(guān)注度以及眾多的購(gòu)車者。另外,部分經(jīng)銷商甚至不可加裝裝飾件,只接受現(xiàn)金加價(jià)的方式,我們需要鄙視這種現(xiàn)象。
● 怎樣才能避免加價(jià)購(gòu)車?
從4地終端市場(chǎng)反饋來(lái)看,在成都和上海都出現(xiàn)了平價(jià)銷售的情況,只是購(gòu)車者需要等待提車的時(shí)間要稍長(zhǎng)一些。編輯建議不愿意加價(jià)提車且不在乎提車周期稍長(zhǎng)的消費(fèi)者,不妨在當(dāng)?shù)囟鄦?wèn)幾家經(jīng)銷商,看看能否獲得平價(jià)購(gòu)車的銷售政策。一般來(lái)說(shuō),位置較為偏僻的或者人氣不高的4S店的銷售政策都會(huì)要更為親民一些,購(gòu)車者不妨找找看。
● 還有更多購(gòu)車渠道嗎?
答案是有的,比如上汽大眾天貓旗艦店。只是可惜的是目前其網(wǎng)上商店已經(jīng)無(wú)法預(yù)定途觀L車型,更別說(shuō)享受2年0利率的金融政策了。是不是開(kāi)始悔恨自己晚了一步?好在在汽車之家車商城購(gòu)買途觀L即可享受到2年0利率的金融政策,感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊鏈接查看相關(guān)頁(yè)面。(點(diǎn)擊查看)
● 全文總結(jié)
作為細(xì)分市場(chǎng)曾經(jīng)的霸主,途觀L的上市迎來(lái)了收獲了無(wú)數(shù)的目光。新車寬大的車內(nèi)空間、良好的口碑、駕駛感受輕松舒適、動(dòng)力輸出平順以及性能數(shù)據(jù)優(yōu)秀等都是它的優(yōu)勢(shì)所在,也正是因?yàn)橥居^L良好的綜合素質(zhì),消費(fèi)者對(duì)其滿意度較高,市場(chǎng)上眾多的訂單數(shù)量導(dǎo)致供不應(yīng)求,最終出現(xiàn)大范圍的加價(jià)情況。消息顯示,截止月底途觀L已銷售超過(guò)7,500輛,整體市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
另外,根據(jù)我們走訪的信息來(lái)看,購(gòu)買途觀L的消費(fèi)者都不會(huì)考慮途觀絲綢之路版車型,即使后者優(yōu)惠幅度普遍在1.5-2萬(wàn)元左右,看來(lái)消費(fèi)者都是報(bào)著買新不買舊的想法來(lái)購(gòu)車的呀。當(dāng)然,這部分人群也對(duì)途觀的整體銷量也沒(méi)有造成多大的影響,該車今年1月銷量依舊突破了2萬(wàn)臺(tái)。
目前,如果您對(duì)途觀L感興趣想要入手的話,不得不面對(duì)加價(jià)購(gòu)車的銷售政策(很大可能性),至少段時(shí)間內(nèi)是無(wú)法改變這一情況。而諸如昂科威等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本上都有著一定的現(xiàn)金優(yōu)惠,途觀L能堅(jiān)挺多久還是一個(gè)未知數(shù)。最后,希望本篇途觀L的購(gòu)車調(diào)查能夠讓您對(duì)市場(chǎng)行情有所了解,幫助您購(gòu)車。對(duì)于途觀L的更多行情信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(圖/文 汽車之家 周楚然 協(xié)助調(diào)查:耿源、王梓冰、梁海文、朱力神)
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