[汽車(chē)之家 諜影重重]  各位網(wǎng)友大家好！2017年的第一期《諜影重重》如期和大家見(jiàn)面了。新年伊始，一大波車(chē)企正醞釀著新一年度的新車(chē)發(fā)布，這不，來(lái)自全世界媒體和網(wǎng)友們捕捉到了一大批尚未正式公布車(chē)型的諜影。在本期我們邀請(qǐng)您一起重溫最近的9款諜照車(chē)型，包括新款奇駿、華晨中華V7、紅旗H5、國(guó)產(chǎn)奧迪新款A(yù)3、北京奔馳新款GLA、東風(fēng)雪鐵龍新款C5、全新奧迪A8、路虎全新車(chē)型和全新奧迪A1，車(chē)型涵蓋了來(lái)自海內(nèi)外品牌的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。下面，就請(qǐng)各位走進(jìn)正文，一起來(lái)看看這些新車(chē)的詳細(xì)信息吧。

 ● 國(guó)內(nèi)諜照：日產(chǎn)新款奇駿

　　近日，我們從工信部獲得了日產(chǎn)新款奇駿的申報(bào)圖，新車(chē)使用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。根據(jù)此前消息，其有望在2017年上半年上市。

　　根據(jù)最新的申報(bào)圖看，新款奇駿的前進(jìn)氣格柵尺寸與現(xiàn)款車(chē)型相比明顯大了很多，并且中間的V型鍍鉻飾條也更為粗壯，整體風(fēng)格與樓蘭車(chē)型較為相似。同時(shí)，該車(chē)的前保險(xiǎn)杠與霧燈造型也進(jìn)行了調(diào)整，霧燈由現(xiàn)款的圓形改為了新款的矩形。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm，車(chē)身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款增加了32mm。

　　新車(chē)尾部造型輪廓與現(xiàn)款基本保持一致，但尾部保險(xiǎn)杠新增一條銀色裝飾，同時(shí)，尾燈組的顏色進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)款上類(lèi)似半透明的燈罩在新款車(chē)型上換成了微熏黑處理。根據(jù)申報(bào)圖我們猜測(cè)，新車(chē)提供360度全景影像、兩種造型的雙五輻輪圈、全景天窗等配置可選。

『配圖為新款奇駿海外版』

　　參考海外版新款奇駿車(chē)型，該車(chē)或使用全新造型的方向盤(pán)，同時(shí)，中控臺(tái)按鍵有所調(diào)整，一定程度上提升了新車(chē)的車(chē)內(nèi)質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，新款奇駿沿用了現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力總成，其提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奇駿自2013年換代后可謂是“一夜爆紅”，一改上代車(chē)型銷(xiāo)量平淡的尷尬局面，2016年國(guó)產(chǎn)奇駿的年銷(xiāo)量達(dá)到18.02萬(wàn)輛，在合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中排名第3位，說(shuō)明中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的認(rèn)可程度。

　　新款奇駿外觀最大的變化在于使用了日產(chǎn)最近的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)從網(wǎng)友的評(píng)論中可以看出，對(duì)于新款奇駿的前臉設(shè)計(jì)，大家并不看好。同時(shí)，動(dòng)力總成、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面也很難讓人眼前一亮。此外，奇駿的老對(duì)手——本田CR-V有望在2017年更新?lián)Q代。變化不大的新款奇駿能否頂住新一代CR-V帶來(lái)的壓力，還需要市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。

● 國(guó)內(nèi)諜照：華晨中華V7

　　華晨中華V7是華晨中華旗下的首款中型SUV，而近日我們獲得了一組該車(chē)的最新諜照，其配備電子檔桿和超大尺寸中控屏幕等配置。根據(jù)此前消息，該車(chē)將有望于2017年下半年正式發(fā)布。

　　通過(guò)此次曝光的諜照來(lái)看，中華V7采用了中華品牌全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多幅式豎條格柵樣式較為立體，營(yíng)造出很好的層次感。新車(chē)整體采用了大量平直的線條，從而突顯SUV的硬朗氣息。該車(chē)尾燈組采用了LED光源，并使用了雙邊共兩出的排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，華晨中華V7采用了時(shí)下流行的大尺寸中控顯示屏，同時(shí)還配備了多功能方向盤(pán)、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)等配置。此外，該車(chē)配備了一個(gè)非常具有寶馬特色的“雞腿”形電子檔桿。

　　從目前獲取到的信息猜測(cè)，新車(chē)將搭載由寶馬提供技術(shù)支持的代號(hào)為“N20”的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面匹配ZF提供的8速自動(dòng)變速箱，未來(lái)還有望推出插電式混動(dòng)版車(chē)型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火熱程度有目共睹，作為中國(guó)品牌中的老牌廠商——華晨中華很早便認(rèn)識(shí)到了這點(diǎn)，推出V3、V5兩款SUV車(chē)型。但V5車(chē)型并沒(méi)能在巨大的緊湊型SUV市場(chǎng)上占有太多份額，定位小型SUV的V3車(chē)型雖然在銷(xiāo)量上要好很多，但和哈弗H2、瑞風(fēng)S3等熱銷(xiāo)車(chē)還有很大差距。在這樣的背景下，中華把目標(biāo)瞄準(zhǔn)到了潛力更大的中型SUV市場(chǎng)。

　　從目前的信息看，華晨中華V7有望使用寶馬提供代號(hào)為N20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱。這套成熟的動(dòng)力總成將保證新車(chē)的動(dòng)力性，同時(shí)大尺寸中控顯示屏和“雞腿”電子擋把等配置也提升了車(chē)內(nèi)科技感，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力。如果未來(lái)該車(chē)能有個(gè)合理的售價(jià)，其有望成為中國(guó)品牌中型SUV市場(chǎng)上的又一熱門(mén)車(chē)型。

● 國(guó)內(nèi)諜照：紅旗H5

　　紅旗H5定位于一款主打運(yùn)動(dòng)的中型車(chē)，該車(chē)一改紅旗品牌車(chē)型給人成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。據(jù)悉，這款車(chē)有望在2017年秋季上市。

　　從最新的諜照來(lái)看，紅旗H5的車(chē)身采用了溜背式的造型風(fēng)格，配合動(dòng)感的雙五輻輪圈，視覺(jué)效果較為運(yùn)動(dòng)。雖然該車(chē)前臉采用了紅旗家族式的扇形進(jìn)氣格柵，不過(guò)配合造型動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠，視覺(jué)效果并不老氣。同時(shí)，這款車(chē)尾部的設(shè)計(jì)造型也非常運(yùn)動(dòng)，符合其運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的定位。

　　從內(nèi)飾諜照來(lái)看，測(cè)試車(chē)的中控臺(tái)整體造型已基本確定，不過(guò)空調(diào)控制區(qū)等區(qū)域并不是最終狀態(tài)。紅旗H5未來(lái)或配有時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏，同時(shí)，這款車(chē)使用了三輻式多功能方向盤(pán)，儀表盤(pán)內(nèi)液晶顯示屏的尺寸較大，并有望配備電子手剎。此外，作為一款中型車(chē)，該車(chē)后排還配有空調(diào)出風(fēng)口。相比H7車(chē)型，H5的車(chē)內(nèi)風(fēng)格更加年輕化。

　　動(dòng)力方面，目前我們還未獲得其具體動(dòng)力信息，但是預(yù)計(jì)其將搭載一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此前有消息稱(chēng)紅旗H5或基于一汽馬自達(dá)阿特茲進(jìn)行打造，從其比較動(dòng)感的造型以及與阿特茲相同的輪圈，似乎可以看出一些端倪。若真是這樣的話，則能一定程度上保證該車(chē)的操控性，符合其主打運(yùn)動(dòng)的定位。加上其更加動(dòng)感的設(shè)計(jì)，其相比于紅旗其他車(chē)型“端著”的風(fēng)格，要更加年輕化和接地氣。

　　不過(guò)在國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境中，中型車(chē)往往要兼顧家用、商用等使用場(chǎng)景，從一定程度上來(lái)說(shuō)，中庸才是目前中型車(chē)市場(chǎng)的主旋律，例如熱銷(xiāo)的大眾帕薩特、邁騰、本田雅閣等。而馬自達(dá)阿特茲和本田思鉑睿等偏向運(yùn)動(dòng)的中型車(chē)在銷(xiāo)量上往往都不給力。在2016年全年中，阿特茲和思鉑睿的銷(xiāo)量分別為3.42萬(wàn)和2.34萬(wàn)輛，與帕薩特的18.82萬(wàn)輛銷(xiāo)量差距甚遠(yuǎn)。所以，對(duì)于紅旗H5來(lái)說(shuō)，更偏向于運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)也有可能適得其反。

　　紅旗品牌承載了中國(guó)無(wú)數(shù)車(chē)迷的情懷與期待，不過(guò)目前為止，其推出的民用級(jí)產(chǎn)品還一直沒(méi)能被廣泛認(rèn)可。此次的紅旗H5能否討到車(chē)迷的歡心，我們將拭目以待。